汽車前八和後八哪個好

㈠ 我要買翻斗車，是前四後八好的，還是前二後八好呢

對，同意樓上的說法.

就像剎車一下,為什麼是前碟後鼓呢?

對嘛..

買前4後8穩!

現在需要的都是前四後八給你看個很明確的活：http://..com/question/158157241.html?fr=uc_push

需要的就是這車！

18萬以上.

㈡ 歐曼後八輪和前四後八哪個用處大

當然是後八輪用處大啊，因為後八輪即可以運土也可以運沙石，像前四後八就不可以拖土。

㈢ 後八輪和前四後八有什麼區別

後八輪和前四後八的區別主要是組成構造不同：

1、前四後八就是前面是4個輪後面是8個輪。前4 ，就是前面是雙橋4個輪；後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪；一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。常見的「前四後八」的車輛有各種自卸貨車、重型卡車、拖掛卡車等。

2、後八輪是後面8個輪，前面一般是2個輪。後八輪：也稱後八輪自卸車、雙橋車。指通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。

(3)汽車前八和後八哪個好擴展閱讀：

所謂前四後八就是說前面是四個輪後面是8個輪。前4 ，就是前面是雙橋4個輪；後八也是雙橋，就是8個輪子驅動，每個橋4個輪，每個橋的左右各2個輪；一般說雙橋單橋，都是指後面有幾個驅動橋。

此種車屬重型車種，載重量大，常做建築，運輸等用途。

㈣ 開後八輪和開前四後八有什麼區別嗎是不是前四後八容易側翻我已開過所有後八輪兩年經驗！

前四後八的主要是在公路運輸這一塊，後八輪是在工地運輸。運行的環境是不一樣的

㈤ 前四後八庄前重好還是後重好

前後都不好。最好是重量分布均勻。
個人感覺貨運車輛裝貨時應前後一致，盡量不要有偏重現象如果貨運車輛前面偏重車輛駕駛時方向轉向會明顯過重
如果車輛後面偏重會對車輛操控帶來不穩定性，還會嚴重影響車輛的行駛安全，所以說貨車裝貨時應前後保持平衡和一致。

㈥ 汽車行業 SQA 前8後8是什麼

汽車行業的供應商管理工作，前8 & 後8指的是前期開發 & 後期量產業務。

具體業務劃分 參考圖片。

㈦ 我想買一台自卸車拉石頭50噸左右，用後八輪好還是前四後八好多少馬力的哪種牌子的車謝謝師傅們了

最少要310馬力以上的發動機.後八輪有點吃力，所以還是前四後八的好點，具體牌子當然是斯太爾，東風，陝汽了，拉石頭車廂一定要厚，最好定製。

㈧ 小汽車的前速是前八好還是後八好

後八的一般都比前四後八的短些。
還有前四後八好多都跑公路，車速也比後八快些，還是就是交警看你的橋多少查超載。
要不出工地也就無所謂。箱短車也靈活些。
以上都是個人見解

㈨ 東風華神前四後八和德龍前四後八那個好

整體性能方面對比德隆好。
東風大力神自卸車是東風旗下重卡系列之一，有著高技術、高動力、高可靠性、低油耗、低噪音、低排放、低溫啟動性能的特點；陝汽德龍自卸車採用原裝MAN底盤技術的高端重卡，在科技含量、動力安全、流行時尚等方面均領先同行一步，表現出了獨有的性能優勢。
品牌間都有著自己的優勢，但是從前四後八車輛的油耗、動力、保養費用、質量等來進行對比的話，可以根據需求定奪哪個更適合自己。
節油方面，康機節油在長途運輸而且路況較好的情況下，發動機比較耐用，而自卸車一般用在路況復雜的短程運輸中，所以爆發力較強的濰柴動力在自卸車方面佔有相當大的優勢，東風大力神配的發動機是玉柴，油耗絕對會高於濰柴，從發動機來看的話陝汽德龍比較好。另外車輛的價格方面陝汽德龍自卸車的價格偏貴，但是價格出入並不大，從整體性能上考慮，可能還是陝汽德龍自卸車比較好。