修理汽車空調壓縮機需要多久

『壹』 汽車空調不製冷維修需要多長時間 汽車空調製冷時間短

看具體問題是那裡了…如果缺少氟了充夠就可以.10分鍾左右.不漏就是沒有氟在40分鍾左右.漏了需要查漏點比較麻煩.有的半天.有的一天.甚至更長些，這個要看你車輛的具體情況，有漏弗，壓縮機不工作，還有壓力開關壞了等等故障，小問題就很快就能解決。如果是漏弗就要點時間檢查

『貳』 車空調不製冷怎麼維修需要多長時間

那要看因為什麼不製冷了，大概給你列舉下一，使用時間過久，製冷劑自然泄露，或超過三年左右，製冷劑失效，這種情況，直接加兩罐製冷劑，正品也就80元左右一罐二，由於各種原因造成的空調系統泄露，這不僅要維修管路，還要加兩罐製冷劑，並且加冷凍油，費用大概共計四百左右，冷凍油正品較貴。三，壓縮機磨損嚴重，導致工作效率極低，只能更換，這種情況花費較大，沒有上千解決不了。四，電控方面出了問題，出這種問題的原因太多了，不過維修費用不多暫時這么多，不懂可追問

『叄』 汽車的空調，多長時間進行一次維修比較好

隨著人們對車內空氣質量越來越重視，汽車空調系統的配置和維護的重要性再次進入車主的保養項目清單。那麼對於已經購買家用車的用戶來說，多久清洗一次空調最合適呢？

空調出風口異味的來源大部分來自蒸發箱。空調濾芯過濾不良導致蒸發箱表面有灰塵。蒸發箱的工作環境陰暗潮濕，容易滋生細菌和黴菌。空調氣味的來源應該被清理。一般在清洗完蒸發箱表面後，應對風道進行消毒殺菌。蒸發箱表面太多污垢和黴菌，不僅會有異味，還會腐蝕蒸發箱。如果蒸發箱泄漏(空調系統R-134a泄漏)長時間不清洗，蒸發箱表面的污垢會腐蝕蒸發箱，造成製冷劑泄漏。建議一年清洗一次。

『肆』 汽車空調維修需要多久

看你換了什麼配件，只給你保換的東西，其它范圍的是不給保的

『伍』 汽車空調不製冷維修多長時間

2個小時左右。

汽車空調雖然沒有家用空調體積龐大，但是汽車空調結構也是非常復雜的。首先我們應該排查到底是汽車空調哪個環節損壞，假如說是汽車空調存在異味的現象，我們應該排查是否是汽車空調裡面存在有異物。

如果遇到汽車空調存在不製冷或者製冷速度慢，這個時候我們應該排查一下汽車空調是否存在製冷劑。一般小的問題一兩個小時就修好了，但是遇到大的問題，那就得一周或者更長的時間去維修了。

汽車空調注意事項

需要注意汽車製冷靠製冷劑，製冷劑傳輸靠空調壓縮機，而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而導致汽車空調不製冷。

如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松，這時候就應該拉緊，若用手翻轉不動，則說明驅動帶過緊，應稍微再松一點。當然，若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷，應更換一條新的驅動帶。

『陸』 老款帕薩特更換空調壓縮機需要多久

老款帕薩特更換空調壓縮機需要3-4個小時。
熟練操作人員三四個小時左右可以搞好，因為壓縮機東西要拆好多東西，壓縮機上面連接管道都是要拆的，而且不能匆匆忙忙拆，要慢一點拆，拆快容易拆壞東西，汽車上很擠的，要拆開好多輔助旁邊的東西，所以時間有點久，更換完還有抽真空加冷媒試機這些都是要時間的，快的話三四個小時一般全部搞好全部配件並且安裝完畢。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

『柒』 一般汽車空調壓縮機保幾年

汽車不是易損件的情況下，質保期通常為三年60000公里。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

『捌』 汽車空調泵為什麼會損壞一般多久損壞

汽車空調泵在正常使用的情況下是不會容易壞掉的，一般都可以用很多年。

汽車空調泵會損壞的原因：

1.汽車空調系統內部不幹凈，如灰塵，樹葉，蟲子等東西長期附在空調系統內部，導致汽車空調壓縮機的損壞。

2.汽車空調系統內的製冷劑或潤滑油過量多造成壓縮機「液擊」而損壞。

3.汽車空調壓縮機潤滑油缺少，導致磨損嚴重，使汽車空調壓縮機損壞。

4.汽車空調壓縮機的電磁離合器打滑，導致摩擦溫度過高，使汽車空調壓縮機損壞。

所以，導致汽車空調泵的損壞，基本都是屬於沒有定期對汽車空調壓縮機進行維護和保養，才會導致汽車空調壓縮機的損壞。

除了以上的問題會導致汽車空調泵的損壞，還有外界因素，如：高溫，潮濕等外界因素。所以不管怎麼樣，我們都要定期對汽車壓縮機進行檢查，維護，保養，以免造成汽車空調壓縮的損壞，不要只使用，不進行檢查，維護等。