汽車軸承用多久

Ⅰ 車輪軸承一般能用多久

車輪軸承的壽命一般的車都是很長的，大多都可以用到十幾萬公里以上，有的車跑了幾十萬公里，終身都沒有壞，平時遇到換軸承的大部分都是老車。軸承不需要養護，那麼它的壽命除了本身的質量問題以外，還與車輛使用環境有很大關系。行駛路況不好，顛路比較多，過減速帶坑窪路面不減速，車輛負重比較大，經常滿載或超載等等，都會影響軸承的壽命。這幾種路況和使用方法，不但會影響軸承的壽命，對減震、輪胎和底盤其他一些部件的壽命都有影響，所以該減速的地方一定要減速，不要超載。

Ⅱ 轎車軸承一般能用多久怎樣確定輪胎軸承壞了

隨著技術的逐漸發展，汽車軸承也採取了將兩套軸承作為一起的方式，並普遍應用於各類汽車之中。但是汽車作為一種消耗品，軸承也是有一定的使用年限的。一般來說，如果對軸承進行定期的保養，其使用年限是非常長的，通常可以使用3~4年。然而很多人並對汽車並不是對汽車的結構並不是很了解，因此對軸承是否損壞也無法作出明確的判斷。判斷軸承是否壞了的方法其實很簡單，下面就和小編一起來了解一下，判斷輪胎軸承是否損壞的方法吧。

以上方法便是判斷軸承損壞的具體方法了，如果想要知道自己轎車的輪胎軸承是否發生了損壞，大家可以按照上述方法進行判斷。此外，小編也建議大家一定要定期保養自己輪胎的軸承，及時的清理軸承上的灰塵，定期更換軸承 的潤滑脂，讓輪胎 軸承擁有更長的使用壽命。

Ⅲ 汽車前輪軸承多久換一次

一般來說，5-8萬公里就要檢查一下車輪軸承了。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質量、車輛行駛條件、行駛里程數和負載值的大小來考慮。

汽車車輪軸承的壽命一般情況下都可以使用超過10萬公里的：

1、車輪軸承一旦過度磨損，會使軸承徑向間隙和軸向間隙變大；

2、在行車過程中。假如你聽到持續的嗡嗡聲-嗡嗡聲-嗡嗡聲，這個時候就應該更換軸承了；

3、假如車輪軸承壞了就不要繼續開車了。輕則會影響舒適性，輪胎噪音變大，車輛跑偏，重則會造成懸架損壞，從而導致轉向系統故障而引發的交通事故。

汽車車輪軸承的壽命是不固定的，假如維護好的話，可以用30萬公里以上呢，假如沒有好好維護的話，可能在10萬公里就必須要更換了。

車輪軸承的使用壽命主要受潤滑、軸承製造質量、裝配、公差配合等因素的影響。軸承使用壽命：10000至192000小時不等。

1、目前小型乘用車所用的車輪軸承大都採用密封式的雙排角接觸軸承；

2、這類軸承中充注有潤滑脂能保證軸承終身的潤滑需求，靠油封將潤滑脂密封在軸承內部；

3、假如出現損壞的話直接更換總成，中途基本不需要做任何保養，因此可以說這種車輪軸承是免維護的。

Ⅳ 汽車軸承能用多久更換

汽車軸承可在9萬公里左右更換，但是可以根據汽車軸承的使用情況而定的，但如果軸承沒有損壞可以不進行更換，若軸承故障以後可到修理店進行維修更換，軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。

汽車軸承可在9萬公里左右更換，但是可以根據汽車軸承的使用情況而定的，但如果軸承沒有損壞可以不進行更換，若軸承故障以後可到修理店進行維修更換。

軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉動提供精確引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個非常重要的零部件。

汽車軸承故障會出現以下症狀：

1、在原地或低速時轉動方向盤會發出「吱…吱」的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。

2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有「嗡…嗡」的聲音。

3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到「咚…咚」的聲音。

4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

一般軸承壞了的解決步驟是：

第一、拆下輪胎和汽車剎車盤和制動鉗後才能看到前輪軸承。用開口起把軸承外面防塵蓋拆下，就能看到固定軸承的大螺帽，拆下螺帽。

第二、拆下固定製動鉗的兩個螺絲，把制動鉗慢慢取下來，以防剎車油管斷裂。

第三、把在外面的剎車盤取下來，如果剎車盤拆不下來，可以用兩個螺絲擰到剎車盤孔上，用對應扳手擰緊螺絲，就可把剎車盤拆下。

第四、軸承外面的堅固螺帽已經拆下，這時可以用雙手往外拉就可把軸承拆下來。

第五、把新的軸承裝上，更換新的堅固螺帽，擰緊螺帽後，要用開口起把螺帽邊緣鉚起來，這樣螺帽更堅固，裝上防塵蓋。

第六、裝上剎車盤、制動鉗，這次軸承就更換好了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅳ 寶馬 轎車軸承一般能用多久

汽車的軸承一般能夠使用十萬公里左右。
軸承往往是輪胎的一個重要部件，為了讓汽車安全的行駛，軸承的定時保養和更換是關鍵。如果保養使用得當的話，汽車的軸承一般能夠使用十萬公里左右。
如果輪胎軸承壞了，會發出嗡嗡聲的異響，且該異響會隨著車速的越快而聲音越大。車主可以將車速提升到一定程度，汽車以空擋的狀態滑行，如果嗡嗡聲還是沒有改變，那麼可以判斷是輪胎軸承出了問題，車身會抖動，速度越快抖動越劇烈。

Ⅵ 汽車軸承的使用周期是多久

一般來說，5-8萬公里就要檢查一下車輪軸承了。車輪軸承的好壞要考慮軸承自身的質量、車輛行駛條件、行駛里程數和負載值的大小來考慮。

Ⅶ 汽車輪胎軸承使用壽命左右一致嗎

如果沒有更換過的話是一樣的
車輪軸承的壽命一般的車都是很長的，大多都可以用到十幾萬公里以上，有的車跑了幾十萬公里，終身都沒有壞，平時遇到換軸承的大部分都是老車。
軸承不需要養護，那麼它的壽命除了本身的質量問題以外，還與車輛使用環境有很大關系。行駛路況不好，顛路比較多，過減速帶坑窪路面不減速，車輛負重比較大，經常滿載或超載等等，都會影響軸承的壽命。
這幾種路況和使用方法，不但會影響軸承的壽命，對減震、輪胎和底盤其他一些部件的壽命都有影響，所以該減速的地方一定要減速，不要超載

Ⅷ 汽車軸承多少公里更換

汽車軸承在9萬公里左右可以更換，但可以根據汽車軸承的使用情況來決定。但是，如果軸承沒有損壞，就不能更換。如果軸承出現故障，可以在修理廠進行修理和更換。軸承的主要功能是承受載荷，為輪轂的轉動提供精確的導向。它承受軸向載荷和徑向載荷
汽車軸承多少公里更換
汽車軸承在9萬公里左右可以更換，但可以根據汽車軸承的使用情況來決定。但是，如果軸承沒有損壞，就不能更換。如果軸承出現故障，可以在修理廠進行修理和更換。

軸承的主要功能是承受載荷，為輪轂的轉動提供精確的導向。它承受軸向載荷和徑向載荷，是一個非常重要的部件。

當汽車軸承出現故障時，會出現以下症狀:

1.在家或低速轉動 方向盤 會發出「吱……吱」的聲音。在嚴重的情況下，你可以感覺到方向盤的振動。

2.行駛時 輪胎 噪音明顯增大，嚴重時會有「嗡嗡……嗡嗡」聲。

3.在顛簸的道路上行駛或過減速帶時，會聽到「咚……咚」的聲音。

4.車輛跑偏也是壓力軸承損壞造成的。

一般軸承斷裂的解決步驟是:

首先，前輪軸承只有在拆下輪胎、汽車制動盤和卡鉗後才能看到。打開軸承外的防塵蓋，可以看到固定軸承的大螺母。拆下螺母。

二、拆下固定製動鉗的兩個螺絲，慢慢拆下制動鉗，防止制動油管斷裂。

第三，在外面取下剎車盤。如果無法拆卸制動盤，可以用兩個螺釘將其擰入制動盤的孔中，然後用相應的扳手擰緊螺釘即可拆卸制動盤。

第四，軸承外的實心螺母已經拆下。此時，可以用雙手將軸承拉出，將其拆下。

第五，安裝新的軸承，更換新的堅固螺母，擰緊螺母後，在螺母邊緣鉚上一個開口，使螺母更堅固，並安裝防塵蓋。

第六，安裝剎車盤和卡鉗，這次更換軸承。
汽車軸承壞了會怎麼樣
輪轂軸承損壞後，行駛時會從底盤車輪的相應位置聽到持續不斷的「咚咚咚咚」摩擦碰撞聲。通常情況下，制動輪轂與剎車片之間的異常摩擦會大大增加行駛阻力，嚴重時會損壞車輪機構，導致輪轂脫落，造成嚴重的交通事故。

輪轂軸承損壞時，拆下制動鼓，檢查軸承是否有缺陷。檢修時，拆下車輪，用螺絲刀撬開防塵蓋，用鉗子拆下車軸惰輪螺母上的鎖緊開口銷，用一隻手轉動制動鼓，用扳手擰緊輪轂固定螺母。當軸承處有明顯的阻力和摩擦時，立即慢慢松開螺母，直到與最近的開口銷孔對齊，並插入一個新的開口銷(值得注意的是，在任何情況下螺母都不能反過來松開1/2。插入開口銷後，端部應移開並彎曲，以防止其脫落。最後，將防塵罩扣回制動鼓，放回車輪上，抓住車輪上下兩側搖晃，留出一點間隙。

如果輪轂軸承嚴重損壞時出現裂紋、點蝕或燒蝕，必須更換。安裝新軸承前，先給它塗上潤滑脂，然後按相反的順序安裝。更換的軸承必須是柔性的，沒有噪音和振動。 汽車軸承多少公里更換 汽車軸承壞了會怎麼樣 @2019

Ⅸ 轎車軸承一般能用多久

我們在車輛保養的時候往往會忽略一個重要部位，那就是輪胎的軸承。軸承不僅承擔著車輪與車身的相互旋轉運動，還支撐著整個車身的重量。由此可見軸承的工作強度並不比其他的部件輕松。如果保養和使用得當的話，轎車的軸承一般能使用十萬公里左右。

雖然轎車的軸承能個十萬公里，但都是和我們定期的維護保養密不可分的。
我們在五萬公里之後就應該定期的給軸承做檢查和保養。軸承的保養一般是清理軸承上的污漬，檢查軸承的運轉是否良好，並且更換潤滑脂。注意：該保養項目一定要去專業的4S店或者維修店操作，切勿在家自己DIY。

如果軸承車輛軸承出現問題，會造成車輛行駛出現異響，跑偏等現象。嚴重的還會出現車身抖動，甚至出現車脫出，危及生命等風險。所以對於軸承的維護與保養我們一定要引起重視。

Ⅹ 轎車軸承一般多久要更換一次

一般來說汽車輪轂軸承正常情況5萬公里檢查，10萬公里左右更換。但是這個答案並不能一概而論。汽車輪轂軸承生命周期還與路況和個人駕駛習慣有關。車輪軸承的平均壽命為136,000至160,000公里。不過，這只是我們的一個經驗判斷而已，車輪軸承的實際壽命取決於車輪軸承的質量和工作條件。如果你行駛路段坑窪比較多，那對四輪軸承的壽命也是會有一定的影響。

只要看軸承的產地，德國和日本的軸承相當國內壽命會稍好一點壽命更長更耐用性，隨著我們國家的大力發展國內軸承的質量也是杠杠的，汽車輪轂軸承其實沒有固定的更換周期標准，駕駛習慣和軸承的質量以及維護有著很大的關系。但是現在輪轂軸承幾乎都是免維護的，但是盡可能的減少前輪發生碰撞時可以延長軸承的使用壽命。