汽車在德國港口到中國得多久

『壹』 德國海運到中國多久

一般正常情況下是30-45天左右，但是現在因疫情原因不定因素太多，具體情況以您合作的國際物流公司提供的時效為准。

『貳』 德國進口汽車到中國是怎麼運輸的

集裝箱，海運過來的。

海運要走一個月，從德國發貨到國內整套手續下來估計在2個到3個月之間（找經驗多的清關貨代，2周差不多能清關出來），一般到國內天津、上海、深圳那邊港口。

汽車體積較大，也很重，所以只能通過海運方式運過來。一個20'集裝箱（在馬路上最常見的）是長12米*寬2.3米*高2.3米，所以一個集裝箱也運不了幾輛車。

進口車的相關政策：

上海市政府官網發布《上海國際貿易中心建設2014—2015年重點工作安排》，提出推動自貿試驗區內「平行進口汽車」政策試點，建設「平行進口汽車」展示、體驗等綜合性展示交易平台和綜合維修中心。

該方案顯示，上海自貿區將在外高橋汽車交易市場的基礎上，成立自貿區進口汽車交易中心，提供一系列平台和服務，統一處理售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作。

提供售後保障亦是上海自貿區「平行進口」試點方案的主要內容之一，平行進口車也可有「三包」等售後服務。

『叄』 德國賓士汽車配件發到中國需要多久

需要1周。。

『肆』 德國大眾發汽車配件到中國北京需要多少時間

我看車助網進口汽車配件的運輸時間都是20-30天左右

『伍』 保時捷車已在德國碼頭了估計多久才能在中國提車

在2010年日內瓦車展上展出並引起強烈反響的保時捷918 Spyder車型已經開始對其排產，而為了滿足中國消費者的需求，這款車也在量產之後第一時間將會進口國內銷售，目前全國保時捷經銷店現已開始接受對這款車的預定，它的起價為1338.8萬元人民幣。為凸現保時捷918 Spyder的獨到之處，這款雙座超級跑車全球僅限量生產918輛。這款車計劃將於2013年9月18日在位於斯圖加特祖文豪森的保時捷主廠投產。首批車輛將於2014年初開始交付。

『陸』 寶馬一系從德國出廠裝運到運至港口需多長時間4S店有關新車到店的說法不一致，正常嗎 可信嗎

可能要2個月。

這個沒有很准確的時間的，因為廠房是按批次發貨的，如果你的這輛車是這批要發的貨的第一輛，就要等其它車製造出來後一起，也許就是1個月，如果是最後一輛，做出來馬上就能發貨了，一般來說從出廠到港口，半個月到1個月夠了。

4S店告訴你車還在海上是亂說的，一般這種情況車子已經在港口了，還沒審批關單，或者由於各種政策的事情卡關單了。

介紹

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌。

寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門），寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。

『柒』 保時捷taycan離開德國港口多長時間到達中國港口

一個月左右。
在2010年日內瓦車展上展出並引起強烈反響的保時捷918Spyder車型已經開始對其排產，而為了滿足中國消費者的需求。
這款車也在量產之後第一時間將會進口國內銷售，目前全國保時捷經銷店現已開始接受對這款車的預定，它的起價為1338.8萬元人民幣。為凸現保時捷918Spyder的獨到之處。
這款雙座超級跑車全球僅限量生產918輛。這款車計劃將於2013年9月18日在位於斯圖加特祖文豪森的保時捷主廠投產。首批車輛將於2014年初開始交付。

『捌』 從德國不來梅哈港海運汽車到上海港口需多少天

35天左右
汽車海運歐洲貨運到中國Smartrans

『玖』 汽車從德國輪渡到中國需要多長時間。明白人回答。懸賞50

你好！
2個月左右，但是出關的話要很快，一般一個星期，但是你要小心4S店那你的車輛證明去抵押給銀行，然後4S會用你的車貸款來的錢做一個短期的貸款，現在很多4S都這樣做，如果是這樣的話你可能最好也要4--5個月才能拿到車！最好是算好時間，覺得車到了就打電話去4S催！這樣他們可能會快點交車給你！
我的回答你還滿意嗎~~

『拾』 寶馬從德國海運到港口多少時間

馬進口整車通過德國海運到沿海港口後再行分撥到成都區域分撥中心,全程運輸時間近2個月。

待運車輛經由德國寶馬各工廠前段提車後，由轎運卡車運輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱，再經由中歐班列運輸至成都國際鐵路港。在鐵路港綜合保稅區完成拆箱及清關作業後，由轎運卡車分撥至寶馬西部地區倉庫。

成都中歐班列的線路成熟、快捷准時、安全高效，對企業快速響應市場需求，提升市場份額具有重要意義，因此得到了客戶方面的高度評價，長久也在成都開展了眾多汽車品牌的進出口項目。

成都國際鐵路港堅持「以大通道促大開放」，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網路和全球陸海貨運配送體系。

持續拓展7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道，聯接境外61個城市、境內20餘個城市，最短8天到達歐洲腹地，也因此成為眾多客戶開展鐵路貨運進出口業務的首選之地。