汽車液化氣拆卸多少錢

Ⅰ 汽車改液化氣大概要花多少錢

不同地方，價格不一樣。拿新疆烏魯木齊來講（氣瓶容量假設為70L）
普通氣瓶（非纏繞瓶）+單點在2800左右
纏繞瓶+單點在3600左右
纏繞平+多點（國產）5100左右
纏繞平+多點（進口）5600左右
如果你改裝的話，建議纏繞瓶+國產多點，纏繞瓶安全些，多點裝置一般都是國產的，有些無良的商家拿出來忽悠人，而且國產的質量也不錯

Ⅱ 汽車油改氣大概要多少錢

整套系統下來價格在4500-8000元左右，不同城市不同價格，一般不會超過8000元。

油改氣系統包括天然氣氣瓶、燃氣電控系統、電子轉換開關、減壓器。電磁閥、噴軌、高壓管路、充氣閥門等17個部件組成，整套系統下來價格在4500-8000元左右，不同城市不同價格，一般不會超過8000元。

燃氣確實能比燃油降低三分之二左右的成本，因此如果你需要經常跑車的話不妨考慮加裝一套油改氣系統。當然，改裝油改氣會影響車輛的保值率，如果你對這方面很看重的話，建議不要進行油改氣改裝。

汽車油改氣的注意事項：

1、私家車油改氣，首先要看你的車一年能跑多少公里。如果你的車一年也就跑10000公里左右，那就不太合適了。按照燒油5毛每公里，燒氣3毛每公里計算，一年也就能省下2000元的費用，而油改氣的安裝費用，卻要高出很多。

2、油改氣的合法性。有的地區對於油改氣是睜一隻眼閉一隻眼，不會刻意去管，但是有的地區是定點改氣，而且定點改氣的價格非常高。就算定點改氣了，那麼年審、過戶、保險等方面都會很麻煩，還有一點就是改過氣的車輛，二手車的價格都普遍較低，貶值很嚴重。

Ⅲ 汽車改裝液化氣能省多少錢

在原有發動機作動原理的基礎上，增強進氣效果，改善混合氣的燃燒速度，減少熱損和克服易損部件的磨損問題。它主要是由氣缸蓋、氣缸套和活塞組成密閉作動室。在氣缸蓋上設有軸針式噴油器、排氣門、排氣道孔和火花塞，在氣缸套上設有若干進氣孔，在活塞上設有渦流架、絕熱層和組合活塞環。液化石油發動機適用於節能、環保時代的各種汽車配用。 http://auto.buaa.e.cn/engine_theory/engine_theory/skja_ppt/theory3.files/frame.htm 燃氣發動機的原理 燃氣輪機的工作過程是壓氣機(即壓縮機)連續地從大氣中吸入空氣並將其壓縮；壓縮後的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合後燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣透平中膨脹作功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉；加熱後的高溫燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣透平在帶動壓氣機的同時，尚有餘功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉，待加速到能獨立運行後，起動機才脫開。 燃氣初溫和壓氣機的壓縮比是影響燃氣輪機效率的兩個主要因素。提高燃氣初溫，並相應提高壓縮比，可使燃氣輪機效率顯著提高。70年代末，壓縮比最高達到31；工業和船用燃氣輪機的燃氣初溫最高達1200℃左右，航空燃氣輪機的超過1350℃。 燃氣輪機由壓氣機、燃燒室和燃氣透平等組成。壓氣機有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機效率較高，適用於大流量的場合。在小流量時，軸流式壓氣機因後面幾級葉片很短，效率低於離心式。功率為數兆瓦的燃氣輪機中，有些壓氣機採用軸流式加一個離心式作末級，因而在達到較高效率的同時又縮短了軸向長度。燃燒室和透平不僅工作溫度高，而且還承受燃氣輪機在起動和停機時，因溫度劇烈變化引起的熱沖擊，工作條件惡劣，故它們是決定燃氣輪機壽命的關鍵部件。為確保有足夠的壽命，這兩大部件中工作條件最差的零件如火焰筒和葉片等，須用鎳基和鈷基合金等高溫材料製造，同時還須用空氣冷卻來降低工作溫度。 對於一台燃氣輪機來說，除了主要部件外還必須有完善的調節保安系統，此外還需要配備良好的附屬系統和設備，包括：起動裝置、燃料系統、潤滑系統、空氣濾清器、進氣和排氣消聲器等。與活塞式內燃機相比較，燃氣輪機的主要優點是小而輕。單位功率的質量，重型燃氣輪機一般為2～5千克/千瓦，而燃氣輪機一般低於0.2千克/千瓦。此外燃氣輪機佔地面積小，當用於車、船等運輸機械時，既可節省空間，也可裝備功率更大的燃氣輪機以提高車、船速度。燃氣輪機的主要缺點是效率不夠高，在部分負荷下效率下降快，空載時的燃料消耗量高等

Ⅳ 汽車改氣要多少錢

3000-5000元！
燒氣的費用就相當於燒油的一半，不過改裝費不便宜，另外，對車有損傷，後備箱也會被氣罐占據，除非有公司給撐著，不然年檢過不去，總之，除非你是跑出租的，不然還是不要弄了，弊大於利.

油價高漲，給交通運輸業帶來越來越大的成本壓力，尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油數量大、不能隨意調整班次、車票價格不能隨便浮動的特徵，因此油價上漲將直接導致企業成本增加，而且這種成本無法在短時間內轉嫁出去。高昂的油價不僅直接提高了用車成本，而且抬高了整個社會的物流成本。於是，尋找成品油的替代能源又一次成為人們所關注的話題。
什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
經濟、環保的天然氣燃料一向被社會各界看好，但運行多年的「油改氣」推廣工程並沒有取得明顯的成效。是什麼原因阻礙了「油改氣」的步伐？
「前些年進行的『油改氣』主要是液化石油氣（LPG），液化石油氣價格變動與油價是同步進行，油價和等熱值的液化石油氣價格相差不大，『油改氣』的初衷主要是改善大氣質量，因此缺乏經濟利益驅動的『油改氣』工作開展一直較為緩慢。隨著油價一漲再漲，石油和天然氣之間的價格差距加大，改用相對低廉的天然氣可以節約大量的燃料成本。」一位業內人士如是說。
據有關專家分析，目前「油改氣」推廣運行面臨諸多制約因素。
其一，油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
其二，現有燃油車輛改裝費用過高。改裝一輛小轎車的費用在5000元左右（根據地點、儲氣罐等的不同而產生的費用不同，最低2600元），一輛大客車在9000元左右。
其三，保險公司的保險合同條款對改裝車輛有限制。目前保險公司的保險合同條款規定汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。保險公司認為現有環境下，難以保障「油改氣」車輛的安全性。
其四，加氣站點過少嚴重製約著「油改氣」的發展。當前各地加氣站點分布過少，給已經改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
有業內人士建議，應盡快完善「油改氣」相關的法律環境，統一現有車輛的改裝標准，創新改裝費用承擔模式，鼓勵社會製造、采購、使用雙燃料汽車，各地做好加氣站點的統一規劃，建設布點合理、加氣方便的加氣站體系。當天然氣燃料普及使用時，人們就不用再因油價上漲而備受困擾了。

Ⅳ 葫蘆島汽車改液化氣多少錢到哪能改有電話嗎

車改液化氣不在濱河液化氣站 而是在二檯子騰運液化氣站。計程車改裝免費。私家車需要交納3000元押金。需要車主身份證 車輛行駛證（復印件即可）如果是計程車還需要營運證復印件。電話3880500

Ⅵ 汽車排氣管清理多少錢

你說的應該是清理汽車的三元催化，這個和你的車型不同所不同，例如市場上佔有量高的車型清理費用會便宜很多，如果是佔有量少或者是高端車型，那麼清理費用會高出很多，總體約在200-800之間。

市面上有三種清理方法最為常用：

一：添加物清洗：添加物清洗就是往汽車油箱內加上清洗劑，待車子起動後，清洗劑便會由於車用汽油一同進到汽缸點燃並最後於排氣管排出來，並且在歷經三元催化時，便可對三元催化開展清理。這類方式價錢性價比高、操作便捷，但效果令人擔憂。

二：拆卸清洗：拆卸清洗需將三元催化徹底拆卸出來，並且用鹽酸泡浸清洗。這類方式清理效果最好，可是操作不便，耗時費力，許多汽車4S店和修理部都並不願意給予拆卸服務項目。

三： 吊瓶清洗：根據打吊瓶的方法對三元催化開展清洗，這也是當前較為流行的清洗方法，與此同時也是汽車4S店和檢修店力薦的清洗新項目。這類辦法無需拆卸三元催化，操作便捷；缺陷是原材料成本相對性較貴，與此同時清理效果雖比前面好，但相比於其工時費而言，清理效果並不理想化。

Ⅶ 汽車安裝液化氣全套需要多少錢

1550左右吧

Ⅷ 汽車改裝液化氣多少錢

你好！
我是計程車司機。我有親身體會。跟你說說。
百公里如果是6個油的話。改成氣6個也夠了。我一個月跑一萬公里得出的結論是每百公里能省15--20元左右！