思皓汽車的電機用的哪個品牌

① 思皓E10X正式上市 補貼後售3.99-7.59萬元

總的來說，思皓E10X的定位及售價均介於五菱宏光MINI EV與零跑T03車型之間，對於年輕人而言是一個比較均衡、比較有性價比的選擇。再結合其偏於時尚的設計風格與最大302km的續航里程，最終的市場表現值得期待。

② 實用精品之選，廣州車展實拍思皓E10X

說起思皓這個品牌，相信大家不會感到陌生，在2018年江淮汽車與大眾合資成立了江淮大眾並發布了這個全新品牌，推出的首款A0級SUV車型思皓E20X，憑借著大眾共線、德系血統等眾多賣點，一經推出便獲得不少用戶關注。

最後：以前我們總說德系車「高級」，這種高級感其實並非說這些產品用了多高級的材質或者動力系統，而是從做工、用料以及整車質感所帶來的氛圍感。毫無疑問這台思皓E10X已經做到媲美大眾的品質水準，相信未來會獲得不錯的銷量表現。

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③ 這輛國產大眾不一般！簡析江淮大眾思皓E20X

千呼萬喚始出來，在一番爭議與期待之後，江淮大眾終於在2019年帶來了旗下的首款車型——思皓E20X。拋開一切不談，從一款車的設計研發、生產製造的整個周期來講，在短時間內完成一輛嶄新的車型幾乎是不可能完成的任務，而江淮大眾確確實實短時間內交出了思皓E20X這款車型。而本篇文章，我們就來看看這款車究竟如何？

思皓E20X採用的7英寸高清數字儀表擁有經典、數字、運動三種模式。8英寸的中控顯示屏幕整體的UI界面設計也不同於傳統的大眾車型。在屏幕的顯示效果上稍有些粗糙，但整體的流暢度表現的還不錯。該屏幕可顯示操作手機映射、操作氛圍燈、車內凈化器、數字化胎壓監測、車輛信息、前後全景攝像頭、泊車輔助系統等功能。

思皓E20X搭載了一台液冷永磁同步電機與三元鋰電池，電池容量為49.5kWh，動力參數方面，最大功率為92kW，扭矩為270N·m，綜合工況下的續航里程為402km。此外，動力電池具備熱管理系統，採用了最新的電池包液冷技術，可短時間內將電池溫度控制在最佳范圍之內，始終將電池保障穩定的10°C至35°C的工作溫度范圍。

編輯總結：

說到新能源汽車領域，我國的還是發展比較早的一波。思皓E20X的出現，無疑面對著很大的挑戰。眾多造車新勢力一款又一款性價比頗高的車型瘋狂湧入，想要在十多萬元這個級別的新能源汽車中佔有一席之地，還是有一定難度的。思皓E20X改如何撬開這一市場呢？就要交給時間來證明吧。

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④ 2020廣州車展| 江淮大眾思皓E10X首發，質感升級

2020廣州車展的江淮展台，熟悉的JAC品牌標識被「思皓」和「瑞風」取代。自與大眾汽車成立江淮大眾合資公司後，江淮大眾也開始了對品牌的重新塑造。其中，思皓品牌主攻乘用車，包含傳統燃油動力和純電動產品。而瑞風品牌則繼續發力MPV、商用車。

今次思皓品牌在廣州車展帶來了首發車型E10X，新車定位小微型純電動汽車，雖然整體仍然基於iEV系列打造而來，但是在品質和工藝方面，有了大眾的功力加持後，提升明顯。

動力方面，思皓E10X搭載一台最高功率45kW、最大扭矩150Nm的永磁同步電機，相對同級別車型來說數據還算不錯。

續航上則可以參考iEV6E車型，34.9kWh動力電池版本的綜合續航為310km，41kWh電池版本的綜合續航為320km。

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⑤ 思皓品牌時代的首款車型 思皓E40X產品講解

在2020年北京車展的時候，江淮乘用車正式開啟了"思皓品牌時代"，並且在廣州車展的時候，江淮乘用車將旗下的諸多車型均已過渡到思皓品牌旗下，這也使得思皓品牌下的產品線日益擴大，作為大眾在中國的第三家合資公司，江淮大眾更加專注新能源領域，也正是江淮在新能源領域深耕十幾年的成果展現，讓大眾有了更好的合作夥伴，實現互利共贏。

動力部分，思皓E40X搭載了一台永磁同步電機，最大功率150馬力，電池容量為66kWh，NEDC工況續航表現達到了502公里，這樣的成績還是非常優秀的。縱觀13萬元價位區間的新能源產品，能夠擁有出色空間、豐富配置、超長續航的產品並不多，思皓E40X的到來，將會進一步豐富消費者的選擇。

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⑥ 江淮大眾思皓E40X/E50A亮相成都車展

7月24日，第二十三屆成都車展開幕，江淮大眾合資品牌思皓帶來兩款全新純電動車型——E40X和E50A。

動力上，思皓E50A也與江淮iC5完全一致，搭載了一台最大功率142kW，最大扭矩340N·m的永磁同步電機，0-50km/h加速時間為3s，最高時速可達142km/h。該車同樣擁有54.8kWh和64.5kWh兩種電池容量可選，對應的NEDC綜合工況續航分別為450km和530km，快充10分鍾可行駛90km。

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⑦ 江淮大眾產的純電動，思皓E50A，前臉有點像特斯拉，續航530km

可能大家也發現了，這幾年汽車市場變得更火了，特別是SUV車型，已經成為了當前的主力車型，很多年輕人都喜歡開。市面上SUV車型很多，車子的設計也是大同小異的，但是價格差距還是比較大的，對比之下，其實價格很多時候和產品溢價有著很大關系，同樣的配置，知名品牌可能要貴一些，這就是品牌效應了。近期江淮也推出了一款SUV，它就是大眾思皓E50A。

總得來說，新車顏值在線，配備也符合當下潮流，只要價格合適，預計銷量會很好。雖然是江淮，但畢竟是大眾，金字招牌，再怎麼樣，大眾造的電動車還是會有不錯的影響力。

⑧ 北京車展：思皓E40X白色流線車身，配永磁同步驅動電機

?在日前開幕的北京車展上，江淮思皓E40X在北京正式開始預售。預售價為12.99萬元。新車基於江淮嘉悅X4。外觀與後者基本相同。NEDC的航程為420公里和502公里。

作為一個年輕的品牌，江淮思皓E40X一直積極探索電力的發展道路。E40X顯然正在為其未來產品帶來技術沉澱。同時，思皓沒有放棄加油車。在本次車展上，思皓重磅車型X8的正式發布也表明，思皓未來將在電力和燃油道路上做出努力。讓我們期待思皓的下一批傑出作品。

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⑨ 15萬級純電家轎再添新悍將！簡單試駕思皓愛跑

剛剛上市不久的思皓愛跑，在15萬級緊湊型純電家轎這個本來注重性價比的細分市場上，掀起一股顏值和技術風暴。思皓愛跑起售價僅需13.99萬元，11款主打色年輕時尚 ，配合轎跑造型足夠吸睛；此外新車還有著CLTC工況下460-602km的越級續航能力、華為和地平線加持的輔助駕駛以及熱泵空調等前沿技術，成為這個價格區間內一款全面的六邊形戰士。

愛跑還配備了CST智享舒適停車功能，利用電控制動的Ebooster系統來精準控制制動釋放的壓力，消除減速度帶來的過度沖擊，使整個停車過程更加平穩舒適，減小乘客的不適和暈車。

編輯總結：作為江汽集團下重新整合的自主新能源品牌，思皓吸收了大眾品牌優秀的質量生產管理體系，為產品的工藝品質提供了保障。愛跑則是繼花仙子之後的又一款實力賣座產品，貼上年輕、運動標簽化後的新車，目標用戶群體清晰，「愛跑」的新名稱也十分符合當下90、00後喜歡健身、跑步的社會現狀，精準的營銷和產品定位無疑是一道有效的銷量催化劑。

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