領克汽車防凍液多久換

『壹』 汽車防凍液多久更換一次

如果不經常跑運輸汽車的防凍液一般情況三年更換一次。就是可以的

『貳』 汽車防凍液需要多久換一次

防凍液最好是兩年更換一次。平時定期檢查防凍液液位、觀察防凍液有無渾濁沉澱物，低於下限，及時補充，有渾濁物，及時更換。每年入冬之前，測量防凍液冰點，保證防凍液冰點低於當地最低氣溫15-20攝氏度

『叄』 領克03防凍液怎麼看有沒有

防凍液位於發動機的左側位置，應在發動機處於冷態時進行檢查，一般有MIN（最低）和MAX（最高）兩個標記，如果能看到最低標記就說明防凍液快沒了，就需要及時添加。

領克01防凍液位於發動機的左側位置，應在發動機處於冷態時進行檢查，一般有 MIN（最低）和 MAX（最高）兩個標記，如果能看到最低標記就說明防凍液快沒了，就需要及時添加。

加冷卻液和加玻璃水是一樣的，需要一個漏斗和足量的冷卻液，汽車防凍液的保質期一般是2年，所以我們要2年更換一次，其次汽車行駛3萬多公里時，需要更換一次。

要不定期地檢查防凍液液位，請勿在發動機高溫狀態下打開發動機冷卻液膨脹罐蓋。緊急情況下，如果沒有冷卻液，則可用水代替。不同品牌和不同型號間的防凍液建議不要混合使用，避免因化學成分不同導致液失效。

如果換用不同品牌的防凍液，最好事前把發動機內部的防凍液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加，加完防凍液啟動發動機並打開空調系統，檢查並確認散熱器冷卻風扇工作，以檢查散熱器或軟管是否有冷卻液泄漏。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

『肆』 汽車的冷卻液一般多久換一次

防凍液的更換周期很長，一般來說，兩年更換一次，或者汽車行駛到40000公里的時候更換。

如果要判斷防凍液的好壞，可以觀察防凍液的防凍效果，一般來說，如果防凍液的沸點高，冰點低，那麼就基本可以判斷此防凍液的質量不錯，比如水的沸點是100攝氏度，防凍液的沸點就需要在108攝氏度以上，水的冰點是0攝氏度，一般防凍液的冰點是40攝氏度，甚至更低。

使用防凍液注意事項

1、盡量使用同一品牌的防凍液

由於不同品牌的防凍液中的腐蝕抑制劑不同，如果混合使用，很可能會發生化學反應，破壞各自的平衡而腐蝕發動機和水箱。

2、不要直接加註濃縮型防凍液

直接加註濃縮型防凍液，不但不能滿足防凍液對冰點的要求，還會出現防凍液變質、黏度增大以及發動機溫度升高等現象，因此使用濃縮型防凍液時一定要按要求進行調制。

3、選擇正規廠家更換防凍液

劣質的防凍液從外觀上看，與正規產品相比並無明顯區別，但是劣質防凍液卻會堵塞管路，還會腐蝕缸體，因此一定要去正規廠家更換。

『伍』 汽車防凍液多長時間更換

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強度很大的話，就需要提前更換。
1、防凍液有什麼作用：
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。但是要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該在全年使用。
防腐蝕
發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。
沸點高
水的沸點是100℃，優質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。

『陸』 防凍液應該多長時間更換一次

兩萬公里或者兩年更換一次

更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發動機內部的防凍冷卻液排空，並且清洗干凈所有冷卻管路再添加。

一般情況下汽車每兩年應更換冷卻液。

（1）放出冷卻液，首先將貯液的蓋開啟（注意此時散熱器蓋應密封嚴密），旋開氣缸體和散熱器放液開關，應該在發動機低速熱狀情況下進行。

（2）加入新的冷卻液。

待冷卻液放盡後，應旋緊氣缸體和散熱器放液開關。

從散熱器加液口加註規定冷卻液，直到貯液罐中的冷卻液液面高度達到規定「FULL」。

此時，蓋好散熱器蓋，讓發動機運轉到正常工作溫度後，停機熄火待冷卻到室溫。

再觀察貯液罐液面高度，視情添加，直到發動機怠速運轉時，貯液罐內沒有空氣出現為好。

在加註冷卻液時，要注意以下幾個方面。

1、不要不管不問。有些發動機加註長效冷卻液，在工作一段時間後，應打開水箱蓋進行檢查，當水箱出現水污、水銹和沉澱物時，應及時更換冷卻液。

2、水箱「開鍋」時不要貿然開蓋。因為「開鍋」時，水箱內溫度很高(至少100℃)，壓力大，突然開啟水箱蓋，滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出，易燙傷加水者。出現「開鍋」時一般應怠速運轉，等發動機溫度降下來後再開蓋加註冷卻液。如時間緊迫，可先用濕布蓋住水箱蓋，再用濕毛巾包住手，然後慢慢將水箱蓋打開。另外，加冷卻液速度不宜過快，應緩緩加入。

3、加水時不要將水灑到發動機上。加水時，若將水灑到發動機的火花塞孔座、高壓線插孔、分電器上都可能會對跳火有影響，水濺到傳動帶上也可能導致其打滑灑到機體，還有可能導致機體變形甚至產生裂紋。

4、人體不要接觸防凍液。防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，並置於安全場所。放出的冷卻液不宜再使用，應嚴格按有關法規處理廢棄的冷卻液。

5、不同型號的防凍液不要混合使用。否則易引起化學反應，生成沉澱或氣泡，降低使用效果。在更換冷卻液時，應先將冷卻系統用凈水沖洗干凈，然後再加入新的防凍液和水。用剩的防凍液應在容器上註明名稱以免混淆。

6、不要缺水運行。高溫天氣行車，水箱內的冷卻液蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。水箱如果不完全加滿，冷卻液在水套內循環就存在問題，水溫容易升高造成「開鍋」。有的車型，加水時不易加滿，其水箱位置較發動機低，加水時水箱加水口顯示已經加滿，但實際上發動機水套內缺水。如貿然行車，水箱易「開鍋」。

『柒』 汽車防凍液多長時間換

防凍液也叫冷卻液，意思是有防凍功能的冷卻液。
它的作用是：
1、保持發動機的基本穩定溫度，防止發動機過冷或者過熱，還可以起到防銹、防水垢的作用，對散熱器和氣缸有保護作用；
2、長時間不更換則會變質，防銹功能降低，散熱器中將大量沉澱鐵銹和污垢，嚴重導致散熱器管道刺破或者芯子堵塞。所以我們建議每半年檢查一次，每2年或4萬公里更換一次。

『捌』 汽車防凍液多長時間更換一次

首先要肯定的是防凍液有必要更換。也許大家對於防凍液的了解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防凍功能的一種液體。防凍液其實是由乙二醇和水組成的。關於水的特性，凝固點在0攝氏度，沸點在100攝氏度。乙二醇的凝固點在零下10攝氏度，沸點可以達到190攝氏度。當兩者適當混合之後，凝固點可以降低到零下60攝氏度。這就是為什麼稱為防凍液了。
而需要更換防凍液的原因就在於這其中的水。水是比較容易蒸發的液體，汽車行駛過程中，發動機就會產生熱量，水在這樣的環境下就會逐漸蒸發掉，但是乙二醇就不會。時間一長，防凍液中的水的含量就會越來越低，那麼它的凝固點就會慢慢的升高。試問在北方，冬天氣溫過低，防凍液的凝固點升高了，自然也就起不到防凍的作用了。所以，就需要更換新的防凍液了，有的車友要問了，更換防凍液的時間又是多久呢？
一般在汽車的使用說明書上有標注防凍液的更換頻率。這種就可以根據說明書的頻率更換，正常的情況下就是2年的時間更換一次防凍液。定期更換防凍液除了有防凍的作用，還有一定的潤滑、防腐、防止污垢堵塞汽車的各個管道，防止發動機溫度過高的作用。以上就是有關防凍液的相關事項，看完後有車主表示：學習了。

『玖』 汽車冷卻液多久換一次

一般的汽車防凍液使用期為2年。實際上，2年內車行程4到6萬公里的時候就需要加防凍液。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。
更換防凍液的時候，一定要把製冷系統內的舊防凍液排掉，清洗干凈。再注入新的防凍液。
防凍液最好使用同一品牌的產品，不同品牌的防凍液慘到一起會影響使用效果。對那些長時間運行的車輛，比如計程車等。一般優質的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬km更換一次。

『拾』 領克汽車多久保養一次

為了讓車子保持最佳的狀態、更可靠的性能和更長的使用壽命，我們要定期去領克中心進行保養維護，確保車子的的的行駛質量。那領克的車子要多久保養一次呢？保養都有哪些項目呢？其實呢，領克的車子基本都是1W公里或者12個月保養一次，每次保養不是所有的項目都要做的，不同的零件有不同的壽命周期。

保養的核心內容就是更換發動機機油、機濾、墊片，機油的主要作用就是對我們的發動機零件起到潤滑和清潔的作用，以確保發動機的零件都能高效運轉，更換的頻次建議是每1w公里或者12個月進行一次，到時間之後一定要及時的到領克中心更換， 因為不及時更換機油的性能就會降低，發動機零部件磨損加劇，導致動力下降，油耗增加，壽命縮短。機油濾芯的主要功能是對機油中的雜質進行過濾，維持機油的性能。更換頻次也是1w公里或者12個月進行一次，如果不及時更換的話機油濾芯被雜質堵塞，過濾的效率下降，發動機的內部形成油泥，導致動力下降、油耗增加、壽命縮短。

空調濾芯相當於車子上的口罩，可以過濾進入車廂空氣中的霧霾、花粉、有害氣體等，而在疫情期間領克還推出了KN95空調濾芯，可以過濾空氣中的病毒。領克車建議1w公里或者12個月進行一次更換。如不及時更換會有空調濾芯堵塞的風險，通風質量下降，導致空調系統的製冷效率變差，還有可能滋生細菌。空氣濾芯同空調濾芯一樣建議1w公里或者12個月進行一次更換。

以上都是常規保養的項目，相對來說更換頻率略高，還有一些像火花塞要4W公里更換一次剎車油和防凍液每兩年或者4W公里更換一次，變速箱油要8W公里更換一次，正時皮帶要10W公里更換一次。

還有平時的常規養護項目也有養護周期，進氣系統的清洗要每1.5W公里進行一次，噴油嘴的清洗是每2W公里清洗一次，空調系統的清洗最好一年一次，剎車系統的養護和四輪定位、四輪對調最好每3W公里一次。