⑴ 發動機大修後，還能正常能使用多久
你好，發動機經過大修之後，如果技術條件過關，那麼發動機性能可以恢復到先前的90%以上。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，這也是不可爭論的事實。但要是保養得好的話，開上個10年是沒有什麼問題的。發動機大修一般都是用新的配件替換掉壞掉或者磨損嚴重的配件，因為發動機大修的工時成本非常高，很多用戶會選擇在修理店進行維修，而配件也會使用副廠件甚至是拆車件，這樣重新組裝的發動機，性能和可靠性都將會大打折扣。希望能幫到你！
⑵ 發動機大修後還可以正常使用多久
發動機大修後說明發動機已經使用到一定的年限了。
只要裡面換的配件多是正常的配件，而且裝配的比較好，對發動機是沒有影響的。
一般大修所指的是活塞、活塞環、缸套、曲軸、瓦、搖臂、氣門、頂桿等核心部件的調整與更換作業。還需調整氣門間隙、供油正時，並對發動機控制組件（VECU）做電腦匹配，專業的大修基本可使發動機恢復到正常的最佳狀態，所以不用擔心。
發動機大修後需要注意冷磨要3小時以上，就是電動機拖發動機慢轉動。然後熱磨合2小時以上就是怠速轉動。當然，一般汽修廠沒有這樣的功能，所以只能先怠速轉兩三個小時，一周內開車不要超過60，千萬不要急加油和收油。
⑶ 發動機大修後一般保修多久
我們國家目前強制性要求生產廠家對發動機保修不得低於4萬公里或兩年。大部分的汽車現在發動機保修一般都等於或高於國家最低規定.但是對大修後的發動機保修,並沒有具體規定。汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里.有的廠家最多保修三個月,大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的。拓展資料：發動機的養護的五要點：1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
⑷ 大修過的汽車發動機能正常使用幾年
只要在正常保養，15萬公里以上都不是問題。
發動機大修後說明發動機已經使用到一定的年限了。
只要裡面換的配件多是正常的配件，而且裝配的比較好，對發動機是沒有影響的。
汽車行駛到一定的年限或公里數之後，由於發動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能明顯下降。此時，發動機更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等是必要的。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車要行駛10萬公里以上。經過大修之後，發動機性能可恢復到先前的90%以上。
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⑸ 汽車燒機油大修後能保持多長時間
摘要 發動機燒機油是因為活塞環和氣門油封磨損老化而導致的，氣門油封可以不拆解發動機的情況下更換，但是活塞環就必須要分解發動機才能更換，所以只有拆解發動機才能從根本上解決燒機油問題。
⑹ 汽車自動變速箱維修後一般保修多長時間
汽車變速箱大修質保期一般是不得低於4萬公里或兩年。我們國家目前強制性要求生產廠家對發動機保修不得低於4萬公里或兩年。大部分的汽車現在發動機保修一般都等於或高於國家最低規定。但是對大修後的發動機保修，並沒有具體規定。汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里，有的廠家最多保修三個月，大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的。但實際上按照汽車行業協會規定，發動機汽車變速箱，齒輪箱大修一般都需要質保4萬公里或者2年以上。
家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。 在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。 家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。 家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。
⑺ 國家規定大修車輛發動機質保多長時間
我們國家目前強制性要求生產廠家對發動機保修不得低於4萬公里或兩年。
大部分的汽車現在發動機保修一般都等於或高於國家最低規定.但是對大修後的發動機保修,並沒有具體規定。
汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里.有的廠家最多保修三個月,大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的。
拓展資料：
發動機的養護的五要點：
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
一般來說：不管是微型車，還是轎車之類的，只要你發動機大修的話，都是保半年，或者是到下一次保養時間！當然了，這其中配件是修理廠的，修的也是在修理廠的！
如果說配件是自己買的，修是修理廠修的，一般來說都是不保的！而且，你不按修理廠建議的項目做，也是不保的。比如早上起來的時候，檢查一下機油水，車子的狀態，時速不能開到多少碼！
參考資料：
汽車發動機_網路
⑻ 大修過的發動機還能開多久
正常情況下10萬公里沒有問題，發動機由於太過重要和精密，雖然經過大修後還能用，但性能、穩定性無法還原，至於能用多久這個視後續養護和大修部件的情況而定。大修後發動機的使用壽命沒有固定范圍，它與車主日常的使用習慣和維護有著密不可分的關系。發動機大修時，車主必須合理選擇，因為發動機大修已更換為新配件，嚴重損壞或磨損的零件成本較高。發動機大修後，它們需要及時運行以避免異常磨損。正常情況下，發動機大修後的使用壽命是要比原先的發動機要降低的，這也是不可爭論的事實。但要是保養得好的話，開上個10萬公里是沒有什麼問題的。
⑼ 哈弗大修過的車還能開多久
5-10年沒問題。
經過發動機大修後可能可以再用5-10年甚至更久。
對於那種有些年份的汽車來說，大修前本來可能只剩下2年的使用時間，經過發動機大修後可能可以再用5-10年甚至更久。其實就是擺脫了原先發動機漏氣、燒機油、不能跑高速等等一系列現實問題，相對來說延長了車體壽命，節省了後期保養費用。
注意事項：
盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
行車中應提前處理情況突發情況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。
⑽ 發動機維修後質保多長時間
汽車行業一般對大修後的發動機僅保修1個月或1000公里.有的廠家最多保修三個月,大部分維修站對發動機大修後僅保修1個月的.