自動擋汽車哪個是後退擋

『壹』 為什麼自動擋的車d是前進擋，r是倒退擋

D是英語Drive(中文意思：開車)的打頭字母，故D表示為前進擋，R是英文Reverse（中文意思：倒退、相反）的打頭字母，所以R表示為倒檔。

換擋桿又稱操作桿，是用在汽車變速器上的，主要作用是支持汽車換擋作用。換擋桿是個桿件，常見的分為1|2檔換擋桿，3|4檔換擋桿，及五檔換擋桿。

五檔換擋桿一般集成倒檔功能的。在換擋桿上要安裝換擋撥叉，換擋軸叉，以實現其功能的組合。

擋位說明

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當你停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四擋[1]；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

『貳』 自動擋倒擋是哪個檔,

自動檔車D檔為前進檔，R檔為倒檔。

以自動檔汽車為例，倒車檔一般都位於P檔（駐車檔）和N檔（空檔）之間。目的是為了汽車可以往後退，屬於一個特殊的行車檔位。

不管是手動波還是自動波，一定要等到汽車停穩了之後再掛入倒檔，否則多多少少都會磨損到變速齒輪，長期下去很可能就會直接損毀，到時候的維修成本可是相當之高的。其次，在掛進倒檔的時候，最好不要發生反向的滑動，雖說短暫的滑動並不會帶來什麼不良影響。

倒車注意事項

倒車時盡量不要將頭伸出車外：乘車時手和頭的絕對禁止伸出窗外，這當然是為了安全著想。而在平時倒車過程中，有不少車主習慣將車伸出車窗，以更好的觀察車外情況。一般情況下，我們並不建議駕駛員在倒車過程中將頭伸出車外。

不過，為了更好的觀察車外情況，此時可適當將頭伸出車外，但最好拉上手剎後再將頭伸出車外，以防在頭伸出車外過程中誤踩到油門引發意外。

『叄』 車的檔位分別代表什麼汽車自動擋檔位介紹

自動擋車的擋位都是用英文字母進行標注，綜合多款車型來看，擋位分別為P、R、N、D、S、L、M這幾個，具體含義如下：
汽車自動擋檔位介紹—P擋

P擋對應的英文單詞是「Park」，中文意思是停車，所以P擋又叫做停車擋。當車輛處於P擋的時候，變速箱內的棘爪就會卡住輸出軸上的棘齒輪，使車輛的驅動軸無法同向運動，起到固定車輛的作用。
此外P擋還擁有N擋的功能，掛入P擋之後發動機的動力就無法傳到驅動軸上。一般在泊車以及長時間等待時才會使用P擋。需要注意，P擋雖然可以固定車輛，但不能當作手剎使用，否則很容易導致棘爪和齒輪損壞。
掛入P擋或者掛出P擋需要按住檔把上的解鎖開關，同時還要踩住剎車。掛P擋時需要讓車輛停穩，最好的方法就是先拉手剎再掛P擋。

汽車自動擋檔位介紹—R擋
R擋對應的英文單詞是「Reverse」，中文意思是倒退，所以R擋又稱為倒擋。與P擋一樣，掛入R擋需要先讓車停穩，然後按住擋把上的鎖止開關進行切換。車未停穩掛R擋會導致變速箱齒輪受損，嚴重的可能會導致變速箱報廢。
R擋的齒輪比接近於一擋，但會比一擋更大，所以R擋的速度不會很高，不過扭矩非常大。

汽車自動擋檔位介紹—N擋
N擋對應的英文單詞是「Neutral」，中文意思是空的，所以N擋被稱為空擋。N擋的作用是斷開變速箱內輸入軸和輸出軸的動力傳遞，此時發動機會帶著變速箱內的齒輪旋轉但卻沒有動力輸出。從R擋或者D擋掛入N擋不需要按下鎖止開關，處於任一前進擋時都可以掛入N擋。
N擋一般在等紅綠燈，路邊上下車等情況下使用，這樣可以不用掛D擋踩著剎車那麼累，同時也能避免追尾導致變速箱P擋損壞。
此外，處於N擋時也是可以啟動的，這樣的目的是如果行駛時熄火可以掛入N擋重新啟動，而不需要將車停到路邊掛到P擋再啟動。車輛的油門剎車如果發生故障，也可以通過掛入N擋切斷動力的輸出。

汽車自動擋檔位介紹—D擋
D擋對應的英文是「Drive」，人們習慣稱之為前進擋或者行車擋。不管何種車型，D擋總是包含了1擋至最高擋所有前進擋，至於一共包含了多少個前進擋位，就要看變速箱是多少速的了。
從P擋掛入D擋，應該按住鎖止開關直接往下拉，不要在R擋和N擋停留，減少變速箱的沖擊；
從R擋掛入D擋，應該先進入N擋並停留兩秒，然後再切入D擋，同樣是減少變速箱內部的沖擊；
N擋、M擋、S擋、L擋、1擋以及2擋可以隨意掛入D擋；
從D擋掛入N擋，應該讓車輛處於低速或者靜止狀態，而從D擋掛入P擋應該讓車停穩。
車輛處於D擋時，變速箱會根據油門深度和發動機轉速自動升擋和降擋，而換擋的邏輯和平順性就是各個變速箱廠家技術高低的證明。

汽車自動擋檔位介紹—S擋
S擋對應的英文是「Sport」，也就是所謂的運動擋。S擋也是前進擋，一般在高級車型或者高性能車上才會有。掛入S擋之後，發動機和變速箱甚至轉向和懸掛都會進入非常積極的戰斗狀態，並且駕駛員可以手動切換檔位。
S擋可以將車輛的性能完全發揮出來，但相應的油耗和舒適性就會變差。一般在高速超車時可以從D擋掛入S擋，這樣就能快速完成超車了。

汽車自動擋檔位介紹—L擋
L擋對應的英文是「Low」，也就是低速前進擋。在較低的車速時，D擋和L擋可以隨意切換。變速箱處於L擋時，擋位只能在1擋或者2擋，由此來限制車輛的速度。L擋一般用於下長坡，這樣車輛就不會因為坡度越溜越快。同時L擋也可以用於上陡坡，因為變速箱處於低檔位，所以此時的扭矩最大，用足夠的力氣爬上坡。

汽車自動擋檔位介紹—M擋
M擋對應的英文是「Manual」，中文意思是手動操控，也就是手動模式，一般使用了手自一體變速箱的車型才會有M擋。處於M擋時，變速箱的檔位可以手動切換，這樣的作用是可以賦予車輛駕駛的樂趣。
處於D擋時，將檔桿向左或者向右拉就可以進入M擋，進入M擋之後往上下推擋桿是加擋和減擋，如果車輛帶有撥片，還可以通過撥片換擋。

汽車自動擋檔位介紹—1、2擋
有些車型上會將1擋和2擋獨立出來，其實這樣做的目的類似於L擋，讓車輛處於較低的擋位從而獲得較大的扭矩或者較低的車速，用以應付上下坡。
以上就是汽車自動擋檔位介紹，最後再來講講自動擋的汽車為什麼都是按照P-R-N-D這樣的順序設計。
P擋處於第一位而不是中間：上面也介紹了某些擋位是在行進中可以隨意切換的，如果搞個P擋在中間那麼結果可想而知；
N擋必須處於D和R之間：D擋和R擋的方向是沖突的，所以就需要在他們之間搞個空擋緩沖一下，否則變速箱內部的油壓方向突轉會導致變速箱損壞。同時N擋還可以避免一些馬大哈搞錯D擋和R擋，減少事故的發生。

『肆』 自動擋倒擋是哪個檔

自動擋倒擋是R檔。
1、純自動檔一般有P、R、N、D、（D3）、D2、D1和L。P是指駐車檔；R是倒檔。N是空間。在盡可能自動的最下位（相當於手動檔的汽車），剎車在下坡時可以使用的發動機動力。有手動模式下設定了5000圈強制輸入的車，也有不是這樣的車。
2、有些車沒有D3，D文件下面直接是D2。指的低速文件、下山或中長距離的斜坡時，高舉b，在此限制了汽車的b。在盡可能自動的最下位（相當於手動檔的汽車），剎車在下坡時可以使用的發動機動力，由於駕駛員不需要長時間剎車的剎車盤過熱而導致了發生的危險。
3、手自一體的檔位有P、R、N、D和M/S。P、R、N和D和純自動沒有太大區別，但是不同的是M/S，這個文件是手動模式（也有叫體育模式的）。安裝在該齒輪上，將操作桿向加方向推是IN，向減方向拉是OFF。只需按下操作桿，不踩剎車。有手動模式下設定了5000圈強制輸入的車，也有不是這樣的車。
(4)自動擋汽車哪個是後退擋擴展閱讀：
1、檔位上的「P」：是Parking的縮寫，即停車檔。
2、檔位上的「R」：是Reverse的縮寫，即倒車檔。
3、檔位上的「N」：是Neutrial的縮寫，即空檔。
4、檔位上的「D」：是Drive的縮寫，即前進檔。
5、檔位上的「S」：是Sport的縮寫，即運動檔。
6、檔位上的「L」：是Low的縮寫，即低速檔。

『伍』 自動擋那個是倒車

R是倒車擋。
踩住剎車將車停穩，按住擋桿上的鎖止開關將擋位切換到R擋。
自動擋倒車是R擋，自動擋通常指汽車自動換擋機制，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的擋位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。

『陸』 自動檔的汽車怎樣區分前進檔與後退檔的位置呢

1、D檔前進擋，掛上檔給上油門就能走，一般D檔設置在檔位最後面位置。

2、R檔倒車檔，這個和前進檔相反，掛到R檔，加油門車輛就會後退，後退過程中不能直接切到前進檔，這樣會損壞齒輪。

3、S檔運動檔，掛到S檔開啟運動模式，可以手動進行增減檔位，汽車也會做出相應的反應，適合爬坡或者超車使用。

4、N檔空擋，空擋就是脫離發動機控制，適合短時間停車，但是空擋會溜車，注意踩剎車，而且自動擋車不建議掛在空檔滑行。

(6)自動擋汽車哪個是後退擋擴展閱讀：

注意事項：

1、車輛起步時，自動擋車比手動擋車要輕松，只需要輕輕抬起剎車就行 ，但是一定要慢慢的抬起來。

2、輕踩油門：自動擋無需手動換擋，速度達到一定程度就會自動換擋 。但是不能踩油門過猛，否則速度提不起來，反而會導致油耗猛增。所以新手一定要注意腳下，不能踩油門太猛。

3、右拐時盡量拐小彎：右拐時有時會遇到直行的會正在行駛的車輛，像十字路口，這時要拐彎就要拐個小彎，這樣不會影響直行車輛正常行駛，否則會阻礙他人的。

4、左拐彎盡量拐的幅度大一些：因為有些車輛也會在想拐進去的路上出來，這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險，應盡量的往遠一點的地方拐進去。

『柒』 自動擋倒擋是哪個檔

R檔為倒檔。

倒車檔字母為「R」，是「Reverse」的英文的首字母，意為反向，用在汽車上也就是反向行駛的意思。以自動檔汽車為例，倒車檔一般都位於P檔（駐車檔）和N檔（空檔）之間。目的是為了汽車可以往後退，屬於一個特殊的行車檔位。

倒車注意事項

倒車時盡量不要將頭伸出車外：乘車時手和頭的絕對禁止伸出窗外，這當然是為了安全著想。而在平時倒車過程中，有不少車主習慣將車伸出車窗，以更好的觀察車外情況。

一般情況下，我們並不建議駕駛員在倒車過程中將頭伸出車外;不過，為了更好的觀察車外情況，此時可適當將頭伸出車外，但最好拉上手剎後再將頭伸出車外，以防在頭伸出車外過程中誤踩到油門引發意外。

『捌』 小車N是什麼檔，退後檔是哪個檔

一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。

P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。

N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。

2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當於手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。

L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當於手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能後，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。

自動擋使用

◇ 1、發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出於安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處於擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發動機不能啟動。這一限制的目的是為了防止汽車與前後的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機，應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或 者N擋，應該先調整過來，再啟動車子；
◇
2、利用N檔啟動的方法：當你車輛發動後，不需要倒車而直接向前行駛時，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之後掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火後，需要經過R檔，使變速箱經過一次反向沖擊！另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機；

◇ 3、車子啟動要走時，只有踏下制動踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動踏板， 車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機和車子的安全。否則，發動機啟動後，掛上前進擋，車子就會發生移動，此時如果司機反應不夠，很容易發生碰撞事故；

◇ 4、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；
5、行駛中切不可掛入N檔滑行，因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響；
◇
6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩後再做切換檔位；

◇ 7、由於自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩後，再掛入倒擋。車輛未完全停穩前，絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車後，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊！正確的做法應該是：車進入停車位置後，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然後熄火，最後再將排擋桿推入P檔！當然這也是屬於對變速箱精益求精的保護；
8、長時間停車必須使用手剎，否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在於，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用於停車，而且會幫助車輛制動，在停車後一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動！特別在有坡度的地方停車更是應該如此；
◇
9、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔，可以根據自己習慣，暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害，因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪，其作用是放大來自發動機曲軸的扭力，在發動機怠速下它是不會轉動的，只有待發動機轉速上升時它才會起作用。所以踩住剎車等紅燈也時沒有關系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鍾以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了；
◇ 10、放棄D檔到底的習慣，正確地使用檔位就能完全克服動力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區行駛時，如果車速無法超過60km/h，就要用低於D檔的一個檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產生；當車速超過60km/h以後，使用D檔行駛，不但省油，也不會有損加速性；在山路行駛時，則要依據情況使用2檔或1檔，除了可以維持強勁的扭矩輸出外，發動機剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動檔車的D檔不具備發動機剎車的功能，並會隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產生高熱失效，這是非常危險的。因此，駕駛自動檔的汽車走長下坡路時，一定不要用D檔行駛，以防不測。

『玖』 自動擋車，哪個擋是倒車

R擋。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。