現代汽車和比亞迪哪個好

❶ 比亞迪和北京現代選那個

選擇比亞迪G3，G3上市後就月銷量過萬，一車難求，不少地區還出現加價訂車的火爆場面。斟酌其背後的促動力，不難看出，通過品質的不斷加強，一些本土企業順應市場需求，持續進行技術革新、品質提升，實現了自身的飛躍發展。比亞迪即是典型，其最新代表作G3的高品質、高配置的特性引領了中級車的新潮流。G3搭載的1.5L三菱4G15S發動機兼具強勁動力和燃油經濟性；智能鑰匙、一鍵啟動keyless系統實現了高科技享受；Can-bus車載區域網系統作為G3高級智能管家帶來更佳駕駛感受。比亞迪汽車配置的自覺提升打破了國內車市技術難以升級的僵局。北京現代伊蘭特，血統不正、很薄很一般，現代汽車是模仿日系車起家的，連品牌標識也是借鑒其他品牌的設計，血統不正。伊蘭特的定價高，性價比不如G3突出。伊蘭特舒適型和G3豪雅型相比，不僅價格上比G3貴了10000元，而且配置上比G3還低10000元的配置差。伊蘭特油耗高，據車反映，平時的油耗就高達12升/百公里，G3的油耗7.8升/百公里。而且，它的發動機結構相對復雜，故障的機率高、因此平時的維修保養成本會更高。

❷ 現代瑞納和比亞迪f3哪個好

比亞迪F3推出了一款全新的超值版車型。雖然比亞迪F3的指導價不到5萬元，但它配備同級別車型中少有的無鑰匙進入+無鑰匙啟動系統。

外觀方面，比亞迪F3的前臉加入了雙層銀色鍍鉻，發動機機蓋處與上進氣格柵兩側則加入了微微隆起的線條；另外，新車的前後大燈造型均為不規則形狀，整體而言，比亞迪F3的前臉雖然看起來較為簡潔，但還是具備一定的質感。車身尺寸方面，比亞迪F3的長寬高分別為4617*1716*1480mm，軸距則達到了2615mm。

動力部分，瑞納搭載了一台1.4L自然吸氣發動機，這台發動機最大輸出功率為95馬力，峰值扭矩132牛·米，滿足國六排放標准。傳動系統方面則匹配了一台5速手動變速箱。

在小編看來，瑞納之所以能成功的秘訣就在於，它通過其不俗的外觀設計和出色的油耗表現，告訴那些囊中羞澀的消費者，即便預算有限，你依然能夠擁有足夠精緻的出行生活。

❸ 比亞迪和現代買那個車比較好…

不用比也是現代好，現代和比亞迪比肯定是現代耐用比亞迪太垃圾！小毛病多安全系數低！現代質量也不太好可是和比亞迪比他就算好的了！

❹ 現代瑞納和比亞迪F3哪個好

現代瑞納和比亞迪F3相比，個人認為各有優勢，考慮可靠性還有保值性方面現代瑞納好一些，考慮車子性價比方面比亞迪F3好一些。

❺ 兩位汽車哪個牌子的好

你提的這個問題太泛泛了！你需要什麼配置要求的，需要什麼價位的！好的定義是什麼樣子的？國產有3-5萬的雙環小貴族 11-23萬的賓士Smart 還有百萬級別的跑車！您要的是哪樣？標志907 206 雷諾—梅甘娜 邁巴赫Exelero smart 凱迪拉克XLR 奧迪R8 等等 其實很多廠家都推出過雙座的車子 很多概念車都是雙座的 尼桑 豐田 本田 大宇 沃爾沃 福特 國內首款自主研發的美人豹也是雙座的

❻ 北京現代和比亞迪比那個車好

比亞迪好一點，尤其是電車，都出口到日本了。相反你在日本絕對看不到一輛韓系車！

❼ 北京現代車與比亞迪汽車相比哪款車整車質量好好些

同價位的情況下應該北京現代好點，畢竟技術成熟，不過現在比亞迪也還可以，只是技術成熟度的問題，望採納

❽ 比亞迪f3和現代伊蘭特哪個更好

當然是伊蘭特好啊，比較經典的一款車，質量比較可靠，油耗嘛和比亞迪應該差

不多，但買車不能光考慮油耗，要考慮故障率，可靠性，保值率。比亞迪的銷量

雖然不錯，那隻是在國內市場，靠配置吸引人，車身也比較輕，所以油耗可能要

比伊蘭特要低點，但安全性肯定不如伊蘭特了，還有國產車的故障率要高點，這

點要有思想准備。

❾ 比亞迪汽車和現代汽車哪個好

2010年，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、變速箱和發動機電子管理系統（EMS）四大關鍵技術的汽車企業

自主就奇瑞最好

❿ 北京現代 比亞迪誰的質量好

北京現代：韓國車的突飛猛進是有目共睹的，其每款車的科技含量不亞於德日系車，更新換代速度非常快，除了高端車型與歐美有差距，低端做的非常不錯，如此好的銷量就是保障，銷量好才有錢去開發新技術使用在新車型中。
比亞迪：國產車與合資車本身就有差距，比亞迪雖在國內是大牌，但幾年來銷售出不少車輛，歸功於貼近國人心儀的外形，但質量差毛病百出經常遭到投訴，這也是屢見不止的，同是國人還應付國人，實在無法取得國人的口碑。
從車的角度講現代完勝比亞迪。