gofun共享汽車一次能開多久

『壹』 gofun共享汽車過了十二點還不了車嗎

可以的。
gofun共享汽車24小時可以隨時進行還車，必須停在規定的還車網點內，並且鎖好車輛。具體操作步驟：1、打開gofun手機app，根據地圖找到附近的還車網點。
2、到達gofun的還車網點後，按照地面上的標志停好車輛。
3、關閉車內的用電設備和車窗，將擋位掛在p擋上，然後熄火走人，注意不要將隨身物品落在車上。
4、重新打開gofun手機app，點擊「鎖車」按鈕，將車輛鎖好。
5、再點擊「立即結算」將用車費結算清楚，整個還車過程就完成了。

『貳』 gofun出行共享汽車有公里數的限制嗎

gofun出行的共享汽車有分時和按天兩種不同的計費，可以根據自己的需要選擇，至於公里數限制應該是沒有，當然有些新能源車是有續航里程的，所以如果是租用新能源車取車前要關注續航，別不足以支撐自己到達目的地就行。

『叄』 共享汽車開一個小時多少錢一天多少錢謝謝

分時租車是租車行業新興的一種租車模式。意指以小時或天計算提供汽車的隨取即用租賃服務，消費者可以按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，其收費將按小時來計算。當租車遇到共享，又玩出了一個新花樣，現在開共享汽車也成了時尚的標志了。共享汽車的優勢在於隨時隨地可以用車，自由不受限。我附近就有個一度用車的網點，用起來也很簡便，在北京他們app3.0上線之後，真的是掃碼即走，一個APP就搞定了，跟咱們平時騎共享單車一樣，在APP上可以看到哪有車，找到車以後，點擊用車，車門就自動開了，他們車在地面和地下停車場都比較好找～
目前市場上的共享汽車很多，而且收費也都不一樣。比如途歌吧，途歌的起步價均為15元，在這裡麵包括30分鍾的用車時長費。但它是公里費+時間費的，超過30分鍾就要收時間費。 再說說Gofun汽車吧，首先押金為699元，其次收費標准依舊是里程費+實際用車時間（分鍾），即1元錢1公里+1毛錢1分鍾。另外，如果還車時沒有將車停進指定車位，所發生的停車費用需由會員承擔，但駕乘體驗不錯。
比較下來，費用上還是一度算劃算實惠，車費也是按公里費+時間費。全價為每公里收費為2元，每分鍾2角，實施動態調價，實際費用可能因優惠活動而調整，比如經常會有30元或50元的優惠券贈送，開一次車基本上沒花什麼錢，另外，一度用芝麻信用可以免押金，650分就可以免了，除了與另外那兩家比有優勢外，跟滴滴、計程車相比，也便宜了不少。舉個栗子哈，一度用車在北京開一個小時下來9元時長費+15元里程費=24元。是不是很值。

『肆』 gofun共享汽車報廢年限

年限是8年。
共亨汽車作為運營性汽車，營轉非車輛報廢年限是8年，營運載客汽車與非營運載客汽車相互轉換的，按照營運載客汽車的規定報廢，小、微型出租客運汽車的使用年限是8年。私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。變更使用性質或者轉移登記的機動車距使用年限1年以內(含1年)的機動車，不得改變使用性質、轉移所有權或者轉出登記地所屬地市級行政區域。

『伍』 有人租過共享汽車嗎一整天的費用大概要花多少錢啊

我們來算一下，現在共享汽車中最便宜的就是一分鍾一毛錢了，假設你這車租下來然後不開，那麼一小時就要六塊錢，一天24小時下來就需要144元錢。這是最便宜的費用了。

另外還有其他的共享汽車APP，價格也可以參考一些：

有車目前的價格是1.5元/公里，0.15元/分鍾，這個價格並非最實惠的。

車立駕時租高達59元，里程1元/公里，5元/時的不計免賠。

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其實馬路上的那些共享汽車都是分時間來坐車的，那就是說這要是短時間或者是短距離用這輛車的話，那他可以解決我們在打出租時的那些煩惱，而且這個時候費用也是很便宜的，並沒有那麼貴，而且這個時候要是開上這么一輛共享車，自己的自由程度也會特別高的，

根本就不用受到這么多的約束，也就是說自己想干什麼就干什麼了。有時候比我們打出租還方便呢。所以現在市場上的這些共享汽車，其實還是很不錯的，我相信肯定有很多人選擇過他，總的來說，感受還是差不多的。

『陸』 共享汽車能開長途嗎

有的能開，有的不能開，共享汽車分油車和電動，油車的里程一般在500公里左右，電車的里程普遍在200以內極少數的能夠達到300公里，現在國內比較火的品牌有什麼EVcard、Gofun、盼達、摩范、神州等等
具我的使用下來的體驗感來說，EVcard算是體驗感最不好的一個了，APP反應慢，還車位置少，里程才100多，唯獨車型好看些；Gofun的話都是EQ這類的電動汽車，里程也就達到170左右點，但是車內太臟，車輛太破，有時候開的很不穩，摩范的話車型一般，里程150左右，最高限速80，沒必要開；盼達的話，車型一般，車內還是比較干凈的，里程的話能達到300，出去玩一趟是完全足夠的，但是小毛病還是挺多的，車輛維修的不夠及時，其他的都好吧。

『柒』 gofun共享汽車三小時免費是三小時內里程也免計費嗎

費3個小時20公里內的費用，好像要選擇10塊錢一單的不免費服務，出了事故在保險賠了的范圍內1500不用你出，超出1500要你付，還有停運費200一天，傷不起

『捌』 共享汽車怎麼維護能走多少里程

一、共享汽車維護

1.共享汽車在布點的時候，會根據周邊充電站資源來部署。在一個有快速充電樁的地方，根據樁的數量和用戶需求，把車輛部署出去。首先確保車輛數足夠滿足用戶需求，其次考慮充電樁能保證車輛充電周轉。

2. 運維人員會在晚上，分撥次把車輛開到充電站上充電，充電完成（gofun要求車輛上架待租時，滿足電量在80%以上）就把車輛開到各個網點上架。

3.白天車輛上架後，運維人員會在後台監測車輛的余電。車輛余電過低，比如低於30%，一般客戶就不會租了，這時白班運維會去把車輛下架，然後開到充電站充電，充好再送回網點上架。

4.夜間，晚上20：00以後，夜班人員開始清理各個站點車輛，調配人員將車輛開至充電站，進行充電、整備、清洗、維修等一系列工作。充電完成，就送回網點等待第二波的客戶租用。

二、共享汽車在充滿電的情況下長途續航里程不低於600-800公里。

(8)gofun共享汽車一次能開多久擴展閱讀

相比於此前網約車和共享單車監管政策出台的步調，監管部門此次對於共享汽車的反應更加迅速。政策將至，行業向著更加規范的方向發展。

但苦於運營成本高企、盈利難度較大，共享汽車領域的資本熱潮遲遲未到。

政策初定的背景下，共享汽車能否成功吸引資本湧入，還是仍舊面對「無米之炊」的尬尷境地；以新能源汽車為主流的共享汽車，未來能否撬動新能源汽車市場新商機，現有的充電樁基礎設施建設是否會成為共享汽車發展的「攔路虎」？共享汽車風往哪兒吹，已成為行業廣泛關注的焦點。

『玖』 最近gofun出行很流行啊，你們有開過的嗎感覺怎麼樣

前幾天剛用GoFun出行租了一輛奇瑞E3，說說我的感受吧，分時租個日租租車手續還是比較簡單的，不用和線下人員交接，看上那輛車下單後給車身拍照驗證後就可以開走，然後重點來了，我開車跑了五六十公里的時候，車子異響特別大，感覺很嚇人，就在屁股旁邊刺啦啦的響，我立馬到前方小路轉彎後停下，聯系平台處理，平台問我車子還能走嗎，我說能走但是異響太大很不安全，平台工作人員給我提出兩個辦法，一自己找拖車拖到他們的網點還車，二就是自己開著有故障的車去他們網點還車，我導航了一下離他們最近還車網點三十多公里，拖車過去玩大幾百，最後還是開著自己去還車網點還車，平台安排線下人員檢查，那人開了一圈居然說沒問題，直接停在網點讓別人租，說給我換一輛，第二輛開著剛開始還沒事，跑了一百多公里後也開始異響，一樣的問題，我就給平台求助，平台又安排線下人員給我聯系，那線下人員說話特氣人，他說只要車子能走就沒事，除非不能動了才會拖去修理，還說反正你買了保險沒問題的，我滴乖乖，這異響明顯是變速箱的問題，一出個事故人都沒了，以後再也不敢租這個平台的車了！而且加油的話千萬不要多加，寧可讓他扣錢也不要讓他退你油錢，因為退的錢在余額裡面提不了現！只能繼續租車使用，還有就是你車壞了打服務電話超過三遍客服就很不耐煩，上午十一點左右壞的，打電話說給我處理，到下午三點了居然給我兩個選擇就完事了！壞在國道邊上，還好能慢慢走，萬一動不了前不著村後不著店的，車上還不能充電，那真是叫天天不應叫地地不靈！

『拾』 共享汽車能開長途嗎

共享汽車能開長途。

與共享單車一樣，分時租賃汽車也是基於互聯網的一種新興租車模式。用戶按個人用車需求和用車時間預訂租車的小時數，可通過手機隨時租用位於各大公共停車位的專用車輛，開到目的地後停在任意合法停車位後即可完成整個過程，費用以使用時間和里程來計算。

與傳統租車模式相比，分時租賃汽車的計算方式和使用方法都相對靈活，對時間的利用率也得到提高。

(10)gofun共享汽車一次能開多久擴展閱讀：

「共享汽車」服務在南京服務App「我的南京」中上線。平台上可以租賃到一些高檔車，比如賓士、寶馬等品牌的電動車。記者注意到，這些高端車的活動價格為99元每小時，每天租賃的價格在600到800元不等。相比於市面上一些租賃公司普通汽車200至500元一天的價格，可以說很劃算。目前，平台上提供的普通新能源車價格則更為便宜，如果追求經濟便捷，租賃的價格為前兩小時14元，後兩小時25元，每天最高150元封頂，價格非常親民。

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