汽車一般多久開一次傷車

❶ 汽車5、6天開一次好嗎

汽車5、6天開一次沒問題，對汽車影響不大。半個月就動一下是比較合適的間隔，最起碼是給車子的電瓶充充電。

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養間隔，里程或時間哪個先到以哪個為准，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度，然後根據實際情況決定是吹一吹還是直接更換，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油。

其原因有：

1、因為汽車長時間不發動時，大部分粘在應該潤滑部件上的潤滑油，會在自重的作用下流回至機油底殼，降低了各活動部位的潤滑作用；

2、金屬在沒有油膜保護的情況下，易和氧反應生成氧化膜，增大了摩擦力造成啟動困難；

3、電池在長期得不到電量補充的情況下，會使電池極板硫化過程加劇，使電池的內阻變大，降低電池壽命；

4、由於電池的自放電作用，會把電池的端電壓降低到85%以下，造成電池不能修復。

❷ 車子一個星期開一次到兩次，對汽車的壞處有什麼

開車的人都知道，車子每個星期需要請開如果一個車子，一個星期只開一次到兩次對汽車來說會產生一定的壞處長期如此，汽車的電瓶會出現輕微的自放電，時間久了會虧損電瓶。其次，車上的油液可能會大幅度下降，性能出問題。最後就是車上的各種橡膠零件，長時間的情況容易加速老化，日後行車會帶來不便。

長期停放，車上的各種橡膠零件會加速老化

如果每周只開車一次到兩次，其他時間都將車停放在車位上，極有可能會導致汽車上的橡膠零件出現老化，盡管開車也會磨損汽車上的零件，但是長期停放在日曬之下，能夠加速橡膠零件的老化，如果橡膠零件出現了問題，日後行車時肯定會帶來不便。包括汽車的輪胎長期停放，會出現虧氣的狀態，開車的時候會造成危險。

總的來說，汽車一個星期開一次到兩次，時間停放在車位上，如此使用汽車的頻率，歌聲來說會造成很大的傷害，導致汽車開不了多久就壞了，是得不償失的，所以抽空還是要多開翻車的。

❸ 車子一個星期開一次到兩次，對車有哪些壞處

首先就是要看你這一個星期開兩次車都是開多遠，開多長時間，有些車主就是白天不開車，晚上下班了想到了自己有車，就開車沿著小區轉了一圈，這邊車子溫度還沒上來，車內的空調還不是很涼呢這就停下來了，那麼這跟不開車沒啥區別。因為電瓶在停車的時候是放電狀態，長時間不開車會虧電，而每次啟動車子需要差不多一個多小時才能充滿，所以說在這個星期，開車時間一定要超過2個小時才可以。

要是新車的話，最好還是鋪滿車子內飾才好，這樣才可以更多的吸收這些甲醛，給車主一個更加安全的呼吸環境。要是車內的甲醛濃度過大，車主吸入過多，那麼對身體也沒啥好處，而一箱竹炭報的價格也不貴，不要為了省這幾十塊錢，讓自己去醫院，這就很不劃算了。

不過竹炭不吸附甲醛不是主動吸附的，需要車內大量鋪滿，還需要更換，所以要是不差錢可以買一個車載空氣凈化器，它可以主動吸附全車內的甲醛等有害氣體，還可以過濾PM2.5顆粒，效果更好。

❹ 我剛買了新車，聽說不常開對車損害很大，請問至少幾天開一次啊

相信大家都聽過這樣的說法，沒有開壞的車，只有放壞的車（當然如果有杠精說開車撞一下也沒轍）。這種說法其實是有一定道理的，車輛長期停放會導致虧電、爆胎和機油沉澱等問題，因此車還是要常開。

但是不少消費者其實真的不會每天開車，車買來只好放在家裡，對於這些車主來說如何保養車輛是非常重要的。那麼對於長時間停放的車輛我們應該如何注意呢？

首先，對於長時間停放的車輛如果有條件的還是每周發動、行駛一次。如果平時工作忙，那麼雙休日的時候不妨駕駛一下車輛，跑個幾十公里。這樣做可以給電瓶充電、讓輪胎可以均勻受力，最重要的還是讓機油能夠更好的附著於發動機內部，這對於車輛的保養是非常重要的。

如果有條件的話，建議這些車主可以利用周末時間進行一次自駕游，上高速拉一下轉速，讓發動機能夠更好的運轉，這也是很有效的車輛自我保養方法。

其次，如果是長期出差，車輛停放的時間很長，就要看車輛會變成什麼樣。建議在解決車輛電瓶虧電、輪胎爆胎的問題之後，可以長時間熱下車，大概10分鍾左右，然後緩慢的將車輛開到維修站或者4S店進行一下檢測。讓專業的人士解決一些問題，然後再拉一下高速，多跑跑讓車子拋開這樣就沒問題了。

1，車子長時間不開首先損壞的是蓄電池，蓄電池正常儲存不帶負載三個月必須充電，何況汽車熄火時還是有部分耗電。

2，現在的汽車電子電路非常多，在潮濕的環境情況下，會有發霉結銹發生，不知有些電子工程師見過焊點長毛現象沒有，容易造成短路！

3，還有汽車都是由結構件構成，尤其發動機和波箱，部件之間或多或少都存在一些應力或者壓迫，長期集中於一點上，也會發生變形，配合不當。

所以建議車子最好兩周啟動一次，跑個二十分鍾就行了。

1，損害電子元件

車輛長期停在露天的環境下，特別是多雨天氣，電子元件容易受潮，這樣一來會造成電子元件損壞失效。而且，車輛長時間以同一個角度壓迫輪胎，長期這樣輪胎容易變形。

2，電瓶虧電

在正常情況下，汽車的電瓶蓄電量一般只能維持一個月左右，這是對於車況較好的車，在車況不好的情況下，就只能折半了。所以車輛長期不開電瓶的蓄電就會漏光，在你要用車的時候，就會出現無法正常啟動的情況。

3，損害發動機和變速箱

車輛長期不開，機油容易凝結、變質，當車輛再次啟動的時候，質量欠佳的機油就不能很好的起到潤滑的作用，從而容易導致發動機、變速箱磨損。

4，損害剎車系統

在我們車輛停穩後，都會拉上手剎，這是一套連貫性的動作。但是車輛長時間不開，手剎就一直都處於緊綳的狀態下，剎車片與剎車盤容易粘連。

那麼對於像我們這樣因為各種原因不能經常開車的「懶人」來說，我們應該怎麼減少我們的損失，對於這個問題我也請教了一下修車師傅。

1、如果長時間不開車，最好把車停在地下車庫，讓你的愛車免受日曬雨淋的苦。

2、長時間不開車，最好把車停在平地上，不拉手剎，以免剎車片與剎車盤粘連。

3、即使不開車，可以隔幾天自己或者讓家人把車子發動一下。

很簡單，生命都在於運動，你天天呆在房間一個月不出門試試！車，雖然是機器的，但不運作，有些零部件就會生銹，輪胎長期一個部位與地面接觸，也會退化。因此，車是放壞的，正常的開，正常的保養，跟人一樣，只會健康好用！

❺ 汽車多少天開一次，每次開多久，才不會影響車子呢

如果是新車至少一個月要開一次，因為新車各方面都是全新的配件，包括電瓶、輪胎、發動機機油等等，所以相比於使用了幾年的車要耐磨損得多。

那如果是舊車呢?至少半個月甚至一個星期就需要開一次。

❻ 汽車一周開一次對車有影響嗎

汽車一周開一次對車沒有影響。

一般一周啟動發動機是完全沒有任何傷害。首先說說機油，機油本身就有一定的粘度的，在一周的時間內不會完全流到發動機油底殼下的。只要你一啟動，發動機內部的機油泵立馬開始工作，把機油動輸到發動機各個零部件，所以說對發動機是造成不了任何傷害。只有更長時間的停放，使機油完全流下油底殼時，才會導致發動機磨損加劇。

其他方面分析

再看看蓄電池方面，只要是一個正常的蓄電池，不可能在一個星期內虧電到無法著車的情況，除非蓄電池本身質量就存在問題，而正常車輛在啟動車輛後半個小時左右基本上可以將電池充滿電，所以說對蓄電池也是沒有任何影響的，但前提條件是把車輛各個用電設備給關閉好了。

燈光、底盤、車身、電器第部件不可能因為停放而導致受損的，只有在不斷的使用摩擦中老化。當然，這個時候不能把車輛停放在日曬雨淋的地方。特別是南方天氣在爆曬之後又來點雨水，這對車輛有一定程度的影響的。

❼ 汽車最少幾天要開一次，如果不開電瓶會不會容易壞

情況下，電瓶電量少於一半的時候就會出現點火困難。所以為了保持汽車處於一個良好的狀態，至少要每個月啟動兩次，為汽車電瓶補充一下電量。但是另一個問題還沒有解決，就是輪胎。車子，應該提起你的注意。首先應該注意的是車子的油封老化。車子停駛很多天的話會造成油封接觸受力不均潤的問題。長期如此油封容易變形而導致漏油，為您的駕駛造成不必要的麻煩。

的電動和混合動力汽車，才有基礎配備此功能；其次，該功能的使用會出現在人離車的情況下啟動高壓電，保守的車企認為不安全，可能不進行開發；此外，成本等因素也在考慮之列。系統等電子設備還在運行，如未斷開電源、在電量未得到補充的前提下、蓄電池電量會消耗得更快，且長時間蓄電池的電量得不到補充，也會影響蓄電池性能，減短使用壽命，甚至報廢。

❽ 汽車每天開和每周開一次，到底哪種行為更傷車

俗話說，買車容易，用車難。在用車的過程中，每個人都會遇到麻煩。就拿很多車主關心的一件事來說：每天開5公里或停車一周，哪個更有害？很難選擇嗎？所以如果你不知道答案，看看正確的答案！

現在讓我們來看看一輛好久沒開的車的後果。很多汽車不能長時間行駛，所以車內的機油會變質，零件也會老化。一般來說，只要三個月不打開電池就會完全沒電。你應該知道，一旦電池斷電超過三次，基本上，電池就會被廢棄。建議如果你的車有這種現象，你可以用電池恢復器來修復它。如果發現有電但無法啟動，則為斷電。建議使用電池起動器。此外，長期停車會導致輪胎受力不均，不僅會導致漏氣，還可能導致鼓包。長期停車的危害性大於每天5公里。

❾ 汽車一月開一次，對車有影響嗎

車子每周能開一次到兩次，這種情況對車基本沒有影響。
具體原因如下：
1、汽車電瓶能得到及時充電。車子在靜置期間，電瓶有微小的休眠放點現象，如果兩三個月電瓶不充電就會漏電，虧電現象而無法啟動。但是，以一周一次到兩次的使用頻率就能及時給電瓶補充電量，保持電瓶正常狀態。所以，對電瓶沒影響。
2、發動機能得到有效防護。一周一兩次的頻率使用，可以使發動機潤滑油對發動機部件起到有效的防腐蝕作用。如果時間過長，則有可能導致發動機零部件出現腐蝕現象，影響發動機使用壽命。
3、底盤傳動系統能得到有效潤滑和防護。一周一兩次的頻率能使底盤的運動部件，軸承等得到有效的潤滑和防護，避免銹蝕。
從以上三個主要部分來看，車子一個星期開一次到兩次，對車是沒什麼影響的。
但是，如果停放時間過長，發動機零部件表面就會乾涸，失去潤滑油油膜的保護，再啟動的時候就會加劇零部件的摩擦，影響汽車的使用壽命。如，正常使用汽車壽命可達到60萬公里，但是如果經常不使用、停放的話，汽車壽命可能到40萬公里就終止了。