汽車搭橋打火啟動後先斷哪個

㈠ 汽車電瓶搭火線前為什麼有電車要先熄火另外搭火線正負極接錯瞬間冒出火花會怎麼樣

發動機充電即可1、搭電車不熄火，搭電時操作不當，能燒的就是幾個用長電的原件，如果啟動後一切正常，會影響原車電路。

3，比如保險、防盜，恭喜你沒有中招，發動機電腦，如果夾得太久有可能電池爆炸，波箱電腦，帶記憶的音響系統，電池可能會有一點影響壽命會更低，其他沒事就沒有問題，不安全。

2、電池反裝錯誤不一定非得出問題，主要是沒有打開鑰匙那麼用電設備比較少

熄火是為了操作安全起見，因為電流是電瓶和電瓶兩個之間的接觸用一部車的電瓶給另一部車打火。嚴重饋電的話建議用專用充電器充，熄不熄火沒關系，如果電瓶在使用當中始終處於饋電的狀態，電瓶的壽命會急劇縮短，正負極千萬不要夾錯，夾錯的話瞬間電流會把電瓶夾子或樁頭燒壞，嚴重的電瓶會爆炸，直接對電瓶有致命的損壞，不過電器一般沒事，因為這樣的電瓶一般需要5-7小時才能補滿電

㈡ 汽車搭線的正確使用方法和步驟是什麼 有人說先連正極，有人說先連負極！到底怎麼連 謝謝！

車體是負極的車輛，建議先連接正極，後連接負極。 其實這沒有什麼強制規定，只是你先連接正極後連接負極，這樣不會短路。

如果先連接了負極，在連接正極的過程中由於操作不當搭鐵了，這樣會損壞線路的。 沒有先後，別反了就行!線徑別太細，要不啟動時會燒毀的!

記住 紅黑 黑紅~ 這是最簡單的 紅 + 黑 - 就是先連 備用電瓶 黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶 車體是負極的車輛，建議先連接正極，後連接負極。

其實這沒有什麼強制規定，只是先連接正極後連接負極，這樣不會短路。 如果您先連接了負極，在連接正極的過程中由於操作不當搭鐵了，這樣會損壞線路的。

沒有先後，別反了就行!線徑別太細，要不啟動時會燒毀的! 記住，紅黑，黑紅，這是最簡單的。紅 + 黑 - 就是先連備用電瓶；黑 - 紅 + 就是連汽車電瓶。

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注意事項：

汽車搭電瓶搭線並不困難，並且只要注意不要把正負極搞錯和正負極短路，切記是正極對正極，負極對負極，這樣是充電的接法，給沒電的車充電。

搭線過電對車並不會造成任何問題，由於汽車電壓為12V，同時也不會對人體造成傷害。值得注意的是車輛在啟動瞬間，切忌接觸搭電線和蓄電池。

確保無電車輛所有用電設備都處於關閉狀態，因為用電設備都會拖動發動機啟動，使得啟動電流要更大。讓車靜靜啟動就好了。若還是打不著火，則把有電的車轉速拉高一些，再次正常著車後。

無電車先不要急著斷開搭電線，打著火後讓兩車同時發動機空轉一會，給蓄電池充下電。

㈢ 汽車沒電怎麼啟動

首先說說汽車如何發動。自動檔的車型由於有液力變矩器的存在，變速箱與發動機不是剛性連接，所以不能用推車的方式來啟動汽車。這種情況只能用外接電源來啟動。這個外接電源可以是一輛正常的車輛，也可以是一個應急啟動電源。外接電源搭線啟動的具體步驟如下：

1、連接被救車的電瓶正極到救援車的正極；

2、然後連接救援車的負極到被救車的車身搭鐵位置（車身螺絲等金屬位置）。注意：謹防正負極接觸短路！必須嚴格按照順序連接！

3、著車後按照先正後負的順序取下搭線。

首先對於自動擋的車型，千萬不能推車啟動，建議最好隨車攜帶攜帶型充電器，在緊急情況下可以釆用攜帶型充電器充電，將充電器與電瓶正負端連接好後，設置充電參數，啟動充電即可，然後充電之後打火啟動，便可以正常使用了

另外，在車上備有跨接線，若條件允許的情況下，可以向路過的車子或是親友求助，找一輛正常的汽車過來幫忙。用跨接線把施援的汽車的蓄電池正極和待援的車子的蓄電池正極連接，再把兩車蓄電池的負極相連，然後對受援車進行打火啟動，即可起動車子。值得注意的是，車子啟動後，先斷開負極連接線，再斷開正極連接線。

總的來說，對於自動擋車型而言，在沒電的時候，若在自己沒有配備的情況下，建議撥打緊急電話求助，讓專業人士前來救援。當然了，對於車輛應該多加檢查，杜絕沒電的發生。

㈣ 汽車搭電的時候 救援車沒熄火直接把電線連車上了 然後我啟動車了打火 會有什麼影響嗎

沒有的。
1、搭電線：這是汽車搭電必備物品，千萬不要隨便拿兩條線來湊合，因為車輛在啟動時的瞬間電流能達到200-600A，柴油車甚至達到了1000A，如果計算下來的話，10平方的銅線才能確保啟動的順利與安全，所以汽車電瓶連接線一定要買正牌子的，質量有保證的，不要圖便宜。這是車上的必備物品之一，一旦電瓶沒電就可以拿出來使用了，自己平時不用時也可以幫助別人。

2、應急電源：這是一種新型的像充電寶一樣的東西，有鉛酸和聚合物鋰電的兩種，能夠幫助虧電車輛進行啟動，而且還能有照明、給手機充電和配合充氣泵給汽車充氣使用的多功能用品。而且一般都是攜帶型的，非常輕巧，如果有了它就不用向別人求救搭電了。用過之後一定要及時充電，保持電量充足來應對突發狀況。

3、正對正，先接正：先關閉車上所有的用電設備，使鑰匙處在off位置，打開機艙蓋找到電瓶，在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

4、負接負，後接負：紅色正極連接好之後，拿出另外一根搭電線，先夾牢固無電車電瓶的負極，負極一般都是黑色「—」號，然後捏住夾子另一端，從始至終夾子不要碰到別的地方，去夾牢固救援車電瓶的負極，連接的時候會蹦出電火花請不要害怕，這也說明你接對了。不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極（也就是俗稱的「搭鐵」），如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

㈤ 汽車電瓶虧電了搭線也打不著

看你這情況，大概有三方面原因：1.車有點老了，油電路或多或少都存在些問題，譬內如火花塞斷容火等；2.現在正是冬季，機油齒輪油都非常黏稠，相對其他季節打火比較困難；3.電瓶確實沒電了。最快速解決辦法：直接更換一塊新電瓶就OK了。

除非車內有電器在耗電，制否則不會因為太陽曬而出現電瓶沒有電的情況。，是不是電瓶的介面鬆了，我遇到過這種情況，要上啟動車輛，結果沒有電，後來將引擎蓋打開，將電瓶兩極的介面往下按了按，然後再看看，電又來了，能夠正常啟動了。

㈥ 汽車打火的正確方法

汽車正確打火的方法：
1、插入鑰匙旋轉至acc停止，等待23秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電；繼續將鑰匙轉至on，再停止等待610秒鍾，讓油泵繼電器吸合；
2、等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳參數，最後成功啟動發動機。不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動；
3、插入車鑰匙卻扭不動，稍微一用力，沒想到把鑰匙扭斷了。其實這個跟方向盤不能轉動是一個道理，需要以退為進，扭住鑰匙往相反方向轉一下即可。因此，如果插入鑰匙不能轉動時，切勿用力扭，可以邊轉動方向盤邊轉動鑰匙，即可輕松解決。

㈦ 汽車電瓶沒電了搭電時另外車輛要不啟動

需要首先有電瓶連接線，一端接在另一台車到正負極另一端接在你車輛上的電瓶正負極，正極對正極，負極對負極即可。

在電瓶上都有寫正負極，一般都是紅色「+」號為正極，搭電線一般都是有兩根，這時先拿出紅色的那一根，打開電池蓋，捏開頭上的夾子夾牢固無電車電瓶的正極，另一端夾子夾牢固救援車電瓶的正極。一定要先接正極，再接負極，順序不要反，也不要用電池夾去碰觸除了電池樁頭外的任何地方。

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蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。

然後再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。

㈧ 汽車一鍵啟動到底是按一下啟動還是先按一下通電後再啟動

隨著社會經濟不斷的發展，人們對於追求汽車的品質也越來越高，而現在很多消費者都喜歡購買一鍵啟動的車型，因為這種車型啟動起來更為方便。而對於汽車一鍵啟動到底是直接按一下啟動，還是先按一下小通電然後再啟動，其實正確的方式就是先按一下通電之後然後再按一下進行啟動，因為這樣才不會傷車。
一、一鍵啟動應該是先通電再啟動
對於擁有一鍵啟動這個配置的車型，車主在啟動車輛的時候一定要先對汽車進行通電，然後再進行正常的點火作業。因為汽車通電之後行車電腦就會將各個感測器進行自檢，這樣就能判斷出汽車的工況問題。再加上行車電腦本身讀取數據就很快，所以一鍵啟動先按一下然後再啟動根本花費不了車主的時間，而且車主採用正確的啟動方式能夠讓汽車的工況越來越好。