① 速銳得國六OBD環保排放在線監測設備智能化與高端化升級
商用車國六OBD環保排放在線監測設備智能化與高端化將在2020年升級,沖擊原有落後市場,速銳得將承接新政策下中國國六OBD環保排放在線監測終端產品與國際、國際技術標准對接。
平台升級
柴油車遠程在線系統軟體平台底層數據架構設計滿足國家安裝的OBD遠程在線設備(含尾氣顆粒物監控終端)傳輸的數據容量,確保數據安全、可靠性,平台可擴展和穩定,其中終端與平台通訊協議按照《重型汽車污染物排放限值與測試方法(中國第六階段)》(GB-17691-2018)。同時,柴油車遠程在線監控系統軟體平台與現有的機動車污染監管平台做到同一界面管理,系統達到等保三級要求以上。
平台接收到速銳得國六OBD環保排放在線監測設備採集數據欄位包含了車輛定位、氮氧化物、排氣煙度(K值、不透光值、質量流量)、尿素液位、發動機冷卻液溫度、發動機燃料流量、車速、發動機轉速、故障指示燈MIL燈狀態、發動機實際扭矩百分比、大氣壓力。
硬體升級
OBD遠程在線監控設備(含尾氣顆粒物監控終端)相關技術參數:
1、重型柴油車OBD遠程在線監控設備完成滿足國標GB-17691-2018和GB/T32960.2-2016要求,且具備第三方檢測機構出具測試報告。
2、採集數據方式
可根據車輛發動機的品牌不同,通過SAE J1939、ISO14229、ISO14230協議採集並計算車輛排放數據
可根據車輛及發動機品牌不同,通過SAE J1939、ISO15031、ISO27145採集重型汽車OBD數據
通過GPS/北斗雙模衛星定位系統採集車輛位置數據、實時時鍾。
3、採集頻率為1Hz,自動識別NOx感測器在為滿足正常工作條件下所發送的無效數據,OBD數據在發動機啟動後車輛行駛前採集,傳輸速率可自定義
4、數據傳輸方式
採用全網通4G模塊,支持中國移動、中國聯通、中國電信任意一家運營商5G/4G/3G/2G通信制式,首年網路通訊費用全免。
5、盲區補傳機制
當設備處於盲區時,設備內部FLASH可存儲3個月的盲區數據,並在設備重新連接網路後實現自動補傳。
6、遠程升級
設備具備OTA遠程升級功能
配置升級
OBD遠程在線監控設備終端配置
1、CAN通訊介面:具備2路CAN通訊介面
2、工作指示燈:可指示CAN連接狀態、定位狀態、數據傳輸狀態及故障狀態
3、內置電池:內置鋰電池,容量500mAh
4、加密晶元:具備唯一標識序列號、4+級安全保證級別、採用非對稱加密演算法(RSA)或者橢圓曲線公鑰密曲碼演算法(SM2),具備國密資質認證。
5、OBD連接器:通過OBD介面與整車OBD介面對插連接,其中OBD遠程監控終端的延長線為一分二延長線。
6、主線束細節:具備螺紋保護套管或者尼龍套管,方便拆卸保險絲。
7、終端性能
工作電壓:8-36V
工作溫度:-40℃-85℃
儲存溫度:-40℃-95℃
8、防護等級:中控防護等級IP54
9、定位精度:5米以內
10、電氣隔離:滿足國家測試標准。
尾氣顆粒物監控終端性能要求:
工作溫度:-40℃-580℃
電壓輸入:DC9-36V
工作電流:小於120mA
光吸收系數:0-16m-1
不透光度:0至100%
顆粒物濃度:0至5000mg/m?
測量採集頻率:1Hz
測量誤差:±5%
安裝升級
我們對對產品安裝位置、固定方式具備分類梳理,確保固定隱藏式安裝,同時確保機動車改裝後能符合相關的法規規定,正常通過交管部門的定期安檢和安全抽查,尾氣顆粒物監控終端煙度計探頭垂直安裝到排氣管,不影響車輛正常行駛,車檢、路檢等工作。
合作升級
1、純平台類型客戶,要求有自主的平台開發能力和終端認證過檢,我們出終端;
2、具備外殼OEM的客戶,自己有平台的情況下,要求有自主的平台和終端認證過檢,我們出PCBA;
3、具備嵌入式開發軟硬體開發能力的客戶,要求有自主的平台和終端認證過檢,自己組織生產,我們收取軟體協議授權。
2020年,在基建投資回升、國Ⅲ汽車淘汰、新能源物流車快速發展,以及治超加嚴等利好因素促進下,我們的目標是國六OBD在線排放監測終端的目標將是全國3900萬輛的商用車的目標市場,我們與客戶精誠協作方能完成。
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② 汽車檢測設備有哪些
汽車檢測儀器是用於檢測汽車狀況或工作能力的設備,它有多個系統,每個系統都有自己常用的檢測設備。在汽車診斷行業中,常見的汽車檢測儀器有發動機性能檢測及診斷儀器設備,底盤及整車檢測與診斷設備,電氣試驗檢測設備,電氣試驗檢測設備等等,每個檢查儀器的作用都不一樣,接下來就和小一起來看看吧。
汽車檢測儀器有哪些
1、發動機性能檢測及診斷儀器設備:發動機台架試驗設備,發動機功率測試設備,發動機轉速表,汽缸壓力表,汽缸漏氣檢測儀,發動機溫度表等。
2、常用底盤及整車檢測與診斷設備:底盤測功試驗台,汽車制動試驗台,汽車側滑試驗台,電腦四輪定位儀等。
3、常用電氣試驗檢測設備:電氣萬能試驗台,電池檢測儀,前照燈檢測儀,壓力表,汽車用萬用表,測試燈等。
4、電控系統檢測及診斷設備:發動機綜合分析儀,解碼器,汽車感測器檢測,示波器,攜帶型發動機ECU測試儀等。
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常用汽車檢測儀器的作用
1、汽車用萬用表
汽車用萬用表主要用來檢測直流電流強度、直流電壓、交流電壓及導線的電阻等參數外,還可用來檢測轉速、閉合角、占空比(頻寬比)、頻率、壓力、時間、電容、電感、半導體元件及溫度等。
2、壓力表
壓力表是用來測量容器、管路及設備內氣體或液體的壓力的,是汽車維修企業廣泛使用的儀表之一。壓力表一般是由量程的壓力表、連接軟管、單向進氣閥和適用於各種機型的可換接頭等組成。
3、測試燈
測試燈用來檢查系統電源電路是否給電器部件提供電源,可進行斷路檢查和短路檢查,常用的類型有12V測試燈,自帶電源測試燈等等。
4、示波器
示波器主要用來觸發並採集信號(波形),縮放並定位波形,測量波形等,在汽車維修工作中,對檢測點火系統、尾氣排放分析和零件質量等大有用處。在使用示波器時,可能需要接觸到系統的其他部分,為避免潛在的危險,應特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電,在安裝或拆卸敏感元件時,應戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。
5、攜帶型發動機ECU測試儀
攜帶型發動機ECU測試儀主要是對發動機ECU的參數進行動態測試,這種測試儀器使用十分方便,體積小、重量輕。該測試儀器一般設有故障診斷介面,只需將診斷介面與發動機艙內或儀錶板下方的故障診斷插座相連,然後操作測試儀控制面板上的按鍵指令,即可對發動機電控系統的感測器、執行器及其電路進行檢測。
③ 機動車尾氣檢測設備有哪些
簡易工況法 像 C T機 簡易工況法就是利用專業設備,使汽車在保持位置不移動的前提下模擬在路面實際的勻速行駛狀況,並通過儀器設定,給汽車相應的載入量,模擬汽車載貨或爬坡時的狀態,再檢測這時汽車的尾氣排放情況。 原來檢測所採用的「雙怠速法」只是在空擋不加油的低怠速以及空擋加油的高怠速兩種情況下進行尾氣檢測,但汽車不開動,也就導致發動機燃燒不充分,而且是處在空載狀態下。這樣檢測出來的尾氣排放結果跟路面行駛實際情況肯定相差較大。 通過簡易工況法模擬實際行駛情況進行檢測,比起原來的雙怠速法要更為科學,檢測結果也更加接近於實際情況。原來的怠速檢測法就像聽診器;而簡易工況法更像是一台 C T機,不僅能檢測出車輛在行駛狀態下尾氣排放的真實數據,還能診斷出車輛目前存在的問題,有針對性地進行維修。
④ 汽車尾氣檢測儀用什麼品牌好
發動機排放測試系統Gasboard-9801結合高精度氫火焰離子化檢測技術(HFID)、紫外差分吸收光譜氣體分析技術(UV-DOAS)、非分光紅外氣體分析技術(NDIR)與長壽命電化學感測器技術(ECD),同時測量發動機排氣中THC、NOx、CO、CO2 、O2等氣體體積濃度,可為柴油機生產廠商、移動機械製造企業、相關科研部門、檢測機構進行檢測和分析發動機排氣污染物提供完整的系統測試解決方案,以滿足日益嚴格且靈活多變的排放限值需要。
⑤ 哪有汽車移動電源備,一般都是哪家的好
看看巨星,全球技術領先的的企業,生產的電將軍多功能汽車應急啟動電源也好用。
⑥ 移動管家汽車4g車載終端有哪些優勢移動管家網約車4G智能車載通訊終端設備哪款好
汽車4G智能終端 YD8001 共享汽車4G-TBOX分時租賃免破線終端
YD8001是由中山邁易科技針對汽車智能互聯平台用戶精心打造的一款車載智能信息終端硬體,實現互聯控制車門燈窗採集電壓VIN總里續航技術得以廣泛應用,打造專車專用汽車品牌獨立虛擬鑰匙。
邁易車載TBOX ,專注汽車與網路連接;
1. 車載TBOX概述
YD8001定位於車規級的新能源車載TBXO終端,專注新能源車輛的數據管理,符合國家GB/T32960設計標准及《電動車遠程服務與管理系統技術規范》
採用高端4G車規級通訊模塊及高端汽車電子處理器,先進GPS/北斗定位模塊,高靈敏度車規級天線信號接收;
YD8001車載TBOX終端支持眾多汽車新能源汽車租賃運營平台行業提供領先的整體解決方案;應用於汽車共享、分時租賃運營等等。
2. TBOX特徵
1、 車載TBOX採用標准OBDII介面支持,實現免破線安裝
2、 覆蓋所有主流電動汽車協議
3、128M主頻,處理速度超快
4、 上位機無需進行任何運算,所有數據都以數值方式上報
5、直接採集汽車鑰匙狀態判定點火和熄火
6、 精確儀表總里程,准確度100%
7、支持單體電池溫度、電壓、電流及充電狀態
8、 支持車輛故障碼診斷,兩條指令即可完成故障碼的讀取和清除
9、 支持實時故障碼掃描
10、 支持急加速、急減速等駕駛習慣統計
11、 隱藏安裝,高穩定性
12、車規級抗干擾設計
14、 外接多路介面口,並支持全系原車專用介面
14、 AT 指令集簡單易用
15、 極大的提升二次開發效率,縮短研發周期
移動管家車載智能TBOX車型現有;賓士、寶馬、紅旗、北汽新能源、吉利、長安、眾泰、比亞迪、海馬、上汽大通等、支持定製更多車型 。
⑦ 道路路檢中使用的手持式檢測汽車尾氣的設備是什麼
簡易工況法 像 C T機 簡易工況法就是利用專業設備,使汽車在保持位置不移動的前提下模擬在路面實際的勻速行駛狀況,並通過儀器設定,給汽車相應的載入量,模擬汽車載貨或爬坡時的狀態,再檢測這時汽車的尾氣排放情況。 原來檢測所採用的「雙怠速法」只是在空擋不加油的低怠速以及空擋加油的高怠速兩種情況下進行尾氣檢測,但汽車不開動,也就導致發動機燃燒不充分,而且是處在空載狀態下。這樣檢測出來的尾氣排放結果跟路面行駛實際情況肯定相差較大。 通過簡易工況法模擬實際行駛情況進行檢測,比起原來的雙怠速法要更為科學,檢測結果也更加接近於實際情況。原來的怠速檢測法就像聽診器;而簡易工況法更像是一台 C T機,不僅能檢測出車輛在行駛狀態下尾氣排放的真實數據,還能診斷出車輛目前存在的問題,有針對性地進行維修。
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⑧ 汽車零部件太多,有沒有通用性好的搬運設備
汽車行業從零部件到整車搬運,都需要安全高效的起重設備。真空搬運設備配合叉車或者固定懸架是最好的選擇。
汽車廠商的生產效率依賴於安全有效地移動和操縱大量零件的能力。真空搬運設備非常適合應用於零件和模塊製造過程中以及最終裝配期間的搬運,使汽車製造商及其供應商的運營速度更快,更安全。
真空搬運設備可以安全和無壓力的搬運笨重產品,這個技術使輪胎,電池,窗戶和擋風玻璃以及其他部件的搬運變得簡單。工人操控系統來搬運笨重的工件,沒有體能障礙,創造更多元化及更有效率的工作環境。
在汽車的最終組裝過程中,各種零部件(例如:保險杠,擋風玻璃等)的移動和放置的精確性要求很高。裝配過程中任何故障都會拖延工期 – 並影響整體績效。真空設備一般可以根據廠房環境,作業流程進行定製化設計,可以大幅提升生產效率。
汽車搬運
⑨ 新能源汽車tbox安裝哪個牌子好移動管家新能源汽車車載智能終端TBOX有些型號
根據工信部《新能源汽車生產企業及產品准入管理規定》,自2017年1月1日起對新生產的全部新能源汽車安裝車載控制單元,新能源汽車的TBOX前裝率將得到大幅度提升。新能源和中高檔汽車將率先拉動前裝T-BOX市場。從目前來看,車聯網嵌入式平台系統終端單價約950元,隨著前裝終端的量產和市場競爭的加劇,T-BOX的成本和價格有望逐步下降。2016年,前裝車聯網設備滲透率約15%,預計2020年將達到36%, T-BOX僅終端市場規模達88億元。
T-box是基於車規級對可靠性、工作溫度、抗干擾等方面的嚴格要求,通過4G遠程無線通訊、GPS衛星定位、加速度感測和CAN通訊功能,實現車輛遠程監控、遠程式控制制、安全監測和報警、遠程診斷等多種在線應用的車聯網標准終端。
隨著車聯網的逐步滲透,以及新能源汽車企業對車輛電池和整車狀態信息的實時需求,全球T-box市場在2020年將達到38億美元的市場規模,年復合增長率約27%。互聯網行業的進入也將帶動該市場增長。
國內目前主要競爭還是來自國外企業,如Bosch、Continental、Harman以及Denso、 LG 等日韓企業。國內自主品牌汽車企業尋求與汽車電子公司合作開發T-box產品,以最低的成本迅速獲取市場競爭力,占據有利地位。
杭州鴻泉致力於車聯網解決方案的研究,自主研發的T-BOX已被國內各大車企使用。降低交通運輸的代價,是杭州鴻泉的使命!