① 全世界汽車產量最大的是哪個國家
美國通用汽車公司是世界上最大的汽車製造企業，1908年成立於美國的底特律，創始人是馬車商威廉-杜蘭特，他將美國當時的奧茲莫比爾汽車公司、卡迪拉克汽車公司、奧克蘭汽車公司、雪佛蘭汽車公司和別克汽車公司組合起來成立了通用汽車股份公司。
由於投資分散忽視管理，公司很快陷入危機之中。杜蘭特的繼任人小艾爾弗雷德-斯隆於1923年接管公司後，進行了全面的改組整頓，建立起政策制定與行政管理分開，分散經營與協調控制結合的管理體制，使整個通用汽車公司成為一個既有統一指揮，又有各部門活力的有機整體。
在斯隆的領導下，通用汽車公司的市場佔有率從1921年的12%增加到1941年的49%，此後一直居世界各汽車製造公司之首，1997年的生產汽車達八百多萬輛，佔全球汽車生產總量的六分之一。現在通用汽車在全球各地推出150多款不同類型的汽車，其中包括通用汽車旗下的四大品牌：歐寶、凱迪拉克、別克和雪佛蘭。
目前，通用汽車公司生產轎車有六個分部和兩個子公司歐寶和伏克斯豪爾，擁有瑞典紳寶汽車公司的一半股份。六個分部都設立在美國本土，它們分別是：
凱迪拉克分部（Cadillac） 1902年由美國人亨利.利蘭建立，取名凱迪拉克是為了記念底特律市的創建者法國人安東尼.凱迪拉克。1909年凱迪拉克公司被並入通用公司，成為通用公司生產豪華轎車和跑車的分部，其產品是通用公司最高檔次的。主要產品有賽威（Seville）、帝威（Deville）、凱帝（Catera）等。
別克分部（Buick） 1903年由大衛.別克創建，1904年被轉手賣給通用公司創始人杜蘭特。主要產品有世紀（Century）、皇朝（Regal）、林蔭大道（Electra/Parkavenue）等。
雪佛蘭分部（Chevrolet） 1911年杜蘭特離開通用後與瑞士賽車手路易斯.雪佛蘭合建雪佛蘭公司。1918年杜蘭特回到通用後公司被並入通用，此後一直是通用公司最大的分部，主產經濟型車及中、高級跑車。主要產品有盧米娜（Lumina）、盧米娜多用途車（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡瑪洛（Camaro）、克爾維特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、萬程（Venturo）、飛越運動廂體車（TransSport）等。
旁蒂克分部（Pontiac） 1907年特律市附近的奧克蘭縣旁蒂克市一名馬車商建立了奧克蘭汽車公司，1908年被並入通用公司。1925年因生產的旁蒂克牌汽車受到歡迎，逐在1932年將奧克蘭分部改名為旁蒂克分部，生產中檔汽車。主要產品有太陽火（Sunfire）、博納威（Bonneville）、格蘭艾姆（GrandAm）、火鳥（Firebird）、飛越運動廂體車（TransSport）等。
奧茲莫比爾分部（Oldsmobile）由美國汽車業開創者之一蘭索姆.奧茲建立於1897年，1908年並入通用公司，是美國第一個大量生產銷售汽車的企業，以產中檔車為主。主要產品有阿萊羅（Alero）、Aurora（曙光）、短劍（Cutlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、攝政王（Regency）、剪影廂體車（Silhouette）等。
土星分部（Saturn） 1985年通用公司決定新建土星分部，企圖開發先進的土星牌轎車以抵禦外國轎車大規模進入美國市場。分部設在田納西州春山市，是通用公司唯一從內部建立起來的公司。主要產品分為豪華轎車SL、旅行轎車SW和跑車SC。
另外通用還有一家著名的GMC公司，以生產皮卡為主體
有很多，都是他的子品牌，比如：雪佛來、凱迪拉克、歐寶、悍馬等
目前，通用汽車旗下品牌包括別克、凱迪拉克、雪佛蘭、GMC、霍頓、悍馬、歐寶、龐蒂亞克、Saab薩博、土星和沃豪
② 世界上擁有汽車最多的國家是哪個
截止2019年12月，世界上擁有汽車最多的國家是美國。
中國汽車工業協會相關負責人表示，按照中國的發展速度，我國2020年的汽車總保有量有望達到2.7億，屆時將超過美國成為世界上汽車保有量最大的國家。
業內不少專家認為中國汽車市場正處在由中高速增長階段轉向中低速增長階段，千人汽車擁有量增速從12%左右向5%左右自然回落。但當前汽車銷量依然處於4%-5%的潛在增長區間，2019的一些因素會逐步弱化，降幅會逐步收窄，到2028年我國汽車總保有量將接近4.1億輛，千人汽車擁有量約288輛左右。
(2)汽車產量最多的是哪個國家擴展閱讀：
中國汽車工業協會發布了2019年11月的銷量信息。2019年11月，汽車產量同比增長，銷量同比降幅繼續收窄。產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6%。產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%。
2019年1-11月，我國汽車產銷分別完成2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量同比分別下降9%和9.1%。從整體數據來看，產銷降幅比1-10月繼續小幅收窄。乘用車方面，2019年11月，產銷量分別為216.3萬輛和205.7萬輛，環比增長11.6%和6.7%，產量同比增長1.9%，銷量下降5.4%。與上月相比，MPV銷量略有下降，其他均呈增長。與上年同期相比，SUV銷量繼續增長，其他乘用車品種依然下降。
③ 2022年到3月份世界上生產汽車最多的國家
根據最新數據顯示世界上五大汽車生產國家是：美國，德國，日本，法國，韓國，中國的汽車產量在第十位左右。但是中國的汽車生產廠很分散，生產總量不及通用公司的年產量！可悲！
④ 世界上最大的汽車製造國
世界上最大的汽車生產國是哪個國家呢?下面是我為你帶來的世界上最大的汽車生產國是哪個國家呢。
世界上最大的汽車生產國是哪個國家呢?
英國汽車雜志AUTOCAR日前報道稱，中國已成為世界上最大的汽車生產國，歐盟退居第二。 中國的汽車產量早在2012年就已超過歐盟，2013年達2198.41萬輛，遠超歐盟的1460萬輛。2014年中國汽車產量預計將達2400萬輛左右，將超過歐盟1000萬輛，相較於2014年全球汽車總銷量7550萬輛的規模，幾乎是三分天下有其一。
其實，不僅歐盟，美國、日本、韓國的汽車產能都在加速向中國轉移。從國內媒體披露的全球汽車品牌布局中國的產能看，到2015年，僅通用、福特、大眾、梅賽德斯-賓士、寶馬、標致雪鐵龍、菲亞特、豐田、本田、現代、起亞這些歐美亞企業就計劃在中國實現汽車產能總計1486萬，相當於歐盟往年銷量總和。
如果再算上路虎捷豹和沃爾沃的產能，進入中國的汽車總量還會更大。可見，全球汽車產能向中國偏移勢頭強勁，直觀表現則是合資企業國內四處擴大規模，如一汽大眾長春工廠之外又在廣東佛山、四川成都建廠;上海大眾安亭工廠之外，又在浙江寧波、江蘇儀征、新疆烏魯木齊、湖南長沙組建分廠;北京現代目前也正在籌建第四工廠。
全球汽車產能向中國轉移，是因為中國市場需求集中釋放，銷量及增幅為世界之冠，非常誘人。由此帶來的正效應是就業人員大幅增加，汽車行業員工收入明顯提升，產能的轉移帶來技術設備人才資源向中國集中，有助於帶動中國汽車行業水準的提升。產能的競爭帶來產品的充分競爭，可以讓中國消費者獲得物美價廉的汽車商品，提升汽車生活品質。燃油需求大量增加也會給石油企業帶來巨額利潤。國內企業與國外企業合資帶來的利潤也很可觀，使汽車經濟在中國房地產行業出現波動、地方政府“賣地財政”失去根本經濟依賴之後，成為中國經濟暫時的“穩定器”。
但中國汽車發展更富深遠意義的目標是建成汽車強國。世界汽車產能向中國集中，中國自主品牌企業的產能也在擴大，預計2015年中國汽車產能將達到3200萬輛，到2018年更將突破4000萬輛大關。但隨著中國汽車產能逐年加劇，利潤攤薄，未來的汽車產銷將進入慘烈的競爭狀態。
而不容忽視的是，中國汽車產業雖大卻不強。眾多全球品牌汽車巨頭與中國合資後，中國組裝替代了中國製造，沒有自主研發，成了合資外方的附庸，技術上受制於人。別人的技能沒學會，自己研發又錯過了好時機，創新能力被削弱。
堅持獨立研發的中國自主品牌企業雖然急起直追，用十幾年時間取得了國外汽車數十上百年的進步，但核心技術對外依存度高，生產研發力量分散，品質提升緩慢，市場認同度低，在世界各大汽車品牌優質產品強勢圍剿之下，自主品牌市場份額已連續下滑一周年。
J.D . Pow er亞太公司發布的2014年中國新車質量研究報告預計，到2018年，中國自主品牌在新車質量方面將追平國際品牌。但品質追平之後，想讓更多消費者願意購買自主品牌的市場認可，還需要8-10年時間。而目前正是中國汽車消費增長高峰，8年之後，大面積市場將趨於飽和，即使自主品牌最終趕上，如何消化膨脹的產能?
此外，世界產能轉向，同時也意味著中國可能面臨更大汽車社會問題，比如擁堵、霧霾、道路與停車設施等，汽車行業過度發展的弊端更加凸現;大量汽車產能轉移到中國，風險也將接踵而至;一些以汽車製造業為主導產業、經濟結構單一的城市在城市容量和汽車需求飽和、銷量不再增長之後，經濟增長將面臨斷崖式下滑等，美國底特律就是前車之鑒。
在經濟全球化、國家擴大開放的大背景下，汽車合資是必要的。但目前，汽車行業發展應充分利用主導地位明確合作研發項目，確保付出市場最終換來技術，保證汽車行業科學布局可持續發展，在汽車消費需求飽和之前，給自主品牌以喘息之機。在這一問題上，國家需要整體考慮海外投資合作條件。即便是歐美，對一些核心產業的保護比中國更為嚴格。
不久前，國家發展改革委發布《外商投資產業指導目錄》修訂稿。在取消鋼鐵等逾十個行業的外資限制同時，“汽車整車”仍被明確列入限制外商投資產業目錄，保持“中方股比不低於50%”的政策“紅線”。此舉十分必要。建議在此基礎上，慎重對待即將到期的汽車合資企業的續約問題。
在考慮與國外相互對等的資本開放模式的同時，建議為中國汽車行業留條後路。這關乎中國汽車強弱盛衰。當然，自主品牌新能源汽車，也是中國汽車強國的希望。
⑤ 車輛最多的國家 世界上哪個國家的汽車最多
世界上汽車最多的國家：美國；盧森堡每千人擁有560輛小轎車，是世界上人均擁有汽車最多的國家；其次是義大利，每千人540輛；美國第三，千人平均擁有510輛；德國第四，千人平均擁有502輛；加拿大478輛，瑞士和奧地利都為461輛，紐西蘭460輛，澳大利亞459輛， 法國437，比利時424，瑞典410，挪威379，荷蘭370，愛爾蘭295，葡萄牙279，丹麥261，希臘214輛。中國澳門是世界上汽車密度、人均擁有汽車最多的城市。
⑥ 世界上那個國家汽車最多
最近報道，盧森堡每千人擁有560輛小轎車，
是世界上人均擁有汽車最多的國家；其次是義大利，每千人540輛；美
國第三，千人平均擁有510輛；德國第四，千人平均擁有502輛；加拿
大478輛，瑞士和奧地利都為461輛，紐西蘭460輛，澳大利亞459輛，
法國437，比利時424，瑞典410，挪威379，荷蘭370，愛爾蘭295，葡
萄牙279，丹麥261，希臘214輛。
中國澳門是世界上汽車密度、人均擁有汽車最多的城市
⑦ 有哪些國家稱得上汽車工業大國
美國（福特、克萊斯勒、雪佛蘭）
法國（標志）
印度（路虎）
英國（捷豹、賓利、勞斯萊斯）
德國（大眾、保時捷、邁巴赫）
義大利（法拉利、蘭博基尼）
中國（吉利、比亞迪）
日本（本田、豐田、日產、光岡）
韓國（起亞）
⑧ 汽車產量最多的國家有哪些
汽車產量最多的國家有中國、德國、日本、巴西、德國、印度等。
⑨ 世界上汽車製造大國是哪些
其中，我國依舊是全球最大的汽車生產國家，今年上半年汽車產量由去年同期的1178.37萬輛增至1209.50萬輛，產量攀升了2.6%。同時中國是上半年唯一超千萬輛的汽車生產國，產量約為排名第二美國產量的兩倍。
居於第二、第三的美國和日本，今年上半年汽車產量均在400萬輛以上。美國今年上半年汽車產量增長3.0%至612.06萬輛，而日本今年上半年汽車產量實現465.10萬輛，與去年同期506.63萬輛相比，下滑了8.2%，較去年同期與美國的差距，有所上升。
其他國家汽車產量與前三國相比，差距較大，均有百萬輛的差距。德國今年上半年汽車產量微漲0.6%至308.48萬輛，排名第四位。而以232.18萬輛排名第五的韓國與去年同期234.26萬輛相比，產量下跌了0.9%。
⑩ 2021世界汽車最多的國家排名
2021世界汽車最多的國家排名是德國，日本，美國，中國，法國。
人們在買車的時候除了看車輛本身的綜合表現以外，汽車品牌也是十分重要的參考因素，大品牌不僅有著相對靠譜的質量，還能讓車主更有面子。然而在市場上有著許多不同的汽車品牌，究竟哪個品牌更好呢？下面來看看2021世界汽車集團十大排名。
根據英國品牌機構Brand Finance在2020年3月發布的全球十大汽車品牌價值排行榜中可以看到，世界汽車集團前十名分別為大眾集團Volkswagen Group)德國，大眾集團旗下包含了奧迪，保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪等眾多世界一流品牌，其中僅憑奧迪和保時捷兩大汽車品牌每年就可以為大眾集團帶來極為可觀的利潤。
戴姆勒集團Daimler AG 德國戴姆勒集團是全球第一大豪華車生產商以及第二大卡車生產商，戴姆勒集團旗下主要包括梅賽德斯賓士汽車，邁巴赫，Smart，梅賽德斯·賓士輕型商用車，戴姆勒載重車，戴姆勒金融服務等品牌和業務。
豐田集團Toyota Motor日本豐田集團一直在我國汽車市場上占據著不少的份額，其中卡羅拉，凱美瑞，漢蘭達等車型遍布國內大街小巷，該集團旗下汽車品牌主要有豐田，雷克薩斯，日野，塞恩，大發，斯巴魯等。
寶馬集團BMW Group德國巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，通稱BMW，寶馬是馳名世界的汽車企業,也被認為是高檔汽車生產業的先導，集團旗下擁有寶馬，MINI，勞斯萊斯幾大汽車品牌。
本田日本本田集團全稱為本田技研工業株式會社，是一家同時在東京證交所和紐約證交所上市的跨國機動車製造商，本田現役產品線主要有汽車，摩托，動力產品和飛機四大業務，其中汽車業務由核心品牌本田和豪華品牌謳歌構成。
通用汽車美國通用集團在全球生產和銷售包括別克，雪佛蘭，凱迪拉克，GMC，五菱，寶駿，霍頓等一系列品牌車型並提供服務，該集團旗下車型自2014年起便暢銷於全球120多個國家和地區。
福特汽車美國福特汽車是美國最大的工業壟斷組織和世界重要跨國企業之一。早在1988年公司銷售便在在世界最大工業公司中居第2位。該集團主要產品有汽車和汽車零件，拖拉機，電視機，收音機，電子通訊系統，導彈控制系統，衛星和地面站設備等。
日產集團日本日產自動車株式會社是一家在東京證券交易所上市的日本跨國汽車製造商，旗下主要包括核心品牌日產和豪華品牌英菲尼迪，中國是日產最大的單一市場。
吉利汽車中國作為唯一上榜的中國品牌，吉利集團一直專注於事業，技術創新和人才培養，旗下擁有吉利汽車，領克汽車，沃爾沃汽車，Polestar，寶騰汽車，路特斯汽車，倫敦電動汽車，遠程新能源商用車，太力飛行汽車，曹操專車，荷馬，盛寶銀行，銘泰等眾多國際知名品牌。
雷諾集團旗下產品雖然在國內名氣不大，但是在雷諾在整個歐洲市場上有著較高的市場地位，並且一直占據著頗高的市場份額。
