電動汽車什麼牌子好多少錢

A. 電動汽車什麼牌子的好

電動汽車品牌推薦：特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla)是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車，同時沖擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。目前的車型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡車）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相，也就是家喻戶曉的國產Model 3。

B. 想買一個2萬—三萬左右的電動汽車什麼牌子的比較好求推薦

純電動汽車3萬左右，牌子還是比較少的。但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV。

目前新能源汽車領域分為兩個大塊兒，一個就是像以上類型主打的就是城市代步為主，第二個就是以真正的能代替燃油車為主，可以實現長續航，那我們相信以後這兩塊領域隨著更多的發展，續航能得到很大的解決。那麼再買這類的純城市代步車的話，相信一定也有更多的選擇范圍，以上那些希望可以幫助到你。

C. 十萬左右的電動汽車哪個牌子好

1、寶駿E200

級別：微型轎車

寶駿E200是一款微型純電動汽車，它的整體造型與E100一樣小巧精緻，行駛在路上拉風的外觀可以獲得不少的回頭率。

D. 新能源車什麼牌子比較好

要說起新能源汽車，肯定要提到比亞迪，比亞迪旗下的大部分車型都是採用插電式混動或者純電動，比如剛剛上市不久的新款比亞迪唐，其中就有插電式混動的版本

E. 電動汽車什麼牌子的好

純電動汽車作為新能源車的代表，已經得到了很廣泛的普及，純電動車這一類型，目前在市面上也是比較常見的，因為它的動力總成最核心的部分就是電機、電池和電控系統，結構相對簡單，技術問檻也較低，所以選擇性也很多。
目前，國內主打中高端的純電動車品牌除了進口的特斯拉，還有騰勢和蔚來汽車，這些車價格不菲，特斯拉就不用多說了，不是一般凡人可以消費得起的。 但騰勢和蔚來這兩個品牌卻是比較親民的，性價比不高。當然，這兩個品牌的車型相對售價也不低，但要分跟誰比。
拿比較成熟的騰勢來說，雖然沒有特斯拉霸道的外形和炫酷的科技，但性能、內飾、工藝、安全性、出身血統，絕對是國內電動車領域的翹楚了，要說性價比，以特斯拉不到一半的價格，買到騰勢這樣的電動車，性價比絕對是高的。當然，你要非的說，價格怎麼這么高，那我也沒辦法。因此如果價格不是影響你購車的因素，那騰勢絕對是不錯的選擇，比亞迪和戴勒姆傾盡這么多心血，歷時這些年研發的成果，絕對能滿足城市駕臨的需求，雖然現在騰勢的市場保有量還不是很高，但騰勢的品質不可否認。
而蔚來屬於互聯網造車新勢力，其當前已經上市的量產車型就是蔚來ES8，這款車受到了空前的熱度，首批10000台已經被搶空，但是還未實現交付，蔚來的特是對用戶的服務方面相當到位，從而形成了與其他車型截然不同的企業文化，這也是互聯網初創公司的優勢所在。
除此之外，國內的電動車，如果再往下劃分的話，最高的比亞迪自成一檔，往下北汽、江淮、吉利算是一檔，其餘的品牌就不說了。比亞迪電動汽車的優勢在於比亞迪自己本身依靠電池起家的背景，三電技術同時掌握，電池種類覆蓋磷酸鐵鋰和三元鋰兩大主流類型，如果從字面含義理解電動汽車四個字，在「電動」上比亞迪無疑是很優秀的，如果不考慮面子工程的話，家用比亞迪絕對是首選。北汽、吉利、江淮等品牌的電動汽車的三電系統基本都是外包而成，在很多技術指標上不如比亞迪，功能上和比亞迪相比也有差距，而且從汽車本身的底子上說也沒有比比亞迪高出多少。但如果都用家用買菜車的定位來衡量，都沒問題。

F. 15萬以內電動車哪個牌子的比較好

15萬以內的電動汽車參考以下四台——合資品牌尚無值得推薦選項說明: 電動車 的選擇要重點關注兩點，一是動力電池的質保期，二是續航里程。動力電池在使用過程中，容量會自然衰減，內阻的增大會逐漸影響放電效率。一些日常解釋是，隨著車輛使用時間的積
15萬以內電動車哪個牌子的比較好 15萬以內的電動汽車參考以下四台——合資品牌尚無值得推薦選項
後期要想提高續航里程，需要更換電池組內部的儲能電池(電池昵稱)。但是1kwh電池的更換成本在1.5K左右；A級電動車的電池組容量總會超過50kwh，這意味著更換一套電池的成本總會在70 K (7萬元)以上。電池組的常規質保時間往往是8年或12/15萬公里，質保期內能達到更換標準的家用車並不多。所以推薦電動車是電芯提供終身質保，後期不限制車齡，可以免費更換電芯品牌。讓我們開始看汽車。

轎車選項

1.推薦比亞迪秦ProEV作為購車首選。該車指導價14.99 ~ 20.49萬，15萬級只能選擇低配；然而，無論價格如何，比亞迪新能源汽車都為電池提供無限終身保修，即使是5萬輛E1電動汽車。秦ProEV低配版的測試續航里程為401公里，在該級別量產車中成績均在平均水平以上；該車基於E平台打造，是比亞迪自主開發電池電機電控系統，實現模塊化造車的先進平台。目前能達到同樣技術水平的電動車品牌只有一個。

2.選車可以考慮傳祺安S低續航版，指導價13.98 ~ 19.28萬，主版價格15萬左右。該車使用的動力電池為CATL供應的鎳鈷錳，與比亞迪鎳鈷錳二氧化錳鋰電池處於同一技術水平，系統能量密度超過160WH/KG。在電池質量保證方面，Ean S分階段提供終身質保。建議在購車前確定電池質保政策後再決定最終方案。沒有這項服務，不建議考慮這款NEDC 410kg電動車。

SUV選項

1.預算中傳統車企的SUV選擇不多，大部分都是「造車新勢力」，質量參差不齊。不建議考慮這些車——因為造車沒那麼簡單。對於15萬級，建議選擇小型SUV比亞迪EV535版本，指導價10.99 ~ 13.99萬，目前綜合優惠接近1萬元。該車電池保修正常，電池技術和平台技術與秦ProEV相同。NEDC測試續航里程為410公里，實際駕駛測試里程比競品更接近測試值。因為SUV的製造成本高，消費級選項續航里程的高標准只有400線。

2.除了元EV，還有一款可以考慮的跨界SUV吉利帝豪GSE長續航版，指導價13.69 ~ 15.99萬。這款車的整體設計感基本是兩廂車，是老款帝豪房車的「以油換電」，基礎版是帝豪GS燃油版。該車使用的動力電池由CATL當代安普瑞斯科技有限公司提供，方式與Ean S相同，但電機的電控技術仍依賴於供應商，目前還沒有第二家車企掌握了三家動力公司的核心技術。帝豪GSE的NEDC測試值為450公里，電池提供的終身質保僅限第一車主。概念是，一旦車輛轉移，就會失去這項服務。

總結:新能源汽車首選推薦比亞迪，可連續四年保持全球新能源汽車銷量。電動公交車和電動雲軌出口海外近70個國家。這種硬實力不容否認。其他品牌在設計和配置上有一些優勢。如果他們同時提供電池終身保修服務，他們也可以選擇，這取決於品牌偏好或偏好。

15萬以內最具駕駛樂趣的車是哪個 個人認為這個價位高爾夫跟昂克賽拉都是絕對有發言權權的，看到有朋友建議購買寶馬一系我就呵呵了，且不說價格買不到，A3都夠嗆，十五萬買個寶馬三缸小車，內飾不要太復古，推薦一系簡直就是坑用戶

朋友在寶利豐工作了8年，是店長。他對這種車的評價很簡單。不顧一切保全面子受苦的人才是買賬的人。銷售業績比較好的店，可以買3系一年。我真的不知道10多萬買1系的優越感從何而來。讓我們談談我在高爾夫和吳哥雪拉的試駕經歷。

高爾夫定位雖然是緊湊型兩廂車，但是空車廂的性能並不比傳統轎車差，後備箱可以搭配第二排 座椅 開啟，日常使用空車廂更好，外觀經典，國內第八代高爾夫即將推出。全新的外觀和內飾設計一直是引領大眾設計方向的經典車型，最重要的是駕駛體驗，哪怕車是1。日常駕駛速度很快，1.4就更不用說了，建議買1.4自動舒適入門版。正常夫妻接送孩子下班就夠了。兩廂車沒有車尾設計，不僅駕駛感好，指向性和隨動性也不錯。高爾夫車主自己應該知道我說了什麼。

至於吳哥塞拉，目前在售的是轎跑版本，兩廂和轎跑的駕駛體驗沒有太大區別。馬三採用自吸1.5和2.0發動機，可以選擇預算較高的2.0版本動力更好。6速自動手動變速箱的常規1.5版本顯然是從實用角度出發。馬三跑得很快，做了很多自重和輕重量，但日常駕駛輕快輕便。

其實這個價位有很多代表性的車型，比如福克斯、MG 6等。駕駛體驗相當不錯，就看你的選擇了。以上是個人觀點，希望對你有所幫助。

15萬以內電動車哪個牌子的比較好 @2019

G. 純電動汽車什麼牌子好最好是國產品牌

新能源汽車的品牌在這短短幾年之內增加至300多個，CNEV小編今天給大家介紹一下國產新能源汽車哪個牌子好，新能源汽車哪個牌子好，隨著一些國家禁售燃油車的呼聲響起，想必有不少消費者會擔心現在買燃油車是不是已經不合時宜了。
1、 新能源汽車品牌：小鵬汽車
小鵬P7定位中型純電動汽車，官方指導價 ： 22.99-40.99萬;小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、新能源汽車品牌：比亞迪
①、 比亞迪唐新能源
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。 19.78-35.99萬的定價非常符合國內車價的行情。
②、比亞迪元EV360
比亞迪元EV360同樣採用了最新的家族式外觀設計，搭配雙色車身顯得時尚感十足，非常符合年輕消費者的審美標准。據悉，比亞迪元EV360補貼後的預售價為10萬元。
動力方面，新車將會搭載全新的三元鋰電池，電池組容量為43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg。據官方測試，其綜合工況續航里程可達305km，在60km/h等速行駛下續航里程可達到360km，並且在直流快充條件下，可在40分鍾內補充200公里續航。
3、新能源汽車品牌：奇瑞3Xe
奇瑞3Xe基於汽油版瑞虎3x打造，是奇瑞第一款純電動SUV。採用容量為49千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達到125.6瓦時/公斤，綜合續航351公里，60公里/時等速下最高續航可達445公里。
而瑞虎3xe 480採用容量為54.3千瓦時的三元鋰電池組，能量密度達到150.8瓦時/公斤，綜合續航401公里，在60公里/時等速下最高續航可達500公里;在快充模式下(30%-80%)的充電時間為30分鍾。慢充的充電機功率為6.6千瓦，6-8小時可以充滿(0-100%)，冬天9小時可充滿。
這就是新能源汽車哪個牌子好，國產新能源汽車哪個牌子好的知識介紹;隨著新能源汽車行業的更多相關政策支持，越來越多的企業加入到這個行業中來，相信以後會有更多的新能源汽車品牌，那時新能源汽車品牌哪個好將會有更多的回答。