名爵六汽車重量多少

① 名爵613款手動擋車重多少

重量大概一噸多一點。

② 別人推薦給我名爵6，這個車子怎麼樣

高性能運動轎跑車，百公里加速5.9秒，10速自動變速箱，看到這些的時候你會不會覺得這是一款進口跑車。而如果你知道它的價格還不到20萬的時候，更會吃驚，真的有這樣的車嗎？ 其實這並非誇張，在目前新能源汽車發展大勢之下，已經完全顛覆了過去我們對燃油車的理解。消費者現在已經完全可以花很少的錢，享受到過去百萬豪車的性能感受了。 插電式混動汽車解決了什麼問題？ 插電混動汽車，其實是解決了三個問題。一是日常出行，短途用車完全用電，與純電動車沒有區別，現在純電的續航里程可以達到50公里以上。二是在長途駕駛的時候用油，既省油還不用擔心純電動車的充電難問題。三是現在很多消費者想買新能源汽車但是沒有充電條件，而插電式混動汽車可以邊行駛，邊充電。 因此結合了電車和油車的優點之後，插電混動汽車是現階段新能源汽車最好的解決方案之一。 為何大部分插電式混動汽車不強調性能？ 在目前市面上大部分的插電混動汽車，廠商都在不遺餘力的試圖增加純電的續航里程。甚至是為了增加續航，增加電池組，從而降低了車內空間的利用率，以及性能。殊不知如果把握不好度，插電混動汽車在長途依靠油1行駛的時候，巨大的電池組不但節省不了油耗，反而增加了車身重量，增加油耗。 其實插電式混動汽車完全具有媲美跑車的性能優勢，只是大部分廠商都把關注點放在了續航上面，從而忽視了對插電式混動汽車性能的開發。 名爵6插電混動汽車是中國唯獨的一款運動新能源？ 當其他廠商都在強調續航的時候，名爵6插電式混動汽車在強調自己的性能優勢。這是為什麼呢？首先這與名爵品牌的定位有關。名爵源自百年英國跑車品牌，擁有深厚的賽車基因。其次，名爵6的燃油版車型就是與思1域，昂克賽拉，菲斯1塔競爭的緊湊型運動轎跑車。但是其他廠商沒有開發新能源汽車版本，只有名爵6開發了，因此名爵6也就成為了中國市場唯獨的強調性能的插電式混動汽車。 名爵6插電混動的運動，體現在哪些方面？ 名爵6插電混動版本在新車型的很多細節方面體現出了很好的運動特徵，比如新車的前進氣格柵和下唇邊都做了黑化的處理。帶360°全景攝像頭的後視鏡，也是黑色的。翼子板兩側的PERFORMANCE標識，也是黑色的。車身側面的車窗飾條也做了黑化處理。 需要強調的是輪胎，這套18英寸輪圈是第一次出現在名爵6新能源車型上，輪胎升級成了米其林PS4輪胎，這是一款強調運動和操控性能的輪胎，而且卡鉗也被噴成了紅色。

③ 名爵6新能源怎麼樣值得買嗎

名爵6新能源最好的好處應該就是可以免購置稅吧，和其他的型號差價就在3、4萬了。就外觀而言，名爵6新能源還是主打運動元素，轎跑的外形加上車頭大尺寸的格柵，再配上兩側的燈組，看上去整體視覺效果很好，動感大氣；車子的側面還是溜背式，保證了車內的空間使用最大化。

車子的動力感也很強，當年看官網的宣傳說的就是百秒加速，推背感很強烈，操控也很靈敏舒適，座椅和靠背坐上去都很舒服，開長途汽車回去幾個小時也不累。整體來說，這輛車的性價比真的很高，不到20萬買到這樣的車，開到現在也沒有什麼的確是賺到了。

④ 名爵6風噪和胎噪大嗎它的劣勢多嗎

優點：外觀真是漂亮！配置豐富，後排乘坐空間不錯尤其是腿部空間。後備箱大氣實用，裝載方便

缺點：噪音偏大，踩下油門感覺車子反應沒那麼靈敏，可能是新車不敢深踩油門的緣故吧。平均油耗顯示太假

外觀：前臉十分大氣好看，車身線條耐看，尾部中規中矩

內飾：內飾不錯，中控大面積軟包，還有時尚設計的空調出風口都挺高大上的

配置：這個配置這個價格跟合資比便宜不少，跟國產比沒有優勢。自豪的配置夠用了，可能大家覺得鹵素燈不夠亮，這個就不要強求了，畢竟價位在這里。上LED燈，好的牌子成本高，差的很容易壞掉，鹵素還是最好的選擇。

動力：推背感很強，重踩一腳轉數達到3000多轉，馬上飆到40碼。

操控：在40碼以上，這車沒有一點缺點，頓挫什麼都沒了，變道還是加速都是桿桿的。就是10碼到30碼是個坎。

油耗：油耗一定要吐槽一下，瞬時油耗不準，150塊只跑了220,提示已經是紅燈，大部分的車速在80碼，還有下降的空間。現在好多的車都可以達到每公里4毛多。這個車的重量是1.3噸，跟其他的合資車沒有大的差別。

舒適：這個沒有槽點。配有無鑰匙進入，還是方便的。第一次一直在找油箱門的按鈕在哪裡，結果沒有，直接在門上按一下就打開了。後來鎖車後試了一下是打不開的，這個事也就過去了。

⑤ 名爵6多少噸

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

⑥ mg六重量是多少

你好，我是榮威MG官方購車顧問。

MG6廠商報價12.48-19.28萬。MG6是一款針對全球市場消費者需求，滿足年輕充滿活力的個性青年一代需求的中級車。在MG6的設計之初，一種稱之為「新基準轎車」的概念就被植入在MG6的設計理念。MG6擁有Fast-Back風背造型，MG6配有SCS-Ⅲ十位一體安全控制系統，並通過了嚴格碰撞測試，安全性可靠。1.8L和1.8T兩種動力可供選擇，動力充沛。其中1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發動機,以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術暢快釋放磅礴動力，動力強勁。發動機排量較小，但是擁有充沛的動力，燃油經濟性良好，油耗較低。創新1：1：2廂式比例造型，突破傳統車型的廂體劃分，令修長車身與開闊空間合二為一。Fast-Back造型新基準，令MG6的前後載荷分配無限接近50:50，在增加車體穩定性的同時，帶來瑜伽般完美平衡的駕馭享受。

你可以點擊這里對MG6進行咨詢或預約試駕。

⑦ 名爵6的操控怎麼樣它的配置高嗎

優點：操控不錯，路感清晰，底盤扎實。動力比較好，排氣聲音很好。提速較好。

缺點：：減震，坐過的人都說硬，過個減速帶就像是坐著微面的感覺。

外觀：：這個我感覺已經不要在去特意贊美了，買這車，最大一部分誘因就是向這很有型的外型去的，它的風格，十年不過時。

內飾：中控台當年看非常帥，現在也能達到主流以上。其他中規中矩，腰線高，感覺車後排窗戶有些高。

空間：滿意，駕駛位頭部空間略低，不過已經習慣了~

配置：太坑爹了我買車的時候14.36W裸車上路都17W了。現在價格應該比我購車時還便宜個幾萬吧~~~現在的性價比還是很高的。

動力：1.8T的發動機雖然技術不先進但是想激情一下的時候他也不會讓你失望的，也有160P的馬力了。只是要狠點踩油門， 高轉速發動機而且2500轉渦輪才達到最大值 推背感還是很強烈的。

操控：MG6的懸掛都是獨立懸掛 而且有ESP 轉彎什麼的車子會穩穩的而且車子的重量和輪胎的寬度在那裡放著高速170 180 感覺不出來飄（當然最好不要開那麼快不然罰單是會找你的還有扣分。。。。）

油耗：前幾天去了一趟昌黎 全程240KM （天津--昌黎）全程空調定速巡航115KM/H 幾乎全是高速來回將近500KM 油耗8.8L/100KM （是計算的不是表顯哦而且人員4人後備箱東西滿滿的）還是很好的。平時我跑郊區一般也在11L/100KM 全程空調

舒適：真皮座椅很舒服

⑧ 名爵6怎麼樣值得買嗎

在國產車中比較好，值得購買。

名爵6搭載NetBlue藍芯高效動力科技，在實現「6秒級動力總成、36米級制動系統」性能基礎上，還將在外觀內飾、動力配置等方面有升級。同時也將搭載更新的「互聯智行」系統。

2、內飾

全新名爵6具有10.1英寸高清互聯大屏，配合全面板的中控設計，平底式多功能真皮方向盤、換擋撥片、電子手剎、金屬踏板和運動座椅等越級配置，大尺寸行車電腦屏集成最新「互聯智行」斑馬智行系統。

動力

名爵6 高鐵版搭載上汽NetBlue藍芯高效動力科技，最大功率達169馬力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系標配的「過彎神器」XDS彎道動態控制系統。