A. 汽車發電機N,w電壓各多少伏各代表什麼
W是發電機相端,N是中性點。
汽車發電機上的插頭三根分別是n極中性線,一般接汽車儀表盤充電指示燈,f極勵磁線圈勵磁接柱,與電子調節器f接柱相連,通過調節器為磁場線圈提供激磁電流,還有一根接地(搭鐵),與調節器負極相連。應該還有一根單獨的大接線柱,這是發電機輸出線接到蓄電池正極(或電流表)的接線柱。
B. 汽車發電機的功率有多大
1900w
結構原理
工作中高低速供電電路的變換是自動的,沒有增設任何機電控制裝置,其工作原理分析如下:
在低速范圍內,由於發電機轉速低,三相繞組的串聯輸出,提高了發電機的輸出電壓,使發電機低速充電性能大大提高。
在高速范圍內,隨著發電機轉速的增大,串接的三相繞組的感抗增大,內壓降增大,再加上電樞反應加強,使輸出電壓下降。這時原三相繞組A、B、C因內壓降較小,產生的感應電流相對較大,確保高速下的功率輸出。
(2)汽車發電機多少瓦擴展閱讀
分類
一、汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由於交流發電機在許多方面優於直流發電機,直流發電機已被淘汰,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
1、普通交流發電機 又稱為「硅整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例JF132 (EQ140用) 。 見插圖
2、整體式交流發電機 (發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是CS型發電機(包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號)。
3、帶泵交流發電機。(帶泵交流發電機安的泵是真空泵不是真空助力泵,真空助力泵是汽車制動系統上的)。
4、無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例JFW1913。
5、永磁交流發電機。磁極為永磁鐵製成的發電機)。
二、按磁場繞組搭鐵形式分兩類
1、內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)直接搭鐵(和殼體相聯)。
2、外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端(負極)接入調節器,通過調節器後再搭鐵。
C. 汽車發電機消耗多少動力
汽車上的發電機自身功率一般在600W到1000瓦之間,發電機的發電效率一般在0.8左右。你估算一下就會明白的。但要說它在行駛中到底消耗了發動機多少的功率?這主要看你當下的用電負荷而定,在一般情況下全車電網(含電池)不會有太大的負載。如兩只大燈有60瓦到100瓦,再乘以2,還有其它的用電器之類。總體功率不大,很少超過300瓦以上的。
D. 汽車發電機的發電量正常是多少
1、小車14.8V
2、大車雙電瓶 28.8v
E. 汽車裡面的發電機功率一般是多大
鉛酸電瓶分為多種類型,其中「Q型」定義為啟動電瓶。其特點為容量非常小但是最大倍率高,標准一般為6-QA-55-650,概念指由兩組單元格組成的啟動用干荷鉛酸電瓶,最大放電庫倫為650標准。而容量概念則是【12V-55Ah】。
主要分類
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機,由於交流發電機在許多方面優於直流發電機,直流發電機已被淘汰,交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類:
普通交流發電機 又稱為「硅整流發電機」(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 。例JF132 (EQ140用) 。
F. 汽車發電機40a等於多少瓦
如果汽車發電機所發出的電壓是14.5伏的(電瓶充電電壓),電機發電電流是40安,那麼,它的發電功率是580瓦。
G. 汽車發電機能發多少瓦的電
一般農用小型車350瓦左右,四缸102缸徑以上的500至750瓦左右,六缸的1000至1500左右。用電量大的客車能用到3000瓦以上
H. 汽車發電機35A等於多少瓦
35A指的是電流,功率是等於 電壓 × 電流,如果是24V的發電機就是35A×24V等於840瓦,如果是12V的發電機就是420瓦.這個數值只是大概的數值,因為24V的發電機一般發電是28V,12V的是14V.所以可以把12V/35A的發電機看成是500W,24V/35A的發電機看成是1000瓦,現在500瓦的發電機都很少了.