自動擋汽車啟動多久轉速上去

1. 自動擋汽車轉速表多少是正常

自動擋汽車轉速表在1800~2000這是正常的，汽車轉速指的是發動機曲軸每分鍾的回轉數，發動機轉速的高低，直接關繫到單位時間內做功次數的多少或發動機的有效功率大小。

自動擋汽車轉速表有哪些小常識?
1、在發動機啟動以後，轉速表就會有讀數，所以說汽車轉速表也可以表示汽車是否在啟動狀態，可以避免重復打火或一鍵熄火的事情發生。
2、發動機在剛啟動時，因為車子溫度低屬於冷車狀態，所以轉速會比較高，但隨著水溫升高幾分鍾以後，發動機漸漸的進入穩定狀態，轉速表也會回歸於平穩。
3、在正常行駛的時候轉速越高油耗越大，所以盡量的避免轉速超過2000~3000轉的范圍。一般只要讀數沒有到紅色范圍的危險轉速范圍，車輛就能夠承受起，平時應該多了解轉速表的情況，這樣有問題的話也能夠盡快應對。

2. 自動車一般在發動機轉速多少圈自動升擋

自動車轉速一般在1800轉左右就會自動升檔，和手動擋差不多，不過自動擋沒有升不升擋的概念，沒有離合器，不用操縱更換檔位

3. 汽車啟動後，轉速到多少才能起步

最好是低於1000轉才起步。

一般的發動機怠速1000轉，起步後到1500轉。速度不超過15就換2檔，以後升檔基本都在2000轉，直到最高檔。

要是高速發動機轉速可以再增加500。平時的正常行駛中任何檔位下的轉速一般都不要低於1500，或者超過2500，在超出了這個范圍時，我們就要及時進行相關的地降、升檔了。

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汽車發動機適宜轉速：

1、冷啟動時點火發動機怠速轉速低於800／min高於1200／min，就要注意了，這是發動機工況不良的表現。

2、汽車行駛當中盡量少讓發動機工作在2000r／min以下因為如果轉速過低的話，則會感覺發動機動力不足，發動機在低轉速時負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳

3、發動機工作在4000r／min轉以上時，由於燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車速一般已能達到150km／h，已經到了較危險的車速。

4、發動機工作在2200～3500r／min是最經濟的，也是發動機工況最好的，平時用車應盡量將轉速保持在這個范圍內。

4. 自動擋汽車怠速一般是多少轉怠速是什麼意思

自動擋汽車的怠速一般是1800轉到2200轉左右，而關於自動擋車型的怠速要根據汽車所使用的發動機而確定，如果是使用的高壓縮比發動機那麼轉速表就會高一點，如果是使用的低壓縮比發動機那麼轉速表就要低一點。所謂的代數指的就是汽車的一種工作狀況，指發動機在空轉的情況下進行運轉。
一、自動擋汽車怠速一般在800~1200轉左右
對於現在的自動擋汽車來講製造技術已經非常先進，對於現在的汽車而言自動擋汽車的怠速一般在800~1200鑽左右，不過具體的多少要根據汽車所使用的發動機和發動機的工況來確定，如果說汽車所使用的是高壓縮比發動機，那麼汽車的怠速在1000轉以上，如果汽車所使用的是壓縮比比較低的發動機，那麼怠速表指針一般在800轉左右。同時汽車的怠速情況跟汽車的工況也有很大的關系，如果說汽車的發動機積碳嚴重，那麼就會導致汽車怠速不穩或者怠速增高的現象。

5. 請問自動擋汽車，熱車1、2分鍾後，轉速在（1000）左右，然後在1500轉以下，低速行駛，這樣熱車可以嗎

南方汽車 冬天熱車1分鍾 夏天30秒即可。切勿長時間熱車。過了一夜，發動機機油都沉在油殼里，機器各個機件沒有得到充分的潤滑，要根據電腦自己設定的怠速熱車模式，熱熱車，降到怠速附近（1000轉以下）為好，然後再走，剛走的前幾公里，速度也不要太高。一般30—40km/h 都可以。

6. 一般開自動擋的車，發動機轉速多少就要換擋

您好！

起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。

開好車 ，起步很重要 ，一定要養成1擋起步的習慣 ，對發動機 、離合器 、變速箱都有好處 。尤其對於奧迪之類車身較重的車型 ，要克服慣性 ，需要較大扭力 ，故可採用「定油」的操作法：踩離合掛擋後 ，稍預壓油門 ，至發動機1500轉左右定住 ，然後再按照快 、停 、慢三法緩放離合 ，則起步也平順 ，車身無振動 ，噪音也低 。

2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。加檔的前提是加速，減檔的前提是減速。檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運行的，低檔位動力強勁，便於爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應盡量使用高檔運行。

希望對您有幫助！

7. 自動擋起步多少轉最合適，不傷車

你好，正常自動擋起步是不用加什麼油門的就可以起步。2000字左右就可以

8. 自動檔汽車起步時轉速控制在多少以內不傷車

自動擋起步在1500-2000轉之間，轉速最高不要超出3000。很多自動擋汽車上面都有S檔，還有很多車主S檔是上高速用的，可以提升極限速度，其實這種想法是錯誤的，S檔的原理是改變變速箱的工作邏輯，從而使汽車在低速的情況下發動機也能夠保證高轉速和高扭矩。

對發動機的負荷比較大，在動力的感知方面更加的靈敏，作為代價，就是油耗會增加，不過對於感覺起步肉的自動擋車主來說，可以輕松的起步而且不傷車。

起步後當車速達到20碼，轉速也就是1500-2000的時候換2檔，當轉速達到2000以上換3檔，也相當於30碼時。當車速達到50碼時換4檔。

2000轉換擋積炭會比較嚴重，比較省油而且對發動機沒什麼損害的轉速大概是保持在1500-2500之間，多用空擋。比如超車後馬上掛空擋，看到紅燈，或者要減速的地方馬上掛空擋。

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起步時給點油門，把轉速踩到1500RPM以上，同時緩抬離合找結合點，就很容易起步，也不容易熄火。就是發動機轉速越高，對抬離合的快慢越不敏感，當然也不能太快，太快也會熄火，即使不熄火，車子也會突然竄一下，不平順，不安全。

要想起步快，就拉高轉速，著名的「彈射起步」，就是這個原理。拉高轉速，發動機動力輸出快，或者說發動機動力已經輸出很大了，就等放發動機轉速控制離合器去用這個動力。這個過程中，離合器片和飛輪的轉速差從很大到同步運轉，離合器打滑的過程要長一些，磨損要大一些，是不可避免的。