汽車手自一體和自動擋哪個好

1. 手自一體小汽車和自動擋小汽車哪個好

現今的高階自動排檔系統基本都是設計成手自一體，來方便與適應各種不同類型的操控需求（例如，再多彎道的山路上開車，切換成手動會增添您的駕駛樂趣），手自一體可能在剛推出之時，多半是配備給高檔車使用的，因為其價格高、保養貴。。。等因素，但現在已經是很普及了，10多萬的車子都已經配備此系統。所以，您如果鍾意的車款有此配備，（您當然是必選手自一體變速器）。如果您看上的車沒有配備，而您又只是一般代步使用，傳統的自動擋也能滿足基本駕駛需求的。
簡單的說手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的給變速箱電腦一個換檔信息,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣.
就是有兩套變速箱，各自的變速比是不同的，在不同的行車環境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時可使用自動檔，以減輕操作強度；在長途或高速時可選擇手動，以體驗提速超車的快感，提升駕駛樂趣！

手自一體就是在自動波的基礎上，在D檔的左右增加了向手動波一樣的1、2、3、4檔，開的時候既可以向自動波一樣把變速桿掛在D檔不用換檔，也可以向手動波一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動波還是有區別的，因為手自一體的車換檔時是不用踩離合的。另外手自一體的車換檔換煩了就可以當自動波開，但手波車換煩了也要堅持

原理上區別不大，只是在提速超車方面，手自一體的車子在換檔的時候更加令駕駛者隨心所欲，減少了單一自動波的換檔時間，手動更為靈活比如在超車的時候需要從高檔換入抵擋，這時候可用手動波操縱
1檔這個功能就是只用1檔來行駛，可以給車輛最大的牽引力，上坡可以給車輛更大的動力，下坡可以牽制車速。2檔就是只能升到2檔，坡不大不小的時候可以用。手自一體是有一個可以自己控制檔位的功能，比較中高檔的手自一體車會在方向盤後面做換檔拔片的，如果沒有換檔拔片至少會在D檔旁邊有個「+」和「-」的

2. 汽車自動檔好還是手自一體好

一、方式不同

1、手自一體：將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

2、自動檔汽車：採用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。

二、特點不同

1、手自一體：手自一體需要較高的維護成本及苛刻的使用要求。

2、自動檔汽車：當操縱手柄放入前進檔，松開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。

三、體驗不同

1、手自一體：手動擋因為自己可以自由調節擋位及轉速，駕駛起來有種暢快的感覺，運動感十足，富有駕駛樂趣。

2、自動檔汽車：方便省事，在堵車時，特別碰到堵車又是大上坡那自動擋的優勢則更加明顯。

3. 汽車手自一體和自動擋的區別

1、簡單的說手自一體是自動擋加了一些功能的,是可以人為的給變速箱電腦一個換檔信息,就好象手動檔車輛那樣換檔的感覺一樣。
2、就是有兩套變速箱，各自的變速比是不同的，在不同的行車環境可選擇不同的變速方式，如在密集交通時可使用自動檔，以減輕操作強度；在長途或高速時可選擇手動，以體驗提速超車的快感，提升駕駛樂趣！
3、 手自一體就是在自動波的基礎上，在D檔的左右增加了向手動波一樣的1、2、3、4檔，開的時候既可以向自動波一樣把變速桿掛在D檔不用換檔，也可以向手動波一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動波還是有區別的，因為手自一體的車換檔時是不用踩離合的。另外手自一體的車換檔換煩了就可以當自動波開，但手波車換煩了也要堅持。
4、 原理上區別不大，只是在提速超車方面，手自一體的車子在換檔的時候更加令駕駛者隨心所欲，減少了單一自動波的換檔時間，手動更為靈活 比如在超車的時候需要從高檔換入抵擋，這時候可用手動波操縱。
5、1檔這個功能就是只用1檔來行駛，可以給車輛最大的牽引力，上坡可以給車輛更大的動力，下坡可以牽制車速。2檔就是只能升到2檔，坡不大不小的時候可以用。手自一體是有一個可以自己控制檔位的功能，比較中高檔的手自一體車會在方向盤後面做換檔拔片的，如果沒有換檔拔片至少會在D檔旁邊有個「+」和「-」的。

4. 自動擋、手動擋還有手自一體的車子對比，哪個更好

車上有這個配置、說明設計技術都不會有問題，應該對車輛不會有什麼影響。關鍵是在生產車的過程中，是以自動擋的功能配置設計生產的。不管是手動模式還是自動模式，變速箱還是那個變速箱，各個檔位的齒輪是不變的。只是換擋時機由駕駛員控制。自動模式下一檔用哪幾個齒輪在手動模式下依然用的是那幾個齒輪，是變速器各個檔位也是經常切換的，變速器工作狀況和自動模式差不多，自動模式換擋時，變速器TCU根據車輛速度和油門踏板深度，控制換擋時機，而變速器換擋時.

真沒覺得手動擋好，熄火、溜車也搞過幾次，手忙腳亂，心裡也慌亂過，我想這應該是所有新手開手動擋都曾有過得經歷。說實在話，如果圖簡單方便，不建議買手動擋。潤滑僅依靠飛濺潤滑齒輪對變速箱油要求很低、用量也很少，而且消耗件的價格較低，維保成本可以很好的控制。畢竟你又不幹出租，沒必要練車技，把精力用在別的地方就可以。可是在小城市我覺得為什麼就不能開手動，就因為掉價，比自動擋便宜，別跟我說因為駕駛不自信.

5. 車輛手自一體和自動擋的區別哪種好操作各自的優劣

手自一體變速器，實際上是在自動變速器基礎上加裝了電子模擬檔位

簡單說，手自一體就是讓駕駛者在享受自動擋便捷的同時，也可以體驗手動模式的換擋樂趣
實際使用中用的很少
手自一體是趨勢

6. 汽車的手自一體和自動擋；手動擋有什麼區別嗎手自一體好嗎男人適合嗎

手自一體
手動擋
不是一碼事
手動擋
需要
踩離合
掛檔
手自一體基本就是「運動款的自動變速箱」
是男人
就選擇
手動擋
有感覺
但是現在中高級車
都是自動
或者
手自一體
中國就是和外國不一樣
外國豪華車
該是手動
還是手動