汽車空調壓力多少公斤

1. 汽車空調正常壓力是多少

汽車空調正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

夏季車內外溫差較大，在進入車內的時候，不宜馬上將空調開溫度調的過低，可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣，然後不要將車窗全部關閉，開啟空調，等身體逐漸適應後，將空調調制需要溫度，關閉車窗。這樣我們的身體就不會由於外部突然降低的溫度引發不適。

空調的溫度，也並不是越低越好，人體最舒適的溫度是攝氏23度左右，在夏季 陽光 充足的午後，空調也不宜過低，既能抵抗炎夏的陽光，又能保證人體所處的環境溫度不至於過低，從而導致"空調病"，同時也響應了國家節能減排，低碳環保的號召。

在開啟空調的時候，乘客最好不要在車內吸煙，由於空調開啟時，車內空氣在一個相對密閉的環境內循環，首先煙氣不易散出，其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上，造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

2. 汽車空調低壓正常是多少高壓是多少

低壓大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤壓力，高壓大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤壓力低壓低是因為在蒸發器內有個膨脹閥，對製冷劑進行節流降壓，造成製冷劑溫度降低，然後製冷劑與駕駛室內空氣換熱，達到降溫的目的。高壓高是因為1方面是增大壓力，為低壓方面節流做鋪墊，另一個是為了冷凝器更好的換熱。而且汽車空調中一般低壓如果低於1.96公斤壓力，製冷系統就會停止運轉。同時如果高壓高於31.4公斤壓力，製冷系統也會停止運轉。這是製冷系統中的壓力開關控制的。

3. 汽車空調正常壓力是多少

汽車空調系統高低壓的標准壓力是1.3-1.7MPa。

汽車空調系統實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣凈化。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一。

汽車空調使用注意事項：

1、不要長時間低溫

車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

2、空調溫度開的不要太低

夏天很多車主開車都喜歡把溫度調的很低，認為這樣很舒服，其實這是一個誤區，因為車內外溫差過大會很容易導致駕駛員感冒，同時過低溫度也可能會造成車內人員患關節炎的危險。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃。

4. 汽車空調標准壓力是多少

汽車空調高低壓一般正常范圍在低壓0.2-0.3bar
高壓1.3-1.7bar，但具體也要看車型，和沖入的佛里昂

5. 汽車空調正常壓力是多少

x 測量空調系統的高低壓壓力，發動機應處怠速運轉，環境溫度在35℃時測量為准。正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇。

當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。

本壓力數據適用於R12和R134a製冷劑。

6. 汽車空調壓力表怎麼看壓力,正常是多少

發動機應處怠速運轉，正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；

正常的低壓壓力應在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之間。

不開空調時。沒壓力。開空調時製冷最好保持在如下范圍： 排量1.0低壓1.8-2.0高壓130-150 1.3-1.6低壓2.0-2.2高壓140-160 2.0以上低壓2.3-2.5高壓150-180 還要保持冷凝器散熱良好。

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壓力的正常值范圍：檢測汽車空調壓力的正常值的范圍一般為高壓不得超過1.7mpa不得低於1.3mpa，而低壓的正常值范圍一般為不低於1.15mpa不得高於1.25mpa就屬於正常的范圍。低壓高出或低於該正常范圍的都表示膨脹閥調節不正常。當然壓縮機出現故障後檢查的值不在此范圍內。

檢查壓縮機的性能的方法：發動汽車，加大油門後用壓力表檢測應是低壓的壓力隨發動機轉速降低而降低。當轉速加快時，壓縮機的壓力下降得也很快的話則表示壓縮機的性能良好。

7. 汽車空調的正常壓力一般是多少

一般空調系統正常運行的情況下低壓在1.0—2.5bar之間,高壓在15—18bar之間。

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程。

保養方法

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛，這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

以上內容參考網路-汽車空調

8. 汽車空調壓力多少正常

正常的高壓壓力應為1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2），正常的低壓壓力應在0.1-0.25MPa（1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2）之間。

如果低壓壓力高出或低於此范圍，都說明是膨脹閥調節不正常。壓縮機如有問題不在此范疇，當發動機加大油門時，所測量的低壓壓力應隨發動機的轉速而降低，轉速越快，壓力下降的也越多（快）。則說明壓縮機的性能良好，反之說明壓縮機有故障。

汽車空調注意事項

有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據空氣流通的物理原理，冷空氣會下沉與熱空氣形成對流。因此開冷氣時將出風口向上，讓車內冷熱空氣對流，提高降溫的速度。

不少車主經過外面烈日的「烘烤」，喜歡把車內的溫度打得非常低。空調溫度不要調得太低，風速不要太小。自動恆溫空調一般車廂內外溫差不要超過10℃。非恆溫式空調，可先把冷氣溫度設在最低，風速開到最大，等覺得冷時再把溫度調高一點，把風速降一擋。