汽車多久算出磨合期

㈠ 小車多少公里才算過了磨合期

小車新車的磨合里程約1000-2500公里，進口車的會更多一些，約在1500-3000公里。這其中又分為三個階段，行駛至100公里時為磨合初期，200公里時為初磨合程度，3000公里就可磨合形成氧化膜。

磨合期內，國產車規定在40-70km/h以內；進口車則規定在第一個1000公里內，當油門全開時，車速不超過最高車速的80%。磨合期的發動機轉速應嚴格規定在2000~4000轉/分間，所以切記不要長時間用一擋或高速擋行駛，並且各個擋位都不要讓車速達到極限。

(1)汽車多久算出磨合期擴展閱讀：

車輛在磨合期內的注意事項：

1、根據說明書所要求，行駛到一定公里數或時間後，對車輛底盤系統進行全面檢查，同時對車輛進行保養、更換機油、機油濾等。

2、注意水溫、機油壓力、發動機的工作聲音是否正常。經常檢查冷卻液、制動液以及各潤滑點的注油情況，是否達到規定的要求。另外要注意輪胎的氣夠不夠，不夠的話要及時充氣。

3、檢查各連接部分的螺栓、螺帽，尤其是轉向、制動、傳動等安全機件。另外懸掛、車輪等連接件也不可忽視。

㈡ 新車磨合期是多久

新車磨合期目前沒有具體時間，主要看公里數，一般磨合期分為三個階段：1、初期為0至500km，時速保持在每小時60至70km；2、中期為500至1000km，時速可以提高到每小時90至100km；3、後期為1000至2000km，時速可以提高到每小時120公里以下。在整個磨合期間，需要控制好車速和轉速，不要激烈駕駛，不要猛踩油門，也不要急剎車和猛打方向。
其實隨著汽車製造工藝的提升，現在的車子在生產裝配過程中就已經經歷了一些磨合，俗稱「冷磨合」，尤其是發動機，在裝配前已經放在專用機床上用電機帶動磨合，在這個過程中，發動機零部件上的一些毛邊基本都可以磨掉到了。

㈢ 新車多少公里才過磨合期

新車出廠時，由於內部零件在製作安裝都有細微的誤差，所以為了讓零件更好的運轉，就需要對新車進行一段時間的磨合，但是你知道新車的磨合期怎麼算嗎？

總而言之現在的汽車磨合里程都比較短、磨合要求也都比較放寬，所以您可以看看您車子的說明書，都有具體的要求，但各個品牌的磨合里程差異不會太大，而在一般情況下磨合里程都在1500-2000KM以內，所以您不用太過於在意車輛的磨合問題，只要別地板油、發動機的轉速盡量別超過3500轉、別當牽引車用就不會有任何的問題，正常坐人、跑高速都是很隨意的，至於車輛與行車電腦怎麼磨合，鄙人沒太理解，就不多說了！

㈣ 現在的汽車還存在磨合期嗎，多久才過磨合期

很多人車主都認為新車存在磨合期，實際上現在的車輛已經沒有磨合期，車輛在出廠之前都經過了冷磨合，車輛零件之間都已經經過了處理，交付到用戶手中時已經處於「磨合後」的狀態。

汽車磨合分為冷磨合和跑合兩種，冷磨合只發動機在機床上利用電機帶動曲軸活塞旋轉，活塞在氣缸內會以實際運轉的狀態運行只是沒有燃油燃燒的高溫，所以才叫做「冷磨」。

總之，新車只要正常行駛就行，不需要考慮磨合期或者怎麼去磨合發動機，更多的是車主的駕駛習慣，因為很多車主喜歡急加速急剎車，這樣就算不是行車也會造成影響。

㈤ 新車多少公里出磨合

新車的磨合期一般在2000-2500公里駕駛中，對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有
加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。有條件的建議安裝發動機保護神匯星mc磁霸，磨合會更好。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程，但注意不要跑
長途。
一、新車出廠前已經過冷磨合處理，但為了日後機械繫統保持最佳狀態以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。
1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100％的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。
3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。
4．在前2500－3500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。
5．3000公里作一次常規保養後(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

㈥ 新車開多少公里才算過磨合期

新車的磨合里程一般為2500公里--3000公里。

現在的新車建議首保在2500公里到3000公里去做，原因是車再怎麼精密也需要一個適應的過程，3000公里車需要磨合的都已經磨合到位，那些磨合產生的雜質就可以及時排除，避免再次產生損耗。

二保建議6000公里到7000公里去做，原因首保把磨合的雜質去掉，而二保在首保的基礎上又一次的去雜質和清洗，這樣新車的磨合也就結束，現在的車基本都是免費到二保或三保。

新車駕駛注意事項

新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75%-80%;進口車不能超過額定載荷的90%。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統的負荷。

換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3/4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發動機轉速。

㈦ 新車的磨合期一般需要多長時間

新車的磨合期一般需要1年。

新車購買後的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當於人的青年期。如果車輛有什麼致命的質量問題，基本上在一年內可以發現。

如果沒有質量問題，那麼在這個階段內車輛的車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題。在這個階段內，大家注意安全駕駛。

一年內的新車，日常常規檢查不可少。一般來說要從以下九項常規檢查入手。

① 檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；

② 更換機油和機油濾芯；

③ 檢查、清潔空氣濾清器；

④ 檢查制動系統的性能及制動液的質和量；

⑤ 檢查轉向系統及助力油的質和量；

⑥ 檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；

⑦ 檢查前後懸架的狀況；

⑧ 檢查輪胎的狀況；

⑨ 檢查空調系統的性能。

做好常規保養能讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。每年做一些常規檢查是很必要的。

(7)汽車多久算出磨合期擴展閱讀：

新車磨合期注意事項：

新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應了解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。

車主可在汽車產品說明書或配置單上，找到整備質量和允許總質量兩個數據。整備質量又稱空車質量，是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的質量；允許總質量是指汽車在正常條件下准備行駛時，包括載人（包括駕駛員）、載物時允許的總質量。

允許總質量減去空車質量則是車輛的最大承載質量，即這部車最大能夠承受的載人、載物的質量。

㈧ 新車開多少公里才算過磨合期

新車磨合的行程一般在3000公里。
在車輛行駛里程為0至500公里過程中,發動機的轉速不超過最大轉速的50%,即轉速不超過2200rpm;同時,車輛的載重量不超過最大載重量的50%。
1、50km檢查變速器、前後驅動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。

2、100km 新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果,剎車應有提前量,特別是在前200公里內,輪胎摩擦力不夠,因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。新輪胎尚未達到最佳附著力,應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

3、500km檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。更換發動機機油,並用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、後輪轂螺母進行緊固。

4、500-1000公里最高速度可適當提高,普通可以達到90-100公里,轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合,而且可以看看是否再提速時有否異常。

5、1000-1500公里速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程,必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下,應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等,控制油門在各個速度穩定一段時間,有利於發動機磨合和降低油耗。

6、1500--3000km著重對各個檔位(倒擋出外)的經濟轉速空間(2500-3500rpm)為單位進行定轉速磨合,注意不要過急加速3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0.5-1分鍾即可)高轉定速磨合,之後可以逐漸提高車速,直至允許的最高車速。拉缸時建議找有經驗的師傅協助完成。

7、3000km作一次常規保養後

(使用原廠機油),車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態,可以發揮車輛最佳性能行駛。到指定維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,清除燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。

㈨ 磨合期一般多久

新車磨合期需要行駛5000公里以上，一般需要1年左右完成磨合。其實磨合期主要是看發動機和變速箱的行駛路程，具體磨合每個零部件的路程不同，像剎車片時間最短，大概只需要500公里，剎車系統就可以完成磨合，發動機就稍微長一些，2000公里到4000公里之間，變速箱就最久了，主要是齒輪的磨合較久，需要行駛5000公里以上。

磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時時速不要太快，要保持在60-70公里，轉速不要超過2200轉為最佳。

當里程達到500-1000公里左右為磨合期的中期，時速由60-70提升到90-100公里，轉速在2500轉以下為最佳。這樣可以促進磨合。當里程達到1000-1500公里左右就為磨合期的後期，這時時速可以提升到120公里以下，磨合需要循序漸進的發展，轉速不要超過3000轉就可以了。

新車磨合期注意事項：

1、新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應了解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。

2、可在汽車產品說明書或配置單上，找到整備質量和允許總質量兩個數據。整備質量又稱空車質量，是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的質量。

3、在磨合期時期，不要暴力開車，比如猛踩剎車或者暴力踩剎車，這樣會對發動機和變速箱不但沒有好處，還有因為汽油燃燒不完全，導致積碳增加，減少汽車的使用年限。踩離合一定要踩到底再去掛擋、倒車要等車停穩，車輛載物不要過載等，不然變速箱的齒輪很快就會壞，長時間這樣操作變速箱可能就會報廢掉。