翼子板和汽車噴漆哪個好

A. 修車鈑金噴漆機修哪個好點

機修：機修工以汽車發動機，底盤，變速箱等各部件的維修為主要的工作內容，涉及維護保養，大保養、小保養。各部件故障維修，四輪定位，動平衡等等之類的拆裝，更換，故障排除的工作。
鈑金噴漆：鈑金噴漆的工作內容較機修工要少一些。主要包括鈑金和噴漆，調漆，刮漆，打膩子（也叫漆底子）烘乾等等之類的工作，當然也設計一定部件的拆裝工作，前後保險杠，翼子板等等。
兩個工種相比較機修工要學習和掌握的知識技能要多很多。理論知識，技能等等都是相結合的。鈑金噴漆相對要求少一點，對經驗的要求兩者都很高，有經驗的師傅回更有說服力，更吃香一點。

B. 汽車後葉子板被刮壞了，是切割換新的，還是鈑金噴漆好

你好，這個具體根據受損程度來確定施工維修方案。
如果不嚴重，能鈑金修復的最好還是鈑金修復。
如果切割會嚴重影響保值率。

C. 後翼子板和後保險杠有必要噴漆嗎

從圖片來看，後翼子板和後保險杠的確有擦傷，但是否需要噴漆主要取決於兩方面：
一是客觀層面，如果漆傷得很厲害，見底漆了，那麼就必須處理，保險杠還好，反正是塑料也不生銹，但翼子板見底漆就可能生銹。但如果只是輕微刮痕，可以噴漆，也如果不噴漆，只做簡單遮蓋（比如補漆筆之類）或者不處理，都是可以的，除了不好看一點，不會有其他影響。
二是心理層面，如果看著刮痕實在心裡膈應，怎麼看怎麼不舒服，那就噴漆。如果不是太在意，畢竟刮痕很正常，看看周圍的車，沒幾輛車沒刮痕，然後就慢慢平衡了，時間一長都忘了刮痕在那裡。
所以，看題主綜合衡量。

D. 無痕修復好還是鈑金噴漆好

無痕修復和鈑金噴漆相對來說，確實無痕修復更好一些，因為這種技術可以保留原車漆的情況下修復汽車凹陷的問題，減少因為做鈑金噴漆以後，因為車漆顏色與原廠其顏色不一樣，使車子看起來的美觀度受到影響。只是無痕修復並不是任何情況都適用的，它會受到一些限制，比如需要滿足凹陷部位沒有補過漆，沒有受到損傷。凹陷部分接近車身鈑金邊緣或者汽車後翼子板是雙層設計，同樣不可以使用無痕修復。在車子需要修復時，可以詳細了解一下，最適合用哪種方式。

無痕修復怎麼做？
1、無痕修復指的就是凹陷無痕修復技術，大部分採用的是專用掛鉤來撬出凹損，如果不方便用掛鉤的話，需要將相應部位車身部件拆下來。
2、維修師傅會用一邊掛鉤撬，一邊用小錘子敲打，就能夠減輕車身的凹痕。在整個做的過程當中一定要輕輕的敲打，這樣才能夠使車漆更好的還原，如果動作幅度太大，容易使車漆受損。
3、也可以使用熱熔膠拉出凹陷，同樣要不斷輕輕敲擊，使凹陷部位車漆恢復原狀。

E. 一輛轎車全車噴漆一般為多少錢在哪噴劃算

一輛轎車全車噴漆多少錢么？
截至2020年1月21日，一般小車全車噴漆的成本中包括漆料+工時費。油漆工控製得好且用的是一般金屬漆料的話，價格在1200-1600元左右。

工時費各地廠家收費不一樣的，高檔車如奧迪一般6000元以上，中高檔車如帕薩特5000元左右，低檔車一般4000元左右。非金屬漆用在低檔車上的話要便宜一些，所以看起來工時費是最貴的。

正常情況下，汽車噴漆主要分為8個部分：發動機蓋，前保險杠，兩側的翼子板，車頂，四個車門，行李箱蓋，後兩側圍，後保險杠，這幾個部分就把整車的價格平均分配。

(5)翼子板和汽車噴漆哪個好擴展閱讀：

1、首要的，是漆面平整度。看漆面有沒有麻點，有沒有氣泡，有沒有雜質，有沒有「流漆」，這些問題都是有可能存在的。雖然說汽車噴漆是無塵操作，但在4s店或者修理廠，空氣中難免會有一些雜質、浮塵，處理不好，這些浮塵就會緊貼在漆面上。

2、看色差。想要與原廠漆面一模一樣那是絕對不可能的。線下噴漆都是人工操作，肉眼識別，再受到天氣、光線的影響，勢必會有所差異。消費者可通過與原廠漆面的對比檢查有無色差，但要記得一定要在陽光下，這個很重要。

3、清漆光亮度。清漆指的是漆面最表面的那一層透明漆，這一層透明漆主要是用來上亮色和保護漆面的，所以清漆光亮度必須檢查，會直接影響到視覺效果。這一點也同樣要在陽光下查看。

F. 葉子板變型修復。 鈑金好還是免噴漆修復好呢

如果車身凹陷掉漆的話建議鈑金噴漆，大約三百到五百左右，但是如果沒有掉漆而且又十分在意原車漆的話，可以嘗試一下免噴漆汽車凹陷修復技術，不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣，看下面的這張圖你就能一目瞭然了。