汽車水溫多久才上

Ⅰ 冬天車幾分鍾水溫能上來

冬天小車水溫一般十分鍾左右可以達到六七十度左右，不過還要具體看你那裡的室外溫度。

Ⅱ 汽車開了半個小時水溫上不去，汽車水溫多長時間上來算正常

汽車開了半個小時水溫上不去原因有：
1、水溫感測器出現故障。導致水溫感測器失靈，水溫表的指針就無法正常工作，造成水溫表溫度上不去的假現象。
2、冷卻風扇在轉動導致的。在冷車的狀態下，冷卻風如果還在轉動的話，溫度降低，水溫是上不去的。
3、節溫器打開的狀態下導致的，這樣使得冷卻液進行大循環，冷卻液會經過散熱水箱進行散熱，水溫上不去，這種情況下，剛開始行駛時就要打開暖風。

其實對於汽車水溫多長時間上來算正常是沒有固定時間的，是需要根據外界的環境因素和車況來決定，夏季啟動車倆的話，最快是3-5分鍾，汽車水溫能達到正常，冬季的話短時間水溫沒有上升，這也是正常現象，因為冬季外界溫度較低，可以先開動汽車，低擋慢速行駛15分鍾左右，水溫也就會上升起來。
想讓車輛水溫達到正常的溫度，我們可採用低擋慢速行駛的方法，此時發動機轉速最好不要超過3000轉，保持在2000轉，否則會導致發動機及變速箱劇烈磨損。待發動機溫度上升至正常工作溫度後，再恢復正常駕駛即可。

Ⅲ 高溫天汽車水溫針要十五分鍾才上來正常嗎

正常，汽車需要一個預熱的過程大概十五分鍾左右，要把汽車溫度升溫到90度左右，雖然外面很熱，但要升到是90度也需要十幾分鍾。

Ⅳ 汽車水溫在幾分鍾之內就會升高

水溫可以在汽車啟動後短時間內上升到80-90℃，但長時間行駛後不會繼續上升。這就是汽車冷卻系統的基本功能：讓發動機始終工作在合適的溫度。發動機也被稱為內燃機。混合氣在氣缸內燃燒爆炸做功推動活塞往復運動，所以燃燒室溫度很高。如果熱量不能及時散發，發動機就會因為溫度高而爆炸。大多數發動機採用下圖所示的水冷系統：氣缸體周圍有冷卻水通道，水通道內充滿冷卻液，可以及時從氣缸中吸收熱量。原理就像燒鍋爐一樣。發動機相當於一個火爐，氣缸和氣缸蓋周圍的冷卻水通道就像鍋爐的水套：

主閥打開後，發動機的冷卻液直接流入散熱器。當主閥打開時，溫控器下方的旁通閥也會向下移動，將小循環管路密封，以保證冷卻液不會短路，影響散熱。這就是恆溫器的原理。當恆溫器失靈時，汽車的水溫就無法控制，不是高就是低。恆溫器一直開著，發動機水溫永遠不會升到70-90℃，發動機永遠處於大循環狀態，所有的熱量都會散掉。當節溫器總是關閉時，發動機會有高溫現象。如果節溫器不發達，總是在小循環狀態下工作，熱量積累後不能及時散發，所以發動機會出現高溫現象。

Ⅳ 汽車水溫20分鍾才到90，冬天汽車水溫多久上來正常

在冬天汽車冷啟動的時候，有些車主汽車水溫過了20分鍾才到90度，這種情況是否正常因地區而異。

冬天汽車水溫多久上來正常
通常情況下，冬天汽車的水溫一般要10-20分鍾上來為正常，所以說水溫20分鍾才到90是正常的。但是不同的地區、氣溫具體時間也不一樣，例如像東北那樣的寒冷地區，氣溫在零下十幾度，水溫上升的時間需要三十分鍾也不足為奇。

在冬天冷啟動之後，想讓水溫升至正常溫度可以採用低轉速緩慢行駛的方式，切記不可激烈駕駛，轉速保持在2000轉左右最佳，因為水溫還沒上來的時候，發動機零件之間的磨損傷害是不可逆的，待水溫達到正常溫度後，再恢復正常駕駛即可。

如果水溫遲遲上不來，那麼有可能是冷卻系統出現了故障，通常情況下是節溫器故障、水溫感測器故障和冷卻系統故障這三種原因導致的，如果發現長時間水溫都無法到達正常溫度，那麼需要前往維修店做進一步的檢查與維修。

Ⅵ 汽車啟動多久水溫能上升到正常區間

汽車啟動需要3到5分鍾水溫能上升到正常區間。
汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，稱之為發動機冷啟動階段。都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。
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發現水溫偏高需及時停車：
1、在車輛行車時出現水溫表升高且快到紅線位置，或是發動機蓋突然冒出白色的水蒸氣的情況，就說明水箱溫度過高。水溫過高會造成發動機溫度過高散熱不良，從而加快活塞的磨損，造成溫度變化不均勻，影響到動力性能和增加油耗。
2、水箱溫度升高的原因有很多，電子風扇高速運轉、水箱使用年限長、冷卻液不足、水箱有堵塞等都有可能引起。如果發現類似問題，在故障原因不明的情況下，最好是立即讓車子熄火，等待4S店救援，待故障查清後，才可以再次發動車輛，且應盡量以慢速行駛，防止水溫過高造成發動機損害。
參考資料來源：
人民網-水溫低對車輛有何影響？剛啟動時要熱車嗎？
人民網-冬季每天都熱車
你的操作方法正確嗎
人民網-
車輛解暑有妙招
水溫偏高應盡快停車

Ⅶ 冬天汽車水溫多久上來正常

冬天汽車水溫大概需要3到5分鍾時間，讓車子水溫達到正常的正確方法是採用低速緩慢行駛的方法，最好不要以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉。否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。

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冬季汽車水溫低危害：

1、會導致燃油燃燒不充分，降低了發動機的工作效率。

2、燃油燃燒不充分，引起積碳，既增加了油耗，又污染了環境。

3、車子長時間在氣溫低的時候工作會加速發動機內部零件的磨損。

Ⅷ 汽車水溫多長時間上來算正常

3到5分鍾水溫正常。
起動車輛後，讓發動機自動高
怠速
運轉，等怠速降低至正常值（約800r/min）再起步行車，在水溫達到正常值之前，不要使
發動機轉速
超過2500轉/分鍾；
發動機負荷不超過30%(即
油門踏板
踩踏不要超過1/3)，不要急加速、急剎車等暴力駕駛，等水溫達到正常值（80°C--90°C）之後，再正常駕駛。
(8)汽車水溫多久才上擴展閱讀：
汽車水箱
的功能：
1、
冷卻系統
的功用是將引擎中多餘而無用的熱量，從引擎中散發出去，使引擎在各種速率或行駛狀況下均能保持在正常溫度下運作。
2、水箱是水冷式引擎的
熱交換器
，以
空氣對流
冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過
設定值
時，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少並防止冷卻系統管路爆裂。
3、平時行車應注意
儀錶板
上的引擎冷卻水
溫度表
指針是否正常。其他如引擎冷卻風扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。

Ⅸ 汽車水溫上升慢的原因；汽車水溫幾分鍾上來

汽車水溫上升慢的原因 水溫上升速度慢可能是節溫器出現了問題導致的。如果節溫器損壞了並且導致冷卻液一直處於大循環狀態，那就會導致汽車的水溫上升速度變慢。出現這種情況後建議去檢查一下節溫器是否還可以正常工作。

汽車的發動機都是依靠冷卻液散熱的，在發動機工作時，冷卻液會在發動機內不斷循環帶走多餘的熱量。

冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環。

在發動機剛啟動時，發動機此時的溫度是比較低的，此時冷卻液會進行小循環。

冷卻液進行小循環的時候是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利於發動機快速升溫。

在發動機達到正常工作溫度後，冷卻液會進行大循環。冷卻液在進行大循環的時候需要經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。

負責切換冷卻液循環路徑的部件就是節溫器。

如果節溫器損壞了，可能會導致冷卻液一直進行大循環或一直進行小循環。

如果冷卻液一直在進行大循環，就會導致冷卻液的溫度上升速度變慢。

如果冷卻液一直在進行小循環，就會導致發動機出現溫度過高的情況。
汽車水溫幾分鍾上來
汽車水溫在正常的情況下10分鍾左右就會上來，水溫上升的時間需要根據外界的環境決定，在冬季溫度較低的情況下，水溫上升的時間可能會久一些，在夏季氣溫高的狀態下，水溫上升的時間會短一些。

汽車水溫在正常工作狀態下是90℃，使汽車水溫達到正常溫度的方法就是採用低速行駛的方式，使發動機保持較低的轉速，採用緩慢行駛的方式，行駛一段時間之後，發動機的水溫就會上升。

汽車水箱是汽車冷卻系統重要的組成機件，水箱可以調節發動機的溫度，同時也是汽車發動機重要的組成部分。

汽車發動機在工作的過程中需要一定的工作溫度，水溫過高或過低都會影響發動機正常工作，冷卻系統主要的作用是保證發動機在最有利的溫度范圍內工作，通過這種方式提升發動機的工作效率，減少發動機在工作過程中產生的磨損和消耗。

由此可見，發動機在工作的過程中需要合適的溫度，溫度過高或過低都會給發動機的工作帶來不利的影響。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

Ⅹ 汽車啟動多久水溫能上升到正常區間 趕緊來看看把！

汽車啟動需要3到5分鍾水溫能上升到正常區間。汽車發動機的正常工作溫度一般在80°C~90°C之間，部分高性能發動機的工作溫度可達100°C以上。發動機從啟動到達到正常的工作溫度之前的一段時間，稱之為發動機冷啟動階段。都知道發動機過熱不好，但是如果發動機過冷，同樣也會傷害發動機。