A. 你好!新車磨合期,正確行使時速是多少低速,和中速、高速,分別是多少
下午好,新車磨合期需要注意磨合,可以高速行駛最好是不要超過三千轉,不要超過百公里每小時,高速行駛的時候,每兩個小時休息十分鍾。不要超載,不要暴力行駛,急加速。不要超過每個檔位,最高時速的百分之八十
B. 汽車車速一般是從多少邁到多少邁的,中速是多少,慢速是多少一般高速公路上又是多少呢
樓上說得很正確。中國說的邁,應該是每小時的英里數,但國內的人卻當作公里來說了。是因為以前進口汽車的速度表都只有英里,國內司機也跟著老外說多少多少邁。到後來改成公里了,這個習慣卻保留下來。
中速大概在每小時40公里左右;一般城市街道都是限速到每小時40公里;
慢速在每小時20公里以下,比如進入道路交叉口、狹窄街道等等,限制速度在每小時20公里以下,有些地方是每小時15公里;最誇張的是軍隊大院里,限速為每小時5公里。
高速一般指每小時80公里以上,一般的一級道路限速為每小時80公里;高速公路則為每小時100~120公里(急彎和陡坡道路除外,應按照限速牌規定的速度行駛)。
C. 車輛過減速帶多少車速合適
一、水泥減速帶,這樣的減速帶一般是半圓形的,高度較高些,車子可以快點過去,一般在20—30基本晃動不是很大,如果是大一點的車子,可以在30—40的速度過去。這樣的減速帶對車子的輪胎基本沒有傷害,但是,要考慮底盤的高度。
二、如果是鐵制減速帶,這樣的減速帶一般高度較低,外形呈現倒V形,這樣的減速帶沒有對車底盤的危害,就是會傷害輪胎。當然車速越快越容易傷害輪胎,按照情況一般在40左右就行了,如果考慮到輪胎可以再慢些是最好的。
三、如果是液體減速帶,這樣的減速帶是越遇到快速別就越硬越高,甚至會使車子彈跳起來。所以過這樣的減速帶越慢越好,一般在10以下基本沒問題的。
四、如果是橡膠減速帶,這樣的減速帶主要是高度高些,對輪胎沒有傷害,過這樣的減速帶一般在40以下,這也是設置這種減速帶地方的要求最好車速。
D. 汽車手動檔4檔的速度范圍多少
汽車手動檔4檔的速度范圍是45-56km/h之間。四檔:行車檔,主要用於較長時間的高速行駛,經濟行駛,多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
一檔:起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,性能基本相同,故不宜持續高速運行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔:通過檔,主要用於通過復雜路面和處理復雜情況,比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路,人流密集繁華路段,坡度較大的路段,坑窪路段。
三檔:過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。
(4)低速汽車車速多少合適擴展閱讀
手動檔汽車通過切換不同的齒輪組,來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節,變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件,再加上構成變速箱的齒輪,就是一個手動變速箱最基本的組件。
手動檔動力輸入軸與離合器相連,從離合器傳遞來的動力直接通過輸入軸傳遞給齒輪組,齒輪組是由直徑不同的齒輪組成的,不同的齒輪比例所達到的動力傳輸效果是完全不同的,平常駕駛中的換擋也就是指換齒輪比。
駕駛員選擇合適的檔位可以節省燃料。通常所說的機械式變速器汽車省油,是因為機械式變速器傳動效率比較高,可以減少傳動損失。開手動檔汽車需要駕駛水平高一些,要合理適時的選用檔位,才能真正的省油。
E. 汽車中低速指多少時速
1-2檔為低速,34為中速,5為高速,沒有統一標准。就是將你車子最高時速分成三部分,從低到高分別成為低速、中速、高速。
磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段,一般為1000~1500公里,這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力,並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣,對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。
出廠後的新車,雖然已經進行過磨合,但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。另外,新零件與配件間,有很多金屬粒脫落,這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇,而且落入機油後還會使機油的質量下降,影響了潤滑的效果。由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大,所以油耗也會比較高。處於磨合期的車輛,在平時要經常檢查,提前發現問題並排除它。
1.機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無泄漏現象發生,發現虧欠時應及時補充。至於速度問題
最好不要拉高速
什麼是高速呢,
呵呵
最好別超過80碼。
高速公路為何要限制機動車的最高、最低時速呢?介紹說,這主要是充分考慮了高速公路設計速度而定的。高速公路交通事故的統計表明,超速是引發交通事故的主要原因之一,占整個交通事故的55%左右。但有些駕駛員常有路況好、視野開闊,不會出事的僥幸心理,在高速公路上「大撒把」、「開飛車」,瀟灑跑一回。據京珠、連霍高速公路上高速交警部門的雷達測速儀顯示,有的轎車最高時速可達190公里,貨車最高時速也可達138公里。如此高的速度,一旦遇到險情,後果不堪設想。超高速行駛的機動車要超越正常行駛的車輛,勢必經常處於跟車和加速超車的狀態,每超越一輛車,高速公路上就可能增加一次交通事故。當然,高速公路上行車也不是速度越慢越安全,最低車速的規定是為了保證車輛在高速公路上行駛時,盡可能使前後車輛以同樣的車速行駛,減少超車和換車道的次數,以達到減少事故發生的目的。如果低於最低時速行駛,反倒危險。高速公路行車應該注意什麼?介紹說:一、最高、最低車速是指天氣及交通狀況良好的情況下使用的行駛速度。遇有大風、雨、雪、霧或者路面結冰時,應減速行駛,最高最低車速規定不使用。二、高速公路上的限速標志或限速路面標記與最高、最低車速規定不一致時,應當遵守標志或者標記的規定。三、高速公路行車速度的確認,必須依據車速表,切不可過分相信自己的感覺和習慣。「設限速標志的初衷當然是為了制止交通違法,遏制交通事故,保障人民群眾的生命財產安全。然而,當限速標志過濫或者不科學時,勢必會影響其執法效益、社會效益。」
F. 汽車一般時速多少啊
汽車的行駛時速,只要根據道路限速標准下的速度行駛。
國內的高速限速大多120公里/小時。
國道限專速一般80-60公里/小時。
街道一般在40-30公里/小時。
(6)低速汽車車速多少合適擴展閱讀:
第七十八條 高速公路應當標明車道的回行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。
同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以答上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。
G. 請問手動檔的汽車1—6檔分別是適合多少時速謝謝
1檔:15km/h以下,2檔:15km/h-30km/h,3檔:30km/h-40km/h,4檔:40km/h-60km/h,5檔:60km/h-70km/h,6檔:70km/h以上。
因為汽車的發動機做工的方式,不能完全將所產生的動力傳導到傳動軸上,所以需要一個變速箱,來控制汽車的轉速。當速度與檔位相應時,汽車的運行性能處於最佳狀態,燃料油的熱效率最高,如果速度與檔位不相適應,出現高速抵檔,低速高檔等現象,不僅會增加油耗,而且會給發動機和變速器帶來損壞,對車輛造成不可逆的損害。
手動檔汽車注意事項
有些駕駛員在開車時習慣左腳一直踩在離合上,以為這樣可以更好地保持對車輛的控制,但實際上,這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速公路時,長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。另外二擋起步的做法也同樣會導致離合器過早損壞,一擋起步則對任何車型來說都是有益無害的。
車輛燈光的閃射會令駕駛員自我感覺良好,殊不知,頻繁開關卻增加了組合開關損壞的幾率。因為當開關接通的一剎那,通過開關觸點的電流比平常會高很多,在半接合半分開狀態下打火,電火花就極易將觸點燒毀。
H. 低速是指多少時速
低速,又稱為低速檔,是自動擋車型中經常配備的一種擋位,位於排擋操作台的最下方,標記為「L」或「1」,其實質都是變速箱中的1擋,目的是強制自動變速器在最高力矩的擋位上工作、讓汽車持續保持較大的牽引力。在積水路面或限速路面或冰雪路面,掛低速檔行駛通過的駕駛行為,就稱之為低速行駛。
I. 低速載貨汽車規定內最高時速是多少低速載貨汽車規定內最高時速是多少
低速載貨汽車(原四輪農用運輸車):指以柴油機為動力,最高設計車速小於等於70km/h,最大設計總質量小於等於4500kg,長小於等於6m,寬小於等於2m,高小於等於2. 5m,具有四個輪的貨車。(摘自公安部《機動車登記工作規范》附件—)(小型,微型載客汽車以及輕型,微型載貨汽車,輕,小,微型專項作業車,) ,設計速度是指你的車輛的速度表的最大速度不低於70公里/每小時.不可以上主路的