汽車冷風開多久才滴水

㈠ 車子開空調後滴水正常嗎

一、這是正常的現象。

1、因為汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾凈透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液。

2、有時裝在引擎室內的壓縮機外部，也會冷凝空氣中的水份滴在地上。如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。 3、冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。

4、車內空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣循環功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。


5、蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢出時，也會滴水在車內。蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會滴水在車內。儀錶板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的干凈滴水現象區分。

拓展資料：

不熄火開空調: 汽車的發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調設備產生對流，所以車內一氧化碳的濃度很低。但當車子停駛而空調繼續開放，車門窗又密閉時，車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。所以，盡量不要在空氣不通的地方，停車後開空調，以免一氧化碳滯留導致缺氧中毒。

熄火開空調:因為發動機沒工作，所以完全靠電瓶，有的汽車可能無法製冷，就算製冷，冷氣也不是很多。時間也不能開久，傷電瓶。

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㈡ 空調開多久排水管才會滴水

空調排出水的時間是不一定的，如果是新機或是過了冬天後第一次開機就要比較長的時間才會排水，大約在20分鍾左右，如果天氣比較潮濕排水的話就會快點。如果空調每天都開的，集水槽裡面本身有水，開製冷幾分鍾就會排出水，如果內機吹出的風不涼是不會出水的。空調排水是有一定的原因，空調在製冷時會因蒸發器表面溫度低而將空氣中的水分凝結成水珠，如果不及時排出就會流到空調外部，地板牆面會因水泡而變形發霉，導致財產損失，因空調屬於電器，機器出現漏水也有漏電隱患。故空調必須排水，PS制熱內機不會產生冷凝水。一般情況下，冷暖空調外機都是有排水孔的，用於制熱時外機化霜排水用，將外機排水接頭裝入外機底部的排水孔，連接排水管即可。該答案適用於gree/格力KFR-50GW等大多數空調型號。

㈢ 空調開多久才會滴水

如果你所在的空氣中濕度較大的話，15分鍾左右就滴水了，
如果濕度小，可能一兩個小時才滴水
室內溫度較高含有較多水汽的空氣進入空調後,被冷卻後,空氣溫度下降,所能容納的水蒸氣減少,出現冷凝,形成水珠沿排水管滴下.
製冷量越大，滴水越快，越多；
同樣的製冷量的話呢，就是空氣濕度大；
所以,滴水的空調是正常的,反之則是有問題的空調.

㈣ 空調開多久才會滴水

空調開多久才會滴水，這要看氣溫的高低，如果室外35度以上，室內空調溫度調26度，半小時左右會滴水。如果溫差很小室外溫度28度，室內空調26度半天都不滴水。

㈤ 空調開機多長時間出水

當室內空氣濕度較低且溫度不是很高的時候，一般要30分鍾以上才會有少量冷凝水排出來；而當室內溫度較高且空氣濕度較高的時候，空調設定溫度較低，冷凝水出水速度就會很快且冷凝水量較大，一般5～10分鍾後就開始出水了。 1、空調排出水的時間不是固定的，如果是新機或過冬後第一次開機，空調排水時間就比較長，大約在20分鍾左右。如果天氣比較潮濕，排水就會快一點，如果空調每天都開，集水槽裡面本身有水，開製冷幾分鍾就會排出水，如果內機吹出的風不是冷風，則不會出水。2、空調開多久才會滴水，這要看氣溫的高低，如果室外35度以上，室內空調溫度調26度，半小時左右會滴水。如果溫差很小室外溫度28度，室內空調26度半天都不滴水。3、如果你所在的空氣中濕度較大的話，15分鍾左右就滴水了，如果濕度小，可能一兩個小時才滴水，室內溫度較高，含有較多水汽的空氣進入空調後，被冷卻後，空氣溫度下降，所能容納的水蒸氣減少，出現冷凝，形成水珠沿排水管滴下。製冷量越大，滴水越多。

㈥ 車停了40分鍾空調還會滴水嗎

一般熄火之後半個小時到一個小時滴水都是正常的。
蒸發箱里的水是不會很快就能流完的，當你關掉空調蒸發箱內還是很涼的，所以還是能夠形成水滴的。如果時間過長則有可能是管道堵塞，應該予以疏通。
汽車開空調的時候會滴水是正常現象，空調滴的水是冷凝水。汽車冷氣系統在車內儀錶板裡面有配置蒸發器，開冷氣時，蒸發器的表面溫度非常低，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上。空調水如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍潮濕、元器件被腐蝕等故障問題。廠家在設計車輛時都會預留出排水的管路，一般汽車空調排水位置在發動機機艙下面，在右前輪中心靠後一點的地方。

㈦ 空調外面管子要多久才滴水

如果是新機或是過了冬天後第一次開機就要比較長的時間，大約在20分鍾左右，如果天氣比較潮濕就會快點。夏天和室內空氣相對濕度有關，冬天和室外空氣相對濕度有關，濕度大的情況下10分鍾就會有水流出來。

㈧ 空調開多久會滴水

遙控器上的水滴表示空調開起的是除濕模式，而內機漏水可能是排水管出現問題或破漏。請參照說明書「故障排除」解決。開多久裡面都不會滴水，除非壞了，外面的排水管，打開空調30秒左右就會滴水。如果所在的空氣中濕度較大的話，15分鍾左右就滴水了，如果濕度小，可能一兩個小時才滴水，室內溫度較高含有較多水汽的空氣進入空調後，被冷卻後，空氣溫度下降，所能容納的水蒸氣減少，出現冷凝，形成水珠沿排水管滴下。 製冷量越大，滴水越快，越多；同樣的製冷量的話呢，就是空氣濕度大；所以，滴水的空調是正常的，反之則是有問題的空調。空調開了10~20分就會滴水的，在一般是在空氣中吸取水份，而空調間最好放盆水。空調製冷時滴不滴水，要看室內空氣的濕度，也就是室內空氣中有多少多餘的水分。如果空氣乾燥，自然就不會出水。正常是不會滴水的，濕度大滴水會從接水盤把水匯集順著流水管流出的（除非濕度太大，出風擋板上都結水滴了）。漏水一般是積水盤出水孔堵或者安裝時水平角度不對。

㈨ 汽車空調開啟二十多分鍾才滴水是否正常

這個是正常現象。空調滴水完全是物理現象，是在空調製冷時，出風口周圍冷卻，空氣中的水蒸氣遇冷凝結形成的水。冷卻需要一個過程，所以需要一段時間，並不是啟動空調就應該有滴水現象。

㈩ 車輛開空調漏水是怎麼回事

在行車過程中經常發現開空調時候車子底下漏水，實際上這是正常現象，並不會影響用車。汽車空調在製冷時，蒸發器以及通向駕駛艙風道的溫度是非常低的，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，通過汽車底盤上的排水孔排出。

汽車空調流水多，流的這個水只要是冷凝水就是正常現象，而且流水越多證明汽車空調的製冷效果越好。一般情況下，汽車副駕駛下面有一根專門排水的管子，汽車冷凝水就是通過這個部位流出，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍(儀表台內部)潮濕、元器件被腐蝕等。

車輛開空調注意事項

空調內循環最大的好處是隔絕車外的異味或減少吸入灰塵的機會，而且可減少空調的功耗，但也不能一直開內循環。因為內循環是空氣在車內的循環，使車內含氧量逐漸降低。

當氣缸中的汽油燃燒不安全，產生的一氧化碳、二氧化碳就可能會漏進車廂，從而導致車廂裡面的空氣會變得很渾濁，氧氣減少，車廂裡面的人很容易犯困。