汽車不怎麼開多久保養一次

1. 私家車不怎麼開多久保養一次,

不怎麼開的車建議半年至少保養一次。

即使平時車輛使用較少，發動機機油也會在一段時間後慢慢失去其功能。當發動機機油不再能有效地保護發動機時，這對車輛來說是一件非常糟糕的事情，發動機可能會損壞。車輛的保養必須按照發動機機油使用期限進行更換。它不應該被忽視，即使是全合成機油也不應該使用太長時間。

新車保養注意事項：

1、隨時注意車子異響情況

行駛中，駕駛者要密切注意車輛各部分的響聲。一旦發現車子有異響，首先要准確判斷聲音來自車內還是車外。如果確定來自車內，應該關系不大;如果來自車外，就應停下來檢查。

2、學會看儀表盤上的故障

新手開車，學會看儀表盤非常重要。要經常注意看儀表盤上的指針，隨時關注儀表盤上顯示的圖標。凡是看到儀表盤上亮紅燈，盡可能馬上停車熄火檢查。

2. 車不常開，需要多久保養

一年至少1次，不超過2次保養。

汽車零件損壞情況有兩：

一、不按時保養，潤滑系統故障，零件磨損損壞；

二、過度保養，保養拆卸頻繁，零件耦合性錯位、不精準、組裝不牢固、零件密封性差。很多車主反映車輛保養後油耗為什麼升高、故障問題越多的原因，本質上汽車在保養時，維修師傅在拆卸汽車時，回裝零件時密封性變差所致。

一年行駛1000公里要保養，但是保養頻次應有所降低，汽車零件有沖擊磨損、金屬疲勞，而不足1000公里的使用里程，相比一年2.5萬公里的使用里程，相當正常使用的1/25倍，基本上所謂的金屬疲勞不存在，保養需要的則是換機油，原因是時間久機油會變質。

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機油有潤滑、冷卻、清潔作用，機油在發動機內和在瓶子中的狀態完全不同，機油在發動機內接觸空氣、金屬，隨著時間會被氧化、腐蝕，加註到發動機上的機油保持期一般為8個月，8個月後保質期過了機油乳化變質，潤滑、冷卻、清潔功能逐漸散失。

汽車常規保養的項目包括：檢查胎壓、車外圍狀況、換機油、機濾、清洗空調濾芯、剎車制動檢查、加註液體（制動液、冷卻液、雨刮液等），重要的是換機油，而機油的品質直接影響發動機的使用壽命。

3. 車子不怎麼開 應該多久保養一次

你好
一般機油5000公里3個月換，好一點的機油七八千公里，半年換【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

4. 私家車不怎麼開多久保養一次

汽車不經常開建議半年保養一次，因為機油用久會變質，另外現在市區行駛慢行居多，行駛里程看似不多，事實上發動機工作負擔不小。而且線路被老鼠、蟲子之類咬斷，不常開的車，最好每次開之前都保養一次，檢查車況。

機油

可以達到潤滑減磨，零件之間會有摩擦，機油可以幫助零件之間減少摩擦，同時可以達到冷卻的作用，一般來說工作的時候油箱里的溫度非常之高，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發到空氣中幫助水箱冷卻發動機。

而且機油還有清洗清潔的作用，一般來說，發動機用久了都會有雜質，好的機油就能隨著機油的流動帶走這些雜質，沖掉臟物，保護發動機。

5. 平時開的很少汽車多久保養一次

1。 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。

2. 每周的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。

3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。 底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。 其他 細致重復每周的保養內容。.

4. 每半年的保養內容 發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。 分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。 冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。 輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。 制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。 底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

5. 每年的保養內容 點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。 清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構。

6. 每兩年的保養內容 防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。 制動系統 由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

6. 汽車長期不開應該怎樣保養

汽車長期不開的保養方法：

1、把蓄電池的搭鐵線松開,等使用時再連接,這樣就可以確保不愧電了。另外,5000公里更換機油機濾,如果放置半年也應該更換,剎車油、齒輪油三年應該徹底更換一次。

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車輛在行駛過程中，發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設備供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。車輛每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，如果隔一段時間不開的話，電瓶就容易出問題。

機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會對機件造成一定的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，其膠質會變松，影響性能。

長期停駛的車輛,會因為受到大氣侵蝕而使各機構的技術狀況逐漸變壞,以致失去原有的技術性能。為了減輕這種不良影響,車主應該經常對停駛的車輛進行必要的養護工作,以使其處於良好的性能狀況。

7. 汽車不怎麼開，一年保養一回行嗎

汽車可以一年保養一次。汽車保養完全取決於車主自身的情況。

購車時，汽車4S店隨車會配送一本汽車使用手冊。現在車主專屬的APP正在普及，在APP上也可以找到保養頻率的建議、保養的項目。為方便閱讀，通常會以表格的方式羅列，涵蓋從2萬公里到8萬公里的行駛里程。

在一輛車使用整個周期中，4萬公里是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關繫到生命安全，有問題應及時給予修復。

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汽車保養的注意事項：

1、汽車發動機的保養

汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。

2、汽油和水都要防止蒸發

夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的添加。

3、汽車內部要注意衛生

夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持干凈，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易臟物品。

4、汽車雨刷要更換

雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。

8. 車子多久保養一次不開可以停放多久

就算車子不開機油是會正常氧化的，品質高的全合成機油可以用一年，半合成和礦物質機油只有半年。我用全合成的GT魔力紅是能12000公里或者一年保養一次，動力相比原廠機油也更好。像你里程不多，用GT正好可以一年一換，更方便些。首保送的基本都是最差的礦物質機油，所以才要求5000公里到6個月換，你現在超過6個月應該及時去換掉才行。不過去4s店加錢換全合成機油就沒必要了，普通店的嘉實多磁護也很貴，還跟原廠機油一樣只能跑五千公里。

9. 車子不常開多久需要保養一次

汽車保養主要看行駛里程。可以根據前一次的保養項目以及行駛里程，來判斷下次的保養時間和保養項目。
汽車主要保養部分保養周期如下：
1、「三濾」的更換
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
2、油品更換期限
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液面，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
轉向助力油：轉向助力油不需要經常換，經銷商也是建議10萬公里換一次，不更換也不會有任何安全隱患。如果轉向助力油缺少會出現發動機異響，轉向助力油也有最低刻度，低於最低刻度再換。
3、發動機深度清洗
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才需要考慮。