汽車改自動空調多少錢

① 新五菱之光加裝空調要多少錢

五菱之光加裝空調4S店價位在2500左右，修車店一般在1500左右，要是平時光是坐人的話建議最好裝中央空調，要是不拉人光是拉貨的話就裝個前置的就行了，前置的和帶中央的就差了二三百元左右，但是要是光裝了前置的之後想要再加中央的就麻煩了，價位也非常貴的。

根據車型不同，建議最好安裝原車的，加好的冷媒，這樣對壓縮機有益。市場上有便宜的，不過由於管路等質量較差，空調不同別的，維修一次就要充一次冷媒，費用太高，不劃算。

加裝汽車空調要注意以下事項：
一、 准備好所需要的焊接設備及所需要的適合的配件和空調銅管。

二、 一定要清潔所要焊接的配件及空調銅管，從而確保正確的焊點。

三、 將想切割的空調銅管做好相應的標記，使用銅刀切割空調銅管。

四、 用砂布或紗布清洗空調銅管的兩端，直到它看上去干凈。這樣做是為了去除污垢和油脂，防止氧化。

五、 在焊接時使用空調銅管助焊劑，只用一層薄薄的空調銅管助焊劑即可。

六、 在加熱空調銅管和管件時，管道中的擬合是將要更多的熱量，所以安裝時配件和空調銅管應該是夠熱。

以上內容參考網路-汽車空調、

② 本田crv改裝自動空調需要多少錢

本田crv改裝自動空調需要2000元

③ 汽車空調安裝多少錢

你好，很高興為你解答，大概是3000到5000不等吧字何解。

說到空調，最常見的參數就是「匹」。

匹到底何解呢？准確地說，一匹的含義就是製冷（熱）量為2500瓦每小時。

消費者在選購空調時，不要只看商家所介紹的匹數，而應該以產品牌子上標定的功率為參考數值。我們應該考慮到房間的隔熱好壞、密封是否良好、窗門面積和朝向、是否頂曬等因素，這樣才能夠買到一台適合你的空調。

秘訣二：尺寸大小不是關鍵。

空調的大小並不意味著其技術的先進性，有些高品質空調的確結構緊湊合理，例如採用雙排水系統等方式壓縮室內機尺寸。還有一些小尺寸空調在損失了性能和品質及節省材料為基礎的情況下達到小尺寸的目的。所以，大家可千萬別因「小」失大啊。

秘訣三：壓縮機質量至關重要。

空調主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、四通閥四大關鍵部件組成，在這四大主要部件中，以壓縮機最為重要。自動空調

自動空調比手動空調更加先進，可以自由設定溫度，空調能夠根據溫度控制系統自動調節壓縮機的功率，而手動空調的壓縮機功率是恆定的。自動空調除了能夠自動調節壓縮機及溫度以外，還能夠根據車內情況自動選擇內外循環。自動空調和手動空調最大的區別就是自動空調使用的是變容壓縮機。這種壓縮機不會像手動空調會影響到車輛的動力，是依靠電來驅動的，而且製冷效果非常不錯。



消費者在選購空調時首先一定要留心空調的壓縮機。選購時，消費者可要求賣場促銷人員打開空調外殼，即可以看到壓縮機的生產企業、品牌等。僅供參考

④ 汽車安裝空調多少錢

你好，安裝出料的話，可能在幾千元左右，望採納一下，謝謝。

⑤ 手動空調能改自動空調嗎 改的話需要多少錢

能改成自動空調，不過更改費用很高。
手動空調改成自動空調，需要增加溫度感測器並增加主控制板，而增加主控制板的費用會很高。且不同車型手動改自動的工作量大小不同，相應的改動費用也有較大的差別。
建議到當地正規的維修店去咨詢確定。可以多家比價。

⑥ 五菱之光汽車裝空調需要多少錢

五菱之光汽車裝空調需要1500。

一、打開車門。

⑦ 修汽車空調大概要多少錢

修汽車空調大概要600。若膨脹閥的開度與製冷負荷相比過大，則蒸發器中的液體製冷劑的流量就會過多，不利於系統壓力降低，影響蒸發器內製冷劑蒸發量，相應的吸收熱量也減少，而系統的製冷量是以蒸發器吸熱量來衡量的，還容易使液體製冷劑流入壓縮機的氣缸中.

若開度過小，則液體製冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這這後的一段蒸發管中就沒有液體製冷劑可供蒸發了，只有蒸氣被過熱。

主要優勢：

真空度通常用水銀柱高度來度量，其數值愈大，真空度愈大，完全真空（完全沒有大氣壓力）測量值為760mmHg。物質從液態轉變為氣態的現象稱為汽化（包括蒸發和沸騰）。蒸發是指在任何溫度下液體表面上所發生的汽化過程；

沸騰是一種在液體表面和內部同時進行的汽化現象，任何一種液體只有在一定的溫度下才能沸騰，沸騰時的溫度稱為沸點。在製冷技術中，對蒸發一詞通常是理解為液體的沸騰過程。

⑧ 汽車空調手動改自動多少錢

這個汽車空調如果是手動空調改成自動空調的話，一般來說可能打幾百塊錢就可以搞定，主要是中控面試，那是這個面板的更改。

⑨ 繽智手動空調改成自動多少錢

這個汽車空調如果是手動空調改成自動空調的話，一般來說可能打幾百塊錢就可以搞定，主要是中控面試，那是這個面板的更改。

手動空調改裝自動空調，這個的工程量是比較大的，費用也會比較高，但是在空調的使用上，手動與自動空調的使用是差不多的，而自動空調的也基本都是當手動空調使用。所以是不建議改裝的。

不過可能有些車主是因為手動空調使用起來有不便之處，低速行車時覺得不夠凍，高速行車時又太凍了。壓縮機工作時間太長容易損壞。長期製冷太浪費汽油，希望有高檔車的自動恆溫空調。但是其實其汽油的損耗是不大的。

空調是否費油看使用情況而定：

如果是在市區開車，車速比較低，而且經常等紅綠燈，這樣走走停停，開空調確實有點費油。如果高速行駛，尤其是時速超過100公里/小時的時候，空氣阻力明顯增強，克服空氣阻力要輸出更大的動力，發動機給空調壓縮機輸出的動力就顯得微不足道了，開空調就不會顯得太費油了。

⑩ 汽車空調壞了修理要多少錢

汽車空調壞了修理要900元。

泄漏製冷劑泄漏是空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，空調系統內部壓力很高，當製冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。

空調壓縮機的種類：

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制。