汽車改裝燃氣罐比燃油可省多少

1. 汽車改成天然氣會不會有什麼弊端 會特別省嗎

目前來看，汽油車型改裝天然氣普遍能節省40-60%的費用支出，但其最明顯的劣勢就在於動力比汽油車型有損失，這主要因為燃氣的單位體積的能量比燃油小，即能量密度比汽油小很多，另外就是由於密度小，因此同等體積的燃氣氣罐所裝載的燃氣提供車輛的續航里程也小一些。以常用的65L氣罐和1.6L排量的車型來講，長途駕駛能夠續航達到300公里。另外，由於燃氣比油更佳清凈，因此對於機油的使用周期也有提升，最直接的體現是同樣行駛5000km，燃氣車的機油不會那麼黑。

2. 新買的十萬左右的豐田車，改裝成燒氣的劃算嗎

那肯定是劃算的 ，因為燃氣肯定要比燃油肯定要省很多的費用，天然氣的費用，要低於燃油的費用 。
所以在初期改裝的時候，可能要投入一大筆錢，也要一千多塊錢，可能是六千多塊錢 ，但是對於幾十年的車來說，應該是非常劃算的 。

3. 汽車改天然氣罐一立方天然氣等於幾升油

根據已改裝天然氣汽車，實際使用情況的對比，1立方天然氣約等於1.1L汽油或柴油，節約比例大約在35%左右。

天然氣汽車是清潔燃料汽車.天然氣汽車的排放污染大大低於以汽油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。

可節省維修費用.發動機使用天然氣做燃料，運行平穩、噪音低、不積炭，能延長發動機使用壽命，不需經常更換機油和火花塞，可節約50%以上的維修費用。

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按照所使用天然氣燃料狀態的不同，天然氣汽車可以分為：

1、壓縮天然氣（CNG）汽車。

壓縮天然氣是指壓縮到20.7—24.8 MPa的天然氣，儲存在車載高壓氣瓶中。壓縮天然氣（CNG）是一種無色透明、無味、高熱量、比空氣輕的氣體，主要成分是甲烷， [1] 由於組分簡單，易於完全燃燒，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀釋潤滑油，能夠延長發動機使用壽命。

2、液化天然氣（LNG）汽車。

天然氣在常壓下冷卻至-162℃後液化形成LNG，其燃點為650℃，爆炸極限為5%~15%，安全性較高。LNG汽車可以明顯的壓縮天然氣體積，一次充氣，可以行駛500km甚至1000km以上，非常適合長途運輸使用。

4. 汽車改氣好嗎

好處：
1、油改氣毋庸置疑，一定是省油的，因為根本不燒汽油。一般來說燒天然氣的話會比燒汽油便宜一半，所以油改氣的車在使用時還是很省錢的，所以目前社會上大多數的計程車都已經改了。
2、油改氣有一定的成本，一個就是改裝的費用，曾經最初時油改氣的價格很高，一般都六七千左右，後來隨著市場的繼續發展，改裝企業越來越多，價格也逐漸降下來，目前普遍在三千左右吧，價格已經降了很多。還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗周期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在300?500之間吧，這筆費用一般可以忽略不計，是一般幾年一次。
壞處：
1、發動機的功率比使用汽油時有明顯下降，油改氣動力不足，
2、續航能力弱，一罐氣通常只能行駛150～250公里左右，而汽油車的續航能力通常在500公里以上。
3、改裝時一般會用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在後備箱里，佔用大量的儲物空間，被迫失去了寶貴的可用空間，同時增加了車輛自重，導致車輛行駛負載和油耗。
4、加氣點少、加氣站相對偏遠，有時需要浪費時間排隊等候，甚至跑到很遠的郊區補氣；

5. 汽車改氣多少錢

油改氣系統包括天然氣氣瓶、燃氣電控系統、電子轉換開關、減壓器。電磁閥、噴軌、高壓管路、充氣閥門等17個部件組成。整套系統下來價格在4500-8000元左右，不同城市不同價格，一般不會超過8000元。

燃氣確實能比燃油降低三分之二左右的成本，因此如果你需要經常跑車的話不妨考慮加裝一套油改氣系統。當然，改裝油改氣會影響車輛的保值率，如果你對這方面很看重的話，建議不要進行油改氣改裝。

油改氣費用：

以1.6自然吸氣發動機為例，一般正常駕駛情況下燃氣每公里只需要3-4毛錢左右，相比起燃油車5-8毛錢可謂是降低了不少成本。

如果你駕駛技術很好的話，燃氣車的耗氣量也會更少。燃氣車大概每10000公里能節省2000元左右，省下的錢確實非常可觀。

6. 汽車改天然氣比燒油省多少

1、危險主要是怕追尾，因為氣罐只能放在後背箱里，平常沒危險，計程車改氣的多的是。
2、問題是改氣得6000元左右，並且燒氣好像傷機器，如果就是家用，跑得不多，改氣的費用恐怕比省下的油錢還要多。
3、加氣相當不方便，三天兩頭為加氣跑路、排隊，實在是沒有必要。
4、私自改裝，警察查到了會罰款，驗車也肯定過不去，不要說計程車能過，他們都是公司的，與個人不一樣。
5、後背箱里什麼也放不下了。
總之，家用車不建議改氣。

7. 汽車油改氣之後可以省下多少錢

問題一

「油改氣」有哪些優點？

經濟效益較高。天然氣在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發動機汽缸內的零件磨損大大減少，能延長發動機的壽命和潤滑油的使用期限。

社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環境保護是更有利的。

安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

問題二

「油改氣」有哪些缺點？

由於氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%?20%左右。

由於目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車後備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。

天然氣是氣態燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區，加氣是比較困難的。

問題三

什麼車適合「油改氣」？

一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機

智能控制系統

的正常工作。

另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。

每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

問題四

如果碰撞會發生爆炸嗎？

一些車主最擔心「油改氣」的車發生碰撞後會發生爆炸。其實，目前我們國家在「油改氣」這方面的技術已經很成熟，專家解釋，氣瓶都經過高壓、火燒、槍擊等試驗，因撞擊發生爆炸的可能性非常小，但前提是消費者一定要到正規的改裝廠內進行改裝。

問題五

「油改氣」後再用油，油耗大嗎？

一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，本來就不可能讓兩者都達到最佳狀態。改後的車基本以使用天然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行調試。再用汽油，可能會比以前油耗高10%左右。

問題六

「油改氣」後維護保養注意啥？

開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。此外，還要注意的是，氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。

問題七

「油改氣」需要辦哪些手續？

對於已注冊登記的機動車更換發動機或改變燃料種類的，首先要向交管部門遞交申請，在取得交管部門同意後，方可改裝。改裝後可以到交管部門申請辦理機動車變更手續。

值得注意的是，有些保險公司的相關保險合同條款規定，汽車改裝後發生事故的，保險公司不予賠償。而「油改氣」的車輛，在加裝設備時要進行改裝，在原來的燃油管道附近增加鋼瓶、調壓閥，這樣是不是在出險時就不能獲得賠付了?

對此，有關保險行業人士表示，雖然「油改氣」的車輛是屬於改裝車之列，但保險公司在出險理賠時，則更關注導致事故發生的直接原因是否由於車輛改裝造成的，如果並非改裝行為而造成事故，是可以獲得賠付的，也並非「改裝車事故，一律不予賠付」。但是，如果車主已經有了「油改氣」的計劃，並且自己的車子又有商業保險的保單，那麼建議車主最好在保險期限內先到保險公司將改裝方案告知，這樣保險公司才可以對風險重新評估，一旦准許續保或加費續保，車輛的事故理賠將按一般程序而行，改裝也不再成為賠付的障礙。

此外，當車輛發生改裝之後，車載的燃氣設備需投保責任險。因為「油改氣」加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備，這是對車輛燃油動力系統的具體性能進行改造，所以車主在對車輛進行改造時一定要注意車載燃氣設備廠商是否已經選擇了相應產品責任保險進行投保。

8. 是不是同樣的一輛汽車，用天然氣比汽油便宜很多

汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車後，燒天然氣自然便宜，每立方天然氣3塊，燃燒的熱量相當於1.1升汽油的，就是說燒天然氣的價格基本是汽油的一半。
動力：而因為天然氣是從發動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
方便：現在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣。現在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.5排量左右的車一罐氣大概能跑150到180公里！還要看您的當地加氣站的多少您加氣是否方便。
環保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環境保護是更有利的。
安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
質量： 汽車以天然氣作燃料時，發現燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現腐蝕，氣門、活塞環和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。 使用天然氣汽車發動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。
總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大於弊。