汽車發動機機腳哪個容易壞

『壹』 汽車發動機機角也是橡膠件，那它為何不是易損件呢

所謂易損件，即機械在運轉過程中容易損壞的零部件。易損件應該在規定時間內得到更換，不然會影響機械工作狀態從而對生產過程產生負面影響。

汽車易損件包含：發動機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器、空調濾清器、火花塞、剎車片、剎車盤、離合器、雨刮片、密封條、正時皮帶、輪胎、蓄電池。諸如輪胎、發動機發動機油、火花塞和蓄電池等所有車用油液和易損件均在不斷開發更新之中，建議使得用符合汽車標準的油液和易損件，務必按照汽車使用說明定期保養汽車。

所以，綜上所述，汽車發動機機腳是橡膠件，不存在於正常運轉過程中已損壞的范圍，所以發動機機腳是橡膠件，但是不屬於汽車易損件的范圍內的。

『貳』 思鉑睿機腳哪個容易壞

右邊的。思鉑睿機腳右邊的容易壞，思鉑睿機腳右腳的怠速方向盤抖動，車身抖動，車身共振聲音大，造成的易壞。

『叄』 汽車發動機機腳壞了會造成哪些問題嚴重嗎

通常發動機的機腳都是由三個來固定的，而且在長時間的用車過程中，機腳橡膠一直承受壓力與高溫，當其中一個機腳老化損壞時，另外兩個受到的壓力則會更大，機腳的緩沖減震效果會降低，那麼車主可以感受到發動機的出現抖動現象，就需要去檢查並及時更換了。

• 發動機機腳壞了會造成哪些問題？

1、在發動機處於怠速狀態時，可以明顯感受得到方向盤與剎車踏板的振動。

2、當車輛在冷車狀態啟動時，可以感覺到發動機有明顯的抖動情況，當熱車後震動會減輕一些。

3、在倒車或者在汽車起步時，可以感受到發動機的抖動情況。

4、駕駛汽車經過減速帶或者凸起路面時，可以聽到發動機發出「咚」的異響。

『肆』 發動機機腳損壞的原因有哪些

發動機機腳損壞的原因是機腳老化，機腳損壞的後果：冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯；在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有震動；過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。

『伍』 發動機機腳膠要三個一起換嗎三個機腳膠哪個容易壞

發動機機腳墊作為連接車身和發動機的緩沖件，在使用幾年之後就會逐漸失去減震效能，因此不少車主都會對其進行更換。不過發動機機腳膠要三個一起換嗎？

發動機機腳膠要三個一起換嗎？
這需要看具體的損壞情況才能判斷，一般來說哪個損壞換哪個就好。機腳墊在使用幾年之後會逐漸出現老化現象，如果我們在檢查的時候發現三個機腳墊都已經損壞，那麼就需要一起進行更換了。如果只更換一個可能會導致減震不平衡使車身抖動加劇。
不過，如果你在之前曾經替換過一個機腳墊，後期更換機腳墊時發現它還沒有老化，那麼可以選擇不進行更換。

三個機腳膠哪個更容易壞？
一般來說，這三個機腳墊是同步老化的，不存在哪個更容易損壞的說法。車輛的機腳墊一般在5年左右就會完全失去減震效果，此時車輛的抖動會變得非常明顯，特別是D擋怠速時震動尤為嚴重。
當車輛震動明顯增加時，我們就需要到修理廠檢查一下機腳墊的損壞情況了。更換機腳墊不會太貴，全車下來四五百元完全足夠。

機腳墊的種類
機腳墊有兩種，分別是橡膠式機腳墊和液壓式機腳墊，兩者的工作原理也不盡相同。
1、橡膠式機腳墊：橡膠式機腳墊其實就是個橡膠塊，利用橡膠本身的彈性進行減震。這種機腳墊壽命較短且減震能力一般，不過勝在價格便宜；
2、液壓式機腳墊：液壓式機腳墊是通過液壓機構進行減震的，在使用壽命上會比橡膠式機腳墊要好很多，不過價格也會相對較高。

『陸』 瑞納發動機機腳墊最容易壞那斤

左右的機腳膠。
對於一些經常開車比較猛烈，急加速急剎車，這種開車習慣的人，他的機腳膠最容易出現問題。
發動機腳墊正常使用可以達6年以上，並沒有明確的更換周期，但是當檢查發現發動機腳墊有破裂、老化、腐蝕等跡象則必須更換。發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

『柒』 關於發動機三個機腳膠，如何判斷哪個出故障

1、打開機艙蓋，檢查發動機、波箱與車身連接處機腳膠墊是否老化開裂，檢查車身底部位置的機腳膠狀態需要把車升起來查看；

2、如發動機工作時車輛有抖動症狀，排除使用的油品、點火線圈和火花塞等工作不良以外，用撬棍撬住機腳膠，如車身感覺不到抖動時，說明發動機減震已失效，更換失效的發動機減震即可，有時外觀方面可能並看不出有異常；

3、假如機腳膠老化開裂嚴重時，車輛起步或制動過程中，有可能感覺到發動機與車身有松曠的現像；

發動機機腳膠作用：

是將發動機與車身之間構成軟鏈接，主要是靠發動機減震裡面的橡膠軟墊緩沖發動機工作時的震動。

假如機腳膠損壞，及時更換即可。而有些機腳膠失效，外觀可能看不出異常，需要藉助工具才能確認是否損壞。

『捌』 如何判斷汽車機腳墊壞了

當車身和發動機發生共振，噪音變大，或者車輛換擋時有頓挫感，影響駕駛時，基本可以判斷機腳墊壞了。機腳墊故障不會影響安全以及正常行駛，主要症狀就是起車時產生的噪音，會影響駕駛員心情。

機腳墊並沒有明確的更換周期，正常使用可以達6年以上，當發現發動機腳墊有破裂、老化等現象時要更換。發動機機腳膠一般為三個，固定在車身大樑上，如果其中的一個損壞後不及時更換，就破壞了平衡，會引發另兩個加速損壞。

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注意事項：

汽車腳墊在使用的時候要聞味，一般的汽車腳墊是典型的化學產品，所以會存在著很大的氣味。因此在使用的時候，建議進行初步除味。初步除味的方法很簡單，就是在拆開使用包裝的步驟完成以後放在通風散熱的地方，曬晾幾天就可以。

在選購汽車腳墊的時候，分析汽車腳墊的材質是最重要的，汽車腳墊一定要選擇那些不容易磨損和容易進行清洗的產品，這樣才是最理想的。在看汽車腳墊的時候，看汽車腳墊定位也是非常重要的。在選擇的時候一定要看有沒有定位孔，因為有些車輛會裝有定位扣，一定要選擇適合定位扣的汽車腳墊。

『玖』 發動機機腳和變速箱機腳那個壞了

根據以下特點具體分析。
變速箱機腳膠壞了的症狀有：
1、變速箱發抖震動厲害，與車身造成共振，車裡面震動變大。
2、掛擋時變速箱會晃動，車內感到沖擊感。變速箱的種類有手動變速箱、手自一體自動變速箱、cvt無級變速箱、cvt帶擋位的變速箱、雙離合變速箱、amt變速箱、序列變速箱。
發動機機腳壞了會造成的問題：
1、在發動機處於怠速狀態時，可以明顯感受得到方向盤與剎車踏板的振動。
2、當車輛在冷車狀態啟動時，可以感覺到發動機有明顯的抖動情況，當熱車後震動會減輕一些。
3、在倒車或者在汽車起步時，可以感受到發動機的抖動情況。
4、駕駛汽車經過減速帶或者凸起路面時，可以聽到發動機發出「咚」的異響。