汽車制熱溫度多少合適

A. 汽車空調熱風的正常溫度是多少

汽車上的空調出風口溫度正常應該是在10~15度C之間。其實出口溫度是會隨使用環境和使用方法改變的，但若已經高速行駛了相當長的距離，且空調機也已經運轉趨於穩定，那麼在不開窗的情形下，汽車上的空調出風口溫度正常應該是在10~15度C之間。

冬季汽車暖風開多少度合適：人體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。超過28℃，人就會覺得燥熱，而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。

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汽車空調組成

1、通風系統：其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風，即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣，驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季，還應對新鮮空氣進行加熱，以保證室內溫度適宜。

2、暖氣系統：其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。

3、製冷系統：其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度，使乘客感到涼爽、舒適。

4、空氣凈化系統：其作用是對引入的空氣進行過濾，不斷排除車室內的污濁氣體，保持車內空氣清潔。

5、控制系統：控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。其作用一方面是用以對製冷和暖風系統的溫度、壓力進行控制，另一方面是對車室內空氣的溫度、風量、流向進行操縱，以完善空調系統的各項功能。

B. 汽車空調溫度多少度最合適

18度到25度最為合適。
因為人體感到舒服的溫度是20度到25度，那麼超過28度，人就會感覺燥熱；而低於14度，人就會感覺到冷。
還有就是汽車空調工程師認為夏季空調可定為21到25度，冬季空調可定為25到28度。

C. 冬天汽車開暖風一般設置在多少度

體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。

超過28℃，人就會覺得燥熱，而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。溫度過高，車內外溫差過大，下車容易導致感冒，溫度過低，影響駕駛的舒適度。

因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。

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熱氣上升這個原理，車主在使用暖風的時候也應該遵循這一原則。冬季使用暖風應將風向位置調整到吹腳下的位置，這樣我們就不會明顯感覺呼吸憋悶，而且還能得到很好的制熱效果。

溫馨提示，開暖風時空調出風不要直吹臉部，長時間吹乾燥的熱風會引起人們的不適，而且還會使面部皮膚更加乾燥，加快皮膚的老化

D. 汽車空調溫度調到多少合適

汽車空調溫度調到多少合適，夏天26～28度之間為宜；冬天28～32度之間為宜。
炎熱的夏季，室外高溫，車內溫度26～28度，車內車外溫差不是很大，乘車人比較容易適應，因為人身上的溫度調節控制器官反應沒有那麼快，如果從一個高溫環境進入一個較涼爽的環境，人的毛細孔處在張開階段，進入溫差太大的環境就比較容易著涼、生病，同理，冬天從一個相對溫暖環境出來，再進入一個寒冷的環境由於身上的溫度調節器官反應沒有那麼快，人還是會覺得不舒服。為此，車內空調溫度都要與外界相對接近為宜。‍

E. 汽車暖風打到幾檔合適

體感到最舒服的溫度是20℃~25℃。

超過28℃，人就會覺得燥熱，而低於14℃，人就會感到「冷」。因此車內溫度最好控制在18℃至25℃之間。一般車廂內外溫度差在10℃以內為宜。溫度過高，車內外溫差過大，下車容易導致感冒，溫度過低，影響駕駛的舒適度。

因為冬天發動機剛啟動，水箱溫度非常低，開打空調後，車內溫度不僅不會迅速提高，反而還會減緩水溫上升的速度，增加發動機的負擔，使發動機的" 啟動磨損時間 " 延長。

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熱氣上升這個原理，車主在使用暖風的時候也應該遵循這一原則。冬季使用暖風應將風向位置調整到吹腳下的位置，這樣我們就不會明顯感覺呼吸憋悶，而且還能得到很好的制熱效果。

溫馨提示，開暖風時空調出風不要直吹臉部，長時間吹乾燥的熱風會引起人們的不適，而且還會使面部皮膚更加乾燥，加快皮膚的老化

F. 夏季汽車空調的溫度設定多少比較合適

汽車空調溫度夏季時24、25度，冬季時20、21度是最適應的，也屬於比較健康的。空調保養有條件的每年春季過後即做一次保養，主要是保證夏天來臨時空調能正常工作。

G. 冬天汽車暖風開多少度合適

冬天汽車內開暖風在20℃--25℃最為適宜。因為在車廂里較為密閉空間內，溫度開太高會悶熱，溫度開得不高又冷，開到這個溫度就是人體舒適度最佳的溫度。

H. 汽車空調一般幾度最適合

對於汽車空調的規定，美國有關工程師協會制定了舒適圖，認為夏季溫度為25℃、相對濕度為50%時，感到舒適的人最多。

日本認為，夏季溫度為19℃－23℃、相對濕度為60%－70%時，感到舒適的人最多。汽車空調工程師也參考上述范圍並考慮到車窗與車壁輻射熱的影響，制定了汽車舒適性環境指標，其中認為夏季空調可定為21-25℃，冬季空調可定為25-28℃。同時認為，車內溫度與外界環境溫度不能差距太大，否則會引起乘員不適。一般認為，車內車外的溫差，轎車在10℃范圍內，大型客車在8-12℃范圍內。

為避免「空調病」，如需長時間使用空調器，應定時將車窗打開適當縫隙，保證車內空氣新鮮。另外司機們要盡量避免長時間使用空調，一般以不超過1小時為宜。

I. 車載空調怎麼制熱冬天汽車空調制熱開多少°c

車載空調系統同時具有製冷和制熱的能力。南方的車主朋友們，由於炎熱天氣占據了全年中大部分時間，對於車載製冷系統的使用十分熟悉。寒冷的冬季在南方相對短暫，以至於車載暖氣的使用事項略顯生疏。以下是操作車載空調怎麼制熱的步驟：

第一步，啟動車輛發動機，等待發動機溫度提升到合適位置。已經熱車車輛直接從第二步開始操作；
第二步，打開空調開關，關閉A/C開關，A/C是壓縮機開關，如果打開就啟動製冷系統，制熱就要關閉；
第三步，調節風量和風向，調到合適的風速和風向；
第四步，將內外循環調節至外循環，如果長時間使用內循環，可能引起起霧；
第五步，調節制熱溫度，完成這些步驟就可以享用暖風了。

冬天汽車空調制熱溫度開到最高攝氏度相對最好。一般地，發動機冷卻液溫度一定比人體舒適溫度高，打開制熱沒有增加燃油消耗量。空調溫度調到最高，在滿足車內舒適溫度時，風速可以調到比較低。這樣做的好處是降低鼓風機的工作噪音，如此一來駕駛艙會更加安靜。

在冬天開空調制熱很容易使車窗起霧，因為車內外溫差較大，潮濕的車內空氣就會在玻璃上形成水珠。開制熱時，應當將出風口風向之一調節成指向玻璃，同時保持在外循環狀態。高溫可以更快地將水霧蒸發成氣態，外循環則可以將室外乾燥空氣與室內潮濕可以互通，從而實現除霧。