A. 部隊里的通訊員發展如何
體力上能舒服好多，不用訓練。
腦力上要多花心思，代幹部動個筆頭啊，傳達命令啊，伺候主官啊，反正要會來事，會做事，善交際，當了通訊員，老兵班長對你，會比對其他新兵好好多，因為你是連部或者營團部的人，有主官撐腰不一樣的。
我建議你，與其在部隊練肉，不如當這種勤務兵練腦，退伍回來對混跡社會有幫助。
部隊通信員的職責 ：
根據現行內務條例第五十六條，部隊對通信員職責的規定為:
1、傳送命令、指示和報告，傳遞文件。
2、熟記有關單位的番號、代號、口令、路標、信號和敵我識別標記。
3、熟記有關首長和單位的位置、距離、路線以及沿途情況。
4、取送、分發報刊和郵寄品。
通信員和通訊員是有區別的。通信員本指部隊、機關中擔任遞送公文等聯絡工作的人員。通訊員是通訊社、報社、電台、電視台、網路媒體等新聞出版單位聘請的非專職新聞工作人員。
通信兵是軍隊中擔負軍事通信任務的專業兵種。一般由通信、通信工程、通信技術保障、指揮自動化、無線電通信對抗、航空兵導航、軍郵等專業部隊、分隊組成。主要任務是組織運用各種通信手段，保障軍隊暢通的通信聯絡；進行無線電通信干擾和反干擾；組織實施海區觀通、航空兵導航勤務和野戰軍郵勤務。通信兵對保障軍隊指揮和完成各項任務具有重大作用。
(1)軍隊通訊員和汽車兵哪個好擴展閱讀：
通信兵是擔負軍事通信任務的專業兵種。一般由通信、通信工程、通信技術保障、無線電通信對抗、航空兵導航、通信兵首次亮相國慶閱兵軍郵等專業部隊、分隊組成。
通信兵是隨著戰爭的出現，為適應軍隊作戰指揮的需要而逐漸成為軍隊的一個組成部分。在中國古代，指揮軍隊作戰的通信工具有旗、鼓、角、金等，並配有專司擊鼓、鳴金、揮旗、傳令的人員，還建有烽火台、驛站等通信設施，利用煙、火、鼓聲、快馬等以接力的方式進行遠距離通信。隨著電信工業的發展，軍隊中逐漸有了電信裝備，組建了通信分隊。
中國人民解放軍在1927年創建時就組建了有線電通信、運動通信和簡易信號通信分隊，1931年 1月建立了第一個無線電隊，1934年1月中央軍委成立了通信聯絡局，並逐漸在各部隊組建了通信部通信兵門。中華人民共和國成立後，通信兵進入一個新的發展階段，健全了各級領導機構，擴建了部隊。
B. 部隊裡面通訊員好還是汽車兵好
通訊員其實還是可以，至少是部隊領導身邊的人。不像普通兵，到退伍可能當官的都還認不到你，更不要說發展前途了。但是當前提干很難必須部隊院校培養的才行，轉士官還好一點，干幾年就回來了，學駕駛員訓練較苦一天理論一天駕駛學習八九個月，不如復員後花幾千元學一下司機，周期短拿證時間短，最主要是駕駛課多。部隊專業較多，只要認真學習學啥都能成才，就怕你當了炮 兵 連 的 炊 事 班 長，戴 綠 帽 子 背 黑 鍋，有 炮 打 不上。
C. 在部隊通信連和汽車連相比下哪個更自由點
當然是汽車連好一點，不讓用手機，這個問題，那看具體的部隊了，按照規定當兵的不讓使用手機，如果是正規連隊，就不會讓用。
D. 陸軍新兵 下連隊 汽車連好 ,還是通訊連好
看你自己喜歡什麼專業了，現在下連只能是通訊連和其他連隊，像汽車連新兵都是從下了老連隊的新兵中挑選，還要體檢，考試才能通過，通過以後然後再去集團軍的司訓大隊去學開車，時間為5-6個月，學完以後再回老部隊，也有可能去別的部隊，回來以後才能去汽車連，在汽車連可能還要集訓一段時間，如果你入伍前就有駕駛證的話，就只要在師（旅）汽車營集訓2-3個月就可以去汽車連了，本人以前是汽車兵。
E. 通訊兵和汽車兵哪個好
汽車兵比較好!
但要在內地當!
在新疆等邊境最好別當!
F. 在營部當通訊員好還是給旅首長開小車好哪個發展前途要大些
給旅首長開小車接觸領導多，能學到很多知識和社會經驗，對以後個人的發展前途要比當通迅員要大些
G. 汽車兵好不好
在部隊中還有一個特殊的連隊，那就是汽車連，這也是戰友們爭著搶著往時擠的「好單位」，在部隊中我看除了特種部隊外就是它了，而特種部隊不是一般人都可以進的，但是汽車連可就不一樣了，只要是有關系的話，就可以了，汽車兵好就好在，這是一個在部隊中對以後最實用的兵種了。看看這幾年許多人爭著搶著上駕校考駕照，你就會明白了。而且汽車兵也不像我們戰斗兵這樣，整天的要訓練想出去都要請假，而他們沒事就會被叫出去兜會風。羨慕死我們了。
首先，汽車是唯一的一個軍地兩用的軍事裝備了，像部隊中大多數的專業技術兵，聽起來很好，但只要是一離開部隊，那就沒有用武之地了，而只有汽車兵，離開了部隊，到地方照樣可以用。你要是成為了一名汽車兵，就意味著你在部隊中學了一門真正的手藝了，可以在這里學習開汽車、修汽車，部隊還給你辦理駕駛證，說實話，兄弟我現在的駕駛證就是當時在部隊託人辦的，一舉三得，何樂而不為呢，而在內地當汽車兵可不象在西藏當汽車兵那麼危險，在幾次的演習和拉練中，我可是深有體會的，體驗著那種人家坐著，你站著，人家開著，你跑著，汽車兵一鳴笛，你就得給讓道時，汽車兵那種傲人的眼神，你想不來氣都不行。
其次，在部隊開車那就是一個神氣，絕對有十足的成就感。我們都知道現在的軍車在有些地方是絕對的特權車。據我當時的戰友說，他開車出去，別人不敢停的地方，他敢停，別人不敢走的地方，他敢走，別人不敢闖紅燈，他差一不二的，就敢闖。到哪兒就是別人不敢說，交警不敢管，有時候比我們駐軍當地的政府車還要牛。按他的說法，反正出事了有部隊頂著，怕什麼怕。所以近幾年來，有不少有關系的人千方百計的弄一個軍車的車牌，以避免更多的麻煩。