汽車歇火後多久能檢測電瓶好壞

Ⅰ 要怎樣去判斷汽車電瓶的好壞有什麼判斷標准

現在的汽車行業科技發展的十分的不錯，讓我們見識到了科技的強大與交通方面的進步。或許也就是因為汽車的出現，所以才讓我們的生活品質在不斷的提升中吧！那麼大家對於汽車了解過嗎？大家知道怎麼區分汽車電瓶的好壞嗎？交通小編就為大家介紹一下汽車電瓶怎麼鑒別好於壞這個問題吧。

汽車電瓶怎麼鑒別好於壞：如何判斷

1、汽車長期停放，導致汽車電瓶沒電了；

2、汽車電瓶使用壽命到了，導致汽車電瓶沒電了；

3、發電機損壞，導致汽車電瓶沒電了；

4、電解液不足或漏液導致汽車電瓶沒電了；

5、保險絲燒壞導致汽車電瓶沒電了；

6、汽車電瓶樁頭腐蝕導致汽車電瓶沒電了。

Ⅱ 如何檢測蓄電池的好壞

第一步、檢查蓄電池外表狀態

檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。需要更換了

蓄電池如何檢查——簡介

第二步、檢查蓄電池電壓是否正常

1、在充電進行時(二個小時後)，分三次檢測每節單體電瓶的電壓，每次間隔20分鍾，如果有單體電池的電壓超過15V的或單體蓄電池電壓始終達不到13V以上的，說明這節電池有些問題;

2、放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鍾，如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。

3、檢測單體電瓶的靜態電壓(浮電)。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。

蓄電池如何檢查——簡介

第三步、檢查蓄電池電解液是否「失水」、發黑

電解液是否變質或「失水」。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸摸每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死;如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重「失水」;另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查「失水」狀態。

電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。

Ⅲ 汽車電瓶壽命檢測

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

Ⅳ 汽車電瓶壽命如何檢測，汽車電瓶壽命檢測方法

如何判斷汽車電瓶需要更換，特殊電瓶的更換成本。
燃油動力汽車裝備的電瓶類型與電動車相同，均為鉛酸型蓄電池：正極為二氧化鉛，負極為鉛元素，電解液為硫酸溶液。此類化學電源的特點為使用壽命短，比如化學葯劑在反應過程中會產生硫酸鉛，久而久之會造成極板硫化影響充放電效率；電解溶液存在正常揮發的問題，後期調制補充也無法恢復理想狀態，免維護型則為直接報廢，這種電池的使用壽命有多長呢！
理論值：完整充放電350次左右，電瓶即可達到容量無法實現高電壓，為起動電機供電實現正常發動機了。但好在汽車使用的是「啟動電瓶」，在發動機開始運行後電瓶就不用供電了，電流由原車發電機在發動機的帶動下全時發電。所以汽車電瓶的使用壽命往往很長，只有用車習慣不好的用戶才會在1~2年中即需要更換。
錯誤使用習慣指熄火後長時間使用車內設備，比如導航機、揚聲器以及空氣風機等。這些設備都會快速消耗電瓶的電能，而啟動後發動機又會比比較傷電瓶的「快充方式」充電，如果每天都這么用車的話，電瓶也確實只能用一兩年而已。至於如何確定電瓶是否需要更換，辦法其實非常簡單——「待機時間測試」。
測試方式
1：簡單直白的方式是用「萬用表」測量電壓，或者用連接12電壓器的測試儀檢測。電瓶在充滿後的電壓會達到14V左右（容量越高·電壓越高），如果充滿電都沒有超過12V電壓的話也就夠嗆了。
一般電壓低於11V會難以啟動發動機，而滿電電瓶從14V跌落到11V，以【12V-65Ah】的電瓶為參考，時間基本會在10~15萬左右。
2：沒有設備就用最簡單的「虧電時間」測試，電瓶的標准容量會在0.6度（kwh）上下，實際容量能有半度電就算不錯了。如連續使用三到五年後，容量會再度下降¼~⅓，而且放電容量過大也會影響續航時間。
車輛正常駕駛5公里左右即可充滿電量，之後停車熄火3~5天不虧電則沒有問題，如2~3天虧電既需要考慮更換，不足一天還用說嗎？
3：觀察電瓶的「觀察孔」或「觀察窗」，部分電瓶的孔會在貼紙下面，觀察窗是像一個短短的二極體一樣。兩者的外形特徵不同但變色的規律相同，因為顏色是依靠電解液密度變化，或者自然蒸發導致的液面下降對光線折射能量的影響。
觀察孔的顏色為綠色說明電瓶工況良好，顏色變成黑色是虧電狀態，一般重新充電可以恢復工況。而如果顏色的變成了透明無色狀態，電瓶就要報廢了。
總結：電瓶正常使用可以用到6年左右，部分車輛實際用到8年的可能性也是有的。所以養成良好的用車習慣真的能省錢，停車後抓緊鎖車吧。至於更換電瓶的費用一般在200/400元之間，類型多為免維護型（不用加電解液的電瓶）；帶有自動啟停功能的電瓶要貴一些，因為頻繁的啟動發動機耗電量很大，這種電瓶在600/1000元之間可選擇到不同品牌的優秀選項，供參考。

Ⅳ 汽車電瓶壞了，4s店測試電瓶需要多久

兩分鍾就好了，用電瓶測試儀，不用打單子

Ⅵ 汽車電瓶幾天就要充一次電，懷疑是漏電了，怎麼檢測

檢測汽車是否漏電的方法有兩種：一種是電流檢測法;一種是經驗檢測法。
電流檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線，把數字萬用表調到電流表(1A檔)，再取用兩根導線，將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆，另一端分別接負極接線柱和負極接線，觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大，則說明車輛有漏電故障。故障排除方法 將熔斷絲逐個拔下， 觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動， 則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。 同電流檢測法一樣， 通過查閱電路圖或查看線路走向， 順線路查找出損壞部位進行修理。
經驗檢測法：檢測步驟 斷開點火開關，拆下蓄電池負極接線， 然後將接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，漏電現象越嚴重。故障排除方法 若火花較弱，則說明有小電流存在，應重點檢查室內小燈、 行李廂燈等是否存在虛接常亮現象; 若火花較強， 則說明有大電流存在， 應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

Ⅶ 汽車電瓶怎樣檢測好壞

對汽車或電動車進行啟動測試，使用車鑰匙進行打火，如果用鑰匙插入後無法進行打火，而且車輛並未長時間放置或放電，可初判斷電瓶老化較為嚴重，需要重新更換電瓶。

汽車正常行駛一段時間後，如果近一段時間不用，可對汽車進行放電測試，將鑰匙打到電路接通檔，然後打開汽車大燈，如果大燈開啟後一兩天就熄滅，可判斷電瓶老化；汽車啟動過程中查看車內電子設備如收音機等，是否聲音一會大一會小，如果聲音時大時小，可判斷電瓶輸出不穩定。

汽車電瓶注意事項

對於新手來說，熄火是常有的事。如果第一次失敗，這時候不要急於反復啟動。連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。所以再次發動時的時間間隔應超過5秒。

有些車主痴迷音樂，經常安裝大功率音響。無論是在行駛過程中，還是怠速等人時，音響絕對不能停。而在未啟動車輛的時候聽大功率音響，會給電瓶帶來極高的負荷，對電瓶的損傷很厲害。

Ⅷ 汽車電瓶沒電了,檢查電瓶是否壞了,是打著火時測電壓准呢還是熄火後

熄火後，用萬用表測一下電瓶的虛電壓，如果低於11.5V，那就是電瓶壞了，滿電狀態應該是12.7V左右，汽車著車時的電壓是發電機發出的的電壓。

Ⅸ 汽車蓄電池的正常電壓是多少，怎樣通過電壓判斷電池狀態

電瓶是否正常，取決於它的存電能力大小，如果低於容量的80%都算不正常的。電瓶電壓，只是一個大概參考的東西，它和容量之間，並不是線圈的關系，並不能用來判斷電瓶是否正常。熄火狀態下，汽車電瓶電壓正常都要有12伏以上才算相對合理，但是也不是絕對的。

雖然有些車電瓶可以用上五六年，但是一般小編會建議你使用了三年左右就要換個新電瓶了，因為大多數汽車電瓶壽命是這個時間段，這個為了避免半路拋錨而出的下策了，但是也是合理的，畢竟沒有人願意半路被拋錨在半路。

Ⅹ 汽車電瓶怎麼判斷好壞

汽車電瓶判斷好壞的方法：1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V以上；2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流，正常用10到12A；3、測電池電壓，當下降到11時看有沒有差距，如有就繼續放電到中間有一電池為10.5時其他電池差距有沒有0.8V，如相差0.8以上就有電池落後。汽車電瓶也叫蓄電池，是電池的一種，其工作原理就是把化學能轉化為電能。通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。