哪個國家有汽車人

1. 吉普賽人是哪個國家的

吉普賽人原住印度北部，約於公元1000年離開印度，經阿富汗、波斯、亞美尼亞、土耳其等地，到達歐洲。「吉普賽」一詞源於歐洲人對羅姆人起源的誤解，當時歐洲人誤以為羅姆人來自埃及，於是稱之為「埃及人」，而「吉普賽」是「埃及」。其實吉普賽人是屬於高加索人的，他們說自己是羅姆人，如果你說他們是吉普賽人，他們會認為你是歧視他，不友好。雖然羅姆人是小偷，乞丐，人販子的代名詞但是他們也非常願意稱自己是羅姆人，因為羅姆的意思是「人」。他們與我國的藏族混居不管是他們的語言還是著裝，真是的很難分辨出來，但是他們是大眼睛並且是藍色的，顯然不是我們中國民族的人種，有人說他們是尼泊爾人的後代，說自己是達曼人。據說他們是在清朝乾隆執政的時候，廓爾喀發生叛亂，乾隆派人搞定此時，最後平定了叛亂，在交戰的過程中就有那麼一隊人馬被打散了，隨後竟然失蹤了，再後來他們就留在了中國，一直也沒有回到自己的家園，他們流離失所200多年後，在2003年經國家批准正式加入中國國籍，這才算成為了真正的中國人。

2. 汽笛人在哪個國家呀

汽笛人在美國。汽笛人是美國DC漫畫旗下超級反派，初次登場於《閃電俠》第106期，本名哈特利拉維，出生即雙耳失聰，後被其富有的父親資助的研究治癒。恢復聽力的哈特利痴迷於聲音的美好而無法自拔，開始研究聲波技術，最終成功做到通過音樂操縱他人，為了緩解無聊，哈特利成為了吹笛人。

汽笛人的角色背景

哈特利拉維出生後雙耳失聰，後期被他富有的父親資助的研究治癒。恢復聽力的哈特利痴迷於聲音的美好而無法自拔。他開始研究聲波技術，最終成功做到通過音樂操縱他人。為了緩解無聊，哈特利成為了吹笛人，走上了犯罪的道路。隨後，吹笛人加入了無賴幫，但由於身為同性戀而遭到無賴幫其他成員的歧視和排擠。

巴里艾倫去世後，吹笛人受尖峰人的精神力影響，放棄犯罪轉而致力於幫助窮人和弱勢群體。同時他也成為了DC宇宙中少數公開同性戀的人物之一。吹笛人與三代閃電俠沃利·韋斯特和他的妻子琳達帕克成為了好朋友，他多次與沃利並肩作戰，並憑借自己掌握的機械修理技術為極速跑者們提供援助。

3. 擎天柱、霸天虎和威震天是什麼關系

霸天虎是一個組織或者的名稱，跟汽車人對應，擎天柱是汽車人的首領，威震天是霸天虎領袖。

威震天是《變形金剛》系列的頭號反派、霸天虎心狠手辣的首領，在最經典的G1動畫里變形為P-38式手槍，他的載具通常是噴射機、坦克或戰斗機。

當內戰再度爆發，他成為了霸天虎的首領，擎天柱的死敵。後因變形金剛大電影中在與汽車人首領擎天柱（Optimus Prime）的生死一戰中身受重傷，被宇宙大帝（Unicron）改造為驚破天，成為第二代霸天虎的首領。（註：驚破天已不是真正意義上的霸天虎原領袖威震天。）

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背景故事：

威震天在塞伯坦靠角斗明星的身份迅速崛起，角斗場同時成了他吸引志趣相投的夥伴的平台。威震天竭力煽動對汽車人政權的不滿，宣稱這種制度嚴重妨礙了他們擴張、征服的天性。

他激烈地抨擊博派最高議會，聲稱汽車人最高議會在幕後策劃了一場騙局，那就是禁止塞伯坦的居民們了解到自己的本質。

盡管威震天從未對這個「陰謀」的細節進行解釋，也沒有說明自己是如何發現的，但這些都無關緊要。他的極富蠱惑力的演講使數以百計的變形金剛加入到他的一方。

4. 變形金剛哪個國家的

美國的吧，恩恩美國人認為《變形金剛》應該誕生於1984年，而日本人則認為是1983年。這是因為變形金剛的最初原型設計來自於1983年的日本。早於1984年變形金剛在美國推出之前，日本曾有過一個機器人動畫片，主角是一群可以變換為汽車、飛機形狀的機器人，設計者日本TAKARA公司推出了MICROMEN和DIACLONE兩個系列玩具，並沒有製作相應的動畫片，只是依靠漫畫雜志進行隨刊介紹，至多是拍攝了一份玩具廣告在電視上播放，但是早期的這些設計始終在強調駕駛員，能夠變形的機器人不過是駕駛員操縱的機器，以至於市場魅力大打折扣。

這時候美國孩之寶公司主動找上門來，希望與日本的TAKARA株式會社共同開發這些能夠變化的機器人玩具，經過一系列的談判與注資，苦於打開美國市場的TAKARA最終與孩之寶走到了一起。孩之寶建議將原來TAKARA的兩個系列進行合並，經過雙方設計師的封閉研發，孩之寶挑選出MICROMEN和DIACLONE兩個系列中一些出色設計，並分為兩派機器人創作故事，在1983年底悄悄的推出了重新包裝的玩具產品，變形金剛就此誕生。

孩之寶在啟動的《變形金剛》項目之前，早已依靠銷售《星球大戰》玩具大發其財。孩之寶始終堅持先有玩具後有動畫片的商業模式，甚至頻繁以試播名義，先製作幾集動畫片密集播放，同時在玩具銷售渠道內強力推銷。1984年初，孩之寶公司先是以前三集動畫片試探播映，之後才播出16集的動畫片《變形金剛》(Transformers)的第一季。最初的變形金剛動畫是由喬治-亞瑟-布魯姆(George Arthur Bloam)創作，卡通形象設計來自於邁克-達拉斯(Matt Dallas)，此二人奠定了變形金剛動畫最初的風格，略帶粗曠的美國畫風配以80年代霹靂舞留下的動感節奏，飽滿的色彩和並不苛求細節的畫面，構成了所有人對變形金剛美國版動畫的深刻烙印。

《變形金剛》與那個時代很多描寫機器人的節目不同，在變形金剛中機器人並不是人的奴隸，每一個機器人都是獨立的生命體，鮮明個性與追求自由的思想成為了變形金剛人物。孩之寶將機器人大致分為兩派，一派稱為汽車人（Autobots，香港譯為博派），主要由一些熱愛和平的越野車和卡車組成，而對立者則是霸天虎（Decepticons，港譯為狂派）則是一些能夠變形成手槍、飛機等軍用裝配的機器人，雙方為了能量塊糾葛相互戰斗，戰斗從變形金剛的老家塞伯坦（港譯斯比頓）星球打到地球，之後更始擴大到整個宇宙。從變形金剛角色設計上不難發現70年代反戰情緒的痕跡，代表邪惡的霸天虎一律是軍用裝備，而對抗者汽車人則強調民用性。

1985年變形金剛已經成為孩之寶僅次於星球大戰玩具的第二大收入來源，在這之後的5年間，變形金剛為孩之寶帶來了十幾億美元的利潤。不過1986年開始，第一代的變形金剛玩具在當時孩子們中幾乎人手一個，玩具銷售出現了飽和狀況，孩之寶不失時機地推出了TRANSFORMERS THE MOVIE和第三季2010兩部續作，擎天柱等第一代代表人物相繼死去，補天士和驚破天等新一代人物相繼登場，不僅僅延續了《變形金剛》動畫片的內容，更延續了孩之寶玩具銷售的增長。變形金剛的日本東家TAKARA在1987年的時候開始與孩子寶鬧別扭，在玩具設計思路和動畫片劇情發展方向上出現了分歧，孩之寶以三集REBIRTH推銷頭領戰士系列，而TAKARA則單方面進行頭領戰士的開發。之後TAKARA迅速推出35集的《頭領戰士》、42集的《隱者戰士》和38集的《勝利之斗爭》三部日本版續作。

5. 汽車王國是哪個國家

德國是名副其實的汽車王國。大眾、梅賽德斯-賓士、保時捷、歐寶、奧迪、寶馬等汽車品牌是頂級品質和創新精神的象徵，也是德國作為旅遊之國的一張重要名片。
德國境內共有200多座汽車文化相關的主題公園和博物館，它們為遊客們提供了與汽車和技術相關的各種獨特體驗和豐富信息，是汽車愛好者娛樂休閑的絕佳去處。
德國境內有150多條度假線路，其中不乏適合自駕游的線路，租一輛德國汽車就可以方便地去往任何目的地，暢享沿途美妙迷人的風光。

6. 吉普賽人起源於哪個國家

吉普賽人起源於印度。
吉卜賽人，著名跨境民族。吉卜賽人則自稱為羅姆人，在吉卜賽語中「羅姆」的原意是「人」。但英國人稱其為吉卜賽人，法國人稱其為波希米亞人。
吉卜賽人可能原居今伊朗境內，10世紀前後開始外移，遍布世界各洲。吉普賽作為一個天生流浪的民族，內心有著關於流浪的一些浪漫的嚮往和天生的特質。貝斯，並不是用來演繹南歐陽光的爵士；手風琴，不是傾訴雪原的孤獨；歌聲不會表達更多的無奈與苦難；你聽到的永遠是一個整體演奏出來的音樂，不能缺少任何部分，每一個人都在用他們的熱情與瘋狂抒寫著他們的精神，一種屬於吉普賽民族的，特別的氣質。

7. 變形金剛動畫版是哪個國家拍的，漫畫版又是哪個國家寫的漫畫

1983年，在日本誕生了一部機器人的動畫片，主角是一群可以變換為汽車、飛機形狀的機器人，設計者日本TAKARA公司推出了MICROMEN和DIACLONE兩個系列玩具，其實開始並沒有製作相應的動畫片，只是依靠漫畫雜志進行隨刊介紹，最多也是拍攝了一份玩具廣告在電視上播放，但是早期的這些設計始終在強調駕駛員，能夠變形的機器人不過是駕駛員操縱的機器，但這些似乎並沒有調起消費者的興趣，以至於市場魅力大打折扣。不過這時候美國人倒是看好了這個設計，這時候美國孩之寶公司主動找上門來，希望與日本的TAKARA株式會社共同開發這些能夠變化的機器人玩具，經過一系列的談判與注資，苦於打開美國市場的TAKARA最終與孩之寶走到了一起。孩之寶建議將原來TAKARA的兩個系列進行合並，經過雙方設計師的封閉研發，孩之寶挑選出MICROMEN和 DIACLONE兩個系列中一些出色設計，並分為兩派機器人創作故事，在1983年底悄悄的推出了重新包裝的玩具產品，這就是《變形金剛》。

對於《變形金剛》或許現在的小朋友看到它們並不會有什麼太特別的感覺，但要知道《變形金剛》與那個時代很多描寫機器人的動畫片不同，在變形金剛中機器人並不是人的奴隸，每一個機器人都是獨立的生命體。為了讓這些機器人有鮮明個性與以及正邪的區分，孩之寶公司將機器人大致分為兩派，一派稱為汽車人，主要由一些熱愛和平的越野車和卡車組成，而對立者則是霸天虎則是一些能夠變形成手槍、飛機等軍用裝配的機器人，雙方為了能量塊糾葛相互戰斗，戰斗從變形金剛的老家塞伯坦星球打到地球，之後更始擴大到整個宇宙。從變形金剛角色設計上不難發現70年代反戰情緒的痕跡，代表邪惡的霸天虎一律是軍用裝備，而對抗者汽車人則強調民用性。從此偉大的《變形金剛》就誕生了。

當然，這個「孩之寶」也並非一個初出茅廬的新公司，孩之寶在啟動的《變形金剛》項目之前，早已依靠銷售《星球大戰》玩具大發其財。要知道在80年代初期的美國，《星球大戰》的玩具的搶手程度絲毫不亞於後期《變形金剛》的熱銷程度。甚至在《星球大戰》玩具上市初期，你只能先買到盒子，等玩具到了以後才能完整的搭配起來，由此可見孩之寶的身價也是相當豐厚的。得到《變形金剛》以後，孩之寶還是堅持先有玩具後有動畫片的商業模式，先是以試播名義製作幾集動畫片進行密集播放，同時在玩具銷售渠道內強力推銷。1984年初，孩之寶公司終於正式推出了《變形金剛》動畫片的第一季。最初的變形金剛動畫是由喬治-亞瑟-布魯姆作，卡通形象設計來自於邁克-達拉斯，此二人奠定了變形金剛動畫最初的風格，飽滿的色彩和並不苛求細節的畫面，構成了所有人對變形金剛美國版動畫的深刻烙印。

二、《變形金剛》的發展

《變形金剛》最初的播放是作為商業廣告的，各電視台向孩之寶收取了高額的廣告費用。但在播放了半年以後，《變形金剛》動畫片得到了極高的收視率，佔美國所有動畫系列片收視率的40％。孩之寶開始出售TF動畫片播放權，同年10月孩之寶動畫片收入已經成為孩之寶盈利計劃的主要部分（占變形金剛盈利的33%）。進入1985年《變形金剛》已經是孩之寶公司盈利額僅次於星球大戰的產品。到1985年底變形金剛成為美國電影動畫片的出色作品，這部電影也成了Hasbro動畫片歷史上的一座里程碑。這部動畫片成為八十年代世界范圍的經典之作，被列為美國最賣座的商業動畫片之一，全世界一百六十多個國家重復播放了近10年。它具有奇妙的設計和引人入勝的劇情，同時由一部商業廣告動畫片變成了一部賣座率極高的動畫系列片。

二樓放屁,三樓放的更好!日本的變形金剛系列都沒美國好
美國人認為《變形金剛》應該誕生於1984年，而日本人則認為是1983年。這是因為變形金剛的最初原型設計來自於1983年的日本。早於1984年變形金剛在美國推出之前，日本曾有過一個機器人動畫片，主角是一群可以變換為汽車、飛機形狀的機器人，設計者日本TAKARA公司推出了MICROMEN和DIACLONE兩個系列玩具，並沒有製作相應的動畫片，只是依靠漫畫雜志進行隨刊介紹，至多是拍攝了一份玩具廣告在電視上播放，但是早期的這些設計始終在強調駕駛員，能夠變形的機器人不過是駕駛員操縱的機器，以至於市場魅力大打折扣。

這時候美國孩之寶公司主動找上門來，希望與日本的TAKARA株式會社共同開發這些能夠變化的機器人玩具，經過一系列的談判與注資，苦於打開美國市場的TAKARA最終與孩之寶走到了一起。孩之寶建議將原來TAKARA的兩個系列進行合並，經過雙方設計師的封閉研發，孩之寶挑選出MICROMEN和DIACLONE兩個系列中一些出色設計，並分為兩派機器人創作故事，在1983年底悄悄的推出了重新包裝的玩具產品，變形金剛就此誕生。

孩之寶在啟動的《變形金剛》項目之前，早已依靠銷售《星球大戰》玩具大發其財。孩之寶始終堅持先有玩具後有動畫片的商業模式，甚至頻繁以試播名義，先製作幾集動畫片密集播放，同時在玩具銷售渠道內強力推銷。1984年初，孩之寶公司先是以前三集動畫片試探播映，之後才播出16集的動畫片《變形金剛》(Transformers)的第一季。最初的變形金剛動畫是由喬治-亞瑟-布魯姆(George Arthur Bloam)創作，卡通形象設計來自於邁克-達拉斯(Matt Dallas)，此二人奠定了變形金剛動畫最初的風格，略帶粗曠的美國畫風配以80年代霹靂舞留下的動感節奏，飽滿的色彩和並不苛求細節的畫面，構成了所有人對變形金剛美國版動畫的深刻烙印。

《變形金剛》與那個時代很多描寫機器人的節目不同，在變形金剛中機器人並不是人的奴隸，每一個機器人都是獨立的生命體，鮮明個性與追求自由的思想成為了變形金剛人物。孩之寶將機器人大致分為兩派，一派稱為汽車人（Autobots，香港譯為博派），主要由一些熱愛和平的越野車和卡車組成，而對立者則是霸天虎（Decepticons，港譯為狂派）則是一些能夠變形成手槍、飛機等軍用裝配的機器人，雙方為了能量塊糾葛相互戰斗，戰斗從變形金剛的老家塞伯坦（港譯斯比頓）星球打到地球，之後更始擴大到整個宇宙。從變形金剛角色設計上不難發現70年代反戰情緒的痕跡，代表邪惡的霸天虎一律是軍用裝備，而對抗者汽車人則強調民用性。

1985年變形金剛已經成為孩之寶僅次於星球大戰玩具的第二大收入來源，在這之後的5年間，變形金剛為孩之寶帶來了十幾億美元的利潤。不過1986年開始，第一代的變形金剛玩具在當時孩子們中幾乎人手一個，玩具銷售出現了飽和狀況，孩之寶不失時機地推出了TRANSFORMERS THE MOVIE和第三季2010兩部續作，擎天柱等第一代代表人物相繼死去，補天士和驚破天等新一代人物相繼登場，不僅僅延續了《變形金剛》動畫片的內容，更延續了孩之寶玩具銷售的增長。變形金剛的日本東家TAKARA在1987年的時候開始與孩子寶鬧別扭，在玩具設計思路和動畫片劇情發展方向上出現了分歧，孩之寶以三集REBIRTH推銷頭領戰士系列，而TAKARA則單方面進行頭領戰士的開發。之後TAKARA迅速推出35集的《頭領戰士》、42集的《隱者戰士》和38集的《勝利之斗爭》三部日本版續作。

8. 疫情下的汽車人 | 跨國行動之一：掃貨四大洲六個國家

民革黨員、上汽大通海外部總監楊峻嶺個人募集捐助防疫物資的傳奇經歷

期間有個小插曲。1月24號到26號，我幾乎每天都工作20小時以上。大概三四天前，抵抗力急劇下降，我在上海醫療隊醫生微信群里求救，請他們遠程診斷，診斷結果是眼角膜炎，因為細菌性感染。我趕緊去看醫生買葯，第二天症狀轉好，不痛不癢，只是還有點紅。這也算是相互幫助吧。

本來打算陪家人過一個假期，結果變成妻子帶著孩子們去玩。兒子也好辦，給他買個樂高玩具，他一搭就是兩小時。搭完一個，再給他一個，他繼續搭，我則在一旁拚命工作。

希望春天快點到來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。