汽車4輪定位多久時間

㈠ 四輪定位多久需要做一次

四輪定位在車輛每行駛1萬公里或1年做一次。如果車主平時用車比較多，或經常跑山路，就得縮短時間或減少里程數了，也就是6到8個月或6000到8000公里時就得做一次四輪定位。

四輪定位是一個維修項目，四輪定位通過調整輪胎與轉向，懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。如果車輛在行駛過程中出現跑偏，轉向精度變差，維修過懸掛，轉向等系統，和出現嚴重的輪胎吃胎的現象，以及車輛發生碰撞造成底盤及懸架的損傷時，必須要做四輪定位。

長期不做四輪定位對汽車的影響。

首先就是輪胎參數發生異常了，別小看一些零點幾的數值差，那可能都會要你的命。因為數值參數不對，汽車容易跑偏，簡單的來說，就是你的方向盤是回正了的，但是行駛的路線是歪的，稍不留神就可能造成安全事故。

第二個影響就是輪胎磨損不均勻。只要輪胎參數不對，那每個輪胎的受力面積就不同，長此以往，很容易造成汽車保胎。如果你是間隔很久在做一次四輪定位的話，那建議你把輪胎也換了。

㈡ 四輪定位多長時間做完，四輪定位怎麼看數據圖

一般情況下，四輪定位只需要半個小時左右即可做完。不過，實際會受維修工技術、車輛狀態等客觀因素影響，慢的話可能要一個小時左右才能做完。
四輪定位怎麼做
1、將汽車開至定位升降機上，前輪需要停在裝盤正中進行定位前的檢測，包括胎壓、懸掛和底盤檢測;
2、接著進行數據檢測，給四輪上安裝感測器，固定好方向盤和剎車踏板，將車抬起，設置參數測試;
3、最後進行定位調整，依據數據，根據偏差程度對每個輪胎的四輪定位數據做出相應調整，調試結束，上路驗車即可。
四輪定位怎麼看數據圖
四輪定位的基本調整參數有前輪前束、車輪外傾角、主銷內傾角、主銷後傾角。
前束是指前輪前端面與後端面在汽車橫向方向的距離差。前束問題指的就是汽車輪胎內撇還是外撇的問題，通俗點的說法就是從上往下看輪胎是呈內八還是外八，這是個很重要的問題。
前束是否調整合適，對汽車前輪輪胎的磨損起著決定性的作用，而且對汽車的操縱性能也有很大影響。為了保持合適的前輪前束值，需要定期進行四輪定位，四輪定位調前束就是將兩輪前後距離差調整至符合規定的前束值，一般前束值在0-12mm之間為正常。
車輪外傾角指車輪中心線與鉛垂線的夾角;主銷內傾角指主銷軸線在橫向平面內向內傾斜，與鉛垂線所形成的夾角;主銷後傾角指主銷軸線在縱向平面內向後傾斜，與鉛垂線所形成的夾角。如果車輪外傾角和主銷後傾角同時需要調整，則先調整主銷後傾角再調整車輪外傾角。

㈢ 四輪定位多久一次

從理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，建議八千到一萬五千公里進行一次四輪定位就可以了。
通常情況下，汽車在行駛一萬公里的時候，或者每一年，選擇一個固定的時間給愛車做四輪定位。但是，如果是計程車或者是廂貨車之類的運營車輛，就要每隔半年去做一次，由於車子的使用頻率過高，所以時間的長短也根據使用的頻率有關。
四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進行一次，不過如果進場開長途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數，但是如果車輛出現跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。
什麼是四輪定位四輪定位，是以車輛的四輪參數為依據，通過調整定位，確保車輛良好的可靠性和安全性。經常調的一些四輪定位參數包括前輪前束、前輪外傾角、後輪前束、主銷內傾角等，其中還有一些參數是不可調的。
四輪定位與動平衡四輪定位是通過調整車輛的四輪參數，確保車輛良好的行駛性，例如保證車輛不跑偏；而車輪動平衡是為了保證車輪在高速轉動的時候不會產生橫向的震動，確保車輪高速轉動的平順性。

㈣ 大貨車做四輪定位動平衡需要多長時間

半小時左右。四輪定位一般要半個小時左右，如果需要調整多個的話，四輪定位需要1-3個小時能做完，一般只是調整前輪前束的話，20分鍾就可以搞定，調整的多就用時比較長，反之時間短。

㈤ 四輪定位到底應不應該做多久需要做一次四輪定位

建議每年做一次檢查或者2萬公里定位。我們都知道方向盤有自動定位的功能，其實這是由於精確的四輪定位。如果有一天你發現車會不由自主地左轉或右轉，你要把方向盤打直。這時候就需要做一個四輪定位了。一般我們開車不檢查輪胎，所以也建議您每2萬公里或者1年檢查一次輪胎狀況，看看有沒有偏磨。如果發現我們常說的吃胎現象，就需要做四輪定位了，輪胎出現了嚴重的偏磨，可能磨輪胎外側，也可能是內側，這種情況輪胎的傾角數據出現了問題，導致輪胎在滾動的時候不是正的。

四輪定位的作用是保持汽車直線行駛平穩，轉向容易，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損。由於各汽車廠家四輪定位的原始設計和製造不同，每個車輪的傾斜角和光束值都不一樣，有可調部分和不可調部分。四輪定位是通過四輪定位儀檢測被測車輛各個車輪的傾斜角和光束值是否符合原廠標准，如果不符合，則進行隨機調整。

㈥ 汽車做四輪定位要多長時間做四輪定位對車有什麼壞處嗎

四輪定位可在半小時左右完成，具體視車輛實際情況而定。 四輪定位是維修項目，不是保養項目，如果車輛沒有偏向或輪胎異常磨損等情況，車輛是不需要做四輪定位的，不能隨意做，一旦四輪定位不準確的話，做四輪定位會對車造成危害，損害到車輛的底盤系統。

正確的四輪定位將解決車輛跑偏和轉向不準確的問題。如果車輛沒有這樣的問題，那麼四輪定位可能會改變車輛各個部件的原始系數，反而造成車輛四輪定位不準確，結果也是浪費金錢。

四輪定位不一定要經常做，但如果你的車沒有任何問題，就不需要做四輪定位。

如果更換或維修減震、轉向等系統後，那必須做四輪定位，對底盤系統各部分之間的角度精度進行調整，如果四輪定位不準確，會過度磨損汽車底盤系統。如果車輛在行駛過程中，轉向精度變差，出現嚴重的吃胎（偏磨）現象，底盤和懸架損壞引起的車輛碰撞需要考慮做四輪定位。

需要明確的是，四輪定位不像平時的保養，四輪定位更像是一個保養工程，通過調整輪胎與轉向、懸掛等部位的幾何角度，確保輪胎與地面緊密貼合結合。

㈦ 四輪定位要多久

四輪定位要多久？一般的汽車維修店四輪定位都在20分鍾就能做完。
簡單來講，「四輪定位」就是通過對參數的調整來確定車輪、轉向節和前後軸之間的位置，從而使汽車保持一個良好的行駛性能，增加行車的安全性。
如果你問四輪定位需要多久做一次，那麼只能說沒有固定的周期，它和保養不同，是一種維修的手段。只有車輛出現問題時才需要做四輪定位，在沒有問題的情況下，是不需要做四輪定位的。
如果非要一個期限，那麼可根據用車的頻率和使用的環境來判斷。一般的家用車可以一年做一次輪胎定位檢查，如果使用頻率高或經常走爛路，可以半年做一次四輪定位，當然這只是在車輛未出現問題時的一個建議。望採納，謝謝！！！

㈧ 汽車做四輪定位需要多少時間

一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，調換輪胎，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。
車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。
另外：當車輛出現轉向沉重，跑偏，輪胎異常磨損，方向盤抖動等情況時，需要做四輪定位。

四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。

轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。

㈨ 四輪定位多長時間做完

四輪定位一般要半個小時左右，而如果需要調整多個的話，做四輪定位需要1-3個小時才能做完。
如果只是調整前輪前束的話，20分鍾就可以搞定；如果調整前輪「外傾角」或「主銷後傾角」，1個小時能搞定。
如果需要調整後輪「前束」或者「外傾角」，那麼工作量就要大一些，一般需要2-3個小時。