汽車多少t耗油

1. 4.0t排量的車一公里耗多少油

4.0t發動機油耗一般是在15個油以上。

4.0t的排量比較大，油耗相對也會比較高。像奧迪的4.0T的發動機是帶有斷缸技術的，雖是4.0的排量，但是在實際使用的時候並不是完全的4.0，油耗一般要在15個左右。

影響汽車油耗的因素

影響汽車油耗的因素有很多，主要包括駕駛習慣、行駛路況、發動機排量、胎壓等。

一般來說，發動機的排量對汽車的油耗是有一定的影響，但是這種影響是固定值，所以說，發動機的排量對汽車的油耗影響並不是很大，外界的一些因素才會影響汽車的油耗。

首先來說一下駕駛員的駕駛習慣，一輛車的油耗狀況與駕駛員的駕駛習慣有著密不可分的關系，如果駕駛員在駕駛汽車的過程中，經常激烈駕駛或者是在行駛過程中急加速或急減速，這都會對汽車的油耗造成影響，據統計，不正確的駕駛習慣會導致汽車的油耗增加5-30%。

汽車的油耗與胎壓也有直接的關系，對於沒有胎壓檢測顯示的車型來說，很多車主都容易忽視胎壓的重要性，當輪胎的胎壓過高或者過低時，汽車的油耗就會增加。

2. 汽車2.0L和2.0T那個更耗油。分別一公里耗多少油錢

在正常情況下，2.0高速100公里的油耗約為9升，而市區為11－12升。 2.0T耗油量更大。 帶T的汽車是渦輪增壓的，實際排量達到3.0或更大。

根據型號的不同，2.0版在理論上會更省油，因為T版是新型發動機，比普通發動機要好。 具有渦輪增壓油耗的同一個車型更高。

渦輪增壓是通過增加外部渦輪的「活動能力」並擠壓更大的馬力而誕生的，因此1.4T發動機的燃料消耗必須高於1.4L自然吸氣發動機的燃料消耗。

2.0 t和2.0 l的區別：

區別一：發動機形式

2.0t代表的是渦能增壓發動機，而2.0l代表的是普通的自然吸氣發動機。

區別二：動力

2.0t的發動機要比普通自吸2.0l的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這時候你才會真正理解2.0t和2.0l的本質區別所在。

以上內容參考：網路-百公里油耗

以上內容參考：車主指南-汽車排量t和l的區別，2.0t相當於多大排量

3. 汽車T和D的排量哪個更耗油

1、在油耗方面，一般情況下，1.5L車型的油耗要比1.5T車型的油耗低一些的。因為帶「L」的車子在吸油同時還會同時吸氣，所以帶「L」的油耗更低。
2、帶「L」的發動機，由於使用時間比較長，技術也就更加成熟，可靠性會更高；反觀帶「T」的發動機，使用年限較短，技術不算太成熟，且渦輪增壓發動機在工作時的溫度要遠遠高於自然吸氣發動機，使用壽命會短一些。
3、帶「L」的發動機，可靠性比較高，使用過程中的故障率比較低，因此日常維修保養費用相當低；反觀帶「T」的發動機，維修保養費用較高一些，而且一般當車子行駛里程達到15萬公里後，就要更換渦輪增壓器了，這樣使得費用就更高了。
一般來說，1.5L=1.5L排量的自然吸氣發動機，1.5T=1.5L排量的渦輪增壓發動機，很多情況下，同款的汽車，1.5L和1.5T的區別就是，在1.5L的基礎上加一個渦輪增壓器就變成了1.5T發動機，得到了差不多2.0L的動力。

4. 1.8t百公里油耗是多少

9.5—10.5升。

1.8T汽車的實際油耗需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛的技術最終決定汽車的實際油耗情況。使用的是95或97號汽油，每升大概也就7塊錢。

如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店。

限值標准：

中國國家標准GB 19578-2004《乘用車燃料消耗量限值》是中國第一個針對汽車燃油消耗的強制性國家標准。該標準的頒布實施具有重要意義，填補了中國汽車節能標準的空白，充實和完善了中國汽車強制性標准法規體系，有利於推動中國汽車燃料經濟性的提高和汽車技術的全面進步。

《乘用車燃料消耗量限值》標准適用於以點燃式發動機或壓燃式發動機為動力，最大設計車速大於或等於50千米/時、最大設計總質量不超過3500千克的M1類車輛，但不包括使用氣體燃料和加醇燃料的車輛。

標准對應油耗/排放試驗、按整備質量分成16個不同的重量段，對每個重量段分別採用不同的油耗限值，可以保證促進所有車輛燃料經濟性的提高;考慮到低重量車絕對油耗較低這一事實，在不同重量段之間，對低重量段的限值適當放鬆，對高重量段的油耗限值則適當從嚴，從而鼓勵重量輕的低油耗車輛的發展和對大重量、高油耗車進行控制。

5. 別克1.8T排量的車油耗多少

1.8t相當於2.5L自吸的排量，其百公里綜合油耗為6.8L。

1.8T汽車的實際油耗需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛的技術最終決定汽車的實際油耗情況。使用的是95或97號汽油，每升大概也就7塊錢。平均下來算，開著1.8t排量的帕薩特，一公里最多也就4毛錢。

如果在短期內發動機積碳較多，也會造成汽車油耗偏高，這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑，如果效果不明顯，則說明發動機內積炭較多，這種情況只好交給4S店或者維修店。

(5)汽車多少t耗油擴展閱讀：

影響汽車油耗介紹如下：

愛車的輪胎若出現充氣不足的情況，會影響耗油量：如果胎壓過小，輪胎與地面的接觸面積就會增大，愛車行駛的阻力就會增加，則愛車耗油就會增加。同時，如果愛車沒有選擇符合或者適合原型號的輪胎，而是選擇了更大寬度的輪胎。

這樣愛車行駛的阻力也會增加，從而耗油增加。而如果愛車主人給輪胎充過多氣，更換寬度過窄的輪胎，就會導致胎壓過大，增加爆胎、輪胎偏磨以及降低駕駛舒適度概率。

6. 汽車2.0L和2.0T那個更耗油。分別一公里耗多少油錢

2．0的汽車帶T和不帶T究竟哪一個油耗要高一些，這個說不準，也不好比較，只有在車身重量相同、搭載相同重量的情況下才好確定。
在車身相同重量、且搭載的重量也基本相同時，行駛的路況是一樣的，剛開始兩種車的油耗基本上是相同，也就是發動機轉速在2000轉以下時，兩個發動機的油耗基本相同。
渦輪增壓的功效最佳展現點，是發動機轉速2000轉以上時，渦輪增壓的轉速是每秒20萬次以上，這個時候如果維持發動機轉速不變的情況下，帶渦輪增壓的發動機就比不帶渦輪增壓的發動機省油了。如果是平路的情況下，帶渦輪增壓的發動機可以達到每公里的油耗是0．3～0．4元錢的油耗，而不帶渦輪增壓的發動機的油耗大約是0．4～0．6元的油耗。

7. 多少L相當於多少T的油耗

1T就等於1.5L的油耗。兩個發動機在同款同排量的前提下，自然吸氣發動機（L）比渦輪增壓發動機（T）油耗更低，要對比自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機的省油效果，須在相同技術水平下才有的比，而且不同發動機技術的熱效率是不同的。

T和L的特點

T是TURBO的縮寫，意思為渦輪增壓。而L是排量單位「升」的意思，一般指的是自然吸氣的發動機。簡單點說，1.6L表示的是該車搭載1.6L排量的自然吸氣發動機。而1.6T則表示該汽車搭載1.6T排量的渦輪增壓發動機。

油耗的高低主要看輸出功率，輸出功率的本質就是噴油量。1.6T渦輪增壓發動機比1.6L自然吸氣發動機功率高，所以正常情況下必定是1.6T渦輪增壓發動機油耗更高。

1.6L的自然吸氣發動機雖然比渦輪增壓發動機省油，但在動力方面還是1.6T渦輪增壓發動機更加強勁。節油和性能註定是兩個對立面，所以這也是廣大車主需要權衡的一件事。影響油耗的因素有很多，不僅僅在於發動機的動力總成，還有變速箱、風阻系數、車身重量及輪胎。還有很重要的就是駕駛習慣和車況、路況等。

8. 2.0t的車一般油耗多少

2.0是排量，T是渦輪增壓，他們不直接反應油耗，具體要看車身自重，一般2.0T的油耗相當於2.0L的油耗，最多為2.5L的油耗，綜合油耗在10~11左右，高速7~8L左右。

注意事項：

車輛的真實油耗是需要根據每次加油後的實際加油升數和所加燃油升數所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最准確的，每次加註燃油後的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗。

油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數是節省油耗的最佳方法。

9. 1.4t百公里油耗多少

大部分配備1.4t發動機的汽車百公里油耗都在7.5升左右。

1.4t代表1.4升渦輪增壓發動機，t是turbo的縮寫，代表渦輪增壓。很多汽車的發動機都在使用渦輪增壓技術，渦輪增壓技術其實最早是應用在飛機發動機上的技術。渦輪增壓可以解決飛機發動機在高空中遇到的進氣不足的問題。

組成部分：

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成。渦輪增壓器有進氣渦輪和排氣渦輪，進氣渦輪與進氣管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。