駕悅汽車哪個品牌好

1. 電動汽車什麼牌子的好

電動汽車品牌推薦：特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪。

1、特斯拉

特斯拉（Tesla)是全球頂級的純電動汽車製造商，總部位於美國的加利福尼亞洲。馬斯克CEO引領新能源汽車首次正面剛傳統燃油車，同時沖擊了百年來傳統汽車市場的牢固架構。目前的車型有：Model S、Model X、Model 3、Model Y、Roadster、Semi（卡車）、Cybertruck（皮卡）。2019年11月，特斯拉上海工廠生產的Model 3正式亮相，也就是家喻戶曉的國產Model 3。

2. 汽車哪個牌子好呀

汽車排名前十的品牌有：大眾、起亞、豐田、奧迪、寶馬、本田、福特、現代、標致、賓士這幾類品牌。
第一名：大眾汽車。大眾汽車是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。

第二名：起亞汽車。起亞（KIA）汽車公司是韓國最早的機動車製作商，成立於1944年。起亞的車系基本上已經覆蓋了從轎車到SUV、MPV的各種車型，其中很多車型多次獲得各項殊榮。

第三名：豐田汽車、豐田汽車豐田是目前全世界排名第一的汽車生產公司，也是第一個達到產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是雷克薩斯、斯巴魯品牌的母公司及富士重工的最大股東。

第四名：奧迪汽車。奧迪（Audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

第五名：寶馬汽車。寶馬公司創建於1916年，總部設在德國慕尼黑。寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。

第六名：本田汽車。本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。

第七名：福特汽車。福特（Ford）是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一，公司及品牌名「福特」來源於創始人亨利·福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌。除了製造汽車，公司還設有金融服務部門即福特信貸，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。

第八名：現代汽車。現代汽車公司是韓國最大的汽車企業，原屬現代集團，世界20家最大汽車公司之一。成立於1967年，創始人是原現代集團會長鄭周永。公司總部在韓國首爾，現任會長是鄭夢九。

第九名：標致汽車。標致是法國標致雪鐵龍集團子公司標致汽車公司旗下汽車品牌，標致汽車公司是歐洲老牌的汽車生產企業。標致汽車集卓越、魅力和情感於一身，行駛在世界的每個角落。然而製造汽車並不是標致的全部歷史。標致曾涉足製造業的諸多領域。

第十名：賓士汽車。賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

3. 哪個品牌家用車質量好

一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。
1.雪佛蘭景程你覺得怎麼樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落後了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎麼樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。
3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦
4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？
其他的也沒什麼了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……
二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那傢伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的賓士了，奧迪了，別摸我啊（BMW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！
1.寶來柴油怎麼樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的後代准沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！
2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。
3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那麼樂觀了，在我國賣的不怎麼樣，社會保有量太少，不建議購買。
三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格範圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。
1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。
2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎麼樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。
3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太了解，不做評論。
四.法系的車。
1.東風標志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。
2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的後輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎麼樣，誰知道？75分了。
你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的
有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住三漏，零部件的質量那叫一個氣人！壞的頻率太高了，哎……如果不是太計較車的款式的話桑塔納超越者不錯，只有一個好處，那就是這車太多了，配件便宜，社會保有量多的車型配件就一定便宜，像當年的昌河，松花江，佳寶，雖說質量不敢恭維，但是贊有一個極大的優點，配件超便宜，例如昌河副廠的老款保險杠7塊，一個月撞壞他十條八條的一點也不可惜，傳動軸50塊，一個月換一根都行，質量再差也用一個月吧，哈哈……就憑這一條，愛死國產車了，……哈哈……
說了這么多還是要看你的，我的指頭都快腫了，……哈哈……不說了

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4. 汽車那個牌子好

汽車哪個牌子好？
1、雷克薩斯，如果說起質量好，雷克薩斯不能進入榜單的話，那可真的是讓人非常意外，因為自從雷克薩斯的誕生之日以來，它對質量的那種偏執已經深入人心，而這也是它在品牌之初能夠打敗眾多其他汽車品牌的立根之本，而它當初藉此一舉打開了美國市場。

2、豐田，通過豐田和雷克薩斯的關系，大家就能夠明白為什麼了，因為豐田作為雷克薩斯的母品牌，其在質量和穩定性上同樣是深入人心。基本上大家都沒有聽說過豐田的汽車出現過什麼大規模的質量問題，所以不光讓豐田的汽車賣得很好，就連豐田的二手車在市場上的保有率也是很高。

3、日產。而日產相比於上面的豐田來說，它的行為更加保守，我們在日產生產的家用車上幾乎看不到雙離合變速箱，還有渦輪增壓的發動機，不管是中低端的汽車還是比較高端的汽車，都是自然吸氣的發動機加CVT的變速箱組合。

4、雪佛蘭，而雪佛蘭的技術是非常成熟的，它的三大件也是非常保守的，在穩定性上絕對的可靠，他旗下的車型也沒有出現過大規模召回的情況，而在性價比上占的優勢比上面三款車要更高一些，如果能夠在使用的經濟性上得到更好的表現。

5、保時捷，其作為世界上最著名的一個豪車廠商之一，它的性能技術口碑是支持它走到今天非常重要的原因，雖然現在保時捷已經被大眾收購了，但是它的技術並不會受到大眾過多的影響。而它一貫的高質量。

5. 電動汽車什麼牌子的好

1、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢作為C級轎車，分別有純電動EV還有DM混合動力版，純電動和混合動力在前臉的造型上有一定的差異，純電動車型的中網格柵是封閉的，更有純電動車的科技感，造型犀利，而DM版本則使用的是比亞迪家族式「龍」的設計元素。動力必定也是比亞迪漢最出色的一處，混合動力DM版本搭載192馬力2.0T的發動機，與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗可達1.4L，零百公里加速只需3.9s就能完成，性能十分強勁。

2、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，接近600公里的續航能力在新能源車裡面算是很高了，而且性能直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打品質高體驗好，與傳統豪華車相比不佔下風。只是不足的地方有一個，就是ES8的體型巨大重量達到2.5噸，因此耗電量並不低，從這里能夠看出新能源車不代表就是節能的。

3、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

作為B級轎車的小鵬P7看上去一點也不像傳統汽車，譬如封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持獨特的設計風格。這款車儀表台依舊和外觀一樣簡潔，擁有出色的座艙氛圍。NEDC里程達到706km，是國內目前的頂尖水準，面對真實路況可以達到600多公里。

4、 唐新能源
官方指導價 ： 19.78-35.99萬

級別 ： 中型SUV

30萬內加速最快、最強豪華感SUV這類型的稱號對於新款比亞迪唐新能源來看毫不誇張，對於這款車來說，底盤性能、操控性能這些都是其次，只要坐上駕駛座，滿電狀態下，這就是一輛性能車只管加速就好。

6. 10萬價位+2.0T發動機！三款質價比頗高的國產SUV

大家都知道，一款車型是否擁有充足的動力直接影響著我們的用車體驗。無論是日常超車還是在高速長途行駛，充沛的動力能讓我們的駕駛更加輕松。但是合資車型2.0T的動力，價格往往在20萬左右的價位讓不少消費者望而卻步。下面我們就為大家介紹幾款10萬價位搭配2.0T發動機的國產SUV。

漢騰X7

推薦車型：2018款X7S2.0T手動豪華型

指導價：10.58萬

獵豹CS10在設計上，前臉採用直瀑式點陣進氣格柵非常的大氣運動，尾部的「流雲」式尾燈設計，帶來一絲絲時尚感。在車身尺寸上，獵豹CS10的長寬高分別為4663/1875/1700mm，軸距為2700mm，定位為一款緊湊級SUV。內飾設計上，獵豹CS10科技感十足，採用了一體式貫穿屏幕支持語音控制、導航等。動力部分，獵豹CS10搭載1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機匹配6速雙離合變速箱。

國產品牌SUV10萬元的價位搭配2.0T渦輪增壓發動機，可以說對消費者吸引力十足。這個動力與價格的搭配是合資SUV所達不到的，正因為如此才有越來越多的消費者支持性價比高的國產品牌車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 悅駕 | 最低調的街車 廣汽本田繹樂2021款尊貴版

在廣東要開什麼樣的車才能做到最掩人耳目？需要的不僅是一台隨處可見街車，而是能隱藏於茫茫車海里也絲毫不起眼的一款街車中的街車，它就是本期主角——廣汽本田繹樂（EA6）。

作為網約車的寵兒，對於一整天開車的司機來說，靠譜的續航、富有樂趣的駕控和舒適性才是最重要的，相比最便宜的特斯拉起步價就已經達到了26萬的Model 3，頂配還不到20萬的價格，繹樂絕對有過之而無不及。

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圖文/視頻：million

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8. 汽車什麼牌子好

10.奇瑞


奇瑞是我國國產汽車的巨頭，近些年來，奇瑞的發展速度有所放緩，各項數據也被吉利和長城反超，但不可否認的是，奇瑞的品質依舊是名列前茅的。

9.江淮


江淮在SUV領域取得了不錯的成績，瑞風S2、S3等車型銷量也曾破萬，不過也收到過不少投訴。

8.哈弗


人們對哈弗的認可，其銷量就是最好的佐證。哈弗H6的強勢表現讓其他品牌望塵莫及，性價比和品質是哈弗H6取勝的利器。

7.哈飛


哈飛汽車工業集團有限公司於2006年3月7日成立，下屬企業包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司，業務相當廣泛。

6.廣汽傳祺


廣汽傳祺是新興國產品牌的勵志代表，成立短短幾年，廣汽傳祺就成長為一支不可忽視的重要力量，涌現出了爆款車型傳祺GS4，其品質也頗受好評。

5.吉利


吉利近兩年的發展速度可謂是突飛猛進，全年銷量激增近60%，取得了讓同行敬畏的成績，吉利博越、帝豪和遠景的口碑也都很不錯。

4.比亞迪


比亞迪作為國內新能源汽車的領路人，產品質量是相當不錯的。都說奇瑞的發動機和比亞迪的電動機是國產品牌的兩大驕傲，確實是這樣的。

3.長安


長安從麵包車到轎車再到如今大火的SUV，長安汽車的成長有目共睹，它也是僅有的能和吉利、長城扳一扳手腕的國產汽車品牌。

2. 眾泰


不得不說，近兩年，眾泰的產品質量確實得到了顯著提升，從T600、T300再到T700，眾泰對品質的要求越來越高。

1.紅旗


紅旗牌轎車的歷史始於1958年，但在當年誕生於一汽的我國第一輛國產小轎車並不叫「紅旗」，而是叫「東風」。