汽車燈多少瓦電容最合適

⑴ 汽車大燈多少w最好

這要看您的車子用的是什麼車燈，目前汽車大燈用的最多的三種車燈分別為鹵素燈、氙氣大燈、LED車燈。

一、鹵素燈

鹵素燈泡也就是人們常說的「蠟燭燈」，特點是「黃」，顯色性好，穿透力好。還有一點就是價格便宜！低劣的成本讓它成為很多車廠的首選裝配！缺點是亮度差、流明值低、壽命短(300-500小時)、發光效率低。
功率是在55W-65W 之間，相對來說功率還是比較高的了 。因為是要靠熱能轉化成光能，所以鹵素燈泡的溫度就比較高了，千萬不要嘗試在點亮的時候去觸摸！切記！

二、氙氣燈

氙氣燈的特點是高亮度，低功率，使用壽命長（3000-5000小時）。缺點是散光嚴重，但後來有了氙氣燈雙光透鏡之後，這個問題得到了解決。由於氙氣大燈的照明效果相當出現，所以廣受改裝車主的喜愛。功率一般在35W-45W之間。

三、LED車燈

LED燈泡色溫較高，相比氙燈和鹵素燈更白，啟動沒延時，即開即亮，光束更集中，功率低（22W-26W），使用壽命長（50000+小時），體積小安裝方便。但是它的散熱問題，會導致亮度衰減加快。因為發光面積小，所以聚光性有點差強人意。

⑵ 汽車大燈一般是多少W的

你好 1.瓦數：一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60/55瓦，但是不換又達不到照明需求，而且換了也不容易發覺，所以一般可以通過年檢的。
2.色溫：普通汽車燈泡的色溫是2400K，色溫代表顏色，2400K是黃光，銀戰士是4300K，發出的是白光，而HID（氙氣）大燈發光是5000K-10000K，也就是白光甚至藍光。白色看著舒適，但是原則上還是黃光的穿透力更好

⑶ 貨車尾燈，燈泡尾燈換LED尾燈後轉向燈閃的頻率變快。要加多大的電容

24V21W的燈泡電阻大約是27.5歐姆，但是我不知道有沒有21W的燈泡，而且27.5歐姆的電阻不是很好找，你可以用兩個50歐姆的電阻並聯得到25歐姆的阻值試試看，但是鑒於你說的21W的燈泡總是燒毀，因此猜測你需要至少30W以上的水泥電阻才比較保險，因此建議用兩只50Ω20W的水泥電阻並聯代替之前的24V21W的燈泡，一定要注意散熱，切記切記。還有電容的話用耐壓35V的鋁殼電解電容但由於不知道你的具體電路也不知道你希望頻率降到多少因此不能給出你具體容量，你可以買幾只容量不同的分別試試這種電容很便宜小容量的幾毛錢一隻，你可以分別試試35V1uF，35V4.7uF，35V10uF，35V47uF，35V100uF的（這個也可以並聯，並聯以後容量相加），但要注意正負極性不能接反。
（分就不用了，但願能幫到你）

⑷ led車燈多少瓦最好，汽車led燈瓦數對照表

一般led車燈大燈30-40W，日行燈不超過10W，但具體要根據原車燈光功率和個人對亮度的要求。從理論上來說，led車燈瓦數越高，即功率大，亮度就更亮。但實際上，led車燈瓦數並不是越高越好，如果瓦數越高，功率也就越大，工作溫度就越高，這就要求更好的散熱效果。

因為led晶元工作溫度必須要控制在85°C以下，這樣才能確保它的使用壽命能達到3萬小時以上。如果led的瓦數高，其功率就大，工作溫度也會變高，一旦超過85°C，led燈的壽命會隨著溫度升高而縮短。另外，由於汽車線路有額定功率，如果led車燈瓦數較高，超過了汽車導線的負荷，線路就會發熱，更會導致燒壞。從發光效率來說，相同瓦數的led大燈亮度比原車鹵素燈更亮。

led燈按照電源消耗，可分成不同的功率范圍，一般車用單個的有10、20、30、50、100瓦等，一般家用1W的led燈相當於8W左右的白熾燈，而車用led燈的功率是普通鹵素燈的2-3倍。所以，在換燈的時候，沒必要更換更大功率的燈泡，只能換與原車相同功率或更低功率的led燈。

⑸ 汽車led燈泡多少瓦最好

不同的車型，原車的燈光功率，也就是瓦數也都不一樣的。即使是同一台車，近光和遠光的燈泡瓦數也可能不同。比如自己的傳祺GA5，原廠遠光燈的鹵素燈泡功率30W，而近光燈泡功率僅僅5W。

主要優勢：

一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60/55瓦。

如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！

⑹ 汽車大燈上用的電容，用25V 22000UF和25V 3300的主要差別是什麼！！

電容是用來應付電壓波動的，如果總供不上電，要檢查電瓶和發電機，只用電容不是解決的辦法，當然用大容量的電容效果會好些，但關燈後延時也會長一些，剛開燈時燈亮的也較慢

⑺ 請問小汽車使用多少w乚ed大燈燈泡比較合適

一般在20~30w。
汽車大燈即汽車前照燈，前照燈是在夜間行車時，為辨明前方視界的照明燈具，對稱地安裝在車輛前端的兩側。LED是一種電致發光器件，利用固體半導體晶元作為發光材料，通過載流子發生復合引起光子發射而直接發光。LED大燈就是利用LED作為光源製造出的照明器具。

⑻ 汽車大燈需要多大電壓電流才能點亮！

汽車大燈需要多大電壓電流才能點亮：

1.瓦數：一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60/55瓦，但是不換又達不到照明需求，而且換了也不容易發覺，所以一般可以通過年檢的。

2.色溫：普通汽車燈泡的色溫是2400K，色溫代表顏色，2400K是黃光，銀戰士是4300K，發出的是白光，而HID（氙氣）大燈發光是5000K－10000K，也就是白光甚至藍光。白色看著舒適，但是原則上還是黃光的穿透力更好一點。而且汽車檢測也是有相關規定的，必須是黃光，但是現在基本不要求了，因為氙氣大燈也是原配的。

3.填充氣體：最早的燈泡都是真空的，現在基本都是鹵素的，所謂鹵素就是填充惰性氣體，可以延長燈泡的使用壽命。而現在市場上出現了一種氙氣燈泡，那隻是指的填充的氣體而已，只要還是燈絲發光的，就區別不大，不要和HID(氙氣)大燈混淆！

4.發光原理：普通燈泡都是鎢絲發光的，12伏特的電壓已能讓它發光，而氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達5000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度，5000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。因為刺激氙氣發光需要23000V，所以真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮，穩定持續供應氙氣燈泡發光。因為氙氣大燈具有三倍亮度輸出、色溫度舒適度高、數倍產品壽命、約1／2的電力消耗等特點，必定是鎢絲燈泡的替代品！但是現在氙氣大燈的價錢還是很高的，起碼要在3000以上。氙氣大燈也不是沒有缺點，因為氙氣發光是由暗變亮的，所以不適於遠近光頻繁的交替

希望對你有所幫助！望採納！！！

⑼ 汽車大燈都是多少瓦的啊！

不同的車型，原車的燈光功率，也就是瓦數也都不一樣的。即使是同一台車，近光和遠光的燈泡瓦數也可能不同。
比如我自己的傳祺GA5，原廠遠光燈的鹵素燈泡功率30W，而近光燈泡功率僅僅5W。但根據我國汽車製造商的常規做法，原廠燈泡的功率一般很少有超過50W功率的。
一般車原配的是60/55瓦燈泡，外面有銷售100瓦甚至140瓦燈泡的，照明效果肯定可以增長，但是必須加裝增光線束，以免電流達不到需求。而且汽車檢測是有相關規定的，不能大於60/55瓦，但是不換又達不到照明需求，而且換了也不容易發覺，所以一般可以通過年檢的。

⑽ 汽車LED大燈的功率是多少

改裝成氙氣燈，原車鹵素燈的亮度是不夠的，現在很多人進行車燈改裝。但色溫要選擇6500K以內的，3000K或4300K是黃光，穿透性好，很適合雨霧天使用，而6000K或6500K是純白光，如正午的太陽，是用得最多的顏色。

但氙氣燈需要加裝安定器，安定器的作用是把電壓從原車的12V提升到23000V，以達到氙氣燈發光需要的電壓。

另外，氙氣燈有5-15秒的延遲，就是說，氙氣燈通電後，慢慢慢慢才完全亮起來。

現在有更先進的LED大燈，不需要加裝安定器，沒有延遲，瞬間啟動的，性能也更好穩定，深受受改車一族的喜愛！現在很多人改裝大燈，都是選用LED大燈的了。LED大燈具有太多氙氣燈和鹵素燈無法比擬的優點。

還有一個優點是LED大燈非常節能，一般LED大燈的功耗是12V、35W，但亮度卻是鹵素燈的2.5-4倍。又亮又節能，這是LED大燈的又一顯著特點。