廢汽車內胎哪個質量好

1. 汽車輪胎什麼牌子的好用

選對適合自己車型的輪胎才重要，基本每個品牌的輪胎都有自己的側重點和優勢，不能說米其林所有的輪胎都好，也不能說國產的輪胎就差。

近日，美國《輪胎商業》公布了2017年度全球輪胎75強排行榜公布，大家不妨關注一下其中的前十強，在選購輪胎時選這幾個絕對沒錯。

1、普利司通輪胎

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，雖然起步比較晚，但是普利司通的銷售額已經連續9年居世界之首。

大部分人會選擇普利司通輪胎是因為他各方面性能都比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬於中等偏上，一般十幾萬以內的家用車，經常在市區跑跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。

2、米其林輪胎

米其林19世紀起源於法國，是全球輪胎科技的領導者，子午線輪胎的發明者，銷售額世界第二，僅次於普利司通。

米其林的輪胎更偏向於舒適性，比如靜音效果就很不錯，既然是舒適，那還得有另外一個優點就是「柔軟」，路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗感非常好。另外，抓地力也非常的好，平穩舒適，也是米其林輪胎的主要特點。但它的缺點也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰。

3、固特異輪胎

固特異是美國的老牌輪胎公司，固特異主打的是耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。

它的輪胎很多的花紋溝紋都比較深，接地面部分也是加厚的，讓輪胎在耐磨的同時增加了舒適性。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

4.馬牌輪胎

德國馬牌也叫大陸輪胎，是世界第三大輪胎製造企業、歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌以靜音舒適著稱，很多10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，主打的也是靜音舒適，咱們很多買10萬級別家用車的人第一次駕駛會有種豪華感，其實跟這個靜音輪胎就有很大關系。

不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎價格也偏高。

5、倍耐力輪胎

倍耐力是義大利品牌，主打運動的特點，專用於跑車的輪胎，比如說：法拉利，蘭博基尼，稍微差一下的獵豹，寶馬，賓士等等，我們普通的家用車不太會使用它。

倍耐力的抓地力非常強悍，惡劣環境下的穩定性也是相當驚人，飆車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪。

6、鄧普祿輪胎

鄧普祿輪胎最早誕生於英國，後來被日本住友橡膠收購，實際上已經是一個日本輪胎品牌。鄧普祿主打的是越野輪胎，喜歡越野的朋友應該都知道，一些大型的越野賽事，都有鄧祿普的贊助。離開城市道路，去到鄉間，走上泥路，走上山路，鄧祿普會有非常好的操控性，花紋溝槽設計，又有很好的抓地力，不容易打滑。

國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，途銳(參數|圖片)，價格當然也高的誇張。

2. 山地車的內胎什麼的比較好

兄弟，內胎確實有檔次區別，但相對應於，普通休閑騎和運動騎來說已經足夠用了，質量好一點的就是質量上輕一點，耐腐性強一點，其他的沒什麼的，所以就你在專賣店裡見到的，26元錢的就好，品牌店裡一萬多塊錢的照樣裝這內胎，重點在外胎上，好外胎可以有好的防滑性，優良的穩定性，舒適度，因為輪胎是第一方減震，所以外胎的質量上一定要好，否則騎著很不舒適，而且問題點會很多，防扎性嘛 ，其實都差不多的，綜上所述，只要買到的是正品，二十多的就完全夠用了。是吧，兄弟

3. 轎車輪胎什麼牌子好

倍耐力（義大利）、馬牌（德國）、固特異（美國）、鄧祿普（英國）、米其林（法國）。

1、倍耐力

倍耐力輪胎是當今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。

長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。

4、鄧祿普（英國）

鄧祿普隸屬於住友財團旗下，原為英國鄧祿普公司創立於日本，後於二戰期間因日本對英國宣戰，鄧祿普橡膠廠也被日本的鐵桿右翼住友財團吞並。

英國鄧祿普公司（DUNLOP）是英國著名品牌，擅長將高科技成果應用於體育用品設計以使體壇明星達到其個人極限，同時代表著現代、流行和前衛，一向是為世界名將所推崇和喜愛的品牌。

5、米其林（法國）

米其林集團是全球輪胎科技的領導者，逾百年前於法國的克萊蒙費朗建立。在漫長的歷程中，米其林集團自1889年發明首條自行車可拆卸輪胎與1895年發明首條轎車用充氣輪胎以來，在輪胎科技與製造方面發明不斷。

除了輪胎以外，米其林集團還生產輪輞、鋼絲、移動輔助系統（如PAX系統）、旅遊服務(如ViaMichelin，GPS）、地圖及旅遊指南，其中地圖與指南出版機構是該領域的領導者。著名的米其林指南在2000年已有100歲。

選購輪胎技巧：

1、 根據車型，因為原廠是最合適的，所以選購其他品牌輪胎要注意和原廠輪胎比對不同之處，如花紋等；

2、 遠離商家介紹，一般商家介紹都以營利為主，因此購買時因注意觀察輪胎成色，避免翻新；

3、 注意和品牌官網等價格比對，價格太低則質量沒有保障，太高則是商家牟取暴利；

4、 最簡單最有保障的方法就直接去有口碑的市場或商家購買輪胎，不僅服務周到，而且也有利於自己對汽車方面的了解。

4. 哪個品牌輪胎最耐磨汽車輪胎什麼品牌好

導讀：哪個品牌輪胎最耐磨？汽車輪胎什麼品牌好

如果說發動機是汽車的心臟，那麼輪胎就是汽車的四肢。哪個品牌輪胎最耐磨？下面介紹一下，想換輪胎的朋友可以參考一下，不換的也可以長長知識。只說品質最好的高檔輪胎，先從知名度最低的說起吧。

哪個品牌輪胎最耐磨？

1、倍耐力

相 信喜歡足球喜歡國際米蘭的朋友對這個牌子都有印象。倍耐力是國際米蘭的主贊助商，國際米蘭隊服胸前的商標就是倍耐力，甚至在倍耐力剛進入中國的時候，有場 比賽還特意印上倍耐力的中國字樣，足見倍耐力對中國市場的重視。倍耐力起源於19 世紀 後期，是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，現在還在贊助wrc。說實話，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，我覺得倍耐力是首選，抓地太強悍了，不敢說 倍耐力是最好的，但可以負責任的說，倍耐力的抓地是最棒的，飈車玩家必備，不過前提是，你得忍受倍耐力同樣強大的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容，以 至於倍耐力的經銷商都不相信那是輪胎發出的噪音。倍耐力的價格在高檔輪胎里屬於中等偏上，目前已經國產化，銷售不 理想 。配套比較多，都是高檔車，像 寶馬7系 ， 奧迪A8 等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它過高的價格定位，喜歡開快車，選倍耐力沒錯！！

2、馬牌

德 國馬牌也叫大陸輪胎，也是19世紀開始做輪胎的。歐洲杯足球賽場經常能看見馬牌的廣告，汽車賽方面好像贊助的不多，我了解的好像大卡車的比賽用馬牌，好像 沒玩過F1。馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點，不過好像也只有這一個特 點，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太適合我們國家的路況，進口輪胎價格比較實在，目前中國工廠還沒有蓋起來，市場表現還要看國產輪胎下線後的定位 情況。配套方面，馬牌輪胎主要配套一些中級車型，如 奧迪A4 、A6， 賓士C級 E級， 寶馬3系 ；一些高檔的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的選擇。

3、鄧祿普

鄧 祿普於19世紀後期起源於英國，後被日本控股，是充氣輪胎的發明者。鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌，在F1分站賽的贏得數量上目前排第二，現在不玩了， 現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野比賽中也是主要贊助商，因為越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點 (和普利司通類似，下面會提到)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看 出來， 奧迪 A8， 賓士 S600， 寶馬5系 X5X3， 大眾 途銳， 價格當然也高的誇張。國產鄧祿普針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。曾經在網上看到過一篇 對鄧祿普的評論：不敢說鄧祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，鄧祿普不錯。

4、固特異

鄧祿普由於著名車手賽納的死，離開了F1，取而代之的就是來自美國的品牌固特異，目前保持F1分站賽冠軍數量的記錄。目前贊助的汽車賽事不清楚。固特異屬於典型的美國貨，只求抗噪，抓地僅次於倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，還容易偏磨損，價格死貴。配套不多， 奧迪Q7 ，陸虎，國產車配套比較多，奧迪，華晨寶馬等。價格和米其林差不多，屬於國產里邊價格最高的了，品質還差，工廠產量小，凈是代工產品。

5、米其林

米其林19世紀起源於法國，是子午線輪胎的發明者。在固特異後贊助F1，現在贊助的汽車賽事也不少，WRC等等。米其林屬於舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，抓地耐磨一般。米其林銷售額世界第二，僅次於普利司通。主要配套一些頂級品牌汽車的中端產品，如 寶馬 5系， 賓士E級 C 級。個人感覺同樣屬於舒適性輪胎的米其林比馬牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國 成功 的原因吧。當然，由於廣告，米其林的價格在國內並不算低，進 口米其林價格一般，沒有倍耐力，馬牌，鄧祿普的貴。總體來說，米其林不錯，如果你對它的品牌認可，那麼我小推薦一下。

6、普利司通

普 利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。目前獨家贊助F1。普利司通和國產鄧祿普類似，沒啥特點， 屬於比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。價格嘛，由於在F1中瘋狂燒錢，價格不算便宜，比米其林，固特異便宜 點。也由於贊助F1，銷售額達到了前所未有的高度：超過米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端車型中看見配套，如奧迪A8， 賓士S級 等。由於價格因素，不想推薦。

總而言之，輪胎品牌排名只是一個簡單的排名而已，真實性也還需要大家自己的質疑，米其林、固特異、普利司通也有自己的低檔輪胎產品，低檔品質量再好也比不上我們國產輪胎的高檔品，如果追求性價比，還是建議選一下國產貨，比如山東金宇輪胎有限公司、山東盛泰橡膠集團有限公司、山東永泰化工集團有限公司、山東恆豐橡塑有限公司、山東永盛橡膠集團有限公司等公司，生產的輪胎也都不錯的。

5. 汽車輪胎什麼牌子比較好

輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發動機一樣，一直以來都是汽車品質的象徵之一。當今的F1比賽第一比的是車輛的引擎，第二則是看米其林和普利司通誰的輪胎性能更加優異。當然了，民用車輛對輪胎的要求遠沒有F1那麼苛刻。但是因為製造和研發能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。

其實按照現在的市場銷量來看，普利司通和米奇林是世界上銷量最大的兩個品牌。再往後便是固特異、鄧錄普、大陸（馬牌）、橫濱、東洋等一些品牌，近些年隨著韓國車的暢銷，韓國產的韓泰 錦湖、冠軍等也隨之見長。以上這些品牌的輪胎我都曾經接觸過，他們的使用情況也比較了解。如果非要從性能上排出名次的話，那麼米奇林 鄧錄普 倍耐力和大陸（馬牌）當之無愧的屬於第一集團。而固特異、石橋、橫濱則屬於第二集團軍。日本東洋以及韓泰、錦湖等韓國品牌則屬於比較低檔的產品。從價格上來看，倍耐力售價最為高昂，韓泰則是最便宜的。
從這些輪胎在歐美原配車的情況來看，米其林最受歡迎。幾乎所有的標志、雪鐵龍和雷諾的部分車型都是原配米奇林。德國車中的賓士、奧迪、大眾也大量採用米奇林輪胎。可以說，米其林占據了歐洲原配車胎市場的半壁江山決不為過。歐洲的另外一個品牌，大陸（馬牌）則成了另外一款豪華名車-BMW寶馬的原車胎，VOLVO和部分雷諾的車型如梅甘那等也是採用了馬牌，陸虎也是它的合作夥伴之一。還有就是鄧錄普，它也是賓士和寶馬的供應商之一，在賓士的許多型號以及寶馬的X5 、7系列中也經常採用。倍耐力則是賓士跑車、保時捷跑車等豪華車的供應商。這幾種輪胎共同的特點就是性能優異，價格也比較高，其中鄧錄普雖然是日本廠商，但是原本的出身卻是英國，在歐洲也有許多研發中心，也在歐洲生產，幾乎就變成了一個純粹的歐洲品牌。鄧錄普在日本的另外一個牌子是住友，但是住友和鄧錄普完全不能相提並論了。歐洲還有一些汽車製造商被福特和通用控股。比如歐寶和VOLVO等，他們選用的牌子比較復雜，米其林、固特異、大陸等等都有。原產於美國的車輛，固特異原本是普遍的原配輪胎，但是現在石橋和米其林的銷量這些年來大有趕超之勢。至於日本，不用多說，三菱車的原配輪胎一般都是橫濱，日產、本田、豐田的中低端型號使用普利司通，高端型號和越野車使用鄧錄普。比如我們常見的雅格和佳美使用普利司通，但是里程和皇冠、凌志（現在改名字叫雷克薩斯）以及霸道（普拉多）陸地巡洋艦等都是採用了鄧錄普輪胎。
國外的產品說了這么多，總算要說一下我們大家比較關心的國產車情況了。上面提及的輪胎製造上，除了倍耐力和大陸（馬牌）等少數幾個品牌之外，其他的都在中國設立了工廠和研發中心，可以說大家的選擇餘地很大。當然了，這些輪胎在中國生產，除了中國輪胎市場非常廣闊之外，肯定也是看準了中國汽車製造市場生產的一片繁榮。於是，進軍原廠配胎也是他們的重要業務之一。
先來說一下，目前市場上存量最大的一些轎車。桑塔納、捷達、富康是我們熟悉的老三樣，在這些年裡經歷過了無數次的降價。但是原車使用的固特異輪胎的品質一直不錯，不過從2003年開始後，桑塔納換成了韓泰輪胎，韓泰輪胎的性能，這樣說吧，和我們國內廠商生產的如佳通等品牌相比，幾乎沒有任何優勢，但是相對於固特異則是差了不是一丁點了。2004年的捷達將輪胎規格從185/60/14更換成了更高的195/55R15，好像是升級了，但是品牌檔次一下子下來了，成本大大的降低。倒是富康比較實在，還是採用了固特異作為原配。不過，原配胎規格實在一般，已經跟不上現在的形式了。
輪胎的檔次高低除了看製造工藝之外，還要看輪胎的扁平率，扁平率越低質量越好，速度越快的車扁平率相對越低。反之亦然。現在的正在流行的幾款車。帕薩特採用的是195/65/15的輪胎，原配胎是固特異，但是這些年降價之後也換成了韓泰，作為大眾的知名車型，採用如此低檔的輪胎實在讓人費解。馬自達6也在降價，原配胎是205/55/16的普利司通，但是現在也換成了韓泰，售價下降，質量的要求也在降低。
中國的南北方製造成本相差不是很大，但是一隻輪胎100元的差價，實在令人咂舌。要知道還是供應給汽車廠家的價格差價。本來就已經非常低了。要是一隻輪胎的廠家供應價只有百八十元，你還覺得自己的輪胎質量很好嗎？當然了，像米其林、鄧錄普這樣的廠家，幾乎每一款民用輪胎都有巨大的研發費用，製造時的測試過程也是異常的嚴格。它們的輪胎幾乎每一款都會有許多專利和新技術使用，而不像我們國產的以及韓國人那樣，拿來便是自己的，什麼研發費用，設計製造專利，統統無效。

我們再來看看其他的一些日本車，豐田皇冠比較厚道，採用了215/55/16的鄧錄普輪胎，最高配的那款皇冠採用了17寸的普利司通，其實這也不是本意，因為鄧錄普在國內還沒有生產這一款車的配套型號，豐田才選用的這一款石橋。花冠採用的是一水的普利司通。威馳，一開始的時候好像是石橋，最近聽說換成了韓泰，希望不是真的。不過威馳的價格好像已經跌入了10萬以內，從原來的最低13.5萬到現在的9萬多，一汽豐田也真夠黑的。至於日產的車型，我實在不願說什麼了，可以說東風日產採用的馬吉斯（實際上是東洋在國內的合資廠）質量也不是很好，起碼不如石橋，當然，這個牌子的輪胎質量不次於韓國的輪胎倒是真的。日產的天籟採用了石橋輪胎說明了一點，石橋比馬吉斯要好得多。美國方面。別克幾乎都是馬吉斯輪胎，而且規格偏低，所以幾乎所有的別克車速度都不是很快，大約180公里就是極限了。君威的輪胎扁平率高達70，看來這款輪胎更多的是為了支撐這個龐大的身軀而不是為了讓他跑得更快。福特的嘉年華和蒙迪歐原配胎還不錯，固特異也是久經考驗的輪胎品牌了。未來的福克斯也會採用固特異作為原配輪胎。

6. 汽車輪胎哪個品牌好

根據不同的車型和使用要求性價比最好的汽車輪胎有：日本普利司通、法國米其林、美國固特異、德國馬牌、義大利倍耐力。

1、日本普利司通

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產品生產商，也是世界輪胎業三巨頭之一。雄居世界橡膠業及輪胎業前列的普利司通集團，自1931年創建以來，始終奉行「以最高品質貢獻社會」的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。

以領先於時代的尖端技術和積極果敢的進取精神，從開發、生產、銷售、物流到售後服務均實行全方位的品質管理。

5、義大利倍耐力

倍耐力公司1872年創立於義大利，是全球第五大輪胎製造商。倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。

識別翻新胎的方法

1、翻新胎表面一般會有一層蠟，看起來特別的亮，用手指用力按，會留下指紋；而正品新胎這樣按，一般不會留下痕跡。

2、用力拉一下新胎表面的橡膠釘和磨損標記，正品胎橡膠的彈性會比較好。

3、用鑰匙輕輕劃一下輪胎表面，正品新胎一般不會留下痕跡。

7. 輪胎哪個牌子的質量好

只要是大廠生產了輪胎，在質量方面都有足夠的保障，各個輪胎質量的好壞並沒有一個固定的標准來比較，唯一能參照的就是價格，但是有很多輪胎定價高，但是使用感受反而不如一些價格相對較低的品牌，因此大家在選擇輪胎品牌的時候，不要刻意的追求貴就是好，就好像米其林輪胎，大家都說質量好，舒適性高，但是同樣型號下米其林的價格也是最貴的，所以大家要清楚自己的預算在多少，我們從自己的預算范圍中選擇最適合我們使用的輪胎，這樣才叫性價比。

總結

輪胎不存在好壞，選擇才重要，大品牌輪胎對於質量的把控都有著很高的要求，質量不好的只有那些追求極低價格的小品牌，因此大家只要購買正規渠道的品牌輪胎就不必有任何的擔心。

8. 汽車輪胎什麼牌子的好

汽車輪胎品牌：米其林、固特異、馬牌輪胎、普利司通、固鉑輪胎、三角輪胎、住友輪胎、韓泰、優科豪馬、倍耐力輪胎。
01、米其林。米其林輪胎的廣告很多人都看過，目前，米其林在全球17個國家擁有68家工廠，在超過170個國家中共有112,300名員工。
02、固特異。固特異是一個有百餘年的歷史的輪胎品牌，也是世界輪胎業三巨頭之一。公司主要在28個國家90多個工廠中生產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。
03、馬牌輪胎。馬牌輪胎公司是一家全球領先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。2005年，公司銷售額高達138億歐元。
04、普利司通。普利司通是輪胎十大品牌之一，世界500強企業，也是世界輪胎業三巨頭之一。始終奉行「以最高品質貢獻社會」的企業方針，堅持為具有不同消費需求的用戶提供所喜愛的商品。
05、固鉑輪胎。固鉑輪胎是一家有著近百年歷史的輪胎公司，還是北美第二大輪胎製造型企業，固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位，目前，固鉑輪胎銷售額在行業內處於世界重要地位。

9. 汽車輪胎哪個品牌綜合性能最好

汽車輪胎在比較的時候，因為沒有一個標准，所以我們很難對每一種輪胎進行比較，同樣一個品牌一個型號的輪胎，在它的下面還有各種各樣的花紋，有的是舒適性花紋，還有的是運動型的花紋等等，我們無法通過每一個細節去衡量一款輪胎的好壞。

不差錢的朋友建議直接選擇米其林4st，追求大品牌中性價比的選擇鄧祿普VE303，追求價格便宜質量還不錯的，選擇韓泰H452花紋的，追求最低價格，國產小品牌隨便挑。

• 國產輪胎中的瑪吉斯我覺得是真的屬於比較耐磨的類型，一般配套在國產車和美系中低端車上，價格方面不能說非常的便宜，如果不是撞壞而更換一隻輪胎的話，很少有朋友選擇瑪吉斯。
• 佳通。價格便宜到不行，最大的缺點就是輪胎老化開裂非常的嚴重，是通病，至今沒有有效的改善。
• 朝陽三角以及眾多小品牌最大的特點是就是價格便宜，其他咱們在吹毛求疵就不合適了。

綜上所述，不差錢還是選擇米其林，沒有之一；想要大牌子又追求性價比建議選擇鄧祿普；想要價格便宜，質量還不錯的的選擇韓泰；追求極致便宜的，國產小品牌任你挑