免維護汽車電瓶多久更換一次

『壹』 免維護汽車電瓶壽命是多長

在大多數新車中，如果使用較少，使用壽命約為3-4年，更換一次後使用壽命約為2年。免維護電池採用90年代新設計的全密封結構和現代生產技術。它具有高性能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠等優良性能。

電池的良好使用和維護一般有以下七點:

1.檢查電池在支架上的固定螺栓是否擰緊。安裝不當會因驅動振動而損壞外殼。此外，電池上不需要放金屬物體，防止短路。

2.經常檢查電桿和連接器是否連接可靠。為了避免端子氧化，可以使用凡士林等保護劑。

3.直接點火(短路測試)不能用於檢測電池電量，這會導致電池損壞。

4.普通鉛酸電池需要注意定期加入蒸餾水。干電池在使用前應適當充電。至於可以加水的免維護電池，維修也不是沒有可能。必要時補充蒸餾水有利於延長使用壽命。

5.電池蓋上的氣孔應通暢。電池充電時，會產生大量氣泡。如果通氣孔堵塞導致氣體無法逸出，當壓力增加到必要水平時，會導致電池外殼爆裂。

6.電池極、蓋周圍經常有黃白色的糊狀物，是極、線夾、固定架等被硫酸腐蝕所致。這些物質的抗性非常高，需要立即清除。

7.當要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量最好相等。否則會關系蓄電池的使用周期。?註：蓄電池是汽車不可或缺的一部分，可包括傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。因為蓄電池使用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時造成的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼使用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相對，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。

『貳』 汽車上的電瓶一般多長時間更換一次

汽車電瓶一般兩年-三年左右就可以換一個新的電瓶。

汽車電瓶正常使用車輛的話，一般兩年左右就可以換一個新的電瓶。而如果是經常熄火開空調，不在怠速狀態下，使用車上的電器設備，不到兩年就可以更換新的電瓶了；

當然良好的用車習慣一般也是可以延長電瓶的使用壽命，到兩年半或者是三年再更換新的電瓶也是可以的。不過這個電瓶更換的具體時間還是要根據電瓶的虧損情況來定。

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注意事項：

1、普通鉛酸電瓶，一種是免維護電瓶，這兩種電瓶暴力使用和有節制的使用都會對它使用壽命有所影響。一般情況下，在停車之後電瓶也會在一定程度上自主放電，為了防止電瓶自主放電，如果車輛需要停放一短時間，可以將電瓶的負極卸下來，防止電瓶自主放電，

2、或者可以找個人定期把車輛開出跑一圈，這樣不僅是電瓶，還有汽車上的其他零部件都不那麼容易老化了。當然是經常要用車就沒必要做這些了，只要注意不要暴力開車就可以了。

『叄』 汽車蓄電池需要幾年換一次

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以後一般2年左右一定要更換了。計程車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以後、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以後，由於市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之後蓄電池就比較容易壞了。

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使用中汽車蓄電瓶定期補充充電：

1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。

2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。

3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。

4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。

『肆』 汽車電瓶多久更換一次

汽車電瓶一般情況下是2年左右更換一次，保養好的情況下，能夠使用更長的時間。

免維護電池雖然名字是免維護，但是並不代表我們可以無節制的去使用電池，如果有節制的使用，還是可以在一定程度上延長電池壽命的。

如果在開車的時候經常出現車輛啟動困難，點火的時候有聲音甚至是要反復點火才能開動的話，那就說明電池電量已經嚴重虧損了，這是通過電池觀察孔查看一下電池的狀態，如果是白色的話就要更換電池了。

汽車電瓶使用注意事項

向蓄電池充電時，電壓不要過低或過高，一般12V充電標准電壓為(13.5~14.5)V范圍內;24V充電標准電壓為(28~29.9)V范圍內。

電解液液面高度應高出無極板(10~15)mm，液面過低應及時補充蒸餾水不要補充電解液，無蒸餾水可用雨水或雪水代用，不要用河水和自來水。

『伍』 汽車的電瓶多久換一次

通常車上用的電瓶是2年-4年更換一次。電瓶在汽車的使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，發動機就會出問題或者停轉，日常開車需要勤檢查，夏天每周檢查一次，冬天每半個月檢查一次。
現在不少車都使用了免維護電瓶，最直觀的就是打開發動機艙找到電瓶，細心觀察會看到電瓶上面有一個觀察孔（當然有些電池已經沒有觀察孔了），正常情況下觀察孔呈現黃色或綠色，當觀察孔顏色變成黑色，就是電瓶該換了。
啟動發動機時，蓄電池給起動機提供強大的起動電流。當發電機過載時，蓄電池可以協助發電機向用電設備供電。當發動機處於怠速時，蓄電池向用電設備供電。蓄電池還是一個大容量的電容器，可以保護汽車的用電器。
當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉化為化學能儲存起來，也就是進行充電。蓄電池長久不用，會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
在啟動汽車時，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不著車的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其它方面找原因。
日常行車時，應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

『陸』 汽車電瓶大概多久換一次

一般普通電瓶的使用壽命在2-3年左右，而如今大多數汽車使用免維護電瓶，相對更耐用點，壽命更長點，一般能用3-4年左右。如果平時保養得當，再加上好的用車習慣，汽車電瓶壽命可以延長個一兩年。

最為最常見的就是鉛酸電池，它的電極由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它價格便宜、電壓穩定，但需要經常維護，壽命也比較短，在正常使用的情況下，壽命大概為3年左右。

免維護蓄電池，相比鉛酸電池，它消耗電解液的量非常小，基本不用維護，而且還具有耐高溫、體積小、自行放電小等特點。但價格較貴是鉛酸電池的兩倍，在正常情況下，更換周期與鉛酸蓄電池相當，為3年左右。

判斷電池是否需要更換的方法

1、測電壓

一般情況下電瓶空載電壓在13V左右，如果你檢測時候空載電壓低於10V，說明電瓶需要更換了，不然有可能出現車輛啟動困難或無法啟動的情況。另外很多車車機系統帶有電瓶電壓監測的，數值可以參考。

2、看外觀

一個是看電瓶四周有沒有出現鼓包現象，就跟手機電池鼓包一樣，這意味著電池的壽命已經到了極限，必須要更換了。另外看電瓶外圍有沒有白色或者綠色粉末，這些電瓶的氧化物出現意味著電池到壽命了。

3、看電量觀察口

對於免維護蓄電池，可以通過電量觀察口判斷，綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色表示電池需要更換。

『柒』 汽車電瓶大概多久需要更換你知道嗎

普通汽車電瓶大約兩年就需要更換，其他免維護電池和自動啟停專用電池的更換周期長達四到六年，保養得當可以使用八到十年。

汽車電瓶是汽車上重要的供電設備，它關繫到汽車的正常啟動，還未車載電器提供電量，如果它出現問題就會影響汽車的正常使用，所以平時在駕車過程中要注意對汽車電瓶的維護與保養，也要知道普通的汽車電瓶大概需要2~3年就更換一次。

三、自動啟停專用電瓶的更換周期

汽車電瓶中還有一種是自動啟停專用電瓶，這種電瓶是採用超細玻璃棉材料製成的，它循環充電的能力更強，具有更長的使用壽命，只要在正常范圍內使用這種電瓶，它的使用壽命高達6年左右。這種電瓶低溫啟動的效果更好，使用過程中電容量能保持穩定，但這種汽車電瓶的價格比其他兩種電瓶都要高一些。

『捌』 汽車電瓶多久換一次

汽車電瓶一般兩年換一次。
但具體要看電瓶的種類、實際使用情況和平時的保養情況。一般普通電瓶的使用壽命在2-3年左右，而如今大多數汽車使用免維護電瓶，相對更耐用點，壽命更長點，一般能用3-4年左右。
如果經常在停車後使用車內用電設備，如收音機、車頂燈等，這樣會對電瓶造成危害，減短電瓶的壽命。因為在發動機不發電的情況下使用電器，會一直消耗電瓶電量，容易導致電瓶虧電，而電瓶虧電會影響汽車啟動。因此，在汽車熄火狀態下，盡量少用車內大功率電子設備，避免電瓶耗電過量。

『玖』 汽車電瓶一般多長時間更換一次

一般兩年更換一次，因為現在市面車輛使用的都是鉛酸電池，這種電池的使用壽命一般就是兩年時間。

其實鉛酸電池也有普通和免維護的區別，有人要問，怎麼區分兩種電池呢，普通電瓶上面有一種塑料塞，並且是能擰下來的，用來查看電解液的，還有一個排氣孔可以排放氣體，在普通電瓶上，這樣的塑料塞一共有六個。

免維護電池雖然叫免維護，但不是說可以無節制使用電池，如果使用得當，還能延長電池使用壽命的，如果開車時經常出現啟動困難，點火經常有聲音甚至要反復點火才能啟動，那說明電池電量嚴重虧損了，這時要觀察一下電池狀態，如果查看後顯示是白色就要更換電池了。

雖說電池使用壽命一般就是兩年，但日常習慣保持良好的話，是可以延長電池使用壽命的。

比如，有時要熄火等人或休息，這時對手機充電或聽音樂、開空調等這樣大功率的用電狀態都會傷害電池，特別是在熄火狀態下，對電瓶損害更大。

還的老司機在停車的時候不關大燈，經過一晚電池多半都會沒電，第二天在不知情的狀態下啟動車輛肯定啟動不了，又對電池造成了傷害。

還有些人因為出差、車子多開不過來等原因，長期對車輛不管不問，這樣的情況下，電池會進行自主放電，當電量放沒就會嚴重虧損，所以車輛長期不使用，最好把電池的負極卸下來，避免自主放電。或者託人定期開一開，不用太久，10分鍾即可。