汽車配件哪個容易造假

1. 汽車配件如何分辨真假

七個計謀分辨汽車配件真偽

有調查顯示，30％的車輛故障原因是由於消費者不良駕駛習慣造成的，70％的原因則是由於汽車零配件的質量和裝配技術等問題引起的，而其中使用假冒偽劣零配件造成車輛機體損害的情況占據大半。

偽劣產品引發事故

假冒的汽車配件與正宗的商品雖然在外觀上相差不大，但在內在質量和性能上懸殊，車輛裝用假冒偽劣配件後會給車主造成極大的損失，輕者返工復修造成經濟損失；重則危及行車安全，甚至造成交通事故。技術監督局的有關人員告訴記者，低劣的制動摩擦片質地堅硬，材質不均，尺寸不符合標准，與制動鼓配合不良，制動時摩擦系數小，使用中容易出現制動效能低、發響等不良現象而危及行車安全。再如，使用劣質輪轂，將會產生振抖，降低駕駛的操縱性和舒適性，降低相關機件的疲勞強度而加劇磨損，行駛中因散熱不良容易爆胎。

■7個計謀辨真偽

第1計不貪便宜

在汽配行業，假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，當然這是以品質的差別為代價的。所以最好留意一下常用汽車配件的價格，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大，就要提高警惕。一定要弄清低價產品是商品正常折價、降價，還是假貨渾水摸魚。

第2計觀察包裝

一般來說，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確、色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章，一些重要部件如分電器、噴油泵等，還配有使用說明書；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，也沒有使用說明書。正宗產品印字為統一標准規格，字跡清晰正規；而假冒偽劣產品在包裝上總能找出破綻。

第3計選擇「原配」

車輛如關鍵部件出現故障，應該去廠家指定的汽配點或維修站選購原廠正宗零部件；而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害。
第4計目測顏色

某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。

第5計觀察油漆

某些不法商人將廢舊配件經簡單加工?拆裝拼湊、刷漆包裝?後冒充合格品出售，非法獲取高額利潤，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽。

第6計細看材料

正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

第7計有無防護

大多數汽車零部件都在出廠的時候塗有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油，並用包裝紙包裹氣門、活塞等後用塑料袋封裝。如果密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，即便不是假冒產品也是損壞產品。

天氣漸漸暖和了，不少車主正准備著手為愛車貼防爆膜。來自汽配市場的反饋表明，汽車防爆膜假冒產品比較多，技監局的有關人員在這里具體介紹一下真假防爆膜的識別方法。

巧識真假防爆膜

劣質防爆膜

1．粘性差、易斷裂，發生意外沖撞下的玻璃碎片易飛濺傷害人體。

2．劣質膜大多採用粘膠著色法著色，即在粘膠中加入顏料後塗在無色透明膜上。這種膜不耐曬且易褪色，日久天長會褪成無色透明。

3．劣質貼膜阻擋紫外線輻射的效果不理想，不僅傷害人的皮膚，還會加速車內真皮和塑料件的老化。

優質防爆膜

1．優質高檔的膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護膜面不易被劃傷。

2．正品膜上印有防偽標識，消費者可以索取質量保證卡。質保卡通常包含質保項目、年限、賠付方式，以及真實可尋的製造商名稱、地址和電話。保質期通常是5到8年。

3．具備隔熱與防爆性能。

2. 如何識別偽劣汽車零配件

鑒別配件的質量一般都需要專業人員和專業設備，普通人難以鑒別普通消費者最簡單的識別方法是:

(1)別貪便宜在汽配行業，假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，當然這是以品質的差別為代價的，所以最好留意一下常用汽車配件的價格，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大，就要提高警惕了同時，一定要弄清低價產品是商品正常折價降價，還是假貨渾水摸魚

(2)以貌取貨一般來說，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰套印准確色彩鮮明，標有產品名稱規格型號數量注冊商標廠名廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章，一些重要部件如發電機噴油泵等，還配有使用說明書

(3)細觀內里先看配件的顏色———某些原廠配件表面指定為某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣產品;再看油漆，防止被一些重新上了漆的廢舊配件蒙蔽;然後細觀配件護層———大多數汽車零部件都在出廠時塗有防護層，如活塞銷軸瓦用石蠟保護，活塞環缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹氣門活塞等後用塑料袋封裝如果密封套破損包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，即便不是假冒產品也是損壞產品

(4)與拆卸的舊件做一對比，如新舊件的結構上有改進的一定要搞清原因購買配件時還必須要開具發票，以便索賠

(5)鑒定配件的材質和工藝，如發現新零件就有銹蝕斑點或橡膠件出現龜裂老化現象，抑或是一些細小的結合處有脫焊脫膠現象，這樣的配件多半有問題

市場經濟條件下，誠信是企業的生命維修企業必須要選擇誠信的合格供方，建立互助雙贏的夥伴關系，每年定期進行合格供方的評審配件供應商更要樹立「鞏固老客戶，發展新客戶，培育終身客戶」的理念

3. 如何鑒別汽車配件的真假

一看價格：

碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的價格與您印象中的普遍價格相差過大，這十有八九就是假貨在渾水摸魚。

二看包裝：

一般來說，正品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確，規格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。

三看材料：

如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

(3)汽車配件哪個容易造假擴展閱讀

例如：

1，輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

2，輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標簽被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。

3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。

4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）

4. 哪種汽車配件容易買到假貨

現在的汽車衍生產品非常多，有許多黑心商家就想在這做文章，偷工減料製造出劣質的產品賣給車主。那麼今天小編就跟大家講講哪些配件最容易有假貨，以及如何辨別配件的真偽。好讓大家以後在買這些汽配的時候有所防備。

TOP 8

雨刮片

選購雨刮片時，

TOP 2

機油濾芯

濾芯是最容易造假的了，假貨密封圈偏小會造成漏油情況，內部工藝粗糙及生銹會損害發動機，濾芯受機油浸泡後容易脫落，失去過濾作用。

TOP 1

機油

倒進去之後，它到底是起什麼作用的？它到底有沒有起到很好的潤滑作用？其實我們普通的消費者是很難感知得到的，因此市場上的假油是很多的，有專門回收舊機油的，舊機油都賣給了黑制油廠，結果出來的就是假機油。

通常來說，越是經常更換的汽車消耗品，假冒偽劣的就越是多。現在國家的打擊力度可能還沒那麼嚴格，在買配件的時候，還是選擇一些比較靠譜的渠道會比較好。俗話說：便宜沒好貨，這是血淚教訓。

5. 怎樣區分汽車配件的真假

目前市面上容易造假最多的無非就是那麼幾種，輪胎、機油、機濾、剎車片、車膜，下面我就給各位一一說下。
輪胎
各位車主對輪胎這塊的疑慮多為是不是翻新胎，其實鑒別的方法其實很簡單，首先看日期，看看日期周邊有沒有不平滑的橡膠，如果有多半是假貨；其次可以用指甲輕輕摳一下側面的型號標識等，如果能被摳起來，那可能是一條翻新胎；最後看輪胎的胎毛和磨損標志，翻新胎都是在舊胎的基礎上雕刻花紋的，所以基本都沒有胎毛和磨損標志。
另外對於大家買輪胎時老說自己買到的是庫存胎，輪胎日期不是最新的周期這個問題我想說下，庫存胎指的是存放時間超過三年才算是庫存胎。
機油
機油這種東西短時間是感受不出效果的，只有用上一段時間以後才會有感受。過去還能從外觀上看出區別，現在今非昔比，冒牌機油的外觀做工有時連經銷商都看不出來。此外現在的假機油已經不再是那種廢機油、用不了的機油，而是那種以次充好的小牌機油，倒進車里也能正常跑，但作用效果就差多了。所以想要杜絕假機油建議還是在正規渠道購買，切莫因貪圖便宜而吃了大虧。
機濾
換機油必然要搭配機濾，好多不法經銷商就看準了這個可乘之機。假機濾坑人之處就在於相同部件因材質和構造不同，對發動機起不到任何的保護作用：
1、濾紙方面：過濾能力之分
假的機油濾清器過濾雜質能力比較差，這主要體現在濾紙折數上，排列的密度上，濾紙過密會影響機油正常流通量；而濾紙過松則會導致大量未被過濾的雜質繼續隨機油流動，時間長了會導致發動機內部零件進行干摩擦或過度磨損。
2、旁通閥方面：輔助作用之分
旁通閥的作用是當濾紙由於雜質過多導致堵塞時用來應急輸送機油的裝置。但大多數假的機油濾清器沒有旁通閥或者作用不明顯，因此當濾紙失效後，機油得不到及時輸送，會導致發動機內部分部件干摩擦，嚴重時車輛報廢。
3、墊片方面：密封、滲油問題
墊片雖然看起來有些不起眼，但是零部件之間的密封全要靠它。假的機油濾清器中的墊片材質比較差，在發動機高溫、高強度工作下很可能致使其密封性失效，最終導致機油的滲漏，引發一系列的連帶事故。
剎車片
假的剎車片磨損快，制動性能差，一剎車容易出現尖銳的摩擦聲，有的還會發熱嚴重。
舉個例子，以賓士剎車片為例，圖里的①和②各位車主覺得哪個是假的呢？
正確答案就是：①為劣質剎車片，②為正品剎車片。
①做工較工整的這個剎車片背面生銹了，這說明劣質的剎車片材料中鐵金屬含量太高。
再對剎車片的摩擦面做一個特寫。
仔細比對我們可以看出：
①號的鐵金屬過高而銅含量較低，較淺的顏色也說明了二氧化硅等摩擦組元成分較少。綜上分析，最直接的就是導致摩擦系數不夠高以及散熱性能不夠好，發響的幾率就低很多。同時成本也就自然下來了。
相比①號，②號的成分配比更加合理，擁有更高的含銅量和更多的摩擦組元，表面也比較粗糙，使得②號剎車片無論是摩擦系數還是散熱性能都遠高於①號剎車片。
車膜
正品的車膜一上手就能感覺到，厚實平滑，有韌性，基本沒什麼異味，且不管顏色深淺，透視性都非常好；而假的車膜味道就非常重，透視性也不及正品的好。不過很多人都不太追究車膜真假，只要起到基本的保護隱私作用就好了。

6. 教你如何辨別汽車配件的真假

導讀：整理了教你如何辨別汽車配件的真假的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
如今這社會，有正品那也肯定有仿冒品的存在，但汽車配件一旦買到假貨那危害可就不言而喻了，汽車上的每一個零配件都有著必不可少的作用，它是對車主安全的一個保障，如果意外買到假貨，品質和工藝上一旦出了問題，那後果不堪設想。但就是有人貪圖利益，不斷造假賣假，導致了整個市場中魚龍混雜。
作為車主的您是否對於網路購物，汽配城小店都有了防備之心，但去4S店又特別貴，那麼現在就來教你如果來辨別汽車配件的真假？
常規辨別方法：感官
所謂假冒配件，必然是仿造原廠正品的配件，它們在標識、包裝等細節上也盡可能的仿冒，因此很容易混淆視聽。由於仿冒品低價低質的本質，它在感官上不可能做得與正品一樣，因此我們辨認的第一步就是通過這些方面來進行辨認。
正品廠家配件進行批量生產，包裝規范，因此包裝盒同樣會注重質量和工藝。如果你看到配件的包裝自己模糊、色彩黯淡，那十有八九就是假貨。
另外原廠配件會在包裝盒(或者袋)上規范標明產品信息以及廠家信息，包裝內應該有合格證、檢驗手續等。仿冒品往往也會在這方面圖省事。
所以作為車主的您在購買配件的同時一定要仔細查看配件的生產批號，包裝等等，尤其是像某些通用件之類的外觀較小，又是易損件等部件，切忌貪圖便宜而不慎購買假冒產品，要對自己的安全負責任。！>

7. 日本哪個汽車零部件巨頭曝大規模造假

日本曙光制動器被曝大規模造假。

日本汽車零部件巨頭曙光制動器工業公司於2月16日公布，該公司日本國內工廠生產的剎車及零部件產品質檢數據中有11.4萬多項存在篡改等造假行為。其中，約5000項未達到與汽車廠商約定的標准值。

曙光制動器稱，其造假行為至少可追溯至2001年，時間跨度長達20年。據日本媒體報道，本次造假事件波及車企包括豐田、日產等。

曙光制動器日本總部負責人回應稱，涉事零部件波及10家日系車企，但無法公開具體車企名稱。負責人還稱，涉事車企重新檢查後認為產品性能均無問題，目前曙光制動器及相關車企均無召回計劃，暫時無法確認涉事零部件組裝成車後是否出口到海外市場。

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日本製造多年來有口皆碑，近期卻被頻繁曝光造假問題：

2020年12月，據日本媒體報道，日本葯企小林化工製造的抗真菌口服葯中混入過量催眠成分，致239人健康受損，日本當局介入調查。

2021年2月，調查發現小林化工造假長達40年，500種葯品中近80%存在造假記錄，社長等高管長期默許造假行為。據悉，小林化工被其所在地福井縣政府勒令停業整頓116天，目前已主動召回41種葯品。