❶ 在汽車上貼太陽膜時有什麼注意事項嗎
外行人在看技術人員貼隔熱紙時,都以為非常簡單,只要拆開紙,噴一些水,貼上去割幾刀,水趕出來就完成了,其實,隔熱紙技術的深奧是很少人會去詳細研究的,本人此後將針對技術的研究推廣給隔熱紙業者,以提升此行業全國性的技術,對於以下所述說您不予認同或有更好方法處理時請來電指教。
沙粒來源:1、水有70%以上的施工人員直接使用自來水,未經過濾或沉澱這是不正確的,因為自來水管路里有許多雜質、或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
2、灰塵許多貼隔熱紙場所沒有密閉室,有些人在路過或騎樓貼紙,大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵,有時風速較大時也有灰塵,因此,若沒有密閉室內可貼須關閉所有車門張貼。
3、工作衣服拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電,如果貼紙您所穿的衣服是毛料,或是有棉絮的衣服就不適合貼紙時穿著,因為,衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面不清楚我們裁剪好的紙經常放置於汽車腳墊上、椅套上、或放於車頂、引擎蓋上,造成內外不幹凈,亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸到紙表上面,因此,在未拆開透明紙時,必須洗凈或表面噴一些水,可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體同樣是靜電原因,有些椅套是免毛、狐狸毛或棉絮太多,拆開紙時亦應注意,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開開門玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開開車門,有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大夏天是隔熱紙旺季,大太陽下或車內氣溫非常高,在車內開冷氣貼紙在所難免,但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙,貼上玻璃之後在開大風速,以免車內物品之灰塵到處快速飛動.
8、噴水器底部不幹凈使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上,底部往往不幹凈,當您在拆開紙時,若噴水器在紙上方晃動,底部沙粒、小石頭會掉在紙上,當我們使用噴水器時,先拭凈底部。
9、手捏部分拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱紙,手捏的部分會有指紋和沙粒,技巧在於能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水方式不正確刮水清洗玻璃時有固定方式,若隨便刮水,或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、沖水旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水,若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水,但頂部不可沖水,以免臟物隨水下滑。
12、注意車內物體拆完紙,噴過水欲往玻璃貼紙過程中有時會沾到像錶板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂蓬、音響等,都會沾到臟物。
13、勿大量移動位置拆完紙,噴好水欲貼上玻璃時,容量准確,若貼上去之後發現位置差很多,再移動會沾到玻璃四周物體,或橡皮及泥槽內沙粒。
14、趕水方向剛貼上去後下一個動作是趕水,水可以由上往下趕,由右往左或由左往右,但不可將大量水由下往上趕,以免水往下流帶動沙粒下來。
15、勿再掀開紙以貼上玻璃容量不再掀起,掀起次數越多,沙粒塵粒越多。
16、玻璃清洗不幹凈有些舊車拆舊換新,附著的灰應刮干凈,任何標簽、臟物應及時清理,否則技術再好都於是無補。
17、水沒推干貼紙的最後一個動作是推水,一般業者80%以上無法將大部分水推出來,若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不幹,我們將拆下之透明紙洗凈之後再合上玻璃,以銅板將水擠干,此種方式不但不會刮傷、刮破紙並且可以將紙上的沙粒由大到小,由小到無,把沙子擠到隔熱紙的膠裡面,第二天便可搖動車門。
18、空氣帶水抽入沙粒舊車子四周泥槽內橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵,紙合上去之後有些玻璃弧度大,會有空氣帶水之尖三角狀,此時若不快速將水趕出,沙子會不斷抽進紙里。
19、室內鏡無法拆下時此情形若是舊車很少人會貼到完美無缺,尤其是沾著到鬆散時,沙子會更多,此時先用報紙或桌布蓋好音響,將沾貼處四周刮干凈,以水沖干凈可防止多數沙粒,刮水方式亦應正確。
20、車窗清洗車窗時應先將車窗搖下來,才可清洗到頂端,刮完水,玻璃往上搖灑之後,上端不可再刮水.
21,貼前擋的是後一定要清洗干凈,不能噴太多的水下去,要不儀表台下的主機一不小心就會進水燒了。
❷ 奇瑞E5貼完前擋太陽膜後剎車燈光亮著,是哪個地方進水了【車型:奇瑞E5 2014款
奇瑞E5貼完前擋太陽膜後剎車燈亮,不應該是進水造成的,應該是不小心碰了後霧燈開關。
就現在的溫度,就算進水有幾個小時水也會幹了,燈也會滅了,而後剎車燈亮,不應該是剎車燈,是霧燈的可能性更大,找到霧燈開關,關掉就可以了
❸ 那些車子貼膜容易進水
可能是貼前擋時進水了,最好最安全的辦法,把電瓶電給他斷掉!然後放在房子里放一晚上!第二天在裝上看一下…希望能幫到你
❹ 貼太陽膜為什麼會用到水
汽車貼太陽膜時,本身就要在玻璃上噴上水的,原因是膜有黏性,如果不用水,放下去就定位了,而再拿起來就會有褶皺,所以放水是讓它不一下子粘住。噴上水後,在玻璃與膜之間有一層水膜,等膜與玻璃對好以後,再用刮板把水刮出來,這樣裡面的空氣和水分都沒有了,膜和玻璃自然就粘在一起了。
❺ 貼太陽膜奧迪a6那裡容易進水
恩,您好,太陽膜貼好之後,是不會進水的,除非是刻意為之,一般只有等到長時間使用,氧化、老化才會出現進水的現象,況且進水現象還只是在破損的地方,你可以在生活中觀察,希望能夠幫到你
❻ 汽車貼太陽膜時會進水嗎進水了怎麼辦
汽車貼太陽膜時,本身就要在玻璃上噴上水的,原因是膜有粘性,如果不用水,放下去就定位了,而再拿起來就會有折皺,所以放水是讓它不一下子粘住。噴上水後,在玻璃與膜之間有一層水膜,等膜與玻璃對好以後,再用刮板把水刮出來,這樣裡面的空氣和水份都沒有了,膜和玻璃自然就粘在一起了。貼好的膜是不會再進水了的,除非你把它撕起來。
❼ 汽車太陽膜怎麼貼
1、外部清洗
沿汽車以順時針方向移動(從「1點鍾」的位置,乘客前車門的位置開始),每塊玻璃的外表面應該好好的清洗,潛在塵埃控制在最少程度,輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部,因那裡有更多的塵埃。
2、輪廓裁切
在窗玻璃的外表面噴灑少量的薄膜安裝液,將窗膜覆蓋在其上,向外剝離薄膜,經過仔細的滑動定位,開始切割邊緣周圍的窗口膜的大小。在切割過程中,汽車薄膜牢固地附著在玻璃上。熟練的安裝工可以用邊框直接徒手切割,切割時不會損壞邊框。
3、熱定型
切割窗膜尺寸後,玻璃上的任何彎曲都會明顯。幾乎所有的後窗(和許多邊形車窗)都有球形彎曲,防止玻璃上覆蓋薄膜。窗膜上的這種現象稱為折疊。使用攜帶型熱槍,可以將窗膜的精確收縮固定在大多數窗戶的復合表面上。消除表面的皺紋。在過去,大多數後窗格玻璃需要切割以適應球面。
4、玻璃內表面清洗
切割和任何要求的熱成型後,必須用強力液體清潔劑清潔玻璃內表面。大多數表面都可以鏟平和刮擦,油可以用尼龍軟橡膠擦洗。最後將車窗玻璃刮干凈,用軟布和擦拭紙擦拭窗框,使玻璃表面恢復清潔狀態。
5、剝離保護膜
清潔玻璃後,撕下車窗膜的保護膜。在窗膜的粘膠表面噴塗安裝液後,玻璃的內表面也噴塗安裝液。多年來,為了加快安裝速度,最大限度地降低將顆粒帶入鋪路過程的風險,人們開發了各種精巧的技術,使風險降到最低。
6、邊部檢查、密封邊緣
檢查車窗膜的所有邊緣,並用Teflon(或同系列的其他工具)擦拭。所有邊緣必須擠壓,以防止空氣、水分和灰粒在固化過程中從邊緣滲入車窗膜底部。通常,這些工具的邊緣需要用薄的吸水材料(紙巾或棉布)覆蓋,以吸收擠出物中的水分。
❽ 汽車貼太陽膜的流程
1.貼太陽膜前,首先要把車子給洗干凈。
❾ 汽車貼膜進水故障能自行恢復嗎
通常情況下,很多車主為了保護汽車的車身通常會選擇給汽車貼膜,但是汽車貼膜很容易出現進水的故障,這個時候汽車貼膜進水後往往不能夠自行恢復。如果是進水量較少,汽車貼膜很有可能脫落,如果是進水量較大,會蔓延到電路,很可能會損壞汽車的電路,車主需要重新更換車膜。❿ 汽車貼膜進水有影響嗎
一、中控進水影響用車的原因
汽車貼膜會用到水,要說完全沒有水進入到中控是不太可能的,而之所以影響了用車,就是因為進水太多,蔓延到了一些電路,導致短路,就像手機進水了一樣,可能吹乾了還能用,也有可能直接損壞,甚至有可能溫度暴增,把自己嚇壞,而汽車貼膜過程中中控大量進水主要是以下兩個原因:
1、保護不到位,前擋貼膜需要在玻璃下面墊上一塊有強效吸水能力的毛巾;
2、用水過多,如果師傅沒有控制好用水量,或者趕水方式不對,都會導致中控大量進水。
一些貼膜小店的師傅沒什麼經驗,不知道一些車型在貼前擋膜的時候需要特別注意施工手法,然後就容易出問題,或者一些4S店喜歡將貼膜業務外包給一些私人或者貼膜店,施工質量不穩定,歸根結底,就是施工不當所導致的。
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二、汽車貼膜中控進水過多的不良影響
車輛無法啟動,耽誤事;
雨刮停不下來,賊尷尬;
各種模塊失靈,鎖不了車,按鍵不聽使喚;
半路熄火,有危險;
電路被燒壞,隨便換個模塊可能就要上千元;
……
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三、解決辦法
如果貼膜後發現汽車出現了異常,那麼及時去檢查,大多數情況把水弄幹了就行了,如果有零件被燒壞了,換個新的就行(一般來說由施工方賠償)。
再好的解決辦法都不如預防!進水不能阻止,但是可以控制進水的量,讓它翻不起什麼「浪花」,目前業內的解決辦法是「微水貼膜」,將全車的用水量控制在500ml以內,配以專業的施工,能避免貼膜中控進水可能帶來的不良影響。