汽車噪音多少合格分貝

❶ 中國法律規定多少分貝屬於噪音

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》，中華人民共和國城市區域環境雜訊標准：

1 、主題內容與適用范圍

本標准規定了城市五類區域的環境雜訊最高限值。
本標准適用於城市區域。鄉村生活區域可參照本標准執行。

2 、標准值
城市5類環境雜訊標准值如下：
類別 晝間 夜間
0類 50分貝 40分貝
1類 55分貝 45分貝
2類 60分貝 50分貝
3類 65分貝 55分貝
4類 70分貝 55分貝

3 、各類標準的適用區域

（1）0類標准適用於療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位於城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴於0類標准5分貝執行。

（2）1類標准適用於以居住、文教機關為主的區域。鄉村居住環境可參照執行該類標准。

（3）2類標准適用於居住、商業、工業混雜區。

（4）3類標准適用於工業區。

（5）4類標准適用於城市中的道路交通干線道路兩側區域，穿越城區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主、次干線兩側區域的背景雜訊（指不通過列車時的雜訊水平）限值也執行該類標准。

4 夜間突發雜訊

夜間突發的雜訊，其最大值不準超過標准值15分貝。

中華人民共和國工業企業廠界雜訊標准

1．標準的適用范圍
本標准適用於工廠及有可能造成雜訊污染的企事業單位的邊界。

2．標准值

各類廠界雜訊標准值如下：

類別 晝間 夜間
一類 55分貝 45分貝
二類 60分貝 50分貝
三類 65分貝 55分貝
四類 70分貝 55分貝

3．各類標准適用范圍的劃定

一類標准適用於以居住、文教機關為主的區域。
二類標准適用於居住、商業、工業混雜區及商業中心區。
三類標准適用於工業區。
四類標准適用於交通干線道路兩側區域。

4．各類標准適用范圍由地方人民政府劃定。

5．夜間頻繁突發的雜訊（如排氣雜訊）。其峰值不準超過標准值10分貝，夜間偶然突發的雜訊（如短促鳴笛聲），其峰值不準超過標准值15分

拓展材料：

法律責任

根據《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》

第四十四條

禁止在商業經營活動中使用高音廣播喇叭或者採用其他發出高雜訊的方法招攬顧客。

在商業經營活動中使用空調器、冷卻塔等可能產生環境雜訊污染的設備、設施的，其經營管理者應當採取措施，使其邊界雜訊不超過國家規定的環境雜訊排放標准。

第四十五條

禁止任何單位、個人在城市市區雜訊敏感建設物集中區域內使用高音廣播喇叭。

在城市市區街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、集會等活動，使用音響器材可能產生干擾周圍生活環境的過大音量的，必須遵守當地公安機關的規定。

第五十八條

違反本法規定，有下列行為之一的，由公安機關給予警告，可以並處罰款：

（一）在城市市區雜訊敏感建築物集中區域內使用高音廣播喇叭；
（二）違反當地公安機關的規定，在城市市區街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、集會等活動，使用音響器材，產生干擾周圍生活環境的過大音量的；
（三）未按本法第四十六條和第四十七條規定採取措施，從家庭室內發出嚴重干擾周圍居民生活的環境雜訊的。

第五十九條

違反本法第四十三條第二款、第四十四條第二款的規定，造成環境雜訊污染的，由縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門責令改正，可以並處罰款。

第六十條
違反本法第四十四條第一款的規定，造成環境雜訊污染的，由公安機關責令改正，可以並處罰款。
省級以上人民政府依法決定由縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門行使前款規定的行政處罰權的，從其決定。

第六十一條

受到環境雜訊污染危害的單位和個人，有權要求加害人排除危害；造成損失的，依法賠償損失。
賠償責任和賠償金額的糾紛，可以根據當事人的請求，由環境保護行政主管部門或者其他環境雜訊污染防治工作的監督管理部門、機構調解處理；調解不成的，當事人可以向人民法院起訴。當事人也可以直接向人民法院起訴。

時間規定：

一類生活區域夜測50分貝以上，二類生活區域夜測65分貝以上，只要超過晚上22點或至次日早6點的就是擾民了，屬於噪音污染。如果您所處的地方出現了在這些范疇之內的行為就是擾民。根據國家規定，在居民區內，戶外允許噪音級晝間為50分貝，夜間為40分貝。

《中華人民共和國環境雜訊污染防治法》已由中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務委員會第二十次會議於1996年10月29日通過，現予公布，自1997年3月1日起施行。國家《環境雜訊污染防治法》中，把超過國家規定的環境雜訊排放標准、干擾他人正常生活、工作和學習的現象，稱為環境雜訊污染。包括了工業雜訊污染、建設施工雜訊污染、交通運輸雜訊污染和社會生活雜訊污染，我們著重介紹社會生活雜訊污染。

《中國人民共和國環境噪音污染防治法》第一章 總則

第一條 為防治環境雜訊污染，保護和改善生活環境，保障人體健康，促進經濟和社會發展，制定本法。

第二條 本法所稱環境雜訊，是指在工業生產、建築施工、交通運輸和社會生活中所產生的干擾周圍生活環境的聲音。

本法所稱環境雜訊污染，是指所產生的環境雜訊超過國家規定的環境雜訊排放標准，並干擾他人正常生活、工作和學習的現象。

第三條 本法適用於中華人民共和國領域內環境雜訊污染的防治。

因從事本職生產、經營工作受到雜訊危害的防治，不適用本法。

第四條 國務院和地方各級人民政府應當將環境雜訊污染防治工作納入環境保護規劃，並採取有利於聲環境保護的經濟、技術政策和措施。

第五條 地方各級人民政府在制定城鄉建設規劃時，應當充分考慮建設項目和區域開發、改造所產生的雜訊對周圍生活環境的影響，統籌規劃，合理安排功能區和建設布局，防止或者減輕環境雜訊污染。

第六條 國務院環境保護行政主管部門對全國環境雜訊污染防治實施統一監督管理。
縣級以上地方人民政府環境保護行政主管部門對本行政區域內的環境雜訊污染防治實施統一監督管理。

各級公安、交通、鐵路、民航等主管部門和港務監督機構，根據各自的職責，對交通運輸和社會生活雜訊污染防治實施監督管理。

❷ 汽車雜訊檢驗標准

環境雜訊檢測標准:
戶外標准
環境雜訊引起人們煩惱的是對交談、思考、睡眠和休息的干擾。中國環境雜訊標准中的特殊住宅區，指特別需要安靜的住宅區，如休養區、高級賓館區等；居民、文教區指純居民區和文教、機關區域；一類混合區指一般商業和居民的混合區；二類混合區指工業、商業、少量交通和居民的混合區;商業中心區指商業集中的繁華區域;工業集中區指當地政府指定的工業區域；交通干線兩側指車流量每小時100輛以上的道路兩側。表6所列的標准值為戶外容許雜訊級，測量點選在受雜訊影響的居住建築窗外1米，高於地面1.2米。夜間頻繁出現的雜訊，峰值不準超過標准值10分貝。夜間偶爾出現的雜訊，峰值不準超過標准值15分貝。
城市5類環境雜訊標准值如下：
類別 晝間 夜間
0類 50分貝 40分貝
1類 55分貝 45分貝
2類 60分貝 50分貝
3類 65分貝 55分貝
4類 70分貝 55分貝
各類標準的適用區域
（1）0類標准適用於療養區、高級別墅區、高級賓館區等特別需要安靜的區域。位於城郊和鄉村的這一類區域分別按嚴於0類標准5分貝執行。
（2）1類標准適用於以居住、文教機關為主的區域。鄉村居住環境可參照執行該類標准。
（3）2類標准適用於居住、商業、工業混雜區。
（4）3類標准適用於工業區。
（5）4類標准適用於城市中的道路交通干線道路兩側區域，穿越城區的內河航道兩側區域。穿越城區的鐵路主、次干線兩側區域的背景雜訊（指不通過列車時的雜訊水平）限值也執行該類標准。
室內標准
室內雜訊標准可分為住宅和非住宅兩種。住宅室內雜訊標準是根據生活安靜的要求和所在區域環境雜訊標准,參考住宅窗戶條件制定的,一般不應低於所在區域的環境雜訊標准20分貝。中國住宅室內的標准規定為低於所在區域環境雜訊標准10分貝，因為中國城市有較多的小工廠緊靠住宅。非住宅的室內雜訊標准，是根據房間用途規定的。
環境噪音不僅影響到人們的日常生活，也影響到了人們的身體健康，所以環境雜訊檢測標準的存在是非常必要的，通過國家制定的具體標准，來對身邊的環境噪音進行檢測並評定等級，以此來保障人們的身心健康，基本不同的區域分化為不同的等級，一共有0-4類的標准。

❸ 轎車車內噪音多少分貝能接受

一般來說小轎車內的噪音在60分貝以下是正常的。40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。GB-1495-2002中規定的小汽車(M1類車輛)車外雜訊限值為74dB(A)(分貝)。目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准。
噪音基本概念：

分貝。分貝是聲壓級的大小單位（符號：db），聲音壓力每增加一倍，聲壓量級增加6分貝。
1分貝是人類耳朵剛剛能聽到的聲音。
20分貝以下的聲音，一般來說，我們認為它是安靜的，當然，一般來說15分貝以下的我們就可以認為它屬於「死寂」的了。
20-40分貝大約是人類耳邊的喃喃細語。
40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。
60分貝以上就屬於吵鬧范圍了。
70分貝我們就可以認為它是很吵的，而且開始損害聽力神經。
90分貝以上就會使聽力受損。

由此可見，車內噪音60分貝以下都屬於可以接收的范圍。

❹ 汽車噪音多少分貝正常

「一般來說小轎車內的噪音在60分貝以下是正常的。40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。GB-1495-2002中規定的小汽車(M1類車輛)車外雜訊限值為74dB(A)(分貝)。目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准。

❺ 車內噪音標準是多少分貝

噪音對人體有害，所以我們必須對周圍的聲音有合理的控制，那麼你算多少分貝噪音？不同的地區對於聲音有不同的規定，但是對於人體最舒適的聲音還是在50分貝以下，但是車內很難避免噪音所以對於車內噪音也有硬性規定，否則人體根本無法忍受。
噪音標准級別

一分貝是人耳能聽到的聲音。

我們可以把它想像成20分貝以下的安靜，但一般來說，它可以被稱為15分貝以下的「死寂」。

20-40分貝是安靜的正常環境。

40-50分貝是我們正常談話的聲音環境。

50-70分貝是大聲交談甚至吵架，已經開始影響正常睡眠，生理功能也會受到一定程度的影響。

70-90分貝已經很吵了，開始損傷聽覺神經，引起心煩。

超過90分貝會嚴重影響聽力，導致其他疾病。

那麼車內有多少分貝噪音？噪音對人體的限值相同，但一般來說，轎車、吉普車等輕型車輛的噪音約為82-85分貝，卡車、公交車等重型車輛的噪音約為85-90分貝。此外，汽車的速度也與噪音的大小有很大關系。速度越快，噪音越大，速度翻倍，噪音增加6-10 db。

但是，如今為了追求駕駛舒適性，汽車基本都採用隔音材料，所以噪音方面會有所下降。比如性能不錯的本田思域，怠速時噪音值只有50分貝左右，是性能最好的。當然，提速後會有所改善，怠速時也能看出一輛車的消音質量。但是國家有一個硬性規定，車外噪音的限值是74分貝，司機耳朵旁邊噪音不超過90分貝。

❻ 車內分貝多少算是隔音好

一般來說小轎車內的噪音在60分貝以下,40-60分貝屬於我們正常的交談聲音。根據GB-1495-2002中規定的小汽車(M1類車輛)車外雜訊限值為74dB(A)(分貝)。目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准。原國家技術監督局在1998年1月1日發布實施的《機動車運行安全技術條件》中要求，客車車內雜訊級不大於82分貝;汽車駕駛員耳旁雜訊聲級應不大於90分貝。為減少汽車行駛雜訊的污染，各國和各大汽車廠商都制定標准限制汽車雜訊，其主要內容包括：車外加速行駛雜訊標准、車外勻速行駛雜訊標准、車內雜訊標准、發動機雜訊標准、定置雜訊標准、排氣雜訊標准等方面(其中部分為強制性標准)。

❼ 汽車車內噪音多少分貝算正常

汽車噪音分為車內噪音和車外噪音。前者影響車內人員的舒適性，後者會對外界造成雜訊污染。汽車雜訊的來源有發動機噪音、風阻雜訊、空調雜訊、輪胎雜訊、傳動系統震動、車身扭動和振動、制動雜訊等。

GB-1495-2002中規定的小汽車（M1類車輛）車外雜訊限值為 74 dB(A)（分貝）。

但是目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准，畢竟車內聲音只有車內人員聽得到，自己覺得舒適就好。

❽ 超過多少分貝算噪音

白天等效雜訊值為55分貝，夜間為45分貝;商業、工業混雜區的等效雜訊值為60分貝，夜間為50分貝;城市中交通干線兩側，白天雜訊的等效雜訊值為70分貝，夜間不超過55分貝。

醫學專家介紹，一般情況下，雜訊如果超過50分貝，長時間處在這種環境里，人的神經系統就會受到影響。雜訊平均每提高3分貝，雜訊能量就會增強一倍。

雜訊污染嚴重，甚至會破壞人體的聽覺系統。經常處於雜訊困擾之中，會出現記憶力減退、失眠等症狀。有研究顯示，長期在機場、鐵道附近生活或者工作的女性懷孕後，嬰兒智力低下和畸形的比例要明顯高於其它地區。

這里每項施工活動的最高噪音都有規定，如木工為92分貝，粉碎機為85分貝等。當工地噪音超過140分貝時，必須讓一部分機器停工。在一些發展中國家的城市，噪音污染問題也越來越嚴重，有些地區全天的噪音達到75-80分貝。

研究表明，人聽覺最高可以接受30分貝的音量，當室內的持續噪音污染超過30分貝時，人的正常睡眠就會受到干擾，而持續生活在70分貝以上的噪音環境中，人的聽力及身體健康將會受到影響。最新科學研究證實，噪音還會傷害人的眼睛，引起視力疲勞和視力減弱。

當噪音強度在90分貝時，約有一半的人會出現瞳孔放大，視物模糊;當噪音達到或者超過110分貝時，幾乎所有人的眼球，對光亮度的適應都有不同程度的減弱。這就是為什麼長時間生活在噪音環境中的人，特別容易發生眼疲勞、眼脹痛、眼發花，以及視物流淚等多種眼損傷現象的緣故。

❾ 轎車車內噪音多少分貝能接受

汽車噪音分為車內噪音和車外噪音。前者影響車內人員的舒適性，後者會對外界造成雜訊污染。汽車雜訊的來源有發動機噪音、風阻雜訊、空調雜訊、輪胎雜訊、傳動系統震動、車身扭動和振動、制動雜訊等。

GB-1495-2002中規定的小汽車（M1類車輛）車外雜訊限值為 74 dB(A)（分貝）。

但是目前還沒有強制性的轎車車內雜訊標准，畢竟車內聲音只有車內人員聽得到，自己覺得舒適就好。