汽車輪胎到底多久更換合適

A. 汽車輪胎多少公里更換比較合適

汽車輪胎的更換周期都是一個老生常談的話題了，官方到目前為止也沒有一個明確定義，但是輪胎的質保周期一般為三年或者五萬公里，所以咱們輪胎行業內對於輪胎更換周期的標準是5年或者8萬公里。

非人為損壞的輪胎的更換周期為5年或者8萬公里

正常使用的輪胎更換周期：

正常使用的輪胎只有從兩個方面來判斷是否需要更換，那就是橡膠周期和行駛里程，大部分輪胎在正常使用到5年之後，輪胎表面都會出現明顯的裂紋，這個時候證明橡膠達到一定的老化周期，需要立即更換；另一方面花紋的磨損到達安全線，在輪胎胎面的排水槽裡面有一個個凸起的點，這些點就是輪胎花紋磨損的安全線，當輪胎花紋磨損和安全線持平的時候，表示輪胎必須更換。

非正常原因損壞的輪胎需要立即更換：

大部分車主朋友的輪胎其實都沒有使用到一定的周期，都是在行駛過程中因為人為原因導致的損壞，這個時候咱們千萬不要糾結省下幾百塊錢而放棄更換輪胎，這是對自己和家人極大的不負責任。

胎面的傷口大部分都沒有任何問題：

1、大部分胎面的傷口都可以修補之後正常使用，並且不會出現嚴重的安全隱患，主要是因為胎面裡面全都是由鋼絲和橡膠組成，鋼絲的強度非常的大，所以咱們日常使用中根本不會遇到胎面鼓包的情況。

2、胎面的傷口很大，可以使用蘑菇釘修補，在修補輪胎內部表面的同時，也可以將傷口的縱向位置也用橡膠填充，以此來增加強度。

3、胎面出現起皮的情況，這個時候大部分是輪胎的質量問題，小部分是因為行駛在石子路面造成的，這個時候首先應該申請廠家質保，如果廠家申明不是質量問題，那咱們最好自行更換，不要耽誤。

4、輪胎表面變形出現高低不平的情況，如果使用時間不長的話，建議立即申請廠家質保，這樣的情況百分之百是輪胎質量問題，廠家都會提供相應的質保的，如果使用時間非常久了，那麼就直接更換掉，這樣的輪胎隨時會出現爆胎的情況。

輪胎表面出現高低不平的變形情況，即使在平整的路面上行駛，輪胎的方向盤和車身也會出現明顯的抖動情況，嚴重的將會直接導致爆胎的情況發生。

總結

輪胎是保障咱們生命安全的第一道防線，輪胎發生故障之後只有0和1的選擇，但是爆胎事故的存活率相當的低，事發突然根本不能給大家考慮的時間，所以為了盡量減少這個事故的發生，咱們在日常生活中就要注重輪胎的保養

B. 汽車輪胎多久更換一次

汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次，輪胎使用2至3年後，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。

只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，以此來確定輪胎的實際磨損極限，這個數值應該大於1.6毫米，如果小於1.6毫米時就需要更換。

更換新輪胎注意事項

1、更換新胎，進行過輪胎拆裝後，都需要測下平衡。輪胎安裝在輪輞上後通常都不可能完全的均勻分布重量，使用平衡機測試輪胎輪輞在運動情況下的平衡性，在不平衡點使用平衡塊配重，確保輪胎可以平順行駛，避免抖動。

2、更換新胎時需更換新的氣門嘴。因為氣門嘴屬於橡膠製品，時間長了是會有老化問題。當換上新輪胎時，可能當時氣門嘴不會有什麼問題，但在新輪胎的使用周期內，氣門嘴可能會提前老化，造成安全隱患。

3、注意經常檢查胎壓，避免壓力過高或者過低，都會對行駛造成不好的影響。

4、更換新胎時建議做一次四輪定位。前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪束這四個項目。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

C. 汽車輪胎多久應該更換一次

有的人說要三年換一次，也有的人說要六年換一次的，甚至還有人說要達到多少萬公里才需要更換。其實明確告訴大家，這個沒有一個確定的數值。一般輪胎的使用壽命都是各個輪胎公司自己說自己有理，作為消費者的我們就有些懵了。一般一條輪胎的使用壽命也就是3-5年或者里程達到5-10萬公里就要注意檢查輪胎的花紋磨損情況。
輪胎一般來說都是有保質期的，輪胎工廠給出的保質期一般是三年，三年內出了品質問題工廠是負責的。
車輛輪胎由於驅動輪、轉向輪安裝位置不同，受力也就不同，輪胎所受的磨損就不均勻。為了延長輪胎壽命，保證性能的正常發揮，每行駛8000-10000公里，建議進行一次輪胎換位。
一般來說，輪胎的使用年限最好是根據平常的開車時間來算。汽車經過的路程不同，汽車輪胎的磨損程度也是不同的，如果汽車行駛的路程一直都是坑坑窪窪的話，汽車輪胎的損傷肯定也是比較嚴重的了。還有，就是出現異狀的輪胎，比如有鼓包、修補多次、龜裂等這些情況下，都是不能繼續再使用了的，會更加容易發生爆炸。
當然，輪胎是有好壞之分的，種類也很多，不同的輪胎，磨損速度自然也就不一樣。更換輪胎不是說是3年更換，也不是非要多久更換，這個是要按輪胎使用的具體情況來看的。
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
在日常用車的過程中，輪胎或會被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時都會有爆裂的危險。只要發現輪胎出現這些受損情況，車主就要盡早到專業的輪胎店檢查愛車的輪胎，及時更換。
橡膠受環境的影響，會自然老化。即使輪胎沒有磨損、行駛里程很少，一般軟胎8年，硬胎5年，也應更換了。輪胎老化是有徵兆的，所以平時開車多留心觀察可以及時發現。
胎面老化的部位大都是從胎邊或胎肩等邊緣部位開始出現的，長期的日曬雨淋會讓橡膠表面出現成圈的小裂紋，這些的出現表明輪胎的承載力和品質都已經開始下降了，加大了爆胎風險。

D. 車子的輪胎多久換一次

汽車輪胎大概3-4年換一次。但也得看磨損情況。
經常行駛的汽車可根據輪胎排水槽紋路中的安全線為參考依據，如果輪胎磨損到安全線范圍則必須進行更換。這樣才能確保輪胎使用安全，防止爆胎。
但輪胎會隨時間環境等因素老化，不常使用的汽車在3-4年時，即使沒有磨損到安全線，也需要更換。因為輪胎的使用年限一般是4年。
平時也不要忘了輪胎的日常保養，選擇時要選擇正規授權店或4S店。

E. 車輛的輪胎多久換一次最好有什麼依據

轎車輪胎一般6萬公里左右更換，但是具體不能只看里程。

輪胎什麼時候更換，可以參考這幾個條件：

1、行駛里程

一般為4-6萬公里，受到駕駛習慣和特殊路況的影響，有的可能1萬公里輪胎就磨平了，也有的可以行駛到十幾萬公里。因此，在常規條件下，駕駛習慣決定了輪胎里程長短。

總的來說，輪胎是愛車唯一接觸地面的零件，要多加關注，勤檢查，重保養，這樣輪胎既可以保證安全行車，也可以延長使用壽命。

F. 車胎一般用幾年需要更換開夠多少公里就需要更換新的

一般情況下車胎5年左右就需要進行更換，或者是6萬公里左右就需要更換新的輪胎。

對於任何司機來說，都知道汽車的輪胎都會擁有相關的使用壽命。所以汽車在進行使用的過程中，司機都會比較關注汽車輪胎所擁有的狀態。而且也會在相對的時間進行更換新的輪胎，並且通過這種方式讓汽車擁有安全的行駛狀態。

根據輪胎的實際情況並更換輪胎的時間。

最後我個人覺得司機在駕駛汽車的過程中，也應該根據輪胎所擁有的實際質量情況進行決定更換輪胎的事情。比如說輪胎在行駛的過程中出現爆胎的現象，在這種情況下就需要在第一時間更換新的輪胎。又或者是說輪胎在行駛的過程中被尖銳的物品劃破比較長的傷口，在這種情況下也是需要更換新的輪胎。

G. 一般情況下，車輛行駛多少公里換輪胎比較合適

一般輪胎行駛5-6萬公里，或者使用時間達到5-6年以上的時候（以哪個先到為准），就要檢查一下輪胎的磨損和老化情況而考慮更換了。

輪胎表面花紋磨損到低於1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標准來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。

注意

汽車輪胎的更換沒有固定的周期，一般是根據實際情況來判斷是否需要更換；更換建議有兩個維度，其一是使用周期、其二是實際磨損程度！

因為橡膠製品存在老化周期、老化後的輪胎性能會下降，另一點就是過度磨損的輪胎、性能同樣會大幅度下降，所以合理掌握周期、里程進行輪胎的更換即可！