汽車的公里數多少正常

『壹』 新車公里數一般是多少

30-50公里屬於新車范圍。

因為新車下線，廠家要進行試車、進出倉庫、運輸上下板車等，難免會行駛一段距離。到了4S店後，也會對其進行正常的移動，包括進出倉庫、展廳與車庫間調車等，也會增加公里數。一般50公里以內，都屬於正常。

(1)汽車的公里數多少正常擴展閱讀：

檢驗車子到底跑了多少：

1、 可以通過看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。

2、 看輪胎的磨損程度，新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。

3、看剎車片磨損程度，一般新車或者跑的距離很短的車子磨損很輕微，磨損多的肯定跑的多，即使里程錶上數字很少。

4、通過觀察內飾了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬；如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。

『貳』 我的買的新車就顯示100多公里了正常嗎

一般的新車提車里程錶上的公里數在30-50公里都屬於正常，行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行駛一部分里程)。

因為汽車和其他的商品不同，車子生產好之後，還需要進行測試來檢測車輛各方面的性能，由此來發現車輛存在的問題。在下線之後運輸的過程中不可能一次也沒有啟動過。所以當您拿到新車時，發現里程數不為0，這都是非常正常的。

(2)汽車的公里數多少正常擴展閱讀：

提車時要看的部位：

1、看生產日期

每個汽車副駕駛座附近都會有一個銘牌，標識著車型的基本信息。在這里，我們尤為需要注意的是汽車的生產日期。一般情況下，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。

2、看胎毛

新的輪胎表面會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。一般開上一段時間這些毛刺就會被磨掉。若是新車的話，胎毛應是完整且明顯的。

3、看漆面

新車的漆面都是電腦自動化來進行噴塗的，而且是在非常干凈的無塵車間裡面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。但在運輸過程中，新車出現損壞的情況也是有的。

如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。一般情況下可以用手感受一下。

4、查看汽車里程錶

看是否超出正常范圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題。之前早有很多新聞曝光，有些車商會自己調里程錶，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻屏蔽里程錶等等。

5、看車底盤和車頭蓋

即使是新車，檢查時也應面面俱到。比如說趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。另外打開引擎蓋，檢查裡面是否干凈，若是藏有明顯灰垢則可能被人開過較長時間了。同時注意一下線束是否整齊干凈也是有必要的。

『叄』 一般的新車提車顯示多少公里為正常

一般的新車提車里程錶上的公里數在30-50公里都屬於正常，行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行駛一部分里程)。

因為汽車和其他的商品不同，車子生產好之後，還需要進行測試來檢測車輛各方面的性能，由此來發現車輛存在的問題。在下線之後運輸的過程中不可能一次也沒有啟動過。所以當您拿到新車時，發現里程數不為0，這都是非常正常的。

(3)汽車的公里數多少正常擴展閱讀：

提車時要看的部位：

1、看生產日期

每個汽車副駕駛座附近都會有一個銘牌，標識著車型的基本信息。在這里，我們尤為需要注意的是汽車的生產日期。一般情況下，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。

2、看胎毛

新的輪胎表面會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。一般開上一段時間這些毛刺就會被磨掉。若是新車的話，胎毛應是完整且明顯的。

3、看漆面

新車的漆面都是電腦自動化來進行噴塗的，而且是在非常干凈的無塵車間裡面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。但在運輸過程中，新車出現損壞的情況也是有的。

如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。一般情況下可以用手感受一下。

4、查看汽車里程錶

看是否超出正常范圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題。之前早有很多新聞曝光，有些車商會自己調里程錶，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻屏蔽里程錶等等。

5、看車底盤和車頭蓋

即使是新車，檢查時也應面面俱到。比如說趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油污。另外打開引擎蓋，檢查裡面是否干凈，若是藏有明顯灰垢則可能被人開過較長時間了。同時注意一下線束是否整齊干凈也是有必要的。

6、檢查合格證

車輛合格證如同「出生證」，而在交車時一定要注意檢查各種重要證件是否齊全，以免不能正常上牌。

7、確認保險事宜

新車第一年通常由4S店為車主購買全險。而車主自己對於汽車保險具體內容並不清楚。因而在投保前須研讀保險條款尤其是免責條款，認清汽車全險。

『肆』 汽車一年開多少公里算正常

1萬公里左右。

作為一款家用轎車，平時上下班可以開車代步，從家裡面到工作單位大概有12公里，這一段路程是汽車行駛里程最重要的來源。那每天也就是24公里左右，一年按300天計算，那就是7200公里，相比較而言，這一個行駛總里程也是比較長了。

是這只是一個粗略的計算，沒把逢年過節跑高速公路回老家過節的里程計算在內，那如此一來，每年至少要跑1萬公里才可以滿足日常出行需要。

而且現實生活當中肯定會有一些意外情況，不可能如此簡單的計算，所以，就個人親身經歷來說，汽車一年行駛里程會達到12,000公里左右，這已經不短了。

15000公里都算正常

在一些一線城市當中，有可能工作地點在三環以內，但是居住地點在五環之外，這樣一來，就算是單純上下班代步，一年12,000公里的里程也是不太夠用，再加上一些其他情況，少說也要15,000公里里程，但是也在可以接受的范圍之內。

考慮到某些人職業的特殊性，比如有些人平時上下班使用汽車代步，下班以後還會用私家車跑滴滴搞副業，所以老王把2萬公里行駛里程作為分界線，對於我們普通私家車車主來說，每年行駛2萬公里，就已經很高了。如果超過這個行駛里程，汽車的利用效率就很高了。

『伍』 新車里程多少公里正常

新車里程數在30公里內是正常的。

當一輛汽車走下生產線時，廠家就為裝備了里程錶，一旦車輛發生移動，他就會准確記錄下新車所行使的公里數，任何人都很難對其進行改動。

一般新車到4S店時，新車公里數顯示都不會是0，因為廠家都會有專業試車人員對新車進行試駕評估，及時發現車輛問題和故障，在運輸過程中，新車也會有稍許移動，但這個數字一般都不會太大，正常的路程一般也不會超過30公里，新車基本在10來公里左右居多。

(5)汽車的公里數多少正常擴展閱讀：

檢驗車子到底跑了多少：

1、 可以通過看出廠日期，如果遇到使用年限較長但里程數特別低的車型，這輛車可能就存在問題。

2、 看輪胎的磨損程度，新胎正面都有像油漆一樣的電腦線，側面也有胎毛，一般超過50-100公里就會磨沒了。

3、看剎車片磨損程度，一般新車或者跑的距離很短的車子磨損很輕微，磨損多的肯定跑的多，即使里程錶上數字很少。

4、通過觀察內飾了解該車是否隱瞞真實里程數也是很重要的方面。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，表面會發亮、發硬，如果該車的踏板、地墊、方向盤等都顯得很新，這些車有可能更換過這些部件。

5、看底盤和發動機艙灰塵的多少，看看發動機艙各部分是否干凈，尤其是旮旯之處，開過的車這些地方容易藏污納垢且不易清理。

『陸』 新車里程錶多少公里算正常

新車公里數顯示在1～80公里范圍內都屬於正常。一般新車到達4S店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4S店運輸過程中，新車也會有一些移動。

如果是國產車，8公里到30公里這個區間，基本上算比較正常的。如果是純進口車，可能在20到60公里范圍內，都相對是比較正常的。

因為國產車，在整個生產運輸過程當中，它需要自己跑的公里數是比較短的，但是進口車從海外運輸，包括到海關一直到4S店，它需要跑的公里數，就會相對國產車要長不少，里程就要多一些。

以下是關於新車的里程介紹：

1、新車里程的實際情況：一般新車到45店時，新車公里數顯示都不會是0，但正常一般也不會超過30公里，國內新車里程錶基本在10來公里左右居多。

2、新車里程的最大上限值：把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，嚴格來算，國產新車總的里程數不會超過50km。進口車考慮到海外運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下消費者還是能接受。

『柒』 新車提車多少公里數是正常的

首先，來說一下，為什麼新車的里程數不會是0。由於廠家在生產出汽車之後，通常都會對汽車的綜合性能進行一番測試，用以確定這輛汽車是沒有問題的。在此期間，汽車往往會經歷很多的測試項目，所以也就會產生一定的里程數。不過，這個里程數具體是多少，並沒有確定確定的數目，在通常情況下，一般是30—40公里。但是，也會有部分汽車所顯示的數值是超出了這個數目的，這又是為什麼呢？由於汽車的研製需要經過測試、裝車以及卸車，在這個過程中，不同的生廠商其車間大小也存在著一些差異，這就使得汽車的里程數會出現不同的情況，有些新車剛出廠時，里程數可能會達到50公里，其實這也是處於正常范圍以內的。不過，若是汽車的里程數超過了50公里的話，就可能存在一些問題了。
上面我們所說的里程數，是國內新車的里程數，而對於國外的進口車而言，其里程數或許會更多一些。因為外國汽車除了需要經歷測試、裝車以及卸車這些過程以外，還得從國外運送到國內。在此期間，部分路程是直接駕駛過來的，所以它的總里程數肯定是比國內汽車更多的。從數值上進行分析的話，通常都在50公里以上。而類似於豐田、賓士等汽車，在世界上的知名非常高，這就導致他們對於汽車的性能測試非常看重，所以在車間進行測試時測試的次數可能會更多，這就使得其新車的里程數會更高，不過通常也不會多於100公里。若是進口車的新車里程數超過了100，那麼也是有問題的。
總的來說，汽車的里程數往往不可能為0。國產車通常在30—40或是50以下都屬於正常現象，而進口車在100以下，基本上也屬於正常現象。所以說，大家在看到自己的新車有一定的里程數時，也不用過於擔心，只要處於正常范圍以內都是沒有問題的。但若是里程數超過了這個范圍，一定不要忘了立刻聯系商家，確定具體情況。

『捌』 一部轎車正常的話一年行駛多少公里

家用車一年行駛2萬到3萬公里是正常的。需要注意的是，更換輪胎、正時皮帶、剎車片、火花塞和各種汽車解決方案等易損件，應根據汽車的使用情況而定。隨車提供的保養手冊定期更換。

對於汽車來說，轉手後會貶值很多。通常情況下，新車的折舊在3年內最快。車齡超過3年的汽車往往會貶值30%左右。再加上買車時交的購置稅、車船稅和各種車險，如果此時賣車，車主損失慘重。

據研究中心調查，國內車主換車年限為4.5-6.3年。然而，如今隨著人們生活水平的提高，花一點錢給中國人買新車的周期越來越短。

在國內二手市場，分水嶺一般以5年為基準。主要是車齡小於5年的車輛，車況一般都比較好。這種車輛通常以相對較高的價格出售。

對於車齡超過5年的車輛，各種問題開始慢慢出現，而且每年都在駕駛，問題越來越多。因此，這樣的車很難賣出高價。當車輛使用年限超過8年或行駛里程達到40萬公里時，即使車況還不錯，故障率也會更高。這時候高價賣出會比較困難。所以，如果要換車，最好在5年內轉手。