哪個國家的汽車是左駕駛

① 世界上哪些國家駕駛室在左邊

世界上美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、希臘、墨西哥、摩洛哥、蓋亞那和馬爾維納斯群島等駕駛座在左邊。
我們國家是行人一律靠右行，所以駕駛員在左邊，有助於駕駛員觀察道路情況。我國受英、日等國影響，所以方向盤在右、靠左行駛；二戰後美國汽車源源進入我國，方向盤是在左的，所以國民黨政府軍事委員會戰時運輸管理局決定改為右側通行了。絕大部分大陸國家採用的是左側駕駛習慣，海島國家採用右側駕駛習慣（部分右側駕駛的大陸國家也基本上有很長時間的殖民地史）。但是地球上還是左側駕駛的國家居多，北歐的瑞典為了該右側駕駛為左側駕駛，付出了12億歐元的代價！方向盤置左、採用右側行車起源於馬車夫坐在左側、靠右行走的習慣。

② 那些國家的汽車是左舵的，那些是右舵的

英聯邦國家和日本是右舵車，還有英聯邦其他國家也保持著左側通行的習慣。比如愛爾蘭、肯亞、日本、格拉納、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫三比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國、科科斯島、南非、汶萊、塞普勒斯、坦尚尼亞、新加坡、庫克群島、塞席爾、印度等等。

除此之外世界上大多數國家都是採用左舵，靠右行駛。包括中國、美國、法國、德國、俄羅斯、韓國、義大利、西班牙、巴西等。

(2)哪個國家的汽車是左駕駛擴展閱讀：

通行制是道路交通規則中最基本的原則。

人、車在道路上是按照不同的運動軌跡（異軌）行走的。

世界現存有兩種通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大約有90%的國家實行右行制，將來全世界有可能統一採用右行制，將來全世界的人都是右撇子。

如果從駕駛員開車的角度去看待這個問題，那無論是油門、剎車位置，還是擋位順序排布，亦或者是轉向燈及雨刷位置，右舵車和左舵車幾乎一致，僅僅是方向盤位置換了。

但從製造角度看，左右舵車型的不同，會涉及內部構造的一些變化。比如轉向機構、操縱機構、液壓油路系統、電路等布局的重新設計。同時考慮到駕駛員的安全性，車身的支撐鈑金件、氣囊位置等也會作出調整。

③ 都有那些國家的駕駛座在左邊

駕駛座在左邊，靠右行駛的國家多是典型大陸國家，如中國、美國、俄羅斯、德國、法國、巴西、加拿大、古巴、希臘、墨西哥、摩洛哥、蓋亞那和馬爾維納斯群島等。歐洲除英國、愛爾蘭和馬爾他外都靠右行駛。

左行制的最大優點在於可以減低交通意外傷亡率，而原因主要來自兩點。

第一：人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。

第二：大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導致對撞）

右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

(3)哪個國家的汽車是左駕駛擴展閱讀：

道路通行方向是世界各國交通規則中的一個重要內容，它規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。

道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛。值得留意的是，除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、尼泊爾、美屬維爾京群島和蘇利南外，靠左行駛的國家或地區，過去都是英國的殖民地，脫離英國或獨立後仍然維持靠左行駛。

④ 左駕駛和右駕駛的國家有哪些

駕駛員在左邊的大多是典型大陸國家，如美國、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等；駕駛員在右邊的大多是典型島國和半島或者次大陸國家，比如英國、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

汽車靠右行還是靠左行，並非一開始就固定，而是長期演變的結果。在古時，無論中外，道路行走的規范都是相當地方化的，但道路延長，交往擴大，地方性習慣區域化，區域化習慣變全國性規范。

優點比較

左行制的最大優點在於可以減低交通意外傷亡率，而原因主要來自兩點。第一：人類天生的避害本能。人類在快速運動的情況下，在發現前方有危險時，會本能地向左傾斜或轉向，如此一來可以右手（多為慣用手）保護身體，二來並可保護左側心臟的位置。

這也是航空母艦的艦島設在甲板右側的原因，飛行員在遇到危險時的本能動作是向左急轉，艦島設在右側可以避免飛行員在降落過程中遇險時撞上去。

第二：大多數人是右撇子，在駕車過程中突然發現前面有危險的情況下，右手施力向左轉向（路沿）的動作比左手施力向右轉向（路中央）有力且快捷得多。尤其是在雙方對行的時候，能明顯有效避免對撞。（右行則容易導致對撞）

右行制的主要優點是司機可以用左手保持對方向盤的掌控，同時使用右手完成換檔、操作儀錶板等復雜的動作，這對右撇子的司機有利。另外，右行便於騎自行車或摩托車的人用左手打出轉彎手勢。

右行制的最大好處是此制度被世界上絕大部分地區所採用，所以習慣右行制的司機無需重新適應左行制度即可於全球大部分地區駕駛；同時因上述原因，左舵車的銷量遠比右舵車大，所以同一型號的汽車於大規模量產時，銷量較大的左舵車比右舵車的邊際成本更低，從而導致售價相對廉宜。

以上內容參考：網路-道路通行方向

⑤ 世界上哪些國家的車輛是左側行駛的

左側行駛的國家和地區有英國、愛爾蘭、肯亞、日本、格瑞那達、馬拉維、尼泊爾、海峽群島、莫三比克、斯里蘭卡、開曼群島、納米比亞、泰國、科科斯島、南非、汶萊、塞普勒斯、坦尚尼亞、新加坡、庫克群島、塞席爾、印度、馬爾他、索馬里。

印度尼西亞、諾福克島、烏干達、不丹、諾魯、尚比亞、斐濟、皮特克恩島、波札那、吉里巴斯、辛巴威、孟加拉國、賴索托、巴基斯坦、史瓦濟蘭、馬來西亞、模里西斯、曼島、澳大利亞、紐西蘭、聖誕島、蘇利南、蓋亞那、牙買加、巴哈馬、聖露西亞、中國香港、中國澳門。

(5)哪個國家的汽車是左駕駛擴展閱讀

道路通行方向規定了車輛在道路上的行駛方位，避免出現混亂和事故。道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%靠右行駛。

值得留意的是，除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、尼泊爾、美屬維爾京群島和蘇利南外，靠左行駛的國家或地區，過去都是英國的殖民地，脫離英國或獨立後仍然維持靠左行駛。

⑥ 哪些國家靠左行駛哪些國家靠右行使

截止2019年8月，世界上靠左側行駛的國家和地區如下： 

1、亞洲：

孟加拉、不丹、汶萊、東帝汶(1928—1976靠右通行)、印度、印度尼西亞、日本(沖繩 1978)、馬來西亞、馬爾地夫、尼泊爾、巴基斯坦、新加坡、斯里蘭卡、泰國、香港、澳門。 

2、歐洲：

奧爾德尼群島(英國)、根西島(英國)、愛爾蘭、馬恩島(英國)、澤西島(英國)、塞普勒斯、馬爾他、英國。 

3、非洲：

波札那、肯亞、賴索托、馬拉維、模里西斯、莫三比克、納米比亞(1918)、塞席爾。

4、南非：

史瓦濟蘭、坦尚尼亞、烏干達、尚比亞、辛巴威、索馬里蘭 。

5、美洲：安圭拉(英)、安地卡及巴布達、巴哈馬、巴貝多、百慕大(英)、開曼群島(英)、多米尼克、福克蘭群島(英)、格瑞那達、蓋亞那、牙買加、蒙特塞拉特(英)、聖赫勒拿(英)、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、蘇利南、特立尼達和多巴哥、特克斯和凱科斯群島(英)、英屬維爾京群島(英)、美屬維爾京群島。   

6、大洋洲：澳大利亞、聖誕島(澳)、科科斯群島(澳)、庫克群島(紐西蘭)、斐濟、吉里巴斯、諾魯(1918)、紐西蘭、紐埃(紐西蘭)、諾福克島(澳)、巴布亞紐幾內亞、皮特凱恩群島(英)、索羅門群島、托克勞(紐西蘭)、湯加 吐瓦魯、薩摩亞(2009)。

除此之外，世界上其他國家均為靠右行駛。

(6)哪個國家的汽車是左駕駛擴展閱讀：

世界上大多國家車輛靠右行駛

汽車大多數國家是靠右行的，只有一些島國等國家是靠左行駛。汽車靠右行駛是考慮安全原因,據說雙手握方向盤時,遇到緊急情況,大多數人會下意識的向右轉方向盤,靠右側行駛這種行為不會沖到對面逆向車道上,危險較小。

在同一條道路上同時運用靠左通行和靠右通行安全的行走和行駛,即使沖到對面逆向車道上就是要同時運用靠左通行和靠右通行安全緊急避險。當沖到對面逆向車道上時，一要沉著冷靜；二要雙方同時減速避讓。一方向左側或向右側避讓，另一方向相反的方向避讓。

⑦ 美國是左駕還是右駕

美國汽車的駕駛位置位於汽車的左邊，與中國大陸地區是一樣的，均為左舵汽車，在道路上靠右行駛。

世界絕大多數國家的汽車方向盤置於左側，只有英國(含英國殖民地國家)香港、澳門(眾所周知，這二城市原也屬英國殖民地)、小日本等少數國家的汽車方向盤置於右側。

⑧ 行車靠左的國家

行車方向靠道路左側的國家有：

英國、日本、印度、印度尼西亞、巴基斯坦、斯里蘭卡、澳大利亞、紐西蘭、泰國、愛爾蘭、馬爾他、新幾內亞、斐濟、湯加、諾魯、牙買加、馬來西亞、新加坡、南非甘比亞、獅子山、迦納和奈及利亞、巴哈馬、開曼群島、特克斯和凱科斯群島。

(8)哪個國家的汽車是左駕駛擴展閱讀

道路通行方向可分為車輛靠道路左側行駛和靠道路右側行駛兩類。34%的國家靠左行駛，66%的國家靠右行駛。如果按道路里程計算，全世界28%的可通行道路是靠左行駛的，72%的可通行道路靠右行駛。

值得留意的是，靠左行駛的國家或地區，過去都是英國的殖民地，它們脫離英國或獨立後仍然維持靠左行駛。（除日本、泰國、澳門、印尼、東帝汶、尼泊爾、美屬維爾京群島和蘇利南外）

⑨ 有哪些國家是靠左行車的哪些又是靠右的

靠左行車的多是典型島國和半島、次大陸國家如：英國、日本、新加坡、印度、巴基斯坦、印尼、泰國、澳大利亞、紐西蘭等。

靠右行車的多是典型大陸國家，如美國、加拿大、中國、俄羅斯、德國、法國、巴西等。