汽車電池不用了需要放多久

1. 汽車停車電瓶最長可以放幾天

汽車停車電瓶最長可停放30天左右，但要根據具體情況而定，電池正常衰減、任何的改裝加裝、頻繁使用遠程式控制制或者刷新車輛狀態等都會影響到電量。電瓶中的電量是每天流失1%的電量，當電瓶電量少於一半的時候就會出現點火困難。
汽車電瓶正常放置天數並沒有一個定數 ，畢竟這是需要根據電瓶容和衰減程度來決定的。汽車放置兩個月都不會影響電瓶正常工作，當然最好還是把電瓶正負極拔掉(避免汽車電瓶自然耗電)。對於一些車況比較差的汽車，可能一個星期左右就已經出現電瓶虧電的情況。只要按照正常行駛開一到兩個小時，就可以恢復正常的電量了。如果已經嚴重到無法啟動發動機的程度，就需要進行跨接啟動發電機來激活。

2. 買的新電瓶如果不用能放多久

汽車新電瓶能放一個月內，汽車電瓶壽命一般為2到4年，如果使用年限超過了5年，經常出現偶發性的打不著火，此時首先懷疑的故障點就應該是電瓶，如果在夏季汽車可以啟動，天氣稍冷就難以啟動，這樣的電瓶也應該更換。電瓶維護注意事項：1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞；2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒，避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3. 一般家用汽車不開，停放多久會沒電

一般來說，不一樣型號、不同時間下購買的車可以停放的時間是不一樣的，正常情況下10天－15天都沒有任何問題，超過30天就容易虧電了。

建議每7天左右啟動一下車子，並怠速運行10-15分鍾，基本可以保持汽車的正常狀態，各類油液也不會發生特殊變化。假如要出差3個月以上時間，最佳的做法是把汽車電瓶拆下來，選擇一個不受潮通風良好的位置存放，這樣也就不用每隔一段時間啟動一次了。

汽車電瓶的保養方法

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

4. 汽車不開電瓶正常能放幾天

汽車不開電瓶正常能放兩個月左右。
汽車電瓶一切正常放置日數並沒有一個線段，終究也是須要依據電瓶容積和衰減系數水平來確定的。理論上而言，汽車放置2個月都不可能危害電瓶一切正常工作中，自然盡量或是把電瓶正負拔出（防止汽車電瓶當然耗電量）。
針對一些車輛狀況較為差的汽車，很有可能一個星期上下就早已發生電瓶沒電的狀況。

5. 全新的汽車蓄電池一直不用的話有效期最長可以存放多久

不能，理論上，停放一個月內，能正常著車的，都是好電瓶。在15天內能著車的，也算正常，超過30天，基本上是都不能著車了的，但是儀表還是可以顯示的，超過60天，估計什麼顯示都不會有的了。

細節與電池容量、質量、是否充滿電以及您安裝的防盜裝置、行車記錄儀等有關。另外，冬天和夏天肯定有區別。

電池的存放時間取決於內部：電池的自放電。因為材料本身的雜質，不管你用不用，電池都會虧電。在常溫下，它日夜損失約1%。

當安裝在車輛上時，它會在靜止時為車輛提供電流，以維持車輛功能，如中控電腦、中控門鎖等，我們將靜止狀態下的電流稱為「漏電流」。不同的車輛配置有不同的漏電流。早期車輛的漏電流在6mA左右，目前的車輛設計一般在30mA以內。

6. 汽車電瓶多久不用會沒電汽車放多久電瓶會沒電

1、汽車放大概半年時間就會沒電。汽車如果長時間都不開的話，記得最好一個月打火一次，然後發動起來半小時給電瓶充充電。然後還區分新車和舊車，舊車的話可能十天半個月就沒電了，記得一周區打一次車，或者及時更換了新電池就可以。
2、對於一些車況比較差的汽車，可能一個星期左右就已經出現電瓶虧電的情況。但大家也不用過於擔心按照正常行駛開ー到兩個小時，就可以恢復正常的電量了。那如果已經嚴重到無法啟動發動機的程度，就需要進行跨接啟動發電機來激活。
3、車友們一定要記得後備箱里邊要放一個接線器，防止在沒電的時候，車輛無法啟動無法行駛。

7. 汽車放多久電瓶會沒電

三個月以上，通常汽車半個月不開，電瓶雖然還有電，但是電壓已經下降，啟動變得困難。如果車輛停放三個月以上，那麼電瓶電量幾乎全放掉了。注意消耗電量的大小與電瓶的製造工藝有一定的關系，總的來說，新電瓶更耐放，舊電瓶放電速度會更快。

停放時間過長的車輛在剛啟動後，最好不要打著火就走，稍微原地熱車一分鍾左右，讓發動機和變速箱充分的潤滑。因為停放時間太久的車，機油和變速箱油已經沉到了最底下，直接行駛的話會對發動機造成一定的損傷。

在車輛的水溫達到正常後，盡量高速大油門行駛一段時間，除了給電瓶補電外，也可以清除排氣管里的積碳。

汽車長期停放注意：

一、要將蓄電池正負極的插線拔掉

如果長時間不使用汽車的蓄電池，很可能出現虧電的現象，這將導致再次使用汽車時無法正常啟動。如果要避免這種情況，則只能從根本上抑制，在准備長時間停放車輛之前，必須拔掉蓄電池正負極上的插線，這樣可以有效防止蓄電池出現虧電的現象。

二、車窗一定要關閉好

如果您想長時間停放汽車的話，則必須關閉汽車的所有窗戶，不關閉天窗不僅會增加汽車被盜的概率，而在遇到雨天的時候，還有可能會讓車內進入大量的雨水，使汽車變成泡水汽車，這可能會導致車內生銹，從而嚴重影響汽車的安全性。

三、注意輪胎虧氣

長時間停放汽車也會導致輪胎虧氣。輪胎使用時間較長的話，氣門芯可能會老化。包括修補、磕碰等在內，都可能導致輪胎漏氣、虧氣。

另外，人為因素不排除在外，當然那是另一回事。因此，建議如果在能照顧到車輛情況下，還是應定期檢查輪胎氣壓，以免輪胎老化。如果需要充氣，請參考廠家給出的胎壓參考值進行充氣即可。

8. 汽車換了新電池後不開能放多久

其實吧，汽車電瓶正常放置天數並沒有一個定數，畢竟這是需要根據電瓶容量和衰減程度來決定的。理論上來說，汽車放置兩個月都不會影響電瓶正常工作，當然最好還是把電瓶正負極拔掉（避免汽車電瓶自然耗電）。

然而，對於一些車況比較差的汽車，可能一個星期左右就已經出現電瓶虧電的情況。但大家也不用過於擔心，只要按照正常行駛開一到兩個小時，就可以恢復正常的電量了。那如果已經嚴重到無法啟動發動機的程度，就需要進行跨接啟動發電機來激活。

跨接啟動發電機的步驟：

1.首先確保輔助蓄電池為12 V，並且負極端子已經接地。當然，我們還要關閉所有不必要的車燈和附件，以免發生用電事故。

2.隨之按照下面圖示的順序，進行連接跨接電纜。可千萬不要接反了電纜線的正負極，否則在搭上的時候會跳出火星，而且我們還要把電纜線與電瓶兩級纏緊（充分接觸），避免搭電途中出現跳火的現象。

3.起動輔助蓄電池車輛的發動機，並以中速運轉發動機。然後起動蓄電池電量耗盡的車輛的發動機。

4.最後，直接按完全相反的順序斷開電纜就好了。

9. 汽車放多久電瓶會沒電

一般汽車放兩個月左右電瓶就會沒電，如果電瓶沒電導致汽車啟動不了，可以使用充電機進行充電，也可以選擇電瓶跨接充電。將兩車電瓶電極用充電線互連，然後啟動對方的車，使其發動機怠速空轉。

接著嘗試性啟動你的車，如果是電瓶虧電，車應該很快就可以發動起來，之後發電機就會對電瓶進行充電。

汽車長期停著不開，電瓶就會造成損傷。如果一輛汽車長期停著不開，那麼汽車電瓶就會耗光電量，在不停放電三個月左右就會徹底沒電了。

很多車主的汽車經過長時間停放之後，再次開的時候就會出現車輛打不著火的現象，汽車電瓶經過長時間放電之後，內部就會產生硫化物，繼而影響電瓶的充電蓄電效果，最終的結果就只能是更換新電瓶了。

為了避免長期停駛的汽車電瓶虧電，最好的做法是定期發動，讓汽車自帶的發電機給電瓶充電。如果電瓶狀況良好的話，半個月左右發動一次，以兩千轉左右的轉速運行半小時左右，基本就可以把電瓶自放電補滿了。

如果電瓶技術狀況不好，最好是每星期發動一次。現在的汽車不建議斷開電瓶連接線，一方面是斷開連接線後汽車的防盜系統就停止工作了，汽車有失竊或損傷的風險。

另一方面電瓶斷電後，汽車上的很多設置就消失了，以後啟用時需要重新設定，甚至有些車在斷電後必須用專用電腦進入發動機控制單元系統重新設定後才可以發動，這就得不償失了。

10. 當電瓶放置不用時 一般放置幾年就不能用了

現在很多人的汽車都沒有用武之地了，只能放在停車場休息。但是汽車在長時間停駛的情況下，電瓶也會自動放電的，等到重新啟用的時候，汽車可能就發動不起來了。那麼汽車停放多長時間，電瓶會徹底沒電呢？

現在的汽車，即使把點火開關斷開，所有的用電器關閉，電瓶仍然會有微弱的放電。這主要是因為發動機熄火後，汽車上的電控單元以及防盜系統還在繼續工作，需要消耗一定的電量。但是這個電量是比較小的，一般低於30mA。在這種情況下，一個60Ah的電瓶在2000小時之內就會徹底把電放光。事實上很多電瓶都達不到標稱的容量，這個時間要短得多，一般在1000小時左右電瓶就徹底沒電了。至於有些車放置幾天就沒電了，一個可能是汽車有漏電的部位，比如某個燈常亮等；另外就是電瓶容量下降了或者停駛的時候虧電嚴重。

有人說如果把電瓶連接線斷開，電瓶是不是就不會放電了呢？其實在這種情況下電瓶也會放電。現在的汽車電瓶學名叫做「鉛酸蓄電池」，它有自放電的特性，就是把它放在那裡不用，它的電量也會逐漸減少。電瓶的自放電量與電瓶的材質和製造質量有關，一般越高級的電瓶自放電量越小。在早期的標准中，電瓶的自放電率在1%以下就是合格的，這樣的電瓶放置三個月就徹底沒電了；現在的電瓶技術更先進了，使用的材料可以大大降低自放電率，一般放置半年都是沒有問題的。

在這里給大家普及一個小常識：所謂的電瓶徹底沒電了，並不是電瓶的電壓降低到了0V，而是下降到了10.5V。現在汽車電瓶的標稱電壓是12V，一般在空載情況下測量電壓應該在12.5~12.8V之間。而所謂的電瓶額定容量，是指把充滿電的新電瓶在平均溫度為30°C的條件下，以20h放電率連續放電，直到電瓶電壓降低到10.5V為止，電瓶所輸出的容量。比如說6-QA-60中的「60」就是額定容量，是以3A的電流持續放電20小時，電瓶電壓下降到10.5V所得到的。一般汽車電瓶空載電壓低於11.5V，汽車啟動就比較吃力了；低於10.9V，汽車基本就無法啟動了。從這個參數來看，電瓶技術狀況良好的汽車，停駛30~40天是沒有問題的，可以自行發動，超過這個時間就不好說了。如果電瓶技術狀況不好，或者停駛時就虧電，可能半個月就打不著了。

為了避免長期停駛的汽車電瓶虧電，最好的做法是定期發動，讓汽車自帶的發電機給電瓶充電。如果電瓶狀況良好的話，半個月左右發動一次，以兩千轉左右的轉速運行半小時左右，基本就可以把電瓶自放電補滿了。如果電瓶技術狀況不好，最好是每星期發動一次。現在的汽車不建議斷開電瓶連接線，一方面是斷開連接線後汽車的防盜系統就停止工作了，汽車有失竊或損傷的風險；另一方面電瓶斷電後，汽車上的很多設置就消失了，以後啟用時需要重新設定，甚至有些車在斷電後必須用專用電腦進入發動機控制單元系統重新設定後才可以發動，這就得不償失了。