東風汽車旅行車價格是多少錢

1. 想買台7坐的商務車，價格在5-6萬左右，哪個款式合適的

1、7座商務車，價格在5-6萬左右的像寶駿730低配，五菱宏光高配，長安歐諾，東風帥客，江淮瑞風等車型都是不錯的選擇。

2. 2021年上海車展改裝車盤點 | 車玩家x上海車展

在今年的上海國際汽車展中，各大品牌除了推出最新款車型之外，同時也帶來了各類官方改裝作品。而在車型中，不乏完整度極高的改裝作品，其中更有已經達到量產級別的狀態。當然，也有一些魔改車型會讓人眼前一瞎。

東風風神 奕炫MAX暗夜版

奕炫MAX暗夜版基於奕炫MAX

【本文來自易車號作者車玩家CP，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

3. 易車網東風本田2.0了suv多少錢一輛

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即運動型多用途汽車；不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）[1] ；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。這是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，現在的SUV一般指那些以轎車平台為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由於帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次於轎車
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。
越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

4. 七座商務車圖片價格

每一款車都不一樣的價格。沒有統一的答案，轎車有便宜有貴呢。商務車也有不同價位呢。商務車即多用途汽車。集轎車旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式

商務車－MPV：MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台

前排座椅可作180度旋轉等。近年來MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小Small的意思S-MPV車長一般在4.2—4.3m之間，車身緊湊一般為5-7座別克商務瑞風東風風行豐田大霸王賓士唯雅諾賓士威霆等都是商務車。

5. 奕炫GS價格在8-10萬元！整體駕駛感受非常平順！

價格是非常多人買車時的最要考慮的因素，所以一台價格不高，又能夠盡可能滿足消費者日常使用需要的車型，應該就能夠在同級別中脫穎而出；那麼東風風神奕炫GS作為一個10萬元以下的車型選擇，可以給消費者帶來什麼樣的體驗呢？就讓小編給大家帶來這款車的評測吧！
東風風神奕炫GS的價格在8-10萬元之間，以這個價格做標準的話，它的空間也是非常優秀的，後備廂的容量更是可以放下一個身高1.87米，體重200多斤的男性；而它的外觀方面更像是一台跨界旅行車，這也就讓它的空間得到了更好的運用。
配置非常的豐富
此外，配置部分像車頂行李架、胎壓監測、疲勞駕駛、全景天窗和定速巡航都是全系標配，配置方面東風風神奕炫GS在同級別車型中屬於出類拔萃那類，豐富還很實用；不過小編認為這台車標配的萬力輪胎，在高速行駛時會帶給駕乘人員感受一般。
東風風神奕炫GS搭載了多功能方向盤的內飾擁有兩塊中控屏，三款車型的配置差異比較明顯，奕動版車型是沒有配備無鑰匙進入和一鍵啟動功能的；前排座椅採用真皮包裹，且主駕駛支持電動調節，在自主品牌同級車型中非常少見。
那麼駕駛感受如何呢
這台車的底盤相當舒適，路感不是很強；這也源於它採用的東風和PSA合作的模塊化平台的底盤；動力總成使用了來自於格特拉克的6速濕式雙離合變速箱，整體駕駛感受非常平順。
總的來講，這台發動機與變速箱組合算的上是同級中的中上等水平了；是一款值得購買的車型，對此你怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 東風日產日本尼桑、多少錢

2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的.
逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）；
逍客 20S CVT 2WD；
逍客 20S CVT 2WD運動版；
逍客 20X CVT 2WD；
逍客 20X FOUR CVT 4WD；
逍客 20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。

1.車身設計方面：
休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拚多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。
從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。
它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。
擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。

2、內飾及空間：
內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀錶板，尺寸很標准。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。
全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。
據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是後排乘客。
3.動力方面:
2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。
即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。
逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。

東風Honda CRV

車型 2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC
規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT
長/寬/高(mm) 4530/1820/1680
軸距(mm) 2620
功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800
扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200
發動機 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射
油耗 ≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗)
價格(萬元) 21.78 23.98 25.28

新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開「東風Honda新世代CR-V超越誕生」媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V發布2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。

CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。

●外觀 動感與激情

外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。

●內飾 豪華與優質

內飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。

●動力 高動力、低油耗

動力性能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，通過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

●底盤 舒適穩定

底盤設計，新世代CR-V採用全新優化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕松應對各種城市路況，使路途無憂。

●高安全、優環保

安全與環保，G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。

新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集「安」、「環」、「省」、「樂」先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞。

7. 東風日產尼桑2.0排量越野 全新多少錢

2.0低配價格在13.98萬，高配19.98萬，據說會出排量1.6的. 逍客2.0又分為六個版本：逍客 20S MT 2WD（13.98W）； 逍客20S CVT 2WD； 逍客20S CVT 2WD運動版； 逍客20X CVT 2WD； 逍客20X FOUR CVT 4WD； 逍客20XV FOUR CVT 4WD（19.98W）。 1.車身設計方面： 休閑式4x4車型賣的就是外形。比如小巧精緻的3門款豐田RAV4，它已經在這個級別中打拚多年，市場功力已經修煉得爐火純青，正是憑借著其令不可抗拒，堪稱經典的車身線條成為同級的銷量冠軍。吸引力略遜的Qashqai的目標是找到轎車，旅行車和4x4之間的平衡點。 從前面來看，相當不協調的五邊形車燈，包含著巨大的日產車標的水箱格柵，周邊是U字造型。尾部可以看到吸引人的尾燈與肩部線條很好地結合到一起。還有專為後座乘客留出的也是相當有限的玻璃區域，這也解釋了為什麼在更高級車型中作為標配而中低端型號要花700英磅才能選配的全景天窗是一件很明智的裝備，這樣的裝備出現在SUV上也是首次。 它200毫米的離地空隙要優於現代Tucson的195毫米。其它一些SUV重要數據如接近角28度，離去角32度，這意味著在粗糙的路面上也會限制它的活動范圍。 擁有五個車門，日產Qashqai雖得益於寬大的尾門但由於車門檻板過高使得裝載行李的便利性又打了折扣。 2、內飾及空間： 內飾很經典也就毫無驚奇可言。平庸的儀錶板，尺寸很標准。百葉窗式的空調出風口，導航屏的整合很明智。 全驅模式鍵就像是一個電腦的滑鼠，就位於換檔桿的下方很容易夠到。前排座椅值得稱道，高配的座椅是真皮的，相比之下後排座椅舒適度略遜色。乘員艙內的空間屬於可接受的范圍。巨大的行李艙空間本應該是很大的，但日產喜歡把備胎放到地板下面這使得空間被佔掉了不少。後排座椅的靠背可折疊，但是基部為固定使得無法形成一個平坦的地板區域。後排座椅不能滑動這是一個受置疑的設計。 據很多朋友反應逍客的空間不算大，特別是後排乘客。 3.動力方面: 2.0的逍客最大功率和最大扭矩分別達到了102Kw和198Nm，搭配CVT和6速手動變速器，加速異常迅猛。至於1.6的車型，發動機則和TIIDA相同，配備的是CVT變速器和5速手動變速器，其燃油經濟性無可比擬。 即將上市的六種型號的逍客均搭載了日產MR20DE發動機，排量1997cc，最大功率102千瓦，最大扭矩198牛米。除兩驅手動檔配備了6檔手動變速器外，其它車型均配備了新一代 Xtronic CVT 無級變速器，同時還提供了6檔手動換檔模式。 逍客的駕乘空間相比轎車更大一些。所有四驅版本車型都可以通過中央扶手前的旋鈕自行調節驅動模式。所有車型均配備了6安全氣囊和ABS+EBD+BA系統，最高版本車型上還增加了氙氣大燈及VDC車輛行駛動態控制系統及定速巡航系統。 東風Honda CRV 車型2.0 i-VTEC 2.4 i-VTEC 規格配備 2.0經典EXi AT 2.4豪華VTi AT 2.4尊貴VTi-SAT 長/寬/高(mm) 4530/1820/1680 軸距(mm) 2620 功率(kw/rpm) 110/6200 125/5800 扭矩(Nm/rpm) 190/4200 220/4200 發動機 水冷4沖程直列4缸16氣閥微電子智能控制燃油噴射 油耗≤6.8(90Km/h等速油耗) ≤7.6(90Km/h等速油耗) 價格(萬元) 21.78 23.98 25.28 新浪汽車訊 2007年4月18日，東風本田汽車有限公司在上海香格里拉酒店召開「東風Honda新世代CR-V超越誕生」媒體發表會，來自全國的220多家媒體見證了這一歷史時刻。東風Honda新世代CR-V發布2.0L Exi AT(經典版自動檔)、2.4L Vti AT(豪華版自動檔)，並特別推出配備車輛穩定性輔助裝置VSA、側安全氣簾、倒車雷達等頂級安全配置的2.4LVti-S AT(尊貴版自動檔)，共三款車型。車型共有夜鷹黑、塔夫綢白、水紋銀、雪花銀四種顏色。東風Honda新世代CR-V市場零售價為：2.0L Exi AT(經典版自動檔)21.78萬元，2.4L Vti AT(豪華版自動檔)23.98萬元，2.4L Vti-S AT(尊貴版自動檔)25.28萬元。 CR-V自1995年上市以來，在全球160個國家和地區銷售，累計受到250餘萬客戶的喜愛，是Honda最大批量銷售的車型之一。東風Honda新世代CR-V是Honda CR-V的第三代車型，無論是車體外觀、內飾、動力性，還是安全、節能、環保和駕駛樂趣和舒適性方面，都明顯優越於第二代車型，完成了理念與實際的突破性飛躍。 ●外觀 動感與激情 外觀方面，新世代CR-V更具有都市感與高級感。以轎車化的精練流線、低重心車體，配合精緻大氣的細節設計，將睿雅風度與銳力氣度完美交融，更具動感與激情。立體式四合一晶鑽大燈，牛眼形狀設計配合肌肉感前臉，令霸氣與鋒芒彰顯無遺。同時，前檔風玻璃向後的傾斜角度的增加，使其與車身多變的曲線完美融合，進一步完善了整體外型的流線感。值得注意的是，原來放置於尾門的備胎，現在被隱藏於車底的地板下，這樣做不但有利於降低車身重心，更令車體倍顯精緻與尊貴風度。 ●內飾 豪華與優質 內飾方面，新世代CR-V更顯高級轎車般的豪華與科技感，彰顯公務艙般的舒適優質感受。淺色內飾格調，清新爽朗；藍色自發光儀表盤，數據一覽無遺；高度角度可調方向盤，點燃駕馭激情；8向電動智能座椅，體會完美坐姿；寬敞內艙，組合多變的後排座椅，多用途行李儲物空間，體現人性關懷。 ●動力 高動力、低油耗 動力性能，新世代CR-V採用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC發動機，通過Honda獨創的VTEC(可變氣門正時及升程電子控制系統)與VTC(進氣門相位角連續性控制系統)完美結合，配備全新的五速自動變速箱，達到更高動力輸出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。 ●底盤 舒適穩定 底盤設計，新世代CR-V採用全新優化的麥弗遜獨立前懸架、反作用雙叉桿後懸架和17英寸輪胎，提高了新世代CR-V的舒適性、響應性和穩定性。新實時四驅，輕松應對各種城市路況，使路途無憂。 ●高安全、優環保 安全與環保，G-CON鋼骨緩沖架構、六安全氣囊和VSA配置，使最高檔的Vti-S實現了頂級安全性。室內低VOC(揮發性有機化合物)排放，尾氣排放達到歐IV水平，營造和諧環境。 新世代CR-V全方位的革新，將運動感和多功能性，與轎車的高質感和舒適性完美結合起來，集「安」、「環」、「省」、「樂」先進技術於一體，而更富價值與魅力，使新世代CR-V成為當今都市的經典。相信新世代CR-V上市後倍受一切熱愛生活、懂得生活、保持年輕心態成功人士的追崇與青睞 夠詳細的吧

8. 各價位旅行車有哪些

桑旅、馬6瓦罐、R36之後，旅行車的春天或許真的到來了。

5萬級旅行車

310W（4.28萬元—5.68萬元）

5萬塊錢買一部旅行車，在2017年之前就是天方夜譚，而國民品牌寶駿繼推出小型車310之後又緊跟衍生旅行版本——310W，它的到來可以說讓夢想照進了現實。如果那些高高在上的進口旅行車勾起你的興致和渴望，那麼310W則直接觸發你的購買慾望。

8月22日剛剛上市的明銳旅行版為15萬級旅行車又增添了一個不錯的選擇。1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速器，這兩套動力總成為目前大眾汽車的主力小排量總成，主打經濟性，同時滿足日常的動力需求；而1.6L+5MT作為最入門的動力搭配也在意料之中。