汽車一般油耗多少

『壹』 汽車百公里油耗

汽車百公里油耗一般在9L左右。

百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。

由於多數車輛在90公里／小時接近經濟車速，因此大多數對外公布的理論油耗通常為90公里／小時的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。

未來節約才是王道：

根據國務院頒發的《節能與新能源汽車產業發展規劃》規定，到2020年中國乘用車新車平均油耗要降到百公里五升的水平。根據《節能與新能源汽車技術路線圖》，節能汽車乘用車百公里平均油耗目標2025年為4升，2030年為3.2升。

『貳』 汽車油耗多少算正常

不同的車，不同的型號排量，不同的開車習慣，油耗都是不一樣的，一般來說家用轎車1.6左右的排量，每百公里油耗會在6-8升左右。根據駕駛習慣，可能會略高，同時也要分路況，一般城市裡面比較擁堵的情況下油耗也要高些。

汽油價格在不斷調整，節油駕駛已成為當今一種必然的趨勢，多留意以下幾個問題。
1、該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標准。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。
2、檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加耗油量。
3、如果在行駛中或起動時發現車輪有異常響聲，應該及時檢查軸承及制動系統是否有故障。如果車輪轉動不正常，就會影響車速，使油耗加大。
4、離合器打滑會使發動機的轉速虛高。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。
5、當車已經行駛二三十萬公里時，通常會出現汽缸壓力不足的現象，這時油耗會明顯增加。
6、如果火花塞使用的時間太長，也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。
7、如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發動機積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。望採納，謝謝！！！！！！

『叄』 汽車油耗多少正常

判斷車子油耗是否正常的簡單方法：如果是轎車就用車子的排量x 4.5，如果是SUV就用車子排量x 5，如果是四驅越野車就用排量x 6，如果是渦輪增壓帶T的在此基礎上浮10%，得來的數據就是平均正常百公里油耗值，高於這個數值油耗就偏高，反之就偏低，比如：1.5自吸的轎車就是1.5x4.5=6.75，如果你開1.5自吸的轎車，平均油耗超過6.75那油耗就偏高了，反之則偏低了，又比如很多說納智捷大7是超級油老虎，但我們可以算一下，納智捷大7的排量是2.2T的中型SUV，2.2x5=11，因為是渦輪增壓帶T的，所以上浮10%也就是12.1，相當於納智捷大7的正常油耗為12.1，而從「小熊油耗」上眾多車主使用反饋的表現來看納智捷大7的平均油耗在12.8左右，這樣看來該車的油耗雖然偏大一點但也屬於正常范圍。畢竟車子除了排量外跟車體大小、車重、輪胎大小寬窄都有關，跟駕駛人的習慣更有關，所以只要在實際使用中跟算出來的油耗差別不大（5%以內）都屬於正常。不過由於是取的平均值，眾所周知車子在高速上和暢通的城市快速路上的油耗都比較低，只有在城區道路特別是擁堵的道路上開油耗才大，如果你 的車子在高速上和城市快速路上的油耗都接近甚至大於平均值的話那油耗就的的確確偏大了。就比如開1.5自吸的轎車在高速上油耗都能達到6.5以上的話那就證明油耗偏大了

『肆』 百公里油耗一般多少

汽車油耗是按照汽車的排量來劃分的

1、1.0排量的汽車百公里為5升左右。

2、1.2和1.4排量的汽車百公里為6升左右。

2、1.5和1.6排量的汽車百公里為7升左右。

3、1.8排量的汽車百公里油耗為10升左右。

4、2.0排量的汽車百公里為10-12左右。

5、2.5和3.0排量的汽車百公里為15-18左右。

實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以該車實際百公里油耗約8.33L。

油耗突然增加的原因：

1、汽車發動機積碳過多

汽車的行駛離不開汽油的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜質，長期的積累就會在發動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發動機是一種損傷，不僅容易導致啟動困難、怠速高、尾氣超標等問題，更會增加汽車的油耗。

建議車主們在不解體發動機的前提下，用專用的發動機清潔劑對發動機進行積碳油泥 的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發動機性能的影響，使發動機保持在最佳狀態。

2、空調負擔過大

夏天是空調使用的高發期，空調在經過長時間的使用之後，空提系統中很容易堆積灰層，不僅容易滋生細菌，吹出的冷氣中夾雜異味，更會增加汽車的油耗。

所以建議車主們長時間使用過空調以後，要及時對空調進行清潔，可以使用空調清洗劑進行清洗。

『伍』 SUV正常行駛的話一般油耗大概多少

這個很難回答。因為不同的SUV，因為搭載的發動機不同，變速箱的調校不同，車的重量也不同，所以很難具體說油耗多少。

這樣，我們按照大多數的情況來說，一般家用SUV，排量大多在1.6～2.0范圍的比較常見。自動擋比較普及，那麼這個級別，一般來說，實際的百公里油耗在10個左右。

高速長途的話可能會在7～8個油，而在城市裡上下班代步，遭遇堵車的話，一般可能會超過10個油。這是比較常規的油耗情況。

一般在0.5元~0.8元不等。這個數據沒有一個准確統一的答案，因為各個地區的油價不同，每輛車的排量不同，導致油耗不同，就算是同一輛車，因為駕駛習慣等客觀因素的原因，油耗也會差很多。

附開車省油小技巧：

1、開車要溫柔一些，不可猛踩油門和剎車。猛踩油門剎車，除了會增加耗油，還容易發生追尾等危險事故。

2、盡量保持在經濟時速區間內，並且勻速行駛，不要一會快，一會慢。每輛車都有一個經濟時速區間，大部分車型是60~90KM/h。在這個時速區間內，車的耗油量事最少的。

『陸』 汽車百公里油耗多少算正常

汽車百公里油耗8到9l算正常。
實際上，規定每百公里油耗多少才算正常，並不是一個准確的說法。因為不同的車型、排量、路況、時速、駕駛習慣、車齡、狀況、質量、載重都會影響到百公里油耗的最終變化。 我們以排量1點6L的家用車為例。如果在市區正常行駛，沒有不良駕駛習慣，百公里綜合油耗在7點5升左右，被認為是省油的車，所以每公里0點5到0點7左右，油耗還是比較低的。

『柒』 小汽車油耗一般多少

一般來說，1.6L-2.0L車型，油耗超出8.5L/100km算高，而1.6L以下的車型，油耗超出7.5L則算高。

油耗算不算高，不能單純的看百公里的油耗就能決定，因為油耗受很多客觀因素的影響。比如個人不同的駕駛習慣、車輛不同的載重、定期保養的發動機狀態和胎壓問題。

以普通的自動擋家用車來舉例，1.6L自然吸氣發動機，在市內行駛，在沒有不良駕駛習慣的情況下、正常油耗在7.5L/100km左右，就能算做省油，此時每公里0.6元左右，在可接受的范圍。換做是SUV話，油耗加1L，在8.5L/100km以內也算省油。油耗越是低於這個標准越適合家用，10萬左右的家用車，油耗高於10L的車型不建議購買，日常汽車加油這部分的費用，不是什麼小數目，一般正常一年下來加油需要1萬-2萬左右。

(7)汽車一般油耗多少擴展閱讀：

特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。道路循環油耗（Fuel Economy of ChassisDynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。

在車速和時間規范中，規定每個循環包含各種行駛的功況，並規定了每個循環中的換擋時刻、制動與停車時間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數值。

『捌』 小車油耗多少才算標准

汽車100公里的油耗，一般情況下緊湊型汽車的油耗是6-10個油；中型汽車的油耗是8-12個油；而大型汽車的油耗則是12-18個油。

一般情況下SUV汽車的油耗會比轎車高，因為SUV的車重和迎風面積都比轎車大，如果遇上堵車，油耗會更加大。另外8個油的油耗對於一台2.0排量的發動機而言，油耗可以說是算低的。

(8)汽車一般油耗多少擴展閱讀：

注意事項：

不正確的駕駛習慣對油耗的影響最大，在駕駛過程中，特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時，急加速、急剎車的問題最為常見，讓車輛勻速行駛進入測試路段後，試車員將油門踩到底行駛，完成規定距離的行駛後發現，油耗比勻速行駛增加了2至3倍。車輛長時間在低擋位的狀態行駛，必然增加油耗。

積碳過多主要是因為使用了質量不好的機油造成的，其中的不飽和烴和膠狀雜質在高溫狀態下產生的焦著狀物質，會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。所以積碳最好每半年就清理一次。

『玖』 、車的正常油耗是多少合理的

這個跟我們車的級別有關，如果是小型轎車的話，那麼在城市的油耗差不多在八升左右是比較合理的，如果是中型的SUV，那麼油耗應該是在11升，大型轎車和大型的SUV油耗在13升左右。

『拾』 一般汽車油耗

汽車油耗說的是百公里油耗，而不同的車，有著不同的排量，百公里耗油量也不盡相同。此外，油耗還受個人開車習慣、行駛路段、車輛負載、輪胎氣壓以及天氣等因素影響，一般普通家轎的排量在1.5L-2.0T之間，百公里油耗在7L/100km-10L/100km之間。

一般車載電腦會給出平均油耗值，在儀表盤上顯示出來，但通常與實際油耗存在有一定的出入。具體汽車油耗可以使用計算公式算出來，百公里油耗=消耗掉的油量÷行駛里程×100。

(10)汽車一般油耗多少擴展閱讀：

注意事項：

保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個好辦法。如果輪胎氣壓不足，滾動阻力會大大增加。根據測試，胎壓比規定值低2psi（壓力單位：磅／平方英尺），油耗會增加1％。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

發動機點火系統不正常對油耗的影響也很大，如點火時間不準確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點火弱等都會使發動機燃燒效率降低、油耗增加。