汽車原地熄火開空調可以開多久

『壹』 車電瓶不打火。開空調能用多長時間

首先，電瓶的容量是一定的，更一鍵啟動沒關系；不充電光放電的情況下，能用多久，取決於你使用用電器的功率！比如，電台聽廣播，可以用個一天吧！開大燈，幾個小時就沒電了！開空調製冷或取暖，幾十分鍾就沒電了！什麼都不開，也會放電，就看車輛配置電子設備的多寡而定，比如電子手剎，電子防盜，全天候監控等等，一個月多幾個月不等。

如果空調滿負荷運轉，車載電瓶可供電8-10分鍾左右，如果熄火開空調，壓縮機是不工作的，也就是只有風扇吹進去的自然風。現在大部分的普通的家用小轎車，蓄電池是12V，50Ah的，那麼它的總容量也就是600Wh，也就是說能夠給600W的電器供電1小時。

當汽車熄火後，發動機已停止工作，汽車空調並不等同家中的空調原理，家中空調是用電來製冷的，而汽車空調則通過發動機的帶動來製冷的。停車後也切記要關掉空調及所有電器使用設備，以免由於發動機停止工作後無法發電，破壞電瓶的使用壽命。

『貳』 停車後，空調開3個小時，對車有影響嗎

空調開3個小時，對車的影響如下：

1、長時間開空調，怠速時間長，發動機容易積碳，造成汽油燃燒不充分，使發動機抖動。 發動機積碳對汽車的影響是降低發動機功率，使功率輸出不均勻並逐漸衰減。

2、增加油耗，增加經濟負擔。

3、冷車難啟動，即點火難，不易上車。

4、燃燒室積碳過多還會引起氣缸爆震，低速加速有聲音，損壞活塞和曲軸，造成發動機高溫，嚴重影響汽車安全。

不過到了冬天，車內空調制熱似乎不給力，用了半天才感覺到溫度明顯升高。如果不正確地打開暖氣，溫度不會上升很多，但也會增加油耗。正確的方法是啟動發動機預熱，如發動機溫度指針指向中間位置，然後打開暖氣和空調，並設置外循環空氣循環，使車內冷空氣排出下車，等待2~3分鍾，空氣循環設置為內循環。開車時要注意風向，不要長時間對著頭部吹，否則會造成駕駛員疲勞，影響行車安全。或過一段時間，打開車窗小縫循環空氣，保證車內空氣的含氧量，讓司機一目瞭然。

所以，最好不要在車上長時間開空調。

『叄』 停車開空調允許多久

理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。不過現實當中，停車狀態下開空調，一般最多15分鍾左右。

原因有以下幾點：

1、停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒，類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內，只需20分鍾，開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。所以，如果停車的狀態下長時間開空調，應該隔一段時間打開窗戶進行換氣，或者切換成外循環模式。

2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。一般的家用車，汽車怠速狀態下開空調，一小時大概消耗1~2升汽油（根據車型的不同會有差異），按1升汽油8元計算，一小時消耗的金錢就是15元左右。

3、時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，導致機油泵壓力過低，這會使得發動機各個摩擦表面之間得不到足夠的潤滑而加快磨損。

汽車空調不要先熄火再關閉空調：

先熄火再關閉空調，這樣對發動機也是有害的，車輛下次啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發動機。

最好的做法：在到目的地之前幾分鍾關掉，這樣可以開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

『肆』 原地停車不熄火開暖風能開多長時間

原地停車不熄火開暖風能開15分鍾。時間太長散熱不好，對汽車發動機有損害，在相對密閉的環境下，如車庫內可能會導致二氧化碳中毒，最好在露天或空氣流通順暢的地方開空調且要適當地留點窗縫。

原地停車不熄火開暖風的方法

先啟動發動機預熱，等發動機溫度指針到中間位置後，先打開暖風空調同時把空氣循環設置為外循環，讓車內的冷空氣排出車外，等待2至3分鍾後將空氣循環設置為內循環即可，一般汽車的暖風都是來自發動機的余熱利用。

暖風是一輛車里最基礎也是最有效的取暖設施，它利用發動機的循環冷卻系統產生熱量，通過鼓風機向駕駛室內傳遞，屬於熱量再利用，所以暖風的功耗比空調低多了油耗非常低，冬天停車是可以開暖風的，但是要避免長時間停車在車里開暖風，因為這樣會導致發動機積碳。

『伍』 停車開空調2個小時有問題嗎

停車開空調2個小時有問題嗎

停車開空調2個小時有問題嗎，基本上家家戶戶都是已經有車了，很多車主在路邊長時間停車時喜歡啟動空調，這種方式肯定會加大油耗，但也不僅僅是費油這么簡單，下面看看停車開空調2個小時有問題嗎及相關資料。

停車開空調2個小時有問題嗎1

對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養周期換機油做養護等。以下是相關介紹：

1、汽車空調：汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調。用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。

2、注意事項：這時會很耗油。建議不要長時間原地開空調，長時間開空調使空調循環處於內循環狀態，車內空氣會逐步污濁、變差、一氧化碳、氮氧化物等逐步增多，會危及健康、甚至生命安全。

停車熄火狀態下，開空調或其他用電設備（多媒體、車燈、點煙器、手機充電等），會使蓄電池超負荷工作，時間一長的話很容易導致蓄電池虧電甚至打不上火，還會對蓄電池造成損耗。蓄電池在熄火狀態下就是「乾耗」，得不償失。

如果使怠速狀態開空調，建議不要讓汽車長時間處於怠速狀態，「怠速」就是發動機「出力不出工」，發動機只需要克服自身內部機件運轉時的摩擦阻力，不對外輸出功率，燃油燃燒不充分容易在缸內、節氣門上產生積碳。

雖說汽車長時間怠速會對車造成一些傷害，但這些傷害其實還是很小的，不必太過擔心。甚至有人把車扔車庫忘了熄火怠速一晚上，也沒感覺到什麼影響，一般的怠速不會有什麼問題，主要是會形成積炭，怠速一小時也就是積炭一小時，有時間去洗洗節氣門就好了。

停車開空調2個小時有問題嗎2

1、長時間開空調，怠速時間長，發動機容易積碳，造成汽油燃燒不充分，使發動機抖動。 發動機積碳對汽車的影響是降低發動機功率，使功率輸出不均勻並逐漸衰減。

2、增加油耗，增加經濟負擔。

3、冷車難啟動，即點火難，不易上車。

4、燃燒室積碳過多還會引起氣缸爆震，低速加速有聲音，損壞活塞和曲軸，造成發動機高溫，嚴重影響汽車安全。

怠速對暖風的影響不是很大，當發動機溫度達到90℃左右時，風的效果最好。而如果在車窗關閉的情況下，客車內的氧氣會越來越少，但呼出的二氧化碳會增多，時間長了容易昏迷或腦缺氧等對身體造成嚴重危害；因此，建議在車輛不運行時不要長時間開空調。

使用汽車加熱系統時要注意以下幾點：

1、盡量在發動機啟動時盡量開暖風，否則會增加汽車的油耗；

2、如果睡在空無暖風的車內，一定要開小窗通風，避免車內乘客二氧化碳中毒；

3、汽車行駛10000公里需要空調濾清器進行清潔保養；

4. 使用空調系統防止直吹模式。

不過到了冬天，車內空調制熱似乎不給力，用了半天才感覺到溫度明顯升高。如果不正確地打開暖氣，溫度不會上升很多，但也會增加油耗。正確的方法是啟動發動機預熱，如發動機溫度指針指向中間位置，然後打開暖氣和空調，並設置外循環空氣循環。

使車內冷空氣排出下車，等待2~3分鍾，空氣循環設置為內循環。開車時要注意風向，不要長時間對著頭部吹，否則會造成駕駛員疲勞，影響行車安全。或過一段時間，打開車窗小縫循環空氣，保證車內空氣的含氧量，讓司機一目瞭然。

所以，最好不要在車上長時間開空調。

停車開空調2個小時有問題嗎3

理論上來說，停車開空調對車沒有任何不好的，不過從環保和經濟方面來講，的確不太好，根據相關的.試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關系。

根據相關測試，一般通常我們的家用車，在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異。按照目前95號汽油7.8左右的價格，停車開空調1小時意味要花7-15元，這個成本相當嚇人。

可以說，停車開空調唯一的困擾便是油耗成本，除非你不緊張油耗，但是也應該注意身體安全方面，由於車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。

所以停車開空調可以，找空氣流通非常好的地方，但是建議每隔十分鍾就要切換到外循環，或者開車窗進行換氣，根據相關實驗，在密閉的空間，開著空調的汽車只要20分鍾就出現一氧化碳濃度超標嚴重，有明顯窒息感。

不過總之還是建議如果可以就不要停車開空調睡覺，因為這是在拿生命開玩笑。

理論上來說，停車開空調對車沒有任何不好的，的確不太好，根據相關的試驗，汽車怠速開空調油耗與汽車排量，甚至與發動機的調校也有一定的關系。

在汽車怠速開空調一小時大概耗油量在1-2升，不同車型會有差異。停車開空調1小時意味要花7-15元，這個成本相當嚇人。

可以說，停車開空調唯一的困擾便是油耗成本，除非你不緊張油耗，但是也應該注意身體安全方面，由於車內空氣不能對流，發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，很多一覺睡下就再也起不來的情況也是常有發生。

發動機怠速時，由於節氣門處於臨界關閉狀態，所以進氣量很小，此時的發動機處於加濃噴射狀態，由於混合氣過濃，積碳會相對更多一些。如果再開著空調，這就要求輸出一定的功率，發動機為了避免熄火，其轉數會適當提升，一般會提升50轉左右，這種低速帶負載運轉會導致更多的積碳發生。

當發動機積碳嚴重時，會影響機油潤滑，導致發動機產生爆震，堵塞三元催化器、氧感測器，進而導致更嚴重的惡性循環，影響發動機的運轉狀態最終導致發動機嚴重故障。

『陸』 車子原地開空調3個小時

把車開空原地3小時的主要表現就是會增加油耗，發動機長時間怠速，會產生大量的積碳。需要注意的是，無論冬天還是夏天開空，都不要關車窗，因為汽車怠速時，燃料燃燒後產生的一氧化碳會進入車內，長時間會導致人體中毒。經常怠速會導致發動
車子原地開空調3個小時
把車開空原地3小時的主要表現就是會增加油耗，發動機長時間怠速，會產生大量的積碳。

需要注意的是，無論冬天還是夏天開空，都不要關車窗，因為汽車怠速時，燃料燃燒後產生的一氧化碳會進入車內，長時間會導致人體中毒。

經常怠速會導致發動機內燃料燃燒不完全，發動機會產生大量積碳。發動機產生的積碳越多，汽車產生的油耗就越多。

怠速時，車輛的油耗在每小時2升左右，因為發動機怠速，發動機轉速比較低，進氣效率也會降低。

怠速時除了油耗和積碳，還會對環境造成一定的污染。

所以，如果車子需要短暫停留，可以選擇怠速。如果停留時間較長，建議關閉發動機等待，這樣既可以減少汽車的燃油又可以保護大氣環境，同時還可以防止發動機產生積碳。

另外，在開車的過程中，打開暖風，不要對著人吹。長時間開暖風會降低駕駛員的疲勞強度。

車子原地怠速開空調可以嗎

長時間開空怠速是可以的，但是不要長時間開空怠速，這樣會導致汽車發動機積碳增加。積碳是發動機內可燃混合氣不完全燃燒產生的，長時間怠速會導致可燃混合氣不完全燃燒。

汽車空調制的工作原理比較簡單。汽車空調製冷時，壓縮機離合器會結合，發動機帶動壓縮機運轉。

當壓縮機運行時，它可以不斷地壓縮製冷劑，並將其輸送到蒸發箱。

製冷劑在蒸發箱內不斷膨脹吸熱，從而使製冷劑冷卻蒸發箱。冷卻蒸發箱可以冷卻鼓風機吹出的空氣，使汽車空的出風口吹出冷風。

汽車空調節使用的製冷劑是r134a，汽車空調節需要定期添加製冷劑。如果長時間不添加製冷劑，汽車空調節的製冷效果會變差，製冷速度變慢。

當汽車空調制熱量時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖水箱，鼓風機吹出的空氣也會經過暖水箱，這樣汽車空的出風口就能吹出暖風。

汽車的空調節系統需要定期清洗消毒。如果長時間不清理，會在空調節系統滋生大量細菌。,

車子原地開空調3個小時 @2019

『柒』 停車開空調允許多久

理論上，只要汽車有油有電，空調可以一直開。

不過現實當中，停車狀態下開空調，一般最多15分鍾左右。原因有以下幾點：

1、停車長時間開空調，很容易造成一氧化碳中毒，類似的新聞也不是沒有。曾經有過實驗，在密閉的空間內，只需20分鍾，開空調的汽車就會出現一氧化碳超標的現象。

所以，如果停車的狀態下長時間開空調，應該隔一段時間打開窗戶進行換氣，或者切換成外循環模式。

2、增加油耗。停車時發動機處於怠速運轉，轉速較低，造成進氣壓力過低，此時發動機會增大節氣門開度，進而增大噴油量。

汽車開空調注意事項

1、人在進入汽車後的短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不能在封閉車窗、車門狀況下，長時間行車，更不能在封閉的車內睡眠或長時間休息。

2、購買新車後，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。